本实用新型属于市政路桥维护技术领域，具体涉及一种带有警示功能的市政路桥维护处理装置。
背景技术：
市政路桥是城市交通的一种形式，其设置目的，主要缓减城市交通堵塞，其次使得城市交通状态具有良好层次感。
现有市政路桥下水管，需要定期进行维护，下水管包括预设在桥面内的竖管和排出污水的横管，两管相互连接，长期投入桥面上排水工作过程中，管壁内积累大量的杂质，造成排水阻碍，因此维护工人多手持疏通器对管路进行疏通，现有的疏通器主体为一个钢丝绳连接一个把手结构，钢丝绳上套设有环套，使用时，可手持环套，旋转把手，钢丝绳端部的毛刷会对竖管和横管内壁进行反复清刷，由于杂质积累时间长后，对管壁存在一定的黏附性，除了旋转把手外，还需要向竖管中加水对搅碎的杂质进行冲刷，进而能够达到良好的清理管壁的效果，存在的不足之处是：使用过程中，需要工人反复旋转把手，钢丝绳头部的毛刷旋转塞入竖管和横管过程中，由于单次旋转清刷并不能有效对管壁内积累的杂质刷下来，因此下放速度需要缓慢，旋转把手时间长，清理管壁不太方便。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种带有警示功能的市政路桥维护处理装置，以解决现有技术中清理管壁不太方便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有警示功能的市政路桥维护处理装置，包括配重板，所述配重板上装设有支撑架，所述支撑架的顶部装设有减速电机，所述支撑架上设有轴孔且减速电机的转子轴贯穿轴孔，所述减速电机的转子轴装设有钢丝绳且钢丝绳的外壁装设有刷毛。
优选的，所述配重板上装设有支撑杆，支撑杆的一端装设有警示板。
优选的，所述支撑架的顶部一侧装设有调速器，调速器电源输入端连接电源线，而调速器电源控制线连接减速电机的电源输入端。
优选的，所述减速电机的转子轴端部连接有第一对接板，第一对接板的底部装设有第二对接板，第二对接板的两侧装设有螺柱，第一对接板的两侧设有穿孔且螺柱贯穿穿孔，螺柱的端部螺纹连接有螺母，第二对接板的底部中心位置装设有固定管且钢丝绳的一端装设在固定管内。
优选的，所述支撑架的内壁装设有加水斗，且钢丝绳贯穿加水斗。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供的带有警示功能的市政路桥维护处理装置，将钢丝绳塞入竖管和横管中，并调节路桥维护装置的位置，直至加水斗的下端口对应竖管的上端口，将调速器的电源线连接发电机的输电端，并且调定调速器，使得减速电机旋转，当减速电机的转子轴旋转时，钢丝绳能够在竖管和横管内旋转，由于刷毛密布在钢丝绳上，能够对管壁各个位置进行有效清刷，在此过程中，可从加水斗的上端口加水，水从加水斗的下端口排至竖管中，并排至横管内，能够将被刷毛搅碎的杂质从横管冲出，清理管壁过程中，由于刷毛密布在各个管道内壁中，并且采用减速电机提供旋转动力，清理管壁更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图；
图2为图1的局部剖切示意图；
图3为图1的俯视示意图。
图中：1配重板、2支撑杆、3警示板、4支撑架、5减速电机、6轴孔、7调速器、8第一对接板、9第二对接板、10螺柱、11穿孔、12螺母、13固定管、14钢丝绳、15刷毛
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1、图2和图3，一种带有警示功能的市政路桥维护处理装置，包括配重板1，配重板1方环结构，配重板1的材质为锰钢，配重板1大小设置，满足当配重板1放置在桥面上时，市政路桥维护处理装置能够在桥面上稳定运行，配重板1的上表面焊接有支撑杆2，支撑杆2的外端焊接有警示板3，警示板3为弧形板结构，方向向前，警示板3可用油漆涂布警示标语，提醒过往的车主不要靠近，配重板1上焊接有支撑架4，支撑架4为u型板结构，支撑架4的顶部螺丝固定有减速电机5，减速电机5的型号为ch,支撑架4的中心位置设有轴孔5且减速电机5的转子轴滑动贯穿轴孔6，支撑架4的顶部上表面右侧螺丝固定有调速器7，调速器7的型号为dadr-4000w，调速器7电源输入端连接电源线，并且电源线连接发电机的输电端，发电机7的型号为ey8000kj，而调速器7电源控制线连接减速电机5的电源输入端，通过调定调速器7，能够对减速电机5的转子轴的转速进行调节，从而实现刷毛15以不同速度在管壁内清刷，适合对不同程度的杂质积累厚度的管壁进行清刷。
