本实用新型涉及电动代步车零件安装领域，具体为一种安装稳定的电动代步车控制器。
背景技术：
电动代步车为具有环保代表性的交通工具之一，特别是可以解决长久的空气污染问题，同时在老年人越来越多的情形之下，一些残疾者或老年人已经逐渐将电动代步车作为短程代步用，因为老年人因年龄高而身体状况较不如年轻时健康，所以在行动上较为不方便，因此电动代步车成为专为行动不便的老年人或是残障人士设计，使老年人或是残障人士可以藉此代步车四处行走，以解决行动不便的困扰。
电动代步车控制器是用于控制电动代步车启闭运行的控制部件之一，控制器一般是设置在控制盒内且通过控制盒上的紧固件安装在代步车支架上，控制盒内部的控制器通过线缆连接外部代步车驱动件等。但是现有控制器伸出控制盒的线缆容易因过度弯折而导致断裂的问题，而且其内部的线芯也容易因过度弯折而损坏。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种安装稳定的电动代步车控制器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安装稳定的电动代步车控制器，包括控制器壳体、接头线缆与防护结构，所述控制器壳体截面呈矩形状且其底部四角设有安装板，安装板上设有螺钉，其通过螺钉固装于电动代步车支架的安装面上；所述控制器壳体内部设有控制部件，控制器壳体外侧设有接头线缆，且接头线缆与控制部件电连接；所述控制器壳体靠近接头线缆的侧面底端固连有支撑板，支撑板上装设有防护结构，且防护结构用于对接头线缆进行防折断防护，防护结构包括底板与防护套，底板端部两侧通过螺钉固装于支撑板上；所述底板上固装设有防护套，防护套包括固定套、夹套与锁紧套，固定套固定在底板上且其与底板一体成型，固定套内侧设有与接头线缆对应的轴向通孔。
优选的，夹套连接于固定套前侧端，夹套呈圆台状且其具有与轴向通孔连通的中空腔，夹套上设有多个与中空腔连通的槽道。
优选的，多个所述槽道将夹套分隔成多个瓣状结构，且每一瓣状结构的中部均设有外螺纹。
优选的，锁紧套设置于夹套端部且用于将瓣状结构锁紧，锁紧套内侧设有与外螺纹配合的内螺纹。
优选的，接头线缆的自由端穿过固定套的轴向通孔以及夹套的中空腔并延伸至夹套外侧，锁紧套可活动套设在接头线缆上且其与夹套端部锁紧连接配合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型的控制器壳体能通过其四角处的安装板固定在代步车支架的安装平面上，安装稳固且方便，同时控制器壳体内伸出的线缆通过防护套的固定锁紧，利用防护套将线缆固定防护，避免因伸出防护套端部的线缆因过度弯折或扭曲而导致其损坏，可相对提高代步车整体运行时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型防护套的结构示意图；
图3为本实用新型夹套的结构示意图。
图中：1、控制器壳体；2、接头线缆；3、安装板；4、支撑板；5、底板；6、防护套；601、固定套；602、夹套；603、锁紧套；604、槽道；605、外螺纹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种安装稳定的电动代步车控制器，包括控制器壳体1、接头线缆2与防护结构，所述控制器壳体1截面呈矩形状且其底部四角设有安装板3，安装板3上设有螺钉，其通过螺钉固装于电动代步车支架的安装面上；所述控制器壳体1内部设有控制部件，控制器壳体1外侧设有接头线缆2，且接头线缆2与控制部件电连接；所述控制器壳体1靠近接头线缆2的侧面底端固连有支撑板4，支撑板4上装设有防护结构，且防护结构用于对接头线缆2进行防折断防护，防护结构包括底板5与防护套6，底板5端部两侧通过螺钉固装于支撑板4上；所述底板5上固装设有防护套6，防护套6包括固定套601、夹套602与锁紧套603，固定套601固定在底板5上且其与底板5一体成型，固定套601内侧设有与接头线缆2对应的轴向通孔。
在本实施例中，夹套602连接于固定套601前侧端，夹套602呈圆台状且其具有与轴向通孔连通的中空腔，夹套602上设有多个与中空腔连通的槽道604。
在本实施例中，多个所述槽道604将夹套602分隔成多个瓣状结构，且每一瓣状结构的中部均设有外螺纹605。
在本实施例中，锁紧套603设置于夹套602端部且用于将瓣状结构锁紧，锁紧套603内侧设有与外螺纹605配合的内螺纹。
在本实施例中，接头线缆2的自由端穿过固定套601的轴向通孔以及夹套602的中空腔并延伸至夹套602外侧，锁紧套603可活动套设在接头线缆2上且其与夹套602端部锁紧连接配合。
本实用新型的控制器壳体1能通过其四角处的安装板3固定在代步车支架的安装平面上，安装稳固且方便，同时控制器壳体1内伸出的线缆通过防护套6的固定锁紧，利用防护套6将线缆固定防护，避免因伸出防护套6端部的线缆因过度弯折或扭曲而导致其损坏，可相对提高代步车整体运行时的稳定性。
在安装时，先将控制器壳体1通过螺钉固定在代步车支架的安装平面上，接着将伸出控制器壳体1的接头线缆2穿过轴向通孔以及夹套602的中空腔，接着利用接头线缆2上套设的锁紧套603与夹套602的外螺纹605配合将接头线缆2固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种安装稳定的电动代步车控制器，其特征在于，包括控制器壳体（1）、接头线缆（2）与防护结构，所述控制器壳体（1）截面呈矩形状且其底部四角设有安装板（3），安装板（3）上设有螺钉，其通过螺钉固装于电动代步车支架的安装面上；所述控制器壳体（1）内部设有控制部件，控制器壳体（1）外侧设有接头线缆（2），且接头线缆（2）与控制部件电连接；所述控制器壳体（1）靠近接头线缆（2）的侧面底端固连有支撑板（4），支撑板（4）上装设有防护结构，且防护结构用于对接头线缆（2）进行防折断防护，防护结构包括底板（5）与防护套（6），底板（5）端部两侧通过螺钉固装于支撑板（4）上；所述底板（5）上固装设有防护套（6），防护套（6）包括固定套（601）、夹套（602）与锁紧套（603），固定套（601）固定在底板（5）上且其与底板（5）一体成型，固定套（601）内侧设有与接头线缆（2）对应的轴向通孔。
2.根据权利要求1所述的一种安装稳定的电动代步车控制器，其特征在于：所述夹套（602）连接于固定套（601）前侧端，夹套（602）呈圆台状且其具有与轴向通孔连通的中空腔，夹套（602）上设有多个与中空腔连通的槽道（604）。
3.根据权利要求2所述的一种安装稳定的电动代步车控制器，其特征在于：多个所述槽道（604）将夹套（602）分隔成多个瓣状结构，且每一瓣状结构的中部均设有外螺纹（605）。
4.根据权利要求1所述的一种安装稳定的电动代步车控制器，其特征在于：所述锁紧套（603）设置于夹套（602）端部且用于将瓣状结构锁紧，锁紧套（603）内侧设有与外螺纹（605）配合的内螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种安装稳定的电动代步车控制器，其特征在于：所述接头线缆（2）的自由端穿过固定套（601）的轴向通孔以及夹套（602）的中空腔并延伸至夹套（602）外侧，锁紧套（603）可活动套设在接头线缆（2）上且其与夹套（602）端部锁紧连接配合。
技术总结