一种司控器定位机构的制作方法

专利2022-05-09  49


本实用新型涉及司控器技术领域,具体为一种司控器定位机构。



背景技术:

司机控制器是铁道机车、动车组及工业自动化的控制设备,作为机车换向、调速的主令电器,是司机用来操纵机车的一种手动电器,它主要用来控制机车的换向、柴油机调速,进而控制机车的运行方向、功率、牵引力及速度等。

现有技术中的司控器,无法对司控器进行固定定位,进而在对司控器进行安装时,容易造成司控器发生偏移,进而影响工作效率,且现有技术中的司控器,不具有密封功能,进而容易导致灰尘进入内部,进而在长时间使用后,容易对内部原件造成损坏。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种司控器定位机构,以解决上述背景技术中提出的现有技术中的司控器,无法对司控器进行固定定位,进而在对司控器进行安装时,容易造成司控器发生偏移,进而影响工作效率的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种司控器定位机构,包括司控器,所述司控器的下方外壁与操作台的中间内壁间隙配合,所述操作台的上方设有定位装置;

所述定位装置包括螺纹杆、横杆、竖杆、短杆、滑块、第一弹簧、球体、短块、长杆、竖板、滑杆、圆轴和第二弹簧;

所述滑杆的底部与操作台的顶部左侧固定连接,所述滑杆的外壁上方滑动卡接有滑块,所述滑杆的外壁上方间隙配合有第一弹簧,所述第一弹簧的右端与滑块的左侧下方固定连接,所述第一弹簧的左端与滑杆的外壁左侧固定连接,所述滑块的顶部固接有短杆,所述短杆的前端面右侧通过销轴与长杆的前端面左侧转动连接,所述长杆的外壁右侧与竖板的上方通槽内壁间隙配合,所述竖板的外壁下方与司控器的左侧通槽内壁间隙配合,所述竖板的底部与操作台的顶部左侧固定连接,所述长杆的前端面右侧通过圆轴与短块的前端面下方转动连接,所述圆轴的外壁间隙配合第二弹簧,所述第二弹簧的上下两端分别与短块的前端面和长杆的前端面右侧固定连接,所述短块的顶部贴合有球体,所述球体的顶部固接有螺纹杆,所述螺纹杆的外壁上方螺纹连接有横杆,所述横杆的外壁左侧与竖杆的上方内壁固定连接,所述竖杆的底部与长杆的顶部左侧固定连接。

优选的,所述长杆以操作台为轴呈轴对称分布。

优选的,所述螺纹杆的外壁上方固接有把手。

优选的,所述滑块与滑杆构成滑动结构。

优选的,所述球体的外壁固接有橡胶套。

优选的,所述操作台的下方设有固定装置;

所述固定装置包括斜杆、方杆、直杆、橡胶圈、圆杆、槽板、横块、第三弹簧和圆块;

所述橡胶圈的外壁与操作台的之间内壁紧密贴合,所述橡胶圈的顶部与司控器的底部紧密贴合,所述橡胶圈的内壁与司控器的外壁下方间隙配合,所述橡胶圈的底部左侧固接有直杆,所述直杆的左侧下方凹槽间隙配合有圆杆,所述圆杆的外壁间隙配合有方杆,所述方杆的顶部与操作台的底部左侧固定连接,所述圆杆的前端面左侧通过销轴与两个斜杆的前端面右侧转动连接,所述斜杆的前端面左侧均通过销轴与横块的前端面右侧转动连接,所述横块的外壁右侧均与槽板的内侧通槽滑动卡接,所述横块的前端面左侧均固接有圆块,所述圆块的外壁分别与第三弹簧的上下两端固定连接,所述槽板的顶部与操作台的底部左侧固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该司控器定位机构,通过操作台、司控器和定位装置的配合,使得该装置在使用时,可以通过第一弹簧带动滑块向内移动,滑块带动短杆向内移动,短杆带动长杆向内移动,进而使短杆穿过竖板的上方通槽,第二弹簧带动短块向外转动,同时转动螺纹杆,使螺纹杆带动球体向下移动,进而使球体与短块相贴合,进而实现对司控器的固定定位,避免对司控器进行安装时,司控器发生偏移,进而影响工作效率。

通过操作台、司控器和固定装置的配合,使得该装置在使用时,可以通过将橡胶圈放置在操作台的中间,第三弹簧带动两个圆块向内移动,圆块带动横块向内移动,横块带动斜杆转动,进而使斜杆带动圆杆向内移动,进而使圆杆插入直杆的外侧下方凹槽内,进而实现对橡胶圈的固定,进而实现对该装置的密封作用,避免灰尘进入内部,进而在长时间使用后,对内部原件造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为图1中滑块、滑杆和短杆的结构示意图;

