本申请涉及装载机的领域，尤其是涉及一种便于维护的装载机用铲斗。
背景技术：
目前，装载机已被广泛应用于工程机械领域，而铲斗作为装载机的重要结构部件，直接影响着装载机的工作性能。
现有的铲斗一般包括斗体和固设在斗体铲料端的若干斗齿，其中斗体由斗体板及斗体板两侧的斗立板焊接而成，且斗体板呈圆弧状；斗体用于盛装物料，斗齿为斗体的铲料助力。
针对上述中的相关技术，发明人认为存在因斗齿磨损较快导致铲斗使用寿命变短的缺陷。
技术实现要素：
为了改善因斗齿磨损过快导致铲斗使用寿命短的问题，本申请提供一种便于维护的装载机用铲斗。
本申请提供的一种便于维护的装载机用铲斗采用如下的技术方案：
一种便于维护的装载机用铲斗，包括斗体板及固设在斗体板两侧的斗立板，其中斗体板为弯曲设置，斗体板底端可拆卸连接有若干斗齿，斗体板底端开设有若干供斗齿一端插入的固定槽，斗齿相对的两侧壁间靠近斗体板一端的位置开设有限位孔，限位孔内设有反弹弹簧，反弹弹簧的两端均固设有卡块；各固定槽相对的周向内侧壁上均开设有供卡块插入的限位槽，且相邻两固定槽间的限位槽相互连通；反弹弹簧处于自然状态时，卡块同时位于限位孔与限位槽内；限位槽内设有用于推动卡块完全进入限位孔的拆卸组件，拆卸组件位于相邻两斗齿上相对的两卡块间；两斗立板相互背离的两侧壁上均设有推动螺栓，推动螺栓贯穿斗立板与斗体板螺纹连接，且推动螺栓用于推动位于斗体板最外端的两卡块完全进入对应限位孔内。
通过采用上述技术方案，对同一限位孔内的两卡块施加使其相互靠近力，以使斗齿的一端可插入固定槽内，此时反弹弹簧处于压缩状态；斗齿一端与固定槽周向内侧壁抵接时，反弹弹簧反弹使两卡块向相互远离的方向滑移，直至每个卡块均分别位于限位槽与限位孔内，从而完成一个斗齿的固定，重复上述步骤即可完成各斗齿的安装；当想要将斗齿进行拆卸时，对于位于斗体板底端中间的各斗齿，可通过拆卸组件推动对应卡块，直至对应卡块完全复位至限位孔内，此时对斗齿施加使其远离斗体板的力，即可完成斗体板底端中间位置的斗齿的拆卸；对于位于斗体板两端的斗齿，同时控制拆卸组件与推动螺栓使卡块完全复位至对应的限位孔内，并对斗齿施加使其远离固定槽的力，即可完成斗体板两端的斗齿的拆卸；斗齿的拆装灵活性为斗齿的更换提供了便利，从而有效提高了铲斗的使用寿命。
可选的，拆卸组件包括与斗体板上表面滑移连接的推杆、铰接在推杆底端的两个从动杆，以及螺纹连接在斗体板上表面的保护套筒；反弹弹簧处于自然状态时，从动杆的底端与卡块正对从动杆的侧壁抵接，且推杆底端至限位槽底壁的间距不小于卡块插入限位槽的深度；推杆位于保护套筒内。
通过采用上述技术方案，当需要对位于斗体板中间的斗齿进行拆卸更换时，首先将保护套筒拧下，并对推杆施加使其向下的力，推杆的下降带动两从动杆产生相互远离的力，同时带动卡块向靠近限位孔的方向移动，直至卡块完全进入限位孔内，此时反弹弹簧处于压缩状态；推杆及两从动杆的配合为斗齿的拆卸提供了便利，同时有效提高了铲斗的拆卸自动化性；保护套筒可对推杆做有效保护，以减小铲斗在铲料时使推杆向靠近限位槽的位置移动，进而导致斗齿固定不牢固的可能性。
可选的，卡块远离反弹弹簧的侧壁倾斜朝向斗体板。
通过采用上述技术方案，斗齿一端在插入固定槽内时，卡块顶端与斗体板抵接后，可自动沿着卡块的倾斜面进入固定槽内，并最终进入限位槽内，从而为斗齿的插入提供了便利，同时有效节省了人力。
