本实用新型涉及柴油机机座技术领域，具体涉及一种柴油机机座铸造模具。
背景技术：
铸造模具是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件了。
铸造模具在进行工作的过程中，需要对砂型模具中的浇注液体进行冷却，现有的冷却方法仅仅通过水冷，从而导致冷却速度慢，进而影响工作；且铸造模具在进行工作的过程中，易产生大量含氮氧化物的废气，废气扩散至空气中污染环境的同时影响工作人员的身体健康。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种柴油机机座铸造模具，以解决上述背景技术中提出的现有的冷却方法仅仅通过水冷，从而导致冷却速度慢，进而影响工作；且铸造模具在进行工作的过程中，易产生大量含氮氧化物的废气，废气扩散至空气中污染环境的同时影响工作人员的身体健康问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油机机座铸造模具，包括模具主体、冷却机构和废气处理箱，所述模具主体包括上模具和下模具，所述上模具与下模具扣接，所述模具主体内部设置有砂芯，所述砂芯内部设置有铸造腔，所述上模具开设有浇注口，所述模具主体一侧设置有冷却机构，另一侧设置有废气处理箱，所述上模具内部设置有上冷却腔，所述上冷却腔一侧设置有进水口，所述下模具内部设置有下冷却腔，所述下冷却腔一侧设置有出水口。
优选的，所述冷却机构包括水箱、蒸发器、水泵、进水管和出水管，所述水箱一侧上端设置有蒸发器，另一侧上端设置有水泵，所述水箱一侧底端插接有出水管，所述水泵的一侧插接有进水管，所述进水管通过水泵与水箱固定连接。
优选的，所述废气处理箱包括第一输气管、处理池、输气口、单向阀、第二输气管、冷却池、活性炭吸附板和出气口，所述废气处理箱内部设置有处理池和冷却池，所述处理池与冷却池之间设置有分隔板，所述分隔板中部设置有输气口，所述输气口内部设置有气体单向阀。
优选的，所述废气处理箱内部位于冷却池的正上方设置有活性炭吸附板，所述废气处理箱内部位于活性炭吸附板的一侧上端开设有出气口。
优选的，所述进水管一端与进水口插接，所述出水管一端与出水口插接。
优选的，所述浇注口的上端设置有连接头，所述连接头的上端与进气管的一端插接，所述进气管的另一端与废气处理箱插接。
优选的，所述第一输气管的一端与进气管插接，所述第一输气管的一端延伸至处理池内部。
优选的，所述输气口一侧插接有第二输气管，所述第二输气管的一端延伸至冷却池内部。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种柴油机机座铸造模具，具备以下有益效果：
1、本实用新型在模具主体一侧设置有冷却机构，通过蒸发器对水箱内部的水进行低温处理，再通过水泵将低温后的水通过进水管注入上冷却腔和下冷却腔中，然后冷却后的水途径铸造腔加热后经过出水管再次流入水箱内进行冷却再利用，通过将上冷却腔和下冷腔内部的冷却水进行循环更换，有效提高了浇注液体的冷却速度，从而提高了工作效率。
2、本实用新型在模具主体的一侧设置有废气处理箱，模具主体排出的废气经过进气管进入废气处理箱，先经通过第一输气管过处理池对废气进行净化过滤，去除废气中的有害物质，再通过输气口和第二输气管进行冷却池进行降温处理，最后通过活性炭吸附板吸附废气中含有的异味，从出气口排出外界，防止废气污染环境的同时保护了工作人员的身体健康。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
图1为本实用新型提出的一种柴油机机座铸造模具结构示意图；
图2为本实用新型提出的废气处理结构示意图；
图中：1、模具主体；2、上模具；3、下模具；4、砂芯；5、铸造腔；6、浇注口；7、上冷却腔；8、下冷却腔；9、进水口；10、出水口；11、冷却机构；12、水箱；13、蒸发器；14、水泵；15、进水管；16、出水管；17、废气处理箱；18、进气管；19、连接头；20、第一输气管；21、处理池；22、输气口；23、单向阀；24、第二输气管；25、冷却池；26、活性炭吸附板；27、出气口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种柴油机机座铸造模具，包括模具主体1、冷却机构11和废气处理箱17，模具主体1包括上模具2和下模具3，上模具2与下模具3扣接，模具主体1内部设置有砂芯4，砂芯4内部设置有铸造腔5，上模具2开设有浇注口6，浇注口6与铸造腔5相连通，用于浇注液体的灌入，模具主体1一侧设置有冷却机构11，另一侧设置有废气处理箱17，上模具2内部设置有上冷却腔7，上冷却腔7一侧设置有进水口9，下模具3内部设置有下冷却腔8，下冷却腔8一侧设置有出水口10，上冷却腔7与下冷却腔8相连通，从而水箱12输送的冷却水先经过上冷却腔7，再流入下冷却腔8，注满的水冷却腔在从而出水口10流出，形成冷热水的交替，加快浇注液体的冷却速度。
冷却机构11包括水箱12、蒸发器13、水泵14、进水管15和出水管16，水箱12一侧上端设置有蒸发器13，蒸发器13的输出端设置在水箱12内部，用于将水箱12内部的水降温处理，另一侧上端设置有水泵14，水泵14将水箱12内部的水通过进水管15输送至上冷腔7内部，对浇注液体进行冷却，水箱12一侧底端插接有出水管16，水泵14的一侧插接有进水管15，进水管15通过水泵14与水箱12固定连接。
废气处理箱17包括第一输气管20、处理池21、输气口22、单向阀23、第二输气管24、冷却池25、活性炭吸附板26和出气口27，废气处理箱17内部设置有处理池21和冷却池25，处理池21内部设置有处理液，处理液与废气中和反应，能和消除废气中含有的有害气体，冷却池25内部设置有冷却液或者是冷却水，对净化处理后的废气进行冷却降温，使废气以常温的温度排放至外界，降低温室效应，处理池21与冷却池25之间设置有分隔板，分隔板将处理池21和冷却池25分隔开，分隔板中部设置有输气口22，输气口22内部设置有气体单向阀23，单向阀23防止气体回流，影响正常的废气处理效率。
