本发明涉及运输装置领域，具体是一种金属材料的运输装置。
背景技术：
运输装置是指货物从某地运往其他地区的载体，起到对指定类型的货物进行转运的作用，现有的金属材料在进行运输时多采用通用的运输装置进行运输，现有的通用的运输装置经过了长时间的改良已经可以较好的对绝大部分物品进行运输。
现有的运输装置大都无法对金属材料很好的进行运输，在进行运输时将金属材料与其他物品混放在一起可能会导致金属对材料对其他物品产生损伤，或导致其他物品对金属材料产生磨损；因此，针对上述问题提出一种金属材料的运输装置。
技术实现要素：
为了弥补现有技术的不足，解决现有的运输装置大都无法对金属材料很好的进行运输的问题，本发明提出一种金属材料的运输装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种金属材料的运输装置，包括存放仓、扶手、底板和万向轮；所述存放仓设置有两组，两组所述存放仓的底端设置有底板，所述存放仓的底端设置有底板，所述底板顶端的一侧固定连接有扶手，所述底板的底端设置有万向轮；所述存放仓的内部设置有调节机构，所述调节机构包括复位腔、第一弹簧、连接块、连接板、卡块、卡槽、隔板、第一螺套、第一螺杆、活动腔、皮带轮、传动皮带、延长板和收纳腔，所述复位腔开设在右侧所述存放仓的底端，所述第一弹簧设置有复位腔的内部，所述连接块套设在复位腔的内部，所述连接板与连接块固定连接，所述连接板，所述卡块与连接板固定连接，所述卡槽开设在左侧所述存放仓的底端，且卡槽与卡块相配合，所述隔板设置在两组存放仓的内部，所述第一螺套与隔板固定连接，且第一螺套套设在第一螺杆的外侧，所述第一螺杆通过轴承与活动腔活动连接，所述活动腔设置在两组所述存放仓内壁的两侧，所述第一螺杆上皆固定连接有皮带轮，且皮带轮的外侧缠绕有传动皮带，所述延长板与右侧所述存放仓固定连接，所述收纳腔开设在左侧所述存放仓的内部，且收纳腔的内部套设有延长板，通过调节机构起到对存放空间的大小进行调节的作用。
优选的，所述存放仓与底板之间设置有顶升机构，所述顶升机构包括第一铰接杆、第二螺套、第二螺杆、移动槽、传动腔、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、摇把、连接轴、第一滑块和第一滑槽，所述第一铰接杆通过转轴与存放仓的底端活动连接，所述第二螺套通过转轴与第一铰接杆活动连接，所述第二螺杆与第二螺套螺纹连接，且第二螺杆通过轴承活动连接在移动槽的内部，所述移动槽开设在底板的顶端，所述传动腔开设在底板的内部，所述第一锥形齿轮与第二螺杆的一侧固定连接，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合，所述摇把与第二锥形齿轮固定连接，所述连接轴的底端与底板固定连接，所述第一滑块与连接轴的顶端固定连接，且第一滑块滑动连接在第一滑槽的内部，所述第一滑槽开设在底板的底端，通过顶升机构起到方便对运输的物料进行卸的作用。
优选的，所述底板与万向轮之间设置有减震机构，所述减震机构包括插块、套块、缓冲槽、抵块、第二滑块、第二滑槽、第二弹簧、第二铰接杆、滑套、滑杆和第三弹簧，所述插块与底板的底端固定连接，所述插块套设在套块的内部，所述缓冲槽开设在套块的内部，所述抵块套设在缓冲槽的内部，所述第二滑块与抵块的底端固定连接，所述第二滑槽开设在套块内侧的底端，且第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二弹簧设置在第二滑块的内部，所述第二铰接杆通过转轴与套块外侧顶端的两侧活动连接，所述滑套通过转轴与第二铰接杆活动连接，所述滑杆固定安装在活动槽的内部，且滑杆的外侧套设有滑套，所述滑杆的外侧缠绕有第三弹簧，通过减震机构起到减小运输时所产生的振动的作用。
优选的，所述连接板底端的一侧固定连接有拉把，且拉把呈圆弧状设计，通过拉把起到方便拉动连接板产生移动的作用。
优选的，所述隔板的底端开设有滚轮槽，且滚轮槽的内部套设有滑轮，通过滑轮的作用起到减小隔板在移动时的摩擦力的作用。