可选的，保护套筒拧紧在斗体板上时，推杆的顶端与保护套筒的内顶壁抵紧，从动杆的底端与卡块正对从动杆的侧壁及限位槽的底壁抵紧，且反弹弹簧处于微压缩状态。
通过采用上述技术方案，斗齿一端插入固定槽内，且卡块同时位于限位孔与限位槽内时，拧紧保护套筒直至推杆的顶端与保护套筒的内顶壁抵紧，各连接处的抵紧状态可使斗齿更加稳固的与斗体板连接，从而可使铲斗的工作效果更佳。
可选的，斗立板相互背离的两外侧壁均开设有推动孔，推动螺栓贯穿推动孔并与斗体板螺纹连接；反弹弹簧处于微压缩状态时，推动螺栓的外端与斗立板的外侧壁共面,且推动螺栓背离斗立板的一端与卡块的正对推动螺栓的侧壁抵紧；斗立板的厚度不小于卡块插入限位槽内的深度。
通过采用上述技术方案，当需要对斗体板两端的斗齿进行更换时，拧紧推动螺栓，以使推动螺栓靠近斗体板的一端将正对的卡块推向限位孔内，直至卡块完全位于限位孔内；控制推动组件使从动杆将另一卡块完全推至限位孔内，从而完成斗体板两端的斗齿的拆卸，为斗齿的更换提供便利。
可选的，斗体板上表面设有若干用于固定卡块的固定螺栓，固定螺栓底端贯穿斗体板及卡块并螺纹连接有固定螺母。
通过采用上述技术方案，斗齿插入固定槽内后，使固定螺栓贯穿斗体板及卡块，并将固定螺母螺纹拧入固定螺栓的底端，以使斗齿与斗体板更加稳固的连接，从而使铲斗的工作效果更佳。
可选的，斗体板上表面开设有若干固定凹槽，固定螺栓的顶端位于固定凹槽内，固定螺栓顶端与斗体板的上表面平齐，且固定螺栓顶端的周向外侧壁与固定凹槽的周向内侧壁抵接；固定凹槽还开设在斗体板的下表面，固定螺母位于斗体板下表面的固定凹槽内，且固定螺母底端高度不低于斗体板的下表面的高度。
通过采用上述技术方案，固定螺栓的顶端位于固定凹槽内的设置，以及固定螺母底端不低于斗体板下表面的设置，均可有效减小固定螺栓及固定螺母受到严重磨损的可能性；同时固定螺栓的顶端与斗体板顶端的平齐设置，以及固定螺栓顶端周向外侧壁与固定凹槽周向内侧壁的抵接设置，均可有效减小铲斗在铲料时进入固定凹槽内的物料数量，从而有效提高了铲斗物料的回收率。
可选的，位于同一限位孔内的两卡块相互正对的两侧壁间固设有用于限制反弹弹簧伸缩方向的伸缩杆。
通过采用上述技术方案，伸缩杆可随反弹弹簧的伸缩而伸缩，且伸缩杆的设置可对反弹弹簧的伸缩方向做有效限制，以使反弹弹簧的伸缩更加稳定。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.卡块的设置可使斗齿稳固的连接在斗体板的底端，斗齿长时间使用并产生磨损时，通过推动组件及推动螺栓将卡块完全推回对应的限位孔内，以完成斗齿的拆卸；斗齿的便于拆卸与安装均为斗齿的更换提供了便利，从而有效提高了铲斗的使用寿命；
2.推杆及两从动杆配合，为斗齿的拆卸提供了便利，保护套筒可对推杆做有效保护，同时斗齿完全插入固定槽内时，保护套筒内顶壁与推杆顶端的抵紧设置，有效提高了斗齿与斗体板的连接稳定性，从而使铲斗在工作时更加稳定；
3.固定螺栓及固定螺母的配合，可使斗齿更加稳定的与斗体板连接。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图；
图2是为体现斗体板与斗齿连接关系的局部剖视图；
图3是为显示伸缩杆具体位置的局部示意图。
附图标记说明：1、斗体板；11、固定槽；111、限位槽；12、固定螺栓；121、固定螺母；13、固定凹槽；2、斗立板；21、推动螺栓；22、推动孔；3、斗齿；31、限位孔；4、卡接组件；41、反弹弹簧；411、伸缩杆；42、卡块；5、拆卸组件；51、推杆；52、从动杆；53、保护套筒。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种便于维护的装载机用铲斗。
