本实用新型涉及车厢技术领域，具体为一种用于运载城市建筑垃圾的运渣车。
背景技术：
建筑垃圾是指建设、施工单位或个人对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生的渣土、弃土、弃料、淤泥及其他废弃物，因此需要对建筑垃圾进行处理，但是，现有的用于运载城市建筑垃圾的运渣车厢存在许多问题或缺陷：
第一，现有的用于运载城市建筑垃圾的运渣车厢处理垃圾不方便，实用性不强；
第二，现有的用于运载城市建筑垃圾的运渣车厢没有对建筑垃圾进行粉碎，实用性不强；
第三，现有的用于运载城市建筑垃圾的运渣车厢没有对产生的灰尘进行处理，影响环境。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种用于运载城市建筑垃圾的运渣车以解决上述背景技术中提出的处理垃圾不方便、没有对建筑垃圾进行粉碎和没有对灰尘进行处理。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于运载城市建筑垃圾的运渣车，包括第一车厢、粉碎轮、第二车厢、和车体，所述车体的底部固定安装有水箱，所述车体的底部固定安装有水泵，所述车体顶部的一侧固定连接有第一电机，所述第一电机的一端通过连轴器固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端铰接有连接座，所述螺纹杆上铰接有移动座，所述移动座上通过转轴连接有连接杆，所述连接杆的一端连接有第一车厢，所述连接座的另一端连接第一车厢的底部，所述第一车厢的内部固定安装有喷淋管，喷淋管上均匀安装有喷头。
优选的，所述螺纹杆的外部设置有外螺纹，移动座的内部设置有内螺纹，外螺纹与内螺纹相互啮合，螺纹杆起到了传动的作用。
优选的，所述水泵上固定连接有连接管，连接管的一端连接水箱的内部，连接管的另一端与喷淋管相连接，连接管起到了输送水的作用。
优选的，所述第一车厢的一侧固定连接有第二车厢，第二车厢的顶部固定安装有入口，第二车厢起到了粉碎的作用。
优选的，所述第二车厢的外部设置有第二电机，第二电机的一端通过连轴器固定连接有第一旋转轴，第一旋转轴上设置有第一带轮，第一旋转轴上固定安装有粉碎轮，粉碎轮起到了粉碎垃圾的作用。
优选的，所述第二车厢的底部固定设置有套筒，套筒的内部设置有第二旋转轴，第二旋转轴上安装有螺旋片，第二旋转轴的一端固定连接有第二带轮，套筒的底部设置有第三电机，第三电机的一端通过连轴器固定连接有第三带轮，第三带轮通过皮带与第二带轮相互连接，螺旋片起到了输送垃圾的作用。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于运载城市建筑垃圾的运渣车厢结构合理，具有以下优点；
(1)通过设置有第一电机、螺纹杆、水泵、连接杆和移动座实现了垃圾可以实现方便卸料的目的，在垃圾存满后要进行卸料处理，因此，通过启动第一电机，第一电机的一端连接有螺纹杆，螺纹杆的外部设置有外螺纹，移动座的内部设置有内螺纹，外螺纹与内螺纹相互连接，通过螺纹杆的转动带动移动座的移动，移动座移动带动连接杆移动，连接杆就会带动第一车厢的一侧翘起，实现了方便卸料的目的。
(2)通过设置有粉碎轮和第二车厢实现了对垃圾进行粉碎的目的，使用时，通过把垃圾从入口放入到第二车厢中，通过启动第二电机，第二电机带动第一旋转轴进行转动，第一旋转轴带动粉碎轮进行转动，粉碎轮进行粉碎，然后垃圾进入到套筒中，然后启动第三电机，第三电机带动第三带轮进行转动，第三带轮通过皮带带动第二带轮转动，第二带轮带动第二旋转轴转动，第二旋转轴带动螺旋片进行转动，螺旋片就会把垃圾运送到第一车厢中，实现了粉碎垃圾的目的。
(3)通过设置有喷淋管、喷头、连接管、水泵和水箱起到了对产生的灰尘进行处理的目的，在垃圾进行处理时会产生灰尘，使用时，通过启动水泵，水泵就会把存放在水箱中的水给抽出，然后经过喷淋管从喷头中喷出，实现了对产生的灰尘进行处理，放置污染环境的目的。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的第二车厢俯视结构示意图；
图3为本实用新型的图1中a处放大结构示意图；
图4为本实用新型的图1中b处放大结构示意图；
图中：1、第一车厢；2、喷淋管；3、喷头；4、连接管；5、粉碎轮；6、入口；7、第二车厢；8、车体；9、第一电机；10、螺纹杆；11、水泵；12、连接杆；13、水箱；14、移动座；15、连接座；16、第一带轮；17、第一旋转轴；18、第二电机；19、第二带轮；20、第三带轮；21、第三电机；22、第二旋转轴；23、螺旋片；24、套筒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种用于运载城市建筑垃圾的运渣车，包括第一车厢1、粉碎轮5、第二车厢7、和车体8，车体8的底部固定安装有水箱13，车体8的底部固定安装有水泵11，水泵11的型号可为25lg3-10，车体8顶部的一侧固定连接有第一电机9，第一电机9的型号可为y90s-2，第一电机9的一端通过连轴器固定连接有螺纹杆10，螺纹杆10的一端铰接有连接座15，螺纹杆10上铰接有移动座14，移动座14上通过转轴连接有连接杆12，连接杆12的一端连接有第一车厢1，连接座15的另一端连接第一车厢1的底部，第一车厢1的内部固定安装有喷淋管2，喷淋管2上均匀安装有喷头3；
螺纹杆10的外部设置有外螺纹，移动座14的内部设置有内螺纹，外螺纹与内螺纹相互啮合；