图3为图1中短块、圆轴和第二弹簧的结构示意图;

图4为图1中横块、斜杆和槽板的结构示意图。

图中:1、操作台,2、定位装置,201、螺纹杆,202、横杆,203、竖杆,204、短杆,205、滑块,206、第一弹簧,207、球体,208、短块,209、长杆,210、竖板,211、滑杆,212、圆轴,213、第二弹簧,3、固定装置,301、斜杆,302、方杆,303、直杆,304、橡胶圈,305、圆杆,306、槽板,307、横块,308、第三弹簧,309、圆块,4、司控器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种司控器定位机构,包括司控器4,司控器4的下方外壁与操作台1的中间内壁间隙配合,操作台1的上方设有定位装置2,定位装置2包括螺纹杆201、横杆202、竖杆203、短杆204、滑块205、第一弹簧206、球体207、短块208、长杆209、竖板210、滑杆211、圆轴212和第二弹簧213,滑杆211的底部与操作台1的顶部左侧固定连接,滑杆211的外壁上方滑动卡接有滑块205,滑块205与滑杆211构成滑动结构,滑块205受力时可以在滑杆211的外壁上方左右滑动,滑杆211的外壁上方间隙配合有第一弹簧206,第一弹簧206给予滑块205向内的力,第一弹簧206的右端与滑块205的左侧下方固定连接,第一弹簧206的左端与滑杆211的外壁左侧固定连接,滑块205的顶部固接有短杆204,短杆204的前端面右侧通过销轴与长杆209的前端面左侧转动连接,长杆209的外壁右侧与竖板210的上方通槽内壁间隙配合,长杆209以操作台1为轴呈轴对称分布,这样设计可以对司控器4进行更稳定的固定定位,竖板210的外壁下方与司控器4的左侧通槽内壁间隙配合,竖板210的底部与操作台1的顶部左侧固定连接,长杆209的前端面右侧通过圆轴212与短块208的前端面下方转动连接,圆轴212使短块208受力时可以在长杆209的前端面内侧转动,圆轴212的外壁间隙配合第二弹簧213,第二弹簧213给予短块208向外的力,第二弹簧213的上下两端分别与短块208的前端面和长杆209的前端面右侧固定连接,短块208的顶部贴合有球体207,球体207的外壁固接有橡胶套,橡胶套可以降低球体207与短块208之间的磨损,球体207的顶部固接有螺纹杆201,螺纹杆201的外壁上方螺纹连接有横杆202,螺纹杆201的外壁上方固接有把手,把手便于工作人员转动螺纹杆201,横杆202的外壁左侧与竖杆203的上方内壁固定连接,竖杆203的底部与长杆209的顶部左侧固定连接。

操作台1的下方设有固定装置3,固定装置3包括斜杆301、方杆302、直杆303、橡胶圈304、圆杆305、槽板306、横块307、第三弹簧308和圆块309,橡胶圈304的外壁与操作台1的之间内壁紧密贴合,橡胶圈304可以起到密封的左右,橡胶圈304的顶部与司控器4的底部紧密贴合,橡胶圈304的内壁与司控器4的外壁下方间隙配合,橡胶圈304的底部左侧固接有直杆303,直杆303的左侧下方凹槽间隙配合有圆杆305,圆杆305的外壁间隙配合有方杆302,方杆302的顶部与操作台1的底部左侧固定连接,圆杆305的前端面左侧通过销轴与两个斜杆301的前端面右侧转动连接,销轴使斜杆301受力时可以在圆杆305的前端面外侧转动,斜杆301的前端面左侧均通过销轴与横块307的前端面右侧转动连接,横块307的外壁右侧均与槽板306的内侧通槽滑动卡接,横块307受力时可以在槽板306的内侧通槽上下滑动,横块307的前端面左侧均固接有圆块309,圆块309的外壁分别与第三弹簧308的上下两端固定连接,第三弹簧308给予两个圆块309向内的力,槽板306的顶部与操作台1的底部左侧固定连接。

在本实施例中,当使用该司控器定位机构时,首先将橡胶圈304放置在操作台1的中间,第三弹簧308带动两个圆块309向内移动,圆块309带动横块307向内移动,横块307带动斜杆301转动,进而使斜杆301带动圆杆305向内移动,进而使圆杆305插入直杆303的外侧下方凹槽内,进而实现对橡胶圈304的固定,进而实现对该装置的密封作用,第一弹簧206带动滑块205向内移动,滑块205带动短杆204向内移动,短杆204带动长杆209向内移动,进而使短杆204穿过竖板210的上方通槽,第二弹簧213带动短块208向外转动,同时转动螺纹杆201,使螺纹杆201带动球体207向下移动,进而使球体207与短块208相贴合,进而实现对司控器4的固定定位,避免对司控器4进行安装时,司控器4发生偏移,进而提高工作效率。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征:

