本实用新型涉及smt辅助工装技术领域，尤其涉及一种变压器电路板外壳卡紧装置。
背景技术：
电路板在打完件，需要将外壳安装到电路板上，目前工厂采用人工安装，在人工安装过程中费时费力，外壳需要靠自身张力卡到电路板，人工作业效率慢，容易受伤，针对上述问题，需要设计一个自动的卡紧装置，提高安装效率的同时，也要保证作业人员的作业效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，通过设计一种变压器电路板外壳卡紧装置，有效的避免出现上述技术背景中提到的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种变压器电路板外壳卡紧装置，包括有主壳体、顶紧块、电路板固定杆、底座，所述主壳体内设有气缸，气缸轴前端固定有顶紧块，所述顶紧块前方设有外壳放置槽，所述电路板固定杆设于外壳放置槽前部。
进一步的技术方案，所述底座设于电路板固定杆下方。
进一步的技术方案，限位块卡紧电路板固定杆上。
进一步的技术方案，所述电路板固定杆固定在固定架上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
本实用新型使用时将变压器电路板，套在电路板固定杆上，将外壳放置到外壳放置槽中，双手按压主壳体上的启动按钮，此时气缸工作，顶紧块向前推动外壳，将外壳卡紧到变压器电路板上，为了保持电路板固定杆稳定，在电路板固定杆上安装有限位块。本实用新型使用安全，提高了安装效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为变压器电路板结构简图；
图3为外壳结构示意图。
图中：1主壳体、2启动按钮、3气缸轴、4顶紧块、5外壳放置槽、6电路板固定杆、7底座、8限位块、9固定架、10变压器电路板、11外壳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，其中一种变压器电路板外壳卡紧装置，包括有主壳体1、顶紧块4、电路板固定杆6、底座7，所述主壳体1内设有气缸(本图中未标记)，气缸轴3前端固定有顶紧块4，所述顶紧块4前方设有外壳放置槽5，所述电路板固定杆6设于外壳放置槽5前部。
本实施例中，所述底座7设于电路板固定杆6下方。
本实施例中，限位块8卡紧电路板固定杆6上。
本实施例中，所述电路板固定杆6固定在固定架9上。
具体使用时，参照图1-3使用时将变压器电路板10，套在电路板固定杆6上，将外壳11放置到外壳放置槽5中，双手按压主壳体1上的启动按钮2，此时气缸工作，顶紧块4向前推动外壳11，将外壳11卡紧到变压器电路板10上，为了保持电路板固定杆6稳定，在电路板固定杆上安装有限位块8。本实用新型使用安全，提高了安装效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种变压器电路板外壳卡紧装置，其特征在于，包括有主壳体、顶紧块、电路板固定杆、底座，所述主壳体内设有气缸，气缸轴前端固定有顶紧块，所述顶紧块前方设有外壳放置槽，所述电路板固定杆设于外壳放置槽前部。
2.根据权利要求1所述一种变压器电路板外壳卡紧装置，其特征在于，所述底座设于电路板固定杆下方。
3.根据权利要求1所述的一种变压器电路板外壳卡紧装置，其特征在于，限位块卡紧在电路板固定杆上。
4.根据权利要求1所述的一种变压器电路板外壳卡紧装置，其特征在于，所述电路板固定杆固定在固定架上。
技术总结