优选的，所述第一螺杆与活动腔皆设置有两组，后侧所述第一螺杆固定连接有转把，通过转把起到方便转动第一螺杆的作用。
本发明的有益之处在于：
1.本发明通过复位腔、第一弹簧、连接块、连接板、卡块、卡槽、第一螺套、第一螺杆、活动腔、皮带轮、传动皮带、延长板和收纳腔的结构设计，实现了对存储空间的大小进行调节和对需要进行运输的金属进行分类存放的功能，通过第一螺套、第一螺杆、活动腔、皮带轮、传动皮带、延长板和收纳腔组合的作用起到对两组隔板之间的间距进行调节的作用，通过复位腔、第一弹簧、连接块、连接板、卡块、卡槽组合的作用起到对存放仓内部的空间的大小进行调节的作用，解决现有的运输装置大都无法对金属材料很好的进行运输的问题，提高了对金属进行运输的效率；
2.本发明通过第一铰接杆、第二螺套、第二螺杆、移动槽、传动腔、第一锥形齿轮、摇把、连接轴、第一滑块和第一滑槽的结构设计，实现了将方便卸料的功能，通过第一铰接杆、第二螺套、第二螺杆、移动槽、传动腔、第一锥形齿轮、摇把、连接轴、第一滑块和第一滑槽组合的作用起到将存放仓向上顶起，使存放仓内部存放的物料可以被快速的倾倒出的作用，解决了现有的运输装置大都不便于进行卸料的问题，提高了装置进行卸料的效率。
3.本发明通过插块、套块、缓冲槽、抵块、第二滑块、第二滑槽、第二弹簧、第二铰接杆、滑套、滑杆和第三弹簧的结构设计，实现了减震的功能，通过插块、套块、缓冲槽、抵块、第二滑块、第二滑槽、第二弹簧、第二铰接杆、滑套、滑杆和第三弹簧组合的作用起到对物料进行运输过程中产生振动和颠簸起到抵消和缓冲的效果，解决了现有的运输装置大都不具有减震结构不能很好的对运输的物料起到保护的作用的问题，提高了装置对物料的保护能力。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为实施例一的立体结构示意图；
图2为实施例一的正视剖面结构示意图；
图3为实施例一的图2中a处放大结构示意图；
图4为实施例一的图2中b处放大结构示意图；
图5为实施例一的图2中c处放大结构示意图；
图6为实施例一的调节机构局部俯视剖面结构示意图；
图7为实施例一的图6中d处放大结构示意图；
图8为实施例一的图6中e处放大结构示意图；
图9为实施例一的图6中f处放大结构示意图；
图10为实施例一的顶升机构和减震机构局部正视剖面结构示意图；
图11为实施例一的图10中g处放大结构示意图；
图12为实施例一的图10中h处放大结构示意图；
图13为实施例一的图10中i处放大结构示意图；
图14为实施例一的局部仰视剖面结构示意图；
图15为实施例二的局部正视剖面的结构示意图。
图中：1、存放仓；21、复位腔；22、第一弹簧；23、连接块；24、连接板；25、拉把；26、卡块；27、卡槽；28、隔板；29、滚轮槽；210、滑轮；211、第一螺套；212、第一螺杆；213、活动腔；214、转把；215、皮带轮；216、传动皮带；217、延长板；218、收纳腔；3、扶手；4、底板；51、第一铰接杆；52、第二螺套；53、第二螺杆；54、移动槽；55、传动腔；56、第一锥形齿轮；57、第二锥形齿轮；58、摇把；59、连接轴；510、第一滑块；511、第一滑槽；61、插块；62、套块；63、缓冲槽；64、抵块；65、第二滑块；66、第二滑槽；67、第二弹簧；68、第二铰接杆；69、滑套；610、滑杆；611、第三弹簧；612、活动槽；613、第三滑块；614、第三滑槽；7、万向轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