废气处理箱17内部位于冷却池25的正上方设置有活性炭吸附板26，活性炭吸附板26用于吸附冷却后废气中含有的异味，废气处理箱17内部位于活性炭吸附板26的一侧上端开设有出气口27，净化处理后的废气从而出气口27排出外界，防止废气污染环境的同时保护了工作人员的身体健康。
进水管15一端与进水口9插接，水泵14通过进水管15和进水口9将冷却降温的水输送至上冷却腔7内部，出水管16一端与出水口10插接，出水管16通过出水口10将铸造腔加热后经过出水管再次流入水箱12内进行冷却再利用。
浇注口6的上端设置有连接头19，连接头19的上端与进气管18的一端插接，进气管18通过连接头19与浇注口5固定连接且相连通，进气管18的另一端与废气处理箱17插接，进气管18将主体模具产生的废气输送至废气处理箱17内部，废气处理箱7通过进气管18和连接头19与上模具2开设的浇注口6固定连接。
第一输气管20的一端与进气管18插接，第一输气管20的一端延伸至处理池21内部，第一输气管20将进气管18中的废气输送至处理池21中进行净化处理，出去废气含有的有害气体，输气口22一侧插接有第二输气管24，第二输气管24的一端延伸至冷却池25内部，净化处理后的废气经过输气口22进入第二输气管24内部，再由第二输气管4将净化处理的废气输送至冷却池25内部进行冷却降温。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，再检查无误使用时，从而浇注口6灌入浇注液体，使浇注液体流入铸造腔5内，此时开启水泵14，并将进气管18通连接头19插在浇注口6的上端，水泵14将蒸发器13冷却后的水从水箱12内部经过进水管15和进水口9输送至上冷却腔7内部，上冷却7与下冷却腔8相连通，将冷却后的水灌满上冷却腔7和下冷却腔8，然后冷却后的水途径铸造腔5加热后经过出水口10和出水管16再次流入水箱12内进行冷却再利用，通过将上冷却腔7和下冷腔8内部的冷却水进行循环更换，有效提高了浇注液体的冷却速度，从而提高了工作效率，冷却过程中产生的废气经过进气管18进入废气处理箱17内部，第一输气管20先将废气输送至处理池21，处理池21对废气进行净化处理，净化处理后的废气经过输气口22进入第二输气管24内部，再由第二输气管4将净化处理的废气输送至冷却池25内部进行冷却降温，冷却降温后的废气再经过活性炭吸附板26吸取废气含有的异味，最后从而出气口27排出外界，防止废气污染环境的同时保护了工作人员的身体健康。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种柴油机机座铸造模具，包括模具主体(1)、冷却机构(11)和废气处理箱(17)，其特征在于：所述模具主体(1)包括上模具(2)和下模具(3)，所述上模具(2)与下模具(3)扣接，所述模具主体(1)内部设置有砂芯(4)，所述砂芯(4)内部设置有铸造腔(5)，所述上模具(2)开设有浇注口(6)，所述模具主体(1)一侧设置有冷却机构(11)，另一侧设置有废气处理箱(17)，所述上模具(2)内部设置有上冷却腔(7)，所述上冷却腔(7)一侧设置有进水口(9)，所述下模具(3)内部设置有下冷却腔(8)，所述下冷却腔(8)一侧设置有出水口(10)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机机座铸造模具，其特征在于：所述冷却机构(11)包括水箱(12)、蒸发器(13)、水泵(14)、进水管(15)和出水管(16)，所述水箱(12)一侧上端设置有蒸发器(13)，另一侧上端设置有水泵(14)，所述水箱(12)一侧底端插接有出水管(16)，所述水泵(14)的一侧插接有进水管(15)，所述进水管(15)通过水泵(14)与水箱(12)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机机座铸造模具，其特征在于：所述废气处理箱(17)包括第一输气管(20)、处理池(21)、输气口(22)、单向阀(23)、第二输气管(24)、冷却池(25)、活性炭吸附板(26)和出气口(27)，所述废气处理箱(17)内部设置有处理池(21)和冷却池(25)，所述处理池(21)与冷却池(25)之间设置有分隔板，所述分隔板中部设置有输气口(22)，所述输气口(22)内部设置有气体单向阀(23)。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机机座铸造模具，其特征在于：所述废气处理箱(17)内部位于冷却池(25)的正上方设置有活性炭吸附板(26)，所述废气处理箱(17)内部位于活性炭吸附板(26)的一侧上端开设有出气口(27)。
5.根据权利要求2所述的一种柴油机机座铸造模具，其特征在于：所述进水管(15)一端与进水口(9)插接，所述出水管(16)一端与出水口(10)插接。
6.根据权利要求1所述的一种柴油机机座铸造模具，其特征在于：所述浇注口(6)的上端设置有连接头(19)，所述连接头(19)的上端与进气管(18)的一端插接，所述进气管(18)的另一端与废气处理箱(17)插接。
7.根据权利要求3所述的一种柴油机机座铸造模具，其特征在于：所述第一输气管(20)的一端与进气管(18)插接，所述第一输气管(20)的一端延伸至处理池(21)内部。
8.根据权利要求3所述的一种柴油机机座铸造模具，其特征在于：所述输气口(22)一侧插接有第二输气管(24)，所述第二输气管(24)的一端延伸至冷却池(25)内部。
技术总结