本实用新型涉及公路工程技术领域，尤其涉及一种具有固液分离功能的公路工程用防堵排污水装置。
背景技术：
随着社会的发展，公路工程建设越来越多，在进行公路工程建设的过程中需要考虑好污水排放的问题，这一问题对城市的发展有着重要的影响，也很受重视。
目前大多的污水排放都是直接将污水从排水管排出，没有进行固液分离，会因为杂质聚集过多而发生堵塞的现象，导致下水道的不能够正常的排水，影响了公路工程的正常运行，而现有的排污装置，因为垃圾长期堵塞在过滤网上，需要对排污装置进行拆卸，然后定期进行清理，增加了大量的劳动量以及成本。
技术实现要素：
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种具有固液分离功能的公路工程用防堵排污水装置。
本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：
一种具有固液分离功能的公路工程用防堵排污水装置，包括箱体，所述箱体顶部靠近右侧处固定连接有两个竖板，两个所述竖板之间设有转杆，所述转杆外侧边缘固定连接有盖体，所述盖体上开设有若干个开口，所述箱体内腔靠近顶部处固定连接有固定板，所述固定板顶部靠近中间处设有限位板，所述限位板底部靠近中间处固定连接有活动塞，所述固定板靠近中间处开设有与活动塞相互匹配的通孔，所述活动塞底部贯穿通孔，并延伸至固定板底部，所述限位板顶部固定连接有绳索，所述绳索左右两侧均设有限位杆，所述限位板上开设有与限位杆相互匹配的穿孔，所述限位杆底端贯穿穿孔，所述限位杆底部固定连接在相邻的固定板顶部，所述绳索顶端固定连接有浮球，所述箱体内腔靠近中间处设有转轴，所述转轴前后两端均活动连接在相邻的箱体内侧壁上，所述转轴外侧边缘固定连接有若干个导水板，所述转轴底部靠近中间处固定连接有活动杆，所述活动杆前侧设有连接杆，所述活动杆前侧靠近底部处与连接杆后侧靠近左侧处之间设有连轴，所述活动杆与连接杆通过连轴活动连接，所述连接杆前侧设有连接块，所述连接杆前侧靠近右侧处与连接块后侧靠近顶部处设有活动轴，所述连接杆与连接块通过活动轴活动连接，所述连接块底部设有框体，所述框体内腔固定连接有过滤网，所述连接块的底部固定连接有活动板，所述箱体内腔前后两侧均开设有与活动板相互匹配的滑槽，所述活动板通过滑槽活动连接在箱体，所述框体远离箱体中心的一侧均固定连接有收集槽，所述收集槽远离框体的一侧固定连接在相邻的箱体的侧壁上，所述箱体底部靠近中间处插接有出水管。
进一步的，若干个所述导水板以转轴的圆心为中心呈环形阵列状排列。
进一步的，两个所述竖板为前后设置，且两个所述竖板向转杆的中心轴线为对称轴呈前后对称设置。
进一步的，所述箱体底部为弧形设置，且弧形面朝下。
进一步的，所述活动板的底部与框体的顶部相互贴合，且活动板的前后两侧均为抛光面设置。
进一步的，所述限位杆外侧边缘设为抛光面，且所述限位杆的长度大于浮球与箱体内腔顶部之间的距离。
进一步的，两个所述收集槽为左右设置，且收集槽顶部与框体顶部相互平齐。
相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
1、在本技术方案中，通过固定板、竖杆、绳索、转杆、盖体、开口、把手、限位板、活动塞、限位杆和浮球之间的相互配合，通过开口，可以污水以及较大垃圾进行固液分离，使装置不会出现堵塞的情况，通过固定板形成一个污水收集槽，在污水收集到一定程度的时候通过浮球将限位杆拉起，将污水排到下一个工作区域；
2、在本技术方案中，通过导水板、转轴、活动杆、连轴、连接杆、活动轴、连接块、框体、过滤网、滑槽、收集槽、出水管和支撑腿之间的相互配合，当水流冲击到导水板时，通过冲击力，带动转轴，可以使连接块左右刮动，而较小的垃圾会在过滤网，通过连接块进行刮动，最后在两边收集槽进行收集，通过拉动把手，将盖体打开最后取出收集槽内的垃圾即可，减少劳动量的浪费。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1为本实施例的主视图；
