本实用新型涉及配电柜技术领域，具体为一种轨道交通用配电柜。
背景技术：
众所周知，轨道交通是一种人类出行必不可少的交通方式，轨道交通是指具有固定线路，铺设固定轨道，配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施，轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现，起着越来越重要的作用，不仅承担了绝大部分国家战略、经济物资的运输，还承担着客运运输职能，而配电柜在轨道交通中起到必不可少的作用。
配电柜，是配电系统的末级设备，配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷，这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。
现有技术方案中仍存在以下缺陷：配电柜外部没有设置接地装置，施工时局限性大，在天气炎热的状态下配电柜工作时热量集聚严重，甚至过热引起火灾，烧毁配电柜。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种外置接地装置、施工局限小、散热快的轨道交通用配电柜。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括支腿、平台、接地钢钎、制冷器、挡雨板、配电柜门和配电柜主体，还包括套杆和c型套筒，所述支腿的顶端和平台的底端固定连接，平台的顶端和套杆的底端固定连接，c型套筒的封闭侧固定在配电柜主体的左右两侧中间部位，套杆套装在c型套筒内，套杆的中间和顶端分别固定有绝缘板连接杆，绝缘板连接杆的前端固定有绝缘板，绝缘板前端标注有总闸位、电表位和分闸组位，配电柜门的右侧和配电柜主体的左侧通过铰链连接，配电柜门的左侧和配电柜主体的右侧通过磁铁和磁铁触点吸附连接，配电柜主体的顶端右侧内壁固定安装有制冷器，配电柜主体的顶端右侧开设有贯穿孔，制冷器的管道穿过贯穿孔通向配电柜主体的外部，并向配电柜的外部延伸，配电柜主体的顶端固定安装有挡雨板。
优选的，所述配电柜门的上部区域开设有总闸位门，并且总闸位门的左侧通过铰链铰动连接在配电柜门上。
优选的，所述配电柜门的上部区域开设有电度表观察窗，并且电度表观察窗上固定覆盖透明挡板。
优选的，所述配电柜门的侧面四周和配电柜主体的正面四周设置为u型，并且在接触点设置有软体橡胶垫。
优选的，所述制冷器的管道的开口处设置有防虫盖。
优选的，所述c型套筒底端两侧和配电柜主体的底端两侧均开设有穿孔，并且穿孔内设置有销键，通过销键把销键和配电柜主体固定在套杆上。
优选的，所述配电柜主体的下侧设置有出线孔和进线孔，并且出线孔和进线孔的内周均安装有胶圈。
优选的，所述支腿底端设置为锥形。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种轨道交通用配电柜，具备以下有益效果：
该轨道交通用配电柜，套杆套装在c型套筒内，接线时，可以把配电柜主体通过c型套筒向上滑动，取下配电柜主体，方便施工，配电柜门的右侧和配电柜主体的左侧通过铰链连接，配电柜门的左侧和配电柜主体的右侧通过磁铁和磁铁触点吸附连接，方便配电柜门的开合，配电柜主体的顶端内壁右侧固定安装有制冷器，配电柜主体的顶端右侧开设有贯穿孔，制冷器的管道通过贯穿孔通向配电柜主体的外部，及时排除并且中和热量，保持配电柜的温度，配电柜主体的顶端固定安装有挡雨板，具有遮雨功能，把接地钢钎钉进土地内部，通过电线连接配电柜和接地钢钎，可以起到防雷、保护人身安全和确保这种轨道交通用配电柜正常运转。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型安装接线时结构示意图；
图3为本实用新型配电柜门和配电柜主体闭合时结构示意图；
图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
图5为本实用新型图1中b处放大结构示意图；
图6为本实用新型图1中b处放大结构示意图。
图中：1、支腿；2、平台；3、接地钢钎；4、进线孔；5、出线孔；6、分闸组位；7、绝缘板连接杆；8、总闸位；9、绝缘板；10、电表位；11、制冷器；12、挡雨板；13、电度表观察窗；14、磁铁触点；15、配电柜门；16、总闸位门；17、密封软条；18、铰链；19、配电柜主体；20、c型套筒；21、套杆；22、磁铁；23、销键；24、防虫盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-6，包括支腿1、平台2、接地钢钎3、绝缘板9连接杆7、制冷器11、挡雨板12、配电柜门15、配电柜主体19、还包括套杆21和c型套筒20，所述支腿1的顶端和平台2的底端固定连接，平台2的顶端和套杆21的底端固定连接，c型套筒20的封闭侧固定在配电柜主体19的左右两侧中间部位、套杆21套装在c型套筒20内，套杆21的中间和顶端分别固定有绝缘板9连接杆7，连接杆的正面固定有绝缘板9，绝缘板9正面标注有总闸位8、电表位10和分闸组位6，配电柜门15的右侧和配电柜主体19的左侧通过铰链18铰动连接，配电柜门15的左侧和配电柜主体19的右侧通过磁铁22和磁铁22触点14吸附连接，配电柜