请参阅图1-14所示，一种金属材料的运输装置，包括存放仓1、扶手3、底板4和万向轮7；所述存放仓1设置有两组，两组所述存放仓1的底端设置有底板4，所述存放仓1的底端设置有底板4，所述底板4顶端的一侧固定连接有扶手3，所述底板4的底端设置有万向轮7；所述存放仓1的内部设置有调节机构，所述调节机构包括复位腔21、第一弹簧22、连接块23、连接板24、卡块26、卡槽27、隔板28、第一螺套211、第一螺杆212、活动腔213、皮带轮215、传动皮带216、延长板217和收纳腔218，所述复位腔21开设在右侧所述存放仓1的底端，所述第一弹簧22设置有复位腔21的内部，所述连接块23套设在复位腔21的内部，所述连接板24与连接块23固定连接，所述连接板24，所述卡块26与连接板24固定连接，所述卡槽27开设在左侧所述存放仓1的底端，且卡槽27与卡块26相配合，所述隔板28设置在两组存放仓1的内部，所述第一螺套211与隔板28固定连接，且第一螺套211套设在第一螺杆212的外侧，所述第一螺杆212通过轴承与活动腔213活动连接，所述活动腔213设置在两组所述存放仓1内壁的两侧，所述第一螺杆212上皆固定连接有皮带轮215，且皮带轮215的外侧缠绕有传动皮带216，所述延长板217与右侧所述存放仓1固定连接，所述收纳腔218开设在左侧所述存放仓1的内部，且收纳腔218的内部套设有延长板217；工作时，当要扩大存放仓1的容积时，将左侧所述存放仓1向左侧拉动，在向左侧的拉力的作用下，左侧的存放仓1产生移动对卡块26产生挤压，使卡块26向下进行移动，并带动固定连接的连接板24和与连接板24固定连接的连接块23也产生移动，连接块23移动拉动第一弹簧22产生弹性形变，当将存放仓1的容积调节到指定容量后停止拉动存放仓1即可，当要调节存放仓1内部两组隔板28的位置时，首先转动转把214，转把214转动带动第一螺杆212产生转动，第一螺杆212转动带动固定连接的皮带轮215也随之产生转动，皮带轮215通过传动皮带216的作用带动另一组第一螺杆212同步进行转动，使滑轮210产生移动带动隔板28进行移动。
所述存放仓1与底板4之间设置有顶升机构，所述顶升机构包括第一铰接杆51、第二螺套52、第二螺杆53、移动槽54、传动腔55、第一锥形齿轮56、第二锥形齿轮57、摇把58、连接轴59、第一滑块510和第一滑槽511，所述第一铰接杆51通过转轴与存放仓1的底端活动连接，所述第二螺套52通过转轴与第一铰接杆51活动连接，所述第二螺杆53与第二螺套52螺纹连接，且第二螺杆53通过轴承活动连接在移动槽54的内部，所述移动槽54开设在底板4的顶端，所述传动腔55开设在底板4的内部，所述第一锥形齿轮56与第二螺杆53的一侧固定连接，所述第二锥形齿轮57与第一锥形齿轮56啮合，所述摇把58与第二锥形齿轮57固定连接，所述连接轴59的底端与底板4固定连接，所述第一滑块510与连接轴59的顶端固定连接，且第一滑块510滑动连接在第一滑槽511的内部，所述第一滑槽511开设在底板4的底端；工作时，转动摇把58，摇把58转动带动第二锥形齿轮57进行旋转，第二锥形齿轮57旋转带动啮合的第一锥形齿轮56进行旋转，第一锥形齿轮56旋转带动固定连接的第二螺杆53进行转动，使与第二螺杆53螺纹连接的第二螺套52产生移动，并通过第一铰接杆51的作用将存放仓1向上顶起，在第二螺套52、第一铰接杆51和连接轴59组合的作用下使存放仓1的后端向上顶起，前端以连接轴59为圆心进行旋转。
所述底板4与万向轮7之间设置有减震机构，所述减震机构包括插块61、套块62、缓冲槽63、抵块64、第二滑块65、第二滑槽66、第二弹簧67、第二铰接杆68、滑套69、滑杆610和第三弹簧611，所述插块61与底板4的底端固定连接，所述插块61套设在套块62的内部，所述缓冲槽63开设在套块62的内部，所述抵块64套设在缓冲槽63的内部，所述第二滑块65与抵块64的底端固定连接，所述第二滑槽66开设在套块62内侧的底端，且第二滑槽66的内部滑动连接有第二滑块65，所述第二弹簧67设置在第二滑块65的内部，所述第二铰接杆68通过转轴与套块62外侧顶端的两侧活动连接，所述滑套69通过转轴与第二铰接杆68活动连接，所述滑杆610固定安装在活动槽612的内部，且滑杆610的外侧套设有滑套69，所述滑杆610的外侧缠绕有第三弹簧611；工作时，万向轮7向上移动推动固定连接的套块62也向上进行移动，使插块61的底端对抵块64产生挤压，使抵块64产生移动，抵块64移动带动固定连接的第二滑块65也随之同步进行移动，并对第二弹簧67产生挤压，使第二弹簧67产生弹性形变，通过第二弹簧67的还原力的作用对万向轮7的振动进行缓冲，同时在套块62向上进行移动时，套块62通过第二铰接杆68的作用推动滑套69产生移动，使滑套69对第三弹簧611产生挤压，使第三弹簧611产生弹性形变，在第三弹簧611的还原力的作用下起到对万向轮7的振动进行缓冲的作用。