参照图1和图2，一种便于维护的装载机用铲斗包括斗体板1、固设在斗体板1两侧的斗立板2，以及可拆卸连接在斗体板1底端的若干斗齿3，其中斗体板1为弯曲设置，且斗体板1与斗齿3连接的一端为底端；斗体板1底端开设有若干供斗齿3一端插入的固定槽11，各固定槽11相互正对的周向内侧壁均开设有限位槽111，相邻两固定槽11间的两个限位槽111相互连通；斗体板1周向外侧壁靠近斗体板1的一端开设有限位孔31，限位孔31内设有用于使斗齿3与斗体板1连接的卡接组件4，斗齿3插入斗体板1的一端与固定槽11周向内侧壁抵接时，限位孔31与限位槽111平齐，且卡接组件4同时位于限位槽111与限位孔31内；相邻两固定槽11间的限位槽111内均设有用于推动卡接组件4完全进入限位孔31内的拆卸组件5；两斗立板2相互背离的侧壁上均设有推动螺栓21，推动螺栓21相互正对的一端贯穿对应斗立板2，并与斗体板1螺纹连接，推动螺栓21用于推动位于斗体板1两端的两卡块42完全进入对应限位孔31内。
当需要将斗齿3安装在斗体板1上时，将斗齿3的一端插入固定槽11内，并使卡接组件4同时位于限位孔31与限位槽111内，即可完成斗齿3的安装；当需要将位于斗体板1中间的若干斗齿3拆卸时，可对各拆卸组件5施加可将对应卡接组件4推向对应限位孔31内的力，直至卡接组件4完全位于对应限位孔31内，此时对斗齿3施加使其远离斗体板1的力即可完成斗齿3的拆卸；当需要将位于斗体板1两端的斗齿3时，同时向对应的拆卸组件5及推动螺栓21施加可将对应卡接组件4推向对应限位孔31内的力，直至卡接组件4完全位于对应限位孔31内，此时对斗齿3施加使其远离斗体板1的力即可完成斗齿3的拆卸；斗齿3的便于安装与拆卸为斗齿3的更换提供了便利，从而有效解决了因斗齿3磨损过快导致铲斗不能使用的问题，进而有效提高了铲斗的使用寿命。
参照图2和图3，卡接组件4包括反弹弹簧41，以及固设在反弹弹簧41两端的卡块42，其中反弹弹簧41位于限位孔31内；两卡块42相互在正对的两侧壁间固设有伸缩杆411，且伸缩杆411位于反弹弹簧41内；卡块42背离反弹弹簧41的侧壁均倾斜朝向斗体板1，且反弹弹簧41处于自然状态时，卡块42同时位于限位孔31与限位槽111内；将斗齿3插向固定槽11内时，卡块42侧壁的倾斜设置为卡块42进入固定槽11提供了便利，此时反弹弹簧41处于压缩状态；当斗齿3插入固定槽11的一端与固定槽11周向内侧壁抵接时，卡块42同时位于限位孔31与限位槽111内，此时反弹弹簧41恢复自然状态；伸缩杆411的设置可有效限制反弹弹簧41的伸缩方向，以使卡块42更加精准的插入限位槽111内，同时伸缩杆411的设置可提高卡块42与斗齿3的连接稳定性。
