本发明涉及车载辅助用品技术领域，具体为一种可调节角度的车载摄像头装置。
背景技术：
车载摄像头能非常实时地呈现视频和音频的功能为我们交通事故的处理和定位提供了更科学的依据，让我们的财产和人身安全得到了充分的保障，同时车载摄像头分为内视摄像头、后视摄像头、前置摄像头、侧视摄像头、环视摄像头等，目前车载摄像头可以适用于公交车、长途客户、巴士、校车、物流车、警车、巡逻车、急救车、消防车、运钞车、油罐车、工程车等车辆专用监控视频终端系统。
在实际中除了市政道路用工作车辆其他很少会有汽车会在车顶安装一台摄像机，而这类摄像机大多都是用来拍摄道路违规图片的，但是现有的路政用摄像头在拍照时只能够进行横向旋转，在遇到一些靠近地面的死角位置时，摄像头只能够放大边缘区域来对该目标进行拍摄，但是这样的拍摄方式拍出来的画面不够完整清晰，在取证时容易受到影响，同时在雨雪天气时雨水会打在摄像头的表面，可能导致拍摄受到阻拦，影响拍摄的清晰度。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本发明提供了一种可调节角度的车载摄像头装置，解决了现有的路政用摄像头只能够横向旋转在遇到靠近路面的拍摄死角时无法进行准确清晰的拍摄，且在遇到雨雪天气时，雨水打在摄像头上时会导致拍摄受到阻挡影响拍摄质量的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种可调节角度的车载摄像头装置，包括装置箱，其特征在于：所述装置箱内腔的底部放置有承重板，所述装置箱内腔顶部的两侧均通过固定板固定连接有第一电动伸缩杆，两个所述第一电动伸缩杆的另一端均通过固定块固定连接于承重板顶部的两侧，所述承重板的顶部固定连接有联动盒，所述联动盒内腔底部的两侧均固定连接有稳定块，所述联动盒内腔的左侧通过固定板固定安装有第一马达，所述第一马达的输出轴通过联轴器固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆的一端贯穿左侧稳定块并延伸至两个稳定块之间，所述第一转动杆延伸至两个稳定块之间的一端固定连接有转筒，所述转筒的顶部通过轴承件转动连接有支撑杆，所述支撑杆的一端贯穿转筒并延伸至转筒的内部，所述支撑杆延伸至转筒内部的一端固定连接有第一锥齿轮，所述支撑杆的顶端贯穿联动盒并延伸至联动盒的外部，所述支撑杆延伸至联动盒外部的一端固定连接有摄像头，所述联动盒的顶部开设有与支撑杆相配合使用的活动口，所述联动盒内腔的右侧通过固定板固定连接有第二马达，所述第二马达的输出轴通过联轴器固定连接有第二转动杆，所述第二转动杆的一端依次贯穿稳定块和转筒并延伸至转筒的内部，所述第二转动杆延伸至转筒内部的一端固定连接有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮。
优选的，所述装置箱的顶部开设有与联动盒相配合使用的通口，所述联动盒顶部的两侧均固定连接有滑槽板，所述滑槽板的内部滑动安装有滑块。
优选的，所述滑块的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端通过转动件固定连接有与通口相配合使用的导水板，所述装置箱顶部的两侧均固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆靠近伸缩杆的一端固定连接有与伸缩杆相配合使用的挂钩。
优选的，两个所述导水板相对的一侧通过转动件转动连接，左侧所述导水板顶部的右侧固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的另一端固定连接于右侧导水板的顶部。
优选的，所述装置箱的表面套接有限位环，所述限位环的两侧均通过固定板固定连接有固定腿。
优选的，所述固定腿的底端固定连接有真空吸盘，所述固定腿表面的下方固定连接有抽气握把，所述抽气握把底部的两侧连通有吸管。
优选的，所述吸管的另一端与真空吸盘相连通，所述抽气握把的两侧固定安装有按钮。
优选的，所述装置箱的表面固定安装有拆卸板。
有益效果
本发明提供了一种可调节角度的车载摄像头装置。与现有的技术相比具备以下有益效果：
(1)、该可调节角度的车载摄像头装置，通过用两个马达带动转动杆与锥齿轮进行联动，可以使摄像头在进行横向转动的同时也能够进行前后摆动，从而使摄像头在拍摄时能够不受拍摄死角的限制，完整地拍摄到有效图片，有效地提高了路政巡检的工作效率和质量。