使用时，通过启动第一电机9，第一电机9的一端连接有螺纹杆10，螺纹杆10的外部设置有外螺纹，移动座14的内部设置有内螺纹，外螺纹与内螺纹相互连接，通过螺纹杆10的转动带动移动座14的移动，移动座14移动带动连接杆12移动，连接杆12就会带动第一车厢1的一侧翘起，实现了方便卸料的目的；
水泵11上固定连接有连接管4，连接管4的一端连接水箱13的内部，连接管4的另一端与喷淋管2相连接；
使用时，通过启动水泵11，水泵11就会把存放在水箱13中的水给抽出，然后经过喷淋管2从喷头3中喷出，实现了对产生的灰尘进行处理，放置污染环境的目的；
第一车厢1的一侧固定连接有第二车厢7，第二车厢7的顶部固定安装有入口6；
第二车厢7的外部设置有第二电机18，第二电机18的型号可为y90l-2，第二电机18的一端通过连轴器固定连接有第一旋转轴17，第一旋转轴17上设置有第一带轮16，第一旋转轴17上固定安装有粉碎轮5；
第二车厢7的底部固定设置有套筒24，套筒24的内部设置有第二旋转轴22，第二旋转轴22上安装有螺旋片23，第二旋转轴22的一端固定连接有第二带轮19，套筒24的底部设置有第三电机21，第三电机21的型号可为y80m1-2，第三电机21的一端通过连轴器固定连接有第三带轮20，第三带轮20通过皮带与第二带轮19相互连接；
使用时，通过把垃圾从入口6放入到第二车厢7中，通过启动第二电机18，第二电机18带动第一旋转轴17进行转动，第一旋转轴17带动粉碎轮5进行转动，粉碎轮5进行粉碎，然后垃圾进入到套筒24中，然后启动第三电机21，第三电机21带动第三带轮20进行转动，第三带轮20通过皮带带动第二带轮19转动，第二带轮19带动第二旋转轴22转动，第二旋转轴22带动螺旋片23进行转动，螺旋片23就会把垃圾运送到第一车厢1中，实现了粉碎垃圾的目的；
工作原理：使用时，通过把垃圾从入口6放入到第二车厢7中，通过启动第二电机18，第二电机18带动第一旋转轴17进行转动，第一旋转轴17带动粉碎轮5进行转动，粉碎轮5进行粉碎，然后垃圾进入到套筒24中，然后启动第三电机21，第三电机21带动第三带轮20进行转动，第三带轮20通过皮带带动第二带轮19转动，第二带轮19带动第二旋转轴22转动，第二旋转轴22带动螺旋片23进行转动，螺旋片23就会把垃圾运送到第一车厢1中，实现了粉碎垃圾的目的，在垃圾进行处理时会产生灰尘，使用时，通过启动水泵11，水泵11就会把存放在水箱13中的水给抽出，然后经过喷淋管2从喷头3中喷出，实现了对产生的灰尘进行处理，放置污染环境的目的，在垃圾存满后要进行卸料处理，因此，通过启动第一电机9，第一电机9的一端连接有螺纹杆10，螺纹杆10的外部设置有外螺纹，移动座14的内部设置有内螺纹，外螺纹与内螺纹相互连接，通过螺纹杆10的转动带动移动座14的移动，移动座14移动带动连接杆12移动，连接杆12就会带动第一车厢1的一侧翘起，实现了方便卸料的目的。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种用于运载城市建筑垃圾的运渣车，包括第一车厢(1)、粉碎轮(5)、第二车厢(7)、和车体(8)，其特征在于：所述车体(8)的底部固定安装有水箱(13)，所述车体(8)的底部固定安装有水泵(11)，所述车体(8)顶部的一侧固定连接有第一电机(9)，所述第一电机(9)的一端通过连轴器固定连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的一端铰接有连接座(15)，所述螺纹杆(10)上铰接有移动座(14)，所述移动座(14)上通过转轴连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的一端连接有第一车厢(1)，所述连接座(15)的另一端连接第一车厢(1)的底部，所述第一车厢(1)的内部固定安装有喷淋管(2)，喷淋管(2)上均匀安装有喷头(3)。
2.根据权利要求1所述的一种用于运载城市建筑垃圾的运渣车，其特征在于：所述螺纹杆(10)的外部设置有外螺纹，移动座(14)的内部设置有内螺纹，外螺纹与内螺纹相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种用于运载城市建筑垃圾的运渣车，其特征在于：所述水泵(11)上固定连接有连接管(4)，连接管(4)的一端连接水箱(13)的内部，连接管(4)的另一端与喷淋管(2)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于运载城市建筑垃圾的运渣车，其特征在于：所述第一车厢(1)的一侧固定连接有第二车厢(7)，第二车厢(7)的顶部固定安装有入口(6)。
5.根据权利要求4所述的一种用于运载城市建筑垃圾的运渣车，其特征在于：所述第二车厢(7)的外部设置有第二电机(18)，第二电机(18)的一端通过连轴器固定连接有第一旋转轴(17)，第一旋转轴(17)上设置有第一带轮(16)，第一旋转轴(17)上固定安装有粉碎轮(5)。
6.根据权利要求4所述的一种用于运载城市建筑垃圾的运渣车，其特征在于：所述第二车厢(7)的底部固定设置有套筒(24)，套筒(24)的内部设置有第二旋转轴(22)，第二旋转轴(22)上安装有螺旋片(23)，第二旋转轴(22)的一端固定连接有第二带轮(19)，套筒(24)的底部设置有第三电机(21)，第三电机(21)的一端通过连轴器固定连接有第三带轮(20)，第三带轮(20)通过皮带与第二带轮(19)相互连接。
技术总结