本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种数控车床的防护装置。
背景技术：
数控车床是目前使用较为广泛的数控车床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面和任意锥角的内外圆锥面以及杂回转内外曲面和圆柱及圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，数控车床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。
且现有的机床大部分为集中作业，人员集中相对密集，且并没有换气与隔离人员的措施，使目前疫情期间可能出现感染疫情的风险。
经检索申请号cn201921068272.x公开一种数控车床的防护装置，包括数控车床主体，所述数控车床主体的表面固定连接有操作主板，所述数控车床主体的外底壁开设有空腔，所述空腔的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁活动连接有第三防护罩，所述第三防护罩的内部贯穿有转动轴，所述第三防护罩的一侧固定连接有与滑槽相匹配的滑动块，所述第三防护罩的顶部活动连接有第二活动罩。
但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：
第一、该技术的数控机床无法进行换气，且无法有效的隔离人群，不能有效的控制疫情发展。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种数控车床的防护装置，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床的防护装置，包括舱体、顶盖和车床主体，所述舱体左右两端分别安装有两组铰链，且铰链外侧连接安装有舱门，所述舱门内侧固定安装有钢化玻璃，且两端舱门外侧分别安装有两个连接扣，所述舱体左端安装有置物架，且舱体右端中央安装有控制面板，所述顶盖底端中央安装有空调，且空调右端安装有测温仪，所述车床主体安装于舱体内部中央。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述舱体右侧上部右端安装有通气管，且通气管右端连接换气泵。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述舱体右部下端活动安装有废料箱。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述通气管内部安装有可替换的滤毒片，且换气泵右端安装有换气管。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述车床主体、空调、换气泵、测温仪、控制面板和外部电源形成电性连接，且控制面板的信号输出端与空调、测温仪和换气泵的信号输入端连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型一种数控车床的防护装置，通过在舱体右侧上部右端安装有通气管，且通气管右端连接换气泵，使舱体的通风效果更好，且通过使用连接扣连接两边的舱门，可以使工作人员在舱门内部工作，使装置可以更好的隔离工作人员。
2.本实用新型一种数控车床的防护装置，通过在通气管内部安装有可替换的滤毒片，且换气泵右端安装有换气管，可以将舱体内的空气通过滤毒片过滤后再通过换气泵和换气管将空气输送至车间外进行换气。
3.本实用新型一种数控车床的防护装置，通过将车床主体、空调、换气泵、测温仪、控制面板和外部电源形成电性连接，且控制面板的信号输出端与空调、测温仪和换气泵的信号输入端连接，使装置的操作更为简便。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种数控车床的防护装置的主视图；
图2为本实用新型一种数控车床的防护装置的舱门关闭结构示意图。
图中：1、舱体，2、车床主体，3、铰链，4、舱门，5、顶盖，6、钢化玻璃，7、通气管，8、换气泵，9、连接扣，10、空调，11、废料箱，12、置物架，13、控制面板，14、测温仪，15、滤毒片,16、换气管。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种数控车床的防护装置，包括舱体1、顶盖5和车床主体2，所述舱体1左右两端分别安装有两组铰链3，且铰链3外侧连接安装有舱门4，所述舱门4内侧固定安装有钢化玻璃6，且两端舱门4外侧分别安装有两个连接扣9，所述舱体1左端安装有置物架12，且舱体1右端中央安装有控制面板13，所述顶盖5底端中央安装有空调10，且空调10右端安装有测温仪14，所述车床主体2安装于舱体1内部中央，通过使用连接扣9连接两边的舱门4，使装置可以更好的隔离工作人员，且通过控制面板13的信号输出端连接测温仪14，可以更好的观察员工的情况，降低疫情传播的风险。
本实施例中(如图1和2所示)，所述舱体1右侧上部右端安装有通气管7，且通气管右端连接换气泵8，通过在舱体1右侧上部右端安装有通气管7，且通气管右端连接换气泵8，使舱体1的通风效果更好，且通过使用连接扣9连接两边的舱门4，可以使工作人员在舱门1内部工作，使装置可以更好的隔离工作人员。
本实施例中(请参阅图1)，所述舱体1右部下端活动安装有废料箱11。
本实施例中(如图所示1和2)，所述通气管7内部安装有可替换的滤毒片15，且换气泵8右端安装有换气管16，通过在通气管7内部安装有可替换的滤毒片15，且换气泵8右端安装有换气管16，，且换气泵8右端安装有换气管16，可以将舱体1内的空气通过滤毒片15过滤后再通过换气泵8和换气管16将空气输送至车间外进行换气。
本实施例中(请参阅图1和2)，所述车床主体2、空调10、换气泵8、测温仪14、控制面板13和外部电源形成电性连接，且控制面板13的信号输出端与空调10、测温仪14和换气泵8的信号输入端连接，通过将车床主体2、空调10、换气泵8、测温仪14、控制面板13和外部电源形成电性连接，且控制面板13的信号输出端与空调10、测温仪14和换气泵8的信号输入端连接，使装置的操作更为简便。
需要说明的是，本实用新型为一种数控车床的防护装置，各个件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
工作原理：本实用新型使用时首先通过连接扣9将舱门4打开，然后再进入舱体1后通过连接扣9再将舱门4关闭，通过控制面板13的信号输出端连接空调10和换气泵8的信号输入端，且通过换气泵8将舱体1内的空气通过滤毒片15进行过滤后再通过换气管16输送至车间外进行换气，可以更好的改善舱体1内员工的工作环境，且使用封闭式的舱体1可以更好的降低疫情的感染力，且通过控制器的信号出端连接测温仪14的信号输入端，可以更好的检测员工的体温情况，从而可以更好的做好预防工作。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种数控车床的防护装置，其特征在于：包括舱体(1)、顶盖(5)和车床主体(2)，所述舱体(1)左右两端分别安装有两组铰链(3)，且铰链(3)外侧连接安装有舱门(4)，所述舱门(4)内侧固定安装有钢化玻璃(6)，且两端舱门(4)外侧分别安装有两个连接扣(9)，所述舱体(1)左端安装有置物架(12)，且舱体(1)右端中央安装有控制面板(13)，所述顶盖(5)底端中央安装有空调(10)，且空调(10)右端安装有测温仪(14)，所述车床主体(2)安装于舱体(1)内部中央。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床的防护装置，其特征在于：所述舱体(1)右侧上部右端安装有通气管(7)，且通气管(7)右端连接换气泵(8)。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床的防护装置，其特征在于：所述舱体(1)右部下端活动安装有废料箱(11)。
4.根据权利要求2所述的一种数控车床的防护装置，其特征在于：所述通气管(7)内部安装有可替换的滤毒片(15)，且换气泵(8)右端安装有换气管(16)。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床的防护装置，其特征在于：所述车床主体(2)、空调(10)、换气泵(8)、测温仪(14)、控制面板(13)和外部电源形成电性连接，且控制面板(13)的信号输出端与空调(10)、测温仪(14)和换气泵(8)的信号输入端连接。
技术总结