参阅图1、图2和图3，减速电机5的转子轴端部焊接第一对接板8的上表面中心位置，第一对接板8为圆板结构，第一对接板8的底部抵压接触第二对接板9，第二对接板9为圆板结构，第二对接板9的上表面左右两侧焊接有螺柱10，第一对接板8的左右两侧设有穿孔11且螺柱10滑动贯穿穿孔11，螺柱10的端部螺纹连接有螺母12，当螺母12锁紧螺柱10时，使得钢丝绳14的上端稳定与减速电机5的转子轴端部连接，第二对接板9的底部中心位置装设有固定管13，第二对接板9与固定管13为熔铸一体件，固定管13为圆管结构，钢丝绳14的外壁密布有刷毛15，刷毛15实质是钢丝绳14外表面断开的钢毛，刷毛15的长度满足能够稳定接触竖管的内壁和横管的内壁，钢丝绳14的截面直径为2厘米，当减速电机5的转子轴旋转时，钢丝绳14能够在竖管和横管内旋转，由于刷毛15密布在钢丝绳14上，能够对管壁各个位置进行有效清刷，并钢丝绳14具有可弯曲性，因此能够从竖管中插入横管中，支撑架4的内壁焊接有加水斗101，加水斗101为圆锥形漏斗结构，且为上宽下窄，加水斗101用于向竖管中输入水，且钢丝绳14贯穿加水斗101，加水斗101贯穿配重板1中心孔。
使用时，将该路桥维护装置抬移至桥面下水竖管边侧，先将钢丝绳14塞入竖管和横管中，并调节路桥维护装置的位置，直至加水斗101的下端口对应竖管的上端口，将调速器7的电源线连接发电机的输电端，并且调定调速器7，使得减速电机5旋转，当减速电机5的转子轴旋转时，钢丝绳14能够在竖管和横管内旋转，由于刷毛15密布在钢丝绳14上，能够对管壁各个位置进行有效清刷，在此过程中，可从加水斗101的上端口加水，水从加水斗101的下端口排至竖管中，并排至横管内，能够将被刷毛15搅碎的杂质从横管冲出，清理管壁过程中，由于刷毛15密布在各个管道内壁中，并且采用减速电机5提供旋转动力，清理管壁更加方便。
配重板1上设置的警示板3，可在其外弧面用油漆涂布警示标语，提醒过往的车主不要靠近。
1.一种带有警示功能的市政路桥维护处理装置，包括配重板(1)，其特征在于：所述配重板(1)上装设有支撑架(4)，所述支撑架(4)的顶部装设有减速电机(5)，所述支撑架(4)上设有轴孔(6)且减速电机(5)的转子轴贯穿轴孔(6)，所述减速电机(5)的转子轴装设有钢丝绳(14)且钢丝绳(14)的外壁装设有刷毛(15)。
2.根据权利要求1所述的一种带有警示功能的市政路桥维护处理装置，其特征在于：所述配重板(1)上装设有支撑杆(2)，支撑杆(2)的一端装设有警示板(3)。
3.根据权利要求1所述的一种带有警示功能的市政路桥维护处理装置，其特征在于：所述支撑架(4)的顶部一侧装设有调速器(7)，调速器(7)电源输入端连接电源线，而调速器(7)电源控制线连接减速电机(5)的电源输入端。
4.根据权利要求3所述的一种带有警示功能的市政路桥维护处理装置，其特征在于：所述减速电机(5)的转子轴端部连接有第一对接板(8)，第一对接板(8)的底部装设有第二对接板(9)，第二对接板(9)的两侧装设有螺柱(10)，第一对接板(8)的两侧设有穿孔(11)且螺柱(10)贯穿穿孔(11)，螺柱(10)的端部螺纹连接有螺母(12)，第二对接板(9)的底部中心位置装设有固定管(13)且钢丝绳(14)的一端装设在固定管(13)内。
5.根据权利要求3所述的一种带有警示功能的市政路桥维护处理装置，其特征在于：所述支撑架(4)的内壁装设有加水斗(101)，且钢丝绳(14)贯穿加水斗(101)。
技术总结