参照图1和图2，拆卸组件5包括与斗体板1上表面滑移连接的推杆51、铰接在推杆51底端的两个从动杆52，以及螺纹连接在斗体板1上表面的保护套筒53，其中推杆51位于保护套筒53内部；保护套筒53拧紧在斗体板1上时，推杆51顶端与保护套筒53的内底壁抵紧，此时推杆51底端到限位槽111底壁间的距离大于卡块42插入限位槽111的深度；斗齿3安装在斗体板1上后，拧紧保护套筒53，使推杆51的顶端与保护套筒53的内底壁抵紧，此时从动杆52的底端分别与卡块42背离反弹弹簧41的侧壁及限位槽111的内底壁抵紧，且反弹弹簧41处于微压缩状态；各连接处相互顶紧的状态，有效提高了斗齿3与斗体板1连接的稳定性，从而使铲斗在工作时更加稳定；当需要将斗齿3拆卸时，首先拧下保护套筒53，并对推杆51施加使其靠近限位槽111底壁的力，以带动两从动杆52分别将对应的卡块42推向限位孔31的力，直至各卡块42完全进入限位孔31内，此时只需对斗齿3施加使其远离斗体板1的力，即可完成位于斗体板1中间的斗齿3的拆卸；推杆51及从动杆52的设置为斗齿3的拆卸更换提供了便利，保护套筒53的设置，一方面可对推杆51做有效保护，另一方面可使斗齿3与斗体板1的连接关系更加稳定。
参照图1和图2，两斗立板2相互背离的两侧壁上均开设有推动孔22，推动螺栓21位于推动孔22内，且两推动螺栓21相互正对的一端贯穿推动孔22与斗体板1螺纹连接，斗立板2的厚度大于卡块42插入限位槽111内的深度；反弹弹簧41处于微压缩状态时，推动螺栓21相互正对的一端与卡块42的侧壁抵接，两推动螺栓21相互背离的一端与斗立板2的侧壁共面；当想要将位于斗体板1两端的斗齿3拆卸时，向对应推杆51施加可将卡块42推向限位孔31内的力，同时拧动推动螺栓21，直至对应卡块42完全位于限位孔31内，即可完成斗体板1两端的斗齿3的拆卸。
参照图1和图2，斗体板1上表面开设有若干固定凹槽13，固定凹槽13内设有固定螺栓12，固定螺栓12的底端贯穿斗体板1并与对应卡块42并螺纹连接有固定螺母121，固定凹槽13还开设在斗体板1下表面，固定螺母121位于斗体板1下表面的固定凹槽13内；固定螺栓12的顶端与斗体板1的上表面平齐，固定螺母121的底端高度不低于斗体板1的下表面高度；当斗齿3与斗体板1连接好后，使固定螺栓12底端贯穿斗体板1及卡块42，并将固定螺母121拧紧在固定螺栓12的底端，固定螺栓12及固定螺母121的配合可使斗齿3与斗体板1的连接关系更加稳定。
本申请实施例一种便于维护的装载机用铲斗的实施原理为：在对斗齿3进行安装前，反弹弹簧41处于自然状态；将斗齿3的一端插入固定槽11内，卡块42与固定槽11底端接触时，卡块42侧壁的倾斜设置为卡块42跟随斗齿3插入固定槽11内提供了便利，此时反弹弹簧41处于压缩状态；当限位孔31与限位槽111平齐时，反弹弹簧41反弹恢复自然状态并使卡块42同时位于限位孔31与限位槽111内，从而完成斗齿3与斗体板1的连接；拧紧保护套筒53，使推杆51顶端与保护套筒53的内顶壁抵紧，带动从动杆52底端分别与卡块42的侧壁及限位槽111的内底壁抵紧，此时反弹弹簧41处于微压缩状态，从而进一步的提高了斗齿3与斗体板1的连接稳定性；使固定螺栓12的底端贯穿斗体板1及卡块42，并将固定螺母121拧紧在固定螺栓12的底端，从而更进一步的提高斗齿3与斗体板1的连接稳定性。
当需要将位于斗体板1中间的斗齿3拆卸时，首先将保护套筒53拧下，并竖直向下推动推杆51，以使两从动杆52分别将两个正对的卡块42完全推回至对应限位孔31内，此时将斗齿3的一端从固定槽11内取出完成斗齿3的拆卸；当需要将位于斗体板1两端的斗齿3拆卸时，则需拧动推动螺栓21使推动螺栓21对卡块42施加推力，并竖直向下推动对应推杆51，直至反弹弹簧41两端的卡块42均完全位于限位孔31内，此时向斗齿3施加使其远离斗体板1的力即可完成斗齿3的拆卸；斗齿3的拆装灵活性，为斗齿3的更换提供了便利，从而有效提高了铲斗的使用寿命。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