(2)、该可调节角度的车载摄像头装置，通过将摄像头安装在装置箱的内部，在不使用时能够收纳回箱内，相对与现有的全天候露天式摄像头，能够有效地对这种精密的拍摄装置进行保护，从而在一定程度上延长了设备的使用寿命，并且通过真空吸盘的作用，能够在装置保证方便拆卸的情况下稳定地固定在车辆顶部。
(3)、该可调节角度的车载摄像头装置，通过在联动盒的顶部安装可弯折的导水板，在遇到雨雪等恶劣天气时，能够通过电动伸缩杆将两块导水板调节至倾斜状，从而让雨水落下时通过导水板的作用向两侧排走，不会落在摄像头的表面，保证了在此类天气下，摄像头不会因天气原因而使拍摄质量受到影响，使工作能够有序进行。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明装置箱结构的剖视图；
图3为本发明联动盒与导水板上升后的结构示意图；
图4为本发明导水板折叠倾斜后的结构示意图；
图5为本发明转筒和支撑杆结构的侧视图；
图6为本发明第二电动伸缩杆和挂钩结构的俯视图。
图中：1、装置箱；2、承重板；3、第一电动伸缩杆；4、联动盒；5、稳定块；6、第一马达；7、第一转动杆；8、转筒；9、支撑杆；10、第一锥齿轮；11、摄像头；12、活动口；13、第二马达；14、第二转动杆；15、第二锥齿轮；16、通口；17、滑槽板；18、滑块；19、伸缩杆；20、导水板；21、橡胶垫；22、限位环；23、固定腿；24、真空吸盘；25、抽气握把；26、吸管；27、按钮；28、拆卸板；29、第二电动伸缩杆；30、挂钩。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种可调节角度的车载摄像头装置，包括装置箱1，其特征在于：装置箱1内腔的底部放置有承重板2，装置箱1内腔顶部的两侧均通过固定板固定连接有第一电动伸缩杆3，两个第一电动伸缩杆3的另一端均通过固定块固定连接于承重板2顶部的两侧，承重板2的顶部固定连接有联动盒4，联动盒4内腔底部的两侧均固定连接有稳定块5，联动盒4内腔的左侧通过固定板固定安装有第一马达6，第一马达6为司法马达，第一马达6的输出轴通过联轴器固定连接有第一转动杆7，第一转动杆7的一端贯穿左侧稳定块5并延伸至两个稳定块5之间，第一转动杆7延伸至两个稳定块5之间的一端固定连接有转筒8，转筒8的顶部通过轴承件转动连接有支撑杆9，支撑杆9的一端贯穿转筒8并延伸至转筒8的内部，支撑杆9延伸至转筒8内部的一端固定连接有第一锥齿轮10，支撑杆9的顶端贯穿联动盒4并延伸至联动盒4的外部，支撑杆9延伸至联动盒4外部的一端固定连接有摄像头11，联动盒4的顶部开设有与支撑杆9相配合使用的活动口12，联动盒4内腔的右侧通过固定板固定连接有第二马达13，第二马达13为司法马达，第二马达13的输出轴通过联轴器固定连接有第二转动杆14，第二转动杆14的一端依次贯穿稳定块5和转筒8并延伸至转筒8的内部，第二转动杆14延伸至转筒8内部的一端固定连接有与第一锥齿轮10相啮合的第二锥齿轮15，装置箱1的顶部开设有与联动盒4相配合使用的通口16，联动盒4顶部的两侧均固定连接有滑槽板17，滑槽板17的内部滑动安装有滑块18，滑块18的顶部固定连接有伸缩杆19，伸缩杆19的顶端通过转动件固定连接有与通口16相配合使用的导水板20，装置箱顶部的两侧均固定连接有第二电动伸缩杆29，所述第二电动伸缩杆29靠近伸缩杆19的一端固定连接有与伸缩杆19相配合使用的挂钩30，两个导水板20相对的一侧通过转动件转动连接，左侧导水板20顶部的右侧固定连接有橡胶垫21，橡胶垫21的另一端固定连接于右侧导水板20的顶部，装置箱1的表面套接有限位环22，限位环22可从装置箱1的表面取下，限位环22的两侧均通过固定板固定连接有固定腿23，固定腿23的底端固定连接有真空吸盘24，固定腿23表面的下方固定连接有抽气握把25，抽气握把25为手泵吸盘可以通过握把将吸盘内的空气抽出，抽气握把25底部的两侧连通有吸管26，吸管26的另一端与真空吸盘24相连通，抽气握把25的两侧固定安装有按钮27，装置箱1的表面固定安装有拆卸板28，拆卸板28可进行拆卸方便对内部的零件进行维修，并且表面为蜂窝状可用于平时的散热。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
