本申请属于混凝土浇筑，更具体地说涉及一种混凝土浇筑衬砌台车。
背景技术：
1、明渠是水利工程中常见的一种渠道类型，通常是由混凝土、砖石、土石方或其他材料构成的开放式渠道，主要用于引水、排水和灌溉等方面。
2、在目前地水利明渠混凝土浇筑施工中，存在临空侧悬空支撑体系无搭设基础、基坑侧支撑体系无搭设空间等问题，这会导致在施工时支撑体系不稳定，可能会发生倒塌或坍塌等安全事故，还会导致混凝土浇筑时出现变形或塌陷，影响混凝土浇筑质量，同时也会导致施工进度缓慢，增加施工周期和成本。
3、通过采用传统满堂脚手架支撑体系，虽然可以提供稳定的支撑体系，但是，这需要人工进行反复的模板安拆及转运作业，施工工序繁琐，施工成本投入较大，耗费工期较长，影响现场施工进度，且存在的安全、质量隐患较多。
技术实现思路
1、为了克服背景技术中存在的问题，本申请专利提供了一种混凝土浇筑衬砌台车，能够有效解决水利明渠混凝土浇筑施工过程中的支撑问题，提高明渠施工的效率和质量。
2、本申请提供的一种混凝土浇筑衬砌台车，包括：
3、主架、支撑调节装置和台车行走装置；
4、在主架顶部的前后两端设置有固定横梁，在固定横梁上设置有第一平移纵梁与第二平移纵梁，该第一平移纵梁与第二平移纵梁均与固定横梁滑动连接；
5、该支撑调节装置设置有两组，对称地设置在主架的左右两侧，该支撑调节装置包括：第一平移油缸、第二平移油缸、第一提升油缸、第二提升油缸、第一模板和第二模板，其中第一平移油缸、第二平移油缸、第一提升油缸和第二提升油缸均至少设置有两个，该第一平移油缸水平设置安装于主架的固定横梁上，第一平移油缸的底部与第一平移纵梁固定连接，该第二平移油缸水平设置安装于主架的固定横梁上，第二平移油缸的底部与第二平移纵梁固定连接，该第一提升油缸竖直设置安装于第一平移纵梁上，第一提升油缸的底部与竖直放置的第一模板固定连接，该第二提升油缸竖直设置安装于第二平移纵梁上，第二提升油缸的底部与竖直放置的第二模板固定连接；
6、该台车行走装置包括：行走车轮、电机和皮带轮机，该行走车轮设置安装于主架的底部，该电机和皮带轮机设置安装于主架上，通过电机与皮带轮机连接，皮带轮机通过皮带带动行走车轮转动，带动主架运动，形成一个移动台车。
7、本申请的有益效果：本申请通过在主架设置支撑调节装置和台车行走装置，能够组成一个可移动的台车，在进行混凝土浇筑时，通过第一模板和第二模板形成支撑，可直接进行浇筑工作，在浇筑完成后，通过控制支撑调节装置进行拆模工作，同时通过控制台车行走装置进行运动，无需反复的进行模板安拆及转运作业，施工工序简化，缩短了施工工期，降低了施工成本，同时可通过调节第一平移油缸与第二平移油缸，调整第一模板和第二模板之间的宽度，通过调节第一提升油缸和第二提升油缸，调整第一模板和第二模板的高度位置，以此适应不同施工情况，且能够根据不同的施工需求进行精确的调整，保障混凝土浇筑质量。
8、进一步可选的，在一种可能的实现方式中，上述混凝土浇筑衬砌台车还包括：紧固装置，该紧固装置包括：对拉杆与支撑油缸，该对拉杆穿过第一模板和第二模板，固定在第一模板和第二模板上，该支撑油缸的顶端与主架固定连接上，支撑油缸的底端与第一模板的外壁固定连接，支撑油缸水平放置。
9、通过设置紧固装置，通过对拉杆和支撑油缸的协同作用，可以进一步固定第一模板和第二模板的位置和高度，增加混凝土浇筑的支撑力和稳定性，避免在施工过程中出现第一模板和第二模板移动或者倾斜的情况，进一步保障混凝土浇筑的质量和稳定性。同时，设置多组紧固装置，能够有效解决了合模、脱模慢等问题，有效提高混凝土浇筑外观质量。
10、进一步可选的，在一种可能的实现方式中，上述第二模板的外壁上设置有第一工作台，该第一工作台铰接安装在第二模板的外壁上，且在第一工作台上铰接安装有护栏。
11、通过在第二模板的外壁上设置第一工作台，可以为施工人员提供一个稳定的工作平台，方便他们进行混凝土浇筑和维护工作。且该工作台铰接安装在第二模板的外壁上，可以随着第二模板的高度位置进行相应的调整，方便施工人员进行操作。同时，在工作台上铰接安装有护栏，可以提高施工人员的安全性，避免在施工过程中出现意外情况。
12、进一步可选的，在一种可能的实现方式中，上述主架上设置有楼梯架。
13、在主架上设置楼梯架，可以方便施工人员上下台车，提高施工的效率和安全性。
14、进一步可选的，在一种可能的实现方式中，上述主架左右两侧上设置有第二工作台，该第二工作台铰接安装在主架上。
15、在主架左右两侧上设置第二工作台，可以为施工人员提供更多的工作空间，方便进行混凝土浇筑和维护工作。
16、进一步可选的，在一种可能的实现方式中，上述混凝土浇筑衬砌台车还包括：轨道，该轨道铺设于行走车轮的底部。
17、在混凝土浇筑衬砌台车的行走车轮底部铺设轨道，可以增加行走的稳定性和平稳性。同时可根据明渠转弯半径，通过调整轨道弧度与支撑调节装置，能够有效实现明渠台车弯段施工。
18、可以理解的，上述技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
19、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
1.一种混凝土浇筑衬砌台车，其特征是，包括：
2.根据权利要求1所述的混凝土浇筑衬砌台车，其特征是，
3.根据权利要求1所述的混凝土浇筑衬砌台车，其特征是，
4.根据权利要求1所述的混凝土浇筑衬砌台车，其特征是，
5.根据权利要求1所述的混凝土浇筑衬砌台车，其特征是，
6.根据权利要求1-5任意一项所述的混凝土浇筑衬砌台车，其特征是，