图2为本实施例部件盖板的俯视图；
图3为本实施例部件活动板的俯视图；
图4为图1中a处放大图；
图5为图1中b处放大图。
图中：1、箱体；2、竖板；3、转杆；4、盖体；5、开口；6、活动板；7、固定板；8、限位板；9、活动塞；10、限位杆；11、浮球；12、导水板；13、转轴；14、活动杆；15、连轴；16、连接杆；17、活动轴；18、连接块；19、框体；20、过滤网；21、滑槽；22、收集槽；23、出水管；24、绳索。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1至图5，一种具有固液分离功能的公路工程用防堵排污水装置,包括箱体1，箱体1底部为弧形设置，且弧形面朝下，便于出水，箱体1顶部靠近右侧处固定连接有两个竖板2，两个竖板2为前后设置，且两个竖板2向转杆3的中心轴线为对称轴呈前后对称设置，便于转杆3转动，两个竖板2之间设有转杆3，转杆3外侧边缘固定连接有盖体4，盖体4上开设有若干个开口5，箱体1内腔靠近顶部处固定连接有固定板7，固定板7顶部靠近中间处设有限位板8，限位板8底部靠近中间处固定连接有活动塞9，固定板7靠近中间处开设有与活动塞9相互匹配的通孔，活动塞9底部贯穿通孔，并延伸至固定板7底部，限位板8顶部固定连接有绳索24，绳索24左右两侧均设有限位杆10，限位板8上开设有与限位杆10相互匹配的穿孔，限位杆10底端贯穿穿孔，限位杆10底部固定连接在相邻的固定板7顶部，限位杆10外侧边缘设为抛光面，且限位杆10的长度大于浮球11与箱体1内腔顶部之间的距离，将限位杆10进行限位，绳索24顶端固定连接有浮球11，箱体1内腔靠近中间处设有转轴13，转轴13前后两端均活动连接在相邻的箱体1内侧壁上，转轴13外侧边缘固定连接有若干个导水板12，若干个导水板12以转轴13的圆心为中心呈环形阵列状排列，便于导水，转轴13底部靠近中间处固定连接有活动杆14，活动杆14前侧设有连接杆16，活动杆14前侧靠近底部处与连接杆16后侧靠近左侧处之间设有连轴15，活动杆14与连接杆16通过连轴15活动连接，连接杆16前侧设有连接块18，连接杆16前侧靠近右侧处与连接块18后侧靠近顶部处设有活动轴17，连接杆16与连接块18通过活动轴17活动连接，连接块18底部设有框体19，框体19内腔固定连接有过滤网20，连接块18的底部固定连接有活动板6，活动板6的底部与框体19的顶部相互贴合，且活动板6的前后两侧均为抛光面设置，便于活动板6更容易滑动，减少损耗，箱体1内腔前后两侧均开设有与活动板6相互匹配的滑槽21，活动板6通过滑槽21活动连接在箱体1，框体19远离箱体1中心的一侧均固定连接有收集槽22，两个收集槽22为左右设置，且收集槽22顶部与框体19顶部相互平齐，便于收集垃圾，收集槽22远离框体19的一侧固定连接在相邻的箱体1的侧壁上，箱体1底部靠近中间处插接有出水管23。
工作原理：本实用新型在使用时，通过开口5可以将污水进行一个固液分离，防止箱体1堵塞，而固定板7的作用下在箱体1内形成一个污水槽，当污水收集到一定程度时，在浮球11的作用下，通过绳索24拉动限位板8，最后拉动活动塞9脱离通孔，而在限位杆10的作用下，可以将限位板8进行限位，而限位杆10外侧边缘为抛光面，更容易滑动，当污水通过通孔冲击导水板12时，在转轴13的作用下，导水板12进行转动，而导水板12在转动下带动活动杆14进行旋转，通过连轴15同时能带动连接杆16进行移动，而通过活动轴17，连接杆16能带动连接块18进行左右移动，在滑槽21的作用下，使得连接块18进行限位在框体19上进行左右移动，而较小垃圾通过过滤网20使其过滤在框体19上，最后连接块18刮动较小垃圾，刮至收集槽22内，而污水通过过滤网20掉落至箱体1底部，最后通过出水管23排出，在转杆3的作用下，将盖体4打开，取出收集槽22内的垃圾，不仅可以减少劳动量，还可以将垃圾进行有效分离，防止堵塞，大大增加其实用效果。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
