本实用新型主要涉及交通控制的技术领域，具体为一种交通控制设备综合接入柜。
背景技术：
柜交通控制设备综合接入柜是“物联网”智能城市交通系统的重要组成之一，主要用于城市道路交通信号灯、信息展示屏、停车位诱导屏车辆检测与测速器的控制与管理，可与控制中心平台相连接，实行区域管控及交通优化。例如专利申请号：20192071601.5包括接入柜本体、冷凝管、水箱、冷凝器本体和进风口，所述接入柜本体的外壁一侧设置有水箱，所述冷凝管安装在水箱的上端，所述冷凝器本体安装在支脚的上端，所述转动电机远离冷凝器本体的一侧设置有进风口，本实用新型通过在接入柜本体沿内壁四周设置冷凝管，可以节
省出空间放置交通控制设备本体，冷凝器本体的设置能降低机柜内部温度，接入柜本体外侧设置水箱与冷凝器本体连接，同时水箱另设输出口连接冷凝器本体进水口，这样冷凝水可以二次循环利用进行散热，通过在接入柜本体的进风口和排风口分别设置带过滤装置的风扇扇叶，达到通风作用的同时还可以起到防尘作用，但该实用新型需要持续供水，且防雨性能差，雨水容易通过通风口进入柜体损坏设备，使设备无法正常运行。
技术实现要素：
本实用新型主要提供了一种交通控制设备综合接入柜，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：
一种交通控制设备综合接入柜，包括柜体,所述柜体包括控制箱与防雨组件，所述控制箱上端设有插槽，所述防雨组件包括底座与挡雨板，所述底座包括挡水板、底板,所述底板下端安装有插销，所述插销分别与插槽契合，所述底板通过插销与插槽安装在控制箱上端，所述底板上端安装有支撑柱，所述支撑柱上端面设有安装齿，所述挡雨板设有安装齿，所述凸起分别与安装齿契合，所述支撑柱与挡雨板通过凸起与安装齿连接，有效防止雨水进入控制箱。
进一步的，所述底板设有第一通风口，所述控制箱上端设有第二通风口，所述第一通风口与第二通风口位置对应,使控制箱充分散热，延长设备使用寿命。
进一步的，所述底板设有第一通风口，所述控制箱上端设有第二通风口，所述第一通风口上端安装有防尘板，防止灰尘进入控制箱。
进一步的，所述底板上端安装有导流板，所述底座上端设有蓄水槽所述导流板设有排水孔，所述排水孔贯穿所述导流板与蓄水槽连接，所述导流板以30°斜角安装在所述底板上，使蓄水槽内的水及时流出，雨水更快的沿导流板流至滤水口，避免雨水逸出流至控制箱。
进一步的，所述挡雨板内安装有阻水板，所述阻水板与蓄水槽位置对应。防止雨水附着在挡雨板上，滴落进控制箱。
进一步的，所述底板上端设有滤水口，所述滤水口内安装过滤网，将雨水过滤异物后收集利用。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
本实用新型通过挡雨板，将雨水隔绝在控制箱外面，挡雨板下端的阻水板，阻止了雨水沿着内壁流入通风口，并将这部分雨水收集利用起来，有效防止雨水进入柜体，损坏设备；进一步的，通过第一通风口、第二通风口和防尘板，不仅起到通风散热，还起到防尘作用。
以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的底座结构示意图；
图3为本实用新型的控制箱结构示意图；
图4为本实用新型的挡雨板结构示意图;
图5为本实用新型的防雨组件截面示意图。
图中：a、柜体；1、控制箱；2、防雨组件；12、插槽；13、第二通风口；21、挡雨板；211、阻水板；212、凹槽；213、支撑柱；2131、安装齿；22、底座；221、挡水板；222、底板；2221、蓄水槽；2222、导流板；22221、排水孔；2223、滤水口；22231、过滤网；2224、第一通风口；22241、防尘板；2225、插销。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请着重参照附图1-4，一种交通控制设备综合接入柜，包括柜体a,所述柜体a包括控制箱1与防雨组件2，所述控制箱1上端设有插槽12，所述防雨组件2包括底座22与挡雨板21，所述底座22包括挡水板221、底板222,所述底板222下端安装有插销2225，所述插销2225分别与插槽12契合，所述底板222通过插销2225与插槽12安装在控制箱1上端，所述底板222上端安装有支撑柱213，所述支撑柱213上端面设有安装齿2131，所述挡雨板21设有凹槽212，所述安装齿2131分别与凹槽212契合，所述支撑柱213与挡雨板21通过安装齿2131与凹槽212连接，有效防止雨水进入控制箱1。