工作时，首先通过真空吸盘24将装置箱1固定在车辆顶部，随后工作人员启动第一电动伸缩杆3并通过承重板2的作用将联动盒4上升至通口16处，此时摄像头11露出在装置箱1的外部，如果遇到雨雪天气时，启动第二电动伸缩杆29，对伸缩杆19进行推动，伸缩杆19在滑槽板17的与转动件的作用下使两块导水板20成倾斜状态此时进行工作，雨水会从导水板20两侧流下，避免打落在摄像头11的表面影响拍摄质量，雨停后第二电动伸缩杆29通过挂钩30将伸缩杆19复位，而在工作中，遇到靠近低矮位置的死角时，可启动第一马达6在第一转动杆7与转筒8的作用下，使摄像头11进行前后竖向转动，在通过启动第二马达13带动第二转动杆14，使摄像头11在第一锥齿轮10与第二锥齿轮15的作用下又进行横向转动，从而保证了摄像头11能够克服死角的缺陷，保证拍摄的完整度。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种可调节角度的车载摄像头装置，包括装置箱(1)，其特征在于：所述装置箱(1)内腔的底部放置有承重板(2)，所述装置箱(1)内腔顶部的两侧均通过固定板固定连接有第一电动伸缩杆(3)，两个所述第一电动伸缩杆(3)的另一端均通过固定块固定连接于承重板(2)顶部的两侧，所述承重板(2)的顶部固定连接有联动盒(4)，所述联动盒(4)内腔底部的两侧均固定连接有稳定块(5)，所述联动盒(4)内腔的左侧通过固定板固定安装有第一马达(6)，所述第一马达(6)的输出轴通过所述联轴器固定连接有第一转动杆(7)，所述第一转动杆(7)的一端贯穿左侧稳定块(5)并延伸至两个稳定块(5)之间，所述第一转动杆(7)延伸至两个稳定块(5)之间的一端固定连接有转筒(8)，所述转筒(8)的顶部通过轴承件转动连接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的一端贯穿转筒(8)并延伸至转筒(8)的内部，所述支撑杆(9)延伸至转筒(8)内部的一端固定连接有第一锥齿轮(10)，所述支撑杆(9)的顶端贯穿联动盒(4)并延伸至联动盒(4)的外部，所述支撑杆(9)延伸至联动盒(4)外部的一端固定连接有摄像头(11)，所述联动盒(4)的顶部开设有与支撑杆(9)相配合使用的活动口(12)，所述联动盒(4)内腔的右侧通过固定板固定连接有第二马达(13)，所述第二马达(13)的输出轴通过联轴器固定连接有第二转动杆(14)，所述第二转动杆(14)的一端依次贯穿稳定块(5)和转筒(8)并延伸至转筒(8)的内部，所述第二转动杆(14)延伸至转筒(8)内部的一端固定连接有与第一锥齿轮(10)相啮合的第二锥齿轮(15)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节角度的车载摄像头装置，其特征在于：所述装置箱(1)的顶部开设有与联动盒(4)相配合使用的通口(16)，所述联动盒(4)顶部的两侧均固定连接有滑槽板(17)，所述滑槽板(17)的内部滑动安装有滑块(18)。
3.根据权利要求2所述的一种可调节角度的车载摄像头装置，其特征在于：所述滑块(18)的顶部固定连接有伸缩杆(19)，所述伸缩杆(19)的顶端通过转动件固定连接有与通口(16)相配合使用的导水板(20)，所述装置箱(1)顶部的两侧均固定连接有第二电动伸缩杆(29)，所述第二电动伸缩杆(29)靠近伸缩杆(19)的一端固定连接有与伸缩杆(19)相配合使用的挂钩(30)。
4.根据权利要求3所述的一种可调节角度的车载摄像头装置，其特征在于：两个所述导水板(20)相对的一侧通过转动件转动连接，左侧所述导水板(20)顶部的右侧固定连接有橡胶垫(21)，所述橡胶垫(21)的另一端固定连接于右侧导水板(20)的顶部。
5.根据权利要求4所述的一种可调节角度的车载摄像头装置，其特征在于：所述装置箱(1)的表面套接有限位环(22)，所述限位环(22)的两侧均通过固定板固定连接有固定腿(23)。
6.根据权利要求5所述的一种可调节角度的车载摄像头装置，其特征在于：所述固定腿(23)的底端固定连接有真空吸盘(24)，所述固定腿(23)表面的下方固定连接有抽气握把(25)，所述抽气握把(25)底部的两侧连通有吸管(26)。
7.根据权利要求6所述的一种可调节角度的车载摄像头装置，其特征在于：所述吸管(26)的另一端与真空吸盘(24)相连通，所述抽气握把(25)的两侧固定安装有按钮(27)。
8.根据权利要求1所述的一种可调节角度的车载摄像头装置，其特征在于：所述装置箱(1)的表面固定安装有拆卸板(28)。
技术总结