1.一种具有固液分离功能的公路工程用防堵排污水装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)顶部靠近右侧处固定连接有两个竖板(2)，两个所述竖板(2)之间设有转杆(3)，所述转杆(3)外侧边缘固定连接有盖体(4)，所述盖体(4)上开设有若干个开口(5)，所述箱体(1)内腔靠近顶部处固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)顶部靠近中间处设有限位板(8)，所述限位板(8)底部靠近中间处固定连接有活动塞(9)，所述固定板(7)靠近中间处开设有与活动塞(9)相互匹配的通孔，所述活动塞(9)底部贯穿通孔，并延伸至固定板(7)底部，所述限位板(8)顶部固定连接有绳索(24)，所述绳索(24)左右两侧均设有限位杆(10)，所述限位板(8)上开设有与限位杆(10)相互匹配的穿孔，所述限位杆(10)底端贯穿穿孔，所述限位杆(10)底部固定连接在相邻的固定板(7)顶部，所述绳索(24)顶端固定连接有浮球(11)，所述箱体(1)内腔靠近中间处设有转轴(13)，所述转轴(13)前后两端均活动连接在相邻的箱体(1)内侧壁上，所述转轴(13)外侧边缘固定连接有若干个导水板(12)，所述转轴(13)底部靠近中间处固定连接有活动杆(14)，所述活动杆(14)前侧设有连接杆(16)，所述活动杆(14)前侧靠近底部处与连接杆(16)后侧靠近左侧处之间设有连轴(15)，所述活动杆(14)与连接杆(16)通过连轴(15)活动连接，所述连接杆(16)前侧设有连接块(18)，所述连接杆(16)前侧靠近右侧处与连接块(18)后侧靠近顶部处设有活动轴(17)，所述连接杆(16)与连接块(18)通过活动轴(17)活动连接，所述连接块(18)底部设有框体(19)，所述框体(19)内腔固定连接有过滤网(20)，所述连接块(18)的底部固定连接有活动板(6)，所述箱体(1)内腔前后两侧均开设有与活动板(6)相互匹配的滑槽(21)，所述活动板(6)通过滑槽(21)活动连接在箱体(1)，所述框体(19)远离箱体(1)中心的一侧均固定连接有收集槽(22)，所述收集槽(22)远离框体(19)的一侧固定连接在相邻的箱体(1)的侧壁上，所述箱体(1)底部靠近中间处插接有出水管(23)。
2.根据权利要求1所述的一种具有固液分离功能的公路工程用防堵排污水装置，其特征在于：若干个所述导水板(12)以转轴(13)的圆心为中心呈环形阵列状排列。
3.根据权利要求1所述的一种具有固液分离功能的公路工程用防堵排污水装置，其特征在于：两个所述竖板(2)为前后设置，且两个所述竖板(2)向转杆(3)的中心轴线为对称轴呈前后对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种具有固液分离功能的公路工程用防堵排污水装置，其特征在于：所述箱体(1)底部为弧形设置，且弧形面朝下。
5.根据权利要求1所述的一种具有固液分离功能的公路工程用防堵排污水装置，其特征在于：所述活动板(6)的底部与框体(19)的顶部相互贴合，且活动板(6)的前后两侧均为抛光面设置。
6.根据权利要求1所述的一种具有固液分离功能的公路工程用防堵排污水装置，其特征在于：所述限位杆(10)外侧边缘设为抛光面，且所述限位杆(10)的长度大于浮球(11)与箱体(1)内腔顶部之间的距离。
7.根据权利要求1所述的一种具有固液分离功能的公路工程用防堵排污水装置，其特征在于：两个所述收集槽(22)为左右设置，且收集槽(22)顶部与框体(19)顶部相互平齐。
技术总结