请着重参照附图2-3，所述底板222设有第一通风口2224，所述控制箱1上端设有第二通风口13，所述第一通风口2224与第二通风口13位置对应,使控制箱1充分散热，延长设备使用寿命。
请着重参照附图2-3，所述底板222设有第一通风口2224，所述控制箱1上端设有第二通风口13，所述第一通风口2224上端安装有防尘板22241，防止灰尘进入控制箱1。
请着重参照附图2、附图5，所述底板222上端安装有导流板2222，所述底座22上端设有蓄水槽2221所述导流板2222设有排水孔22221，所述排水孔22221贯穿所述导流板2222与蓄水槽2221连接，所述导流板2222以30°斜角安装在所述底板222上，使蓄水槽2221内的水及时流出，雨水更快的沿导流板2222流至滤水口2223，避免逸出流至控制箱1。
请着重参照附图1、附图2、附图4，所述挡雨板21内安装有阻水板211，所述阻水板211与蓄水槽2221位置对应。防止雨水附着在挡雨板21上，滴落进控制箱1。
请着重参照附图1、附图2、附图5，所述底板222上端设有滤水口2223，所述滤水口2223内安装过滤网22231，将雨水过滤异物后收集利用。
本实用新型的具体操作方式如下：
在下雨时，雨水落在挡雨板21上，防止雨水直接进入柜体a，一部分雨水流过挡雨板21，直接落至滤水口2223，经过滤网22231过滤后收集利用，另一部分雨水流过挡水板221，流落至导流板2222上，雨水经过导流板2222，流至滤水口2223，经过滤网22231过滤后收集利用，少部分雨水会沿挡雨板21流入挡雨板21下端面，流入的雨水被阻水板211挡住并落入与阻水板211对应的蓄水槽2221，部分雨水被风吹入蓄水槽2221，蓄水槽2221内的雨水通过排水孔22221流至导流板2222外，雨水被挡水板221挡在滤水口2223处，雨水流至滤水口2223，经过过滤网22231过滤后，雨水被收集利用。
上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
1.一种交通控制设备综合接入柜，包括柜体（a）,其特征在于：所述柜体（a）包括控制箱（1）与防雨组件（2），所述控制箱（1）上端设有插槽（12），所述防雨组件（2）包括底座（22）与挡雨板（21），所述底座（22）包括挡水板（221）、底板（222）,所述底板（222）下端安装有插销（2225），所述插销（2225）分别与插槽（12）契合，所述底板（222）通过插销（2225）与插槽（12）安装在控制箱（1）上端，所述底板（222）上端安装有支撑柱（213），所述支撑柱（213）上端面设有安装齿（2131），所述挡雨板（21）设有凹槽（212），所述安装齿（2131）分别与凹槽（212）契合，所述支撑柱（213）与挡雨板（21）通过所述安装齿（2131）与凹槽（212）连接。
2.根据权利要求1所述的一种交通控制设备综合接入柜，其特征在于：所述底板（222）设有第一通风口（2224），所述控制箱（1）上端设有第二通风口（13），所述第一通风口（2224）与第二通风口（13）位置对应。
3.根据权利要求1所述的一种交通控制设备综合接入柜，其特征在于：所述底板（222）设有第一通风口（2224），所述控制箱（1）上端设有第二通风口（13），所述第一通风口（2224）上端安装有防尘板（22241）。
4.根据权利要求1所述的一种交通控制设备综合接入柜，其特征在于：所述底板（222）上端安装有导流板（2222），所述底座（22）上端设有蓄水槽（2221）所述导流板（2222）设有排水孔（22221），所述排水孔（22221）贯穿所述导流板（2222）与蓄水槽（2221）连接。
5.根据权利要求4所述的一种交通控制设备综合接入柜，其特征在于：所述导流板（2222）以30°斜角安装在所述底板（222）上。
6.根据权利要求1所述的一种交通控制设备综合接入柜，其特征在于：所述挡雨板（21）内安装有阻水板（211），所述阻水板（211）与蓄水槽（2221）位置对应。
7.根据权利要求1所述的一种交通控制设备综合接入柜，其特征在于：所述底板（222）上端设有滤水口（2223），所述滤水口（2223）内安装过滤网（22231）。
技术总结