主体19的顶端内壁右侧固定安装有制冷器11，配电柜主体19的顶端右侧开设有贯穿孔，制冷器11的管道通过贯穿孔通向配电柜主体19的外部，配电柜主体19的顶端固定安装有挡雨板12，配电柜门15的上部右侧开设有总闸位8门，并且总闸位8门的左侧通过铰链18铰动连接在配电柜门15上，方便总闸的打开和闭合，配电柜门15的上部左侧开设有电度表观察窗13，并且电度表观察窗13上固定覆盖透明挡板，直观的读取出此配电柜的用电量，配电柜门15的侧面四周和配电柜主体19的正面四周设置为u型，并在接触点设置有软体橡胶垫，起到防尘密封的作用，制冷器11的管道的开口处设置有防虫盖24，预防虫子进入轨道交通用配电柜内部，破坏内部零部件，c型套筒20底端两侧和配电柜主体19的底端两侧均开设有穿孔，并且通过销键23固定在套杆21上，增加稳定性，所述配电柜主体19的下侧设置有出线孔5和进线孔4，并且出线孔5和进线孔4的内周均安装有胶圈，加强密封，减少电缆和配电柜主体19摩擦，支腿1底端设置为锥形，通过重力直接插进土地内部，增加轨道交通用配电柜的整体稳定。
综上所述，该轨道交通用配电柜的工作原理和工作过程为，在使用时，首先包括支腿1、平台2、接地钢钎3、绝缘板9连接杆7、制冷器11、挡雨板12、配电柜门15、配电柜主体19、还包括套杆21和c型套筒20，所述支腿1的顶端和平台2的底端固定连接，平台2的顶端和套杆21的底端固定连接，c型套筒20的封闭侧固定在配电柜主体19的左右两侧中间部位、套杆21套装在c型套筒20内，套杆21的中间和顶端分别固定有绝缘板9连接杆7，连接杆的正面固定有绝缘板9，绝缘板9正面标注有总闸位8、电表位10和分闸组位6，配电柜门15的右侧和配电柜主体19的左侧通过铰链18铰动连接，配电柜门15的左侧和配电柜主体19的右侧通过磁铁22和磁铁22触点14吸附连接，配电柜主体19的顶端内壁右侧固定安装有制冷器11，配电柜主体19的顶端右侧开设有贯穿孔，制冷器11的管道通过贯穿孔通向配电柜主体19的外部，配电柜主体19的顶端固定安装有挡雨板12，在施工时首先，取出销键23，取下配电柜主体19，安装需要的电闸、电度表和对应的分电闸，并且把接地钢钎3钉进地表，把电源通过电缆穿过进线孔4，连接总闸，把电闸、电度表和对应的分电闸通过电缆正确连接，通过出线口接出需要的电缆，进行调试和安全检查，确认安全后再把配电柜主体19组装上，闭合需要的电闸，关闭配电柜门15，此轨道交通配电柜具有外置接地装置、施工局限小、散热快的优点。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种轨道交通用配电柜，包括支腿(1)、平台(2)、接地钢钎(3)、制冷器(11)、挡雨板(12)、配电柜门(15)和配电柜主体(19)，其特征在于：还包括套杆(21)和c型套筒(20)，所述支腿(1)的顶端和平台(2)的底端固定连接，平台(2)的顶端和套杆(21)的底端固定连接，c型套筒(20)的封闭侧固定在配电柜主体(19)的左右两侧中间部位，套杆(21)套装在c型套筒(20)内，套杆(21)的中间和顶端分别固定有绝缘板(9)连接杆(7)，绝缘板(9)连接杆(7)的前端固定有绝缘板(9)，绝缘板(9)前端标注有总闸位(8)、电表位(10)和分闸组位(6)，配电柜门(15)的右侧和配电柜主体(19)的左侧通过铰链(18)连接，配电柜门(15)的左侧和配电柜主体(19)的右侧通过磁铁(22)和磁铁(22)触点(14)吸附连接，配电柜主体(19)的顶端右侧内壁固定安装有制冷器(11)，配电柜主体(19)的顶端右侧开设有贯穿孔，制冷器(11)的管道穿过贯穿孔通向配电柜主体(19)的外部，并向配电柜的外部延伸，配电柜主体(19)的顶端固定安装有挡雨板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用配电柜，其特征在于：所述配电柜门(15)的上部区域开设有总闸位(8)门，并且总闸位(8)门的左侧通过铰链(18)铰动连接在配电柜门(15)上。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用配电柜，其特征在于：所述配电柜门(15)的上部区域开设有电度表观察窗(13)，并且电度表观察窗(13)上固定覆盖透明挡板。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用配电柜，其特征在于：所述配电柜门(15)的侧面四周和配电柜主体(19)的正面四周设置为u型，并且在接触点设置有软体橡胶垫。
5.根据权利要求4所述的一种轨道交通用配电柜，其特征在于：所述制冷器(11)的管道的开口处设置有防虫盖(24)。
6.根据权利要求5所述的一种轨道交通用配电柜，其特征在于：所述c型套筒(20)底端两侧和配电柜主体(19)的底端两侧均开设有穿孔，并且穿孔内设置有销键(23)，通过销键(23)把销键(23)和配电柜主体(19)固定在套杆(21)上。
7.根据权利要求6所述的一种轨道交通用配电柜，其特征在于：所述配电柜主体(19)的下侧设置有出线孔(5)和进线孔(4)，并且出线孔(5)和进线孔(4)的内周均安装有胶圈。
8.根据权利要求7所述的一种轨道交通用配电柜，其特征在于：所述支腿(1)底端设置为锥形。
技术总结