所述连接板24底端的一侧固定连接有拉把25，且拉把25呈圆弧状设计；工作时，当要缩小存放仓1的容积时，只需要将拉把25向下拉动然后将左侧存放仓1向右推动到指定位置后松开拉把25即可。
所述隔板28的底端开设有滚轮槽29，且滚轮槽29的内部套设有滑轮210；工作时，通过滚轮槽29和滑轮210组合的作用起到减小隔板28在移动时的摩擦力的效果，防止隔板28在移动时因摩擦力过大而卡死。
所述第一螺杆212与活动腔213皆设置有两组，后侧所述第一螺杆212固定连接有转把214；工作时，通过转动转把214带动第一螺杆212产生转动。
实施例二
请参阅图15所示，对比实施例一，作为本发明的另一种实施方式，所述套块62内侧的顶端固定连接有第三滑块613，且第三滑块613滑动连接在第三滑槽614的内部，所述第三滑槽614开设在插块61的一侧；工作时，第三滑块613随着套块62的移动而产生移动，并在第三滑槽614的内部进行滑动通过第三滑块613和第三滑槽614组合的作用对套块62的移动距离进行限位，同时通过第三滑块613和第三滑槽614起到防止插块61从套块62中脱出的作用。
工作原理，当要扩大存放仓1的容积时，将左侧所述存放仓1向左侧拉动，在向左侧的拉力的作用下，左侧的存放仓1产生移动对卡块26产生挤压，使卡块26向下进行移动，并带动固定连接的连接板24和与连接板24固定连接的连接块23也产生移动，连接块23移动拉动第一弹簧22产生弹性形变，当将存放仓1的容积调节到指定容量后停止拉动存放仓1即可，此时连接块23将在第一弹簧22的还原力的作用下拉动连接板24和卡块26恢复原位并使卡块26与卡槽27卡合，起到对存放仓1进行限位的效果，当要缩小存放仓1的容积时，只需要将拉把25向下拉动然后将左侧存放仓1向右推动到指定位置后松开拉把25即可。
当要调节存放仓1内部两组隔板28的位置时，首先转动转把214，转把214转动带动第一螺杆212产生转动，第一螺杆212转动带动固定连接的皮带轮215也随之产生转动，皮带轮215通过传动皮带216的作用带动另一组第一螺杆212同步进行转动，使滑轮210产生移动带动隔板28进行移动，起到调节隔板28的位置的作用。
当要将存放仓1向上顶起时，首先转动摇把58，摇把58转动带动第二锥形齿轮57进行旋转，第二锥形齿轮57旋转带动啮合的第一锥形齿轮56进行旋转，第一锥形齿轮56旋转带动固定连接的第二螺杆53进行转动，使与第二螺杆53螺纹连接的第二螺套52产生移动，并通过第一铰接杆51的作用将存放仓1向上顶起，在第二螺套52、第一铰接杆51和连接轴59组合的作用下使存放仓1的后端向上顶起，前端以连接轴59为圆心进行旋转，使存放仓1内部的物料倾倒而下。
当万向轮7产生振动时，万向轮7向上移动推动固定连接的套块62也向上进行移动，使插块61的底端对抵块64产生挤压，使抵块64产生移动，抵块64移动带动固定连接的第二滑块65也随之同步进行移动，并对第二弹簧67产生挤压，使第二弹簧67产生弹性形变，通过第二弹簧67的还原力的作用对万向轮7的振动进行缓冲，同时在套块62向上进行移动时，套块62通过第二铰接杆68的作用推动滑套69产生移动，使滑套69对第三弹簧611产生挤压，使第三弹簧611产生弹性形变，在第三弹簧611的还原力的作用下起到对万向轮7的振动进行缓冲的作用。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。
1.一种金属材料的运输装置，其特征在于：包括存放仓(1)、扶手(3)、底板(4)和万向轮(7)；所述存放仓(1)设置有两组，两组所述存放仓(1)的底端设置有底板(4)，所述存放仓(1)的底端设置有底板(4)，所述底板(4)顶端的一侧固定连接有扶手(3)，所述底板(4)的底端设置有万向轮(7)；