1.一种司控器定位机构,包括司控器(4),其特征在于:所述司控器(4)的下方外壁与操作台(1)的中间内壁间隙配合,所述操作台(1)的上方设有定位装置(2);

所述定位装置(2)包括螺纹杆(201)、横杆(202)、竖杆(203)、短杆(204)、滑块(205)、第一弹簧(206)、球体(207)、短块(208)、长杆(209)、竖板(210)、滑杆(211)、圆轴(212)和第二弹簧(213);

所述滑杆(211)的底部与操作台(1)的顶部左侧固定连接,所述滑杆(211)的外壁上方滑动卡接有滑块(205),所述滑杆(211)的外壁上方间隙配合有第一弹簧(206),所述第一弹簧(206)的右端与滑块(205)的左侧下方固定连接,所述第一弹簧(206)的左端与滑杆(211)的外壁左侧固定连接,所述滑块(205)的顶部固接有短杆(204),所述短杆(204)的前端面右侧通过销轴与长杆(209)的前端面左侧转动连接,所述长杆(209)的外壁右侧与竖板(210)的上方通槽内壁间隙配合,所述竖板(210)的外壁下方与司控器(4)的左侧通槽内壁间隙配合,所述竖板(210)的底部与操作台(1)的顶部左侧固定连接,所述长杆(209)的前端面右侧通过圆轴(212)与短块(208)的前端面下方转动连接,所述圆轴(212)的外壁间隙配合第二弹簧(213),所述第二弹簧(213)的上下两端分别与短块(208)的前端面和长杆(209)的前端面右侧固定连接,所述短块(208)的顶部贴合有球体(207),所述球体(207)的顶部固接有螺纹杆(201),所述螺纹杆(201)的外壁上方螺纹连接有横杆(202),所述横杆(202)的外壁左侧与竖杆(203)的上方内壁固定连接,所述竖杆(203)的底部与长杆(209)的顶部左侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种司控器定位机构,其特征在于:所述长杆(209)以操作台(1)为轴呈轴对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种司控器定位机构,其特征在于:所述螺纹杆(201)的外壁上方固接有把手。

4.根据权利要求1所述的一种司控器定位机构,其特征在于:所述滑块(205)与滑杆(211)构成滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种司控器定位机构,其特征在于:所述球体(207)的外壁固接有橡胶套。

6.根据权利要求1所述的一种司控器定位机构,其特征在于:所述操作台(1)的下方设有固定装置(3);

所述固定装置(3)包括斜杆(301)、方杆(302)、直杆(303)、橡胶圈(304)、圆杆(305)、槽板(306)、横块(307)、第三弹簧(308)和圆块(309);

所述橡胶圈(304)的外壁与操作台(1)的之间内壁紧密贴合,所述橡胶圈(304)的顶部与司控器(4)的底部紧密贴合,所述橡胶圈(304)的内壁与司控器(4)的外壁下方间隙配合,所述橡胶圈(304)的底部左侧固接有直杆(303),所述直杆(303)的左侧下方凹槽间隙配合有圆杆(305),所述圆杆(305)的外壁间隙配合有方杆(302),所述方杆(302)的顶部与操作台(1)的底部左侧固定连接,所述圆杆(305)的前端面左侧通过销轴与两个斜杆(301)的前端面右侧转动连接,所述斜杆(301)的前端面左侧均通过销轴与横块(307)的前端面右侧转动连接,所述横块(307)的外壁右侧均与槽板(306)的内侧通槽滑动卡接,所述横块(307)的前端面左侧均固接有圆块(309),所述圆块(309)的外壁分别与第三弹簧(308)的上下两端固定连接,所述槽板(306)的顶部与操作台(1)的底部左侧固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种司控器定位机构,包括司控器,所述司控器的下方外壁与操作台的中间内壁间隙配合,所述操作台的上方设有定位装置。该司控器定位机构,通过操作台、司控器和定位装置的配合,第一弹簧带动滑块向内移动,短杆带动长杆向内移动,进而使短杆穿过竖板的上方通槽,第二弹簧带动短块向外转动,同时转动螺纹杆,使螺纹杆带动球体向下移动,进而使球体与短块相贴合,进而实现对司控器的固定定位,避免对司控器进行安装时,司控器发生偏移,将橡胶圈放置在操作台的中间,第三弹簧带动两个圆块向内移动,进而使圆杆插入直杆的外侧下方凹槽内,进而实现对橡胶圈的固定,进而实现对该装置的密封作用。

技术研发人员:张晨
受保护的技术使用者:辽宁业升轨道驱动装备技术有限公司
技术研发日:2020.11.04
技术公布日:2021.06.29

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