所述存放仓(1)的内部设置有调节机构，所述调节机构包括复位腔(21)、第一弹簧(22)、连接块(23)、连接板(24)、卡块(26)、卡槽(27)、隔板(28)、第一螺套(211)、第一螺杆(212)、活动腔(213)、皮带轮(215)、传动皮带(216)、延长板(217)和收纳腔(218)，所述复位腔(21)开设在右侧所述存放仓(1)的底端，所述第一弹簧(22)设置有复位腔(21)的内部，所述连接块(23)套设在复位腔(21)的内部，所述连接板(24)与连接块(23)固定连接，所述连接板(24)，所述卡块(26)与连接板(24)固定连接，所述卡槽(27)开设在左侧所述存放仓(1)的底端，且卡槽(27)与卡块(26)相配合，所述隔板(28)设置在两组存放仓(1)的内部，所述第一螺套(211)与隔板(28)固定连接，且第一螺套(211)套设在第一螺杆(212)的外侧，所述第一螺杆(212)通过轴承与活动腔(213)活动连接，所述活动腔(213)设置在两组所述存放仓(1)内壁的两侧，所述第一螺杆(212)上皆固定连接有皮带轮(215)，且皮带轮(215)的外侧缠绕有传动皮带(216)，所述延长板(217)与右侧所述存放仓(1)固定连接，所述收纳腔(218)开设在左侧所述存放仓(1)的内部，且收纳腔(218)的内部套设有延长板(217)。
2.根据权利要求1所述的一种金属材料的运输装置，其特征在于：所述存放仓(1)与底板(4)之间设置有顶升机构，所述顶升机构包括第一铰接杆(51)、第二螺套(52)、第二螺杆(53)、移动槽(54)、传动腔(55)、第一锥形齿轮(56)、第二锥形齿轮(57)、摇把(58)、连接轴(59)、第一滑块(510)和第一滑槽(511)，所述第一铰接杆(51)通过转轴与存放仓(1)的底端活动连接，所述第二螺套(52)通过转轴与第一铰接杆(51)活动连接，所述第二螺杆(53)与第二螺套(52)螺纹连接，且第二螺杆(53)通过轴承活动连接在移动槽(54)的内部，所述移动槽(54)开设在底板(4)的顶端，所述传动腔(55)开设在底板(4)的内部，所述第一锥形齿轮(56)与第二螺杆(53)的一侧固定连接，所述第二锥形齿轮(57)与第一锥形齿轮(56)啮合，所述摇把(58)与第二锥形齿轮(57)固定连接，所述连接轴(59)的底端与底板(4)固定连接，所述第一滑块(510)与连接轴(59)的顶端固定连接，且第一滑块(510)滑动连接在第一滑槽(511)的内部，所述第一滑槽(511)开设在底板(4)的底端。
3.根据权利要求2所述的一种金属材料的运输装置，其特征在于：所述底板(4)与万向轮(7)之间设置有减震机构，所述减震机构包括插块(61)、套块(62)、缓冲槽(63)、抵块(64)、第二滑块(65)、第二滑槽(66)、第二弹簧(67)、第二铰接杆(68)、滑套(69)、滑杆(610)和第三弹簧(611)，所述插块(61)与底板(4)的底端固定连接，所述插块(61)套设在套块(62)的内部，所述缓冲槽(63)开设在套块(62)的内部，所述抵块(64)套设在缓冲槽(63)的内部，所述第二滑块(65)与抵块(64)的底端固定连接，所述第二滑槽(66)开设在套块(62)内侧的底端，且第二滑槽(66)的内部滑动连接有第二滑块(65)，所述第二弹簧(67)设置在第二滑块(65)的内部，所述第二铰接杆(68)通过转轴与套块(62)外侧顶端的两侧活动连接，所述滑套(69)通过转轴与第二铰接杆(68)活动连接，所述滑杆(610)固定安装在活动槽(612)的内部，且滑杆(610)的外侧套设有滑套(69)，所述滑杆(610)的外侧缠绕有第三弹簧(611)。
4.根据权利要求3所述的一种金属材料的运输装置，其特征在于：所述连接板(24)底端的一侧固定连接有拉把(25)，且拉把(25)呈圆弧状设计。
5.根据权利要求4所述的一种金属材料的运输装置，其特征在于：所述隔板(28)的底端开设有滚轮槽(29)，且滚轮槽(29)的内部套设有滑轮(210)。
6.根据权利要求5所述的一种金属材料的运输装置，其特征在于：所述第一螺杆(212)与活动腔(213)皆设置有两组，后侧所述第一螺杆(212)固定连接有转把(214)。
技术总结