1.一种便于维护的装载机用铲斗，包括斗体板(1)及固设在斗体板(1)两侧的斗立板(2)，其中斗体板(1)为弯曲设置，其特征在于：所述斗体板(1)底端可拆卸连接有若干斗齿(3)，斗体板(1)底端开设有若干供斗齿(3)一端插入的固定槽(11)，斗齿(3)相对的两侧壁间靠近斗体板(1)一端的位置开设有限位孔(31)，限位孔(31)内设有反弹弹簧(41)，反弹弹簧(41)的两端均固设有卡块(42)；各固定槽(11)相对的周向内侧壁上均开设有供卡块(42)插入的限位槽(111)，且相邻两固定槽(11)间的限位槽(111)相互连通；反弹弹簧(41)处于自然状态时，卡块(42)同时位于限位孔(31)与限位槽(111)内；限位槽(111)内设有用于推动卡块(42)完全进入限位孔(31)的拆卸组件(5)，拆卸组件(5)位于相邻两斗齿(3)上相对的两卡块(42)间；两个所述斗立板(2)相互背离的两侧壁上均设有推动螺栓(21)，推动螺栓(21)贯穿斗立板(2)与斗体板(1)螺纹连接，且推动螺栓(21)用于推动位于斗体板(1)最外端的两卡块(42)完全进入对应限位孔(31)内。
2.根据权利要求1所述的一种便于维护的装载机用铲斗，其特征在于：所述拆卸组件(5)包括与斗体板(1)上表面滑移连接的推杆(51)、铰接在推杆(51)底端的两个从动杆(52)，以及螺纹连接在斗体板(1)上表面的保护套筒(53)；反弹弹簧(41)处于自然状态时，从动杆(52)的底端与卡块(42)正对从动杆(52)的侧壁抵接，且推杆(51)底端至限位槽(111)底壁的间距不小于卡块(42)插入限位槽(111)的深度；所述推杆(51)位于保护套筒(53)内。
3.根据权利要求2所述的一种便于维护的装载机用铲斗，其特征在于：所述卡块(42)远离反弹弹簧(41)的侧壁倾斜朝向斗体板(1)。
4.根据权利要求3所述的一种便于维护的装载机用铲斗，其特征在于：所述保护套筒(53)拧紧在斗体板(1)上时，推杆(51)的顶端与保护套筒(53)的内顶壁抵紧，从动杆(52)的底端与卡块(42)正对从动杆(52)的侧壁及限位槽(111)的底壁抵紧，且反弹弹簧(41)处于微压缩状态。
5.根据权利要求4所述的一种便于维护的装载机用铲斗，其特征在于：所述斗立板(2)相互背离的两外侧壁均开设有推动孔(22)，推动螺栓(21)贯穿推动孔(22)并与斗体板(1)螺纹连接；反弹弹簧(41)处于微压缩状态时，推动螺栓(21)的外端与斗立板(2)的外侧壁共面,且推动螺栓(21)背离斗立板(2)的一端与卡块(42)的正对推动螺栓(21)的侧壁抵紧；斗立板(2)的厚度不小于卡块(42)插入限位槽(111)内的深度。
6.根据权利要求1所述的一种便于维护的装载机用铲斗，其特征在于：所述斗体板(1)上表面设有若干用于固定卡块(42)的固定螺栓(12)，固定螺栓(12)底端贯穿斗体板(1)及卡块(42)并螺纹连接有固定螺母(121)。
7.根据权利要求6所述的一种便于维护的装载机用铲斗，其特征在于：所述斗体板(1)上表面开设有若干固定凹槽(13)，固定螺栓(12)的顶端位于固定凹槽(13)内，固定螺栓(12)顶端与斗体板(1)的上表面平齐，且固定螺栓(12)顶端的周向外侧壁与固定凹槽(13)的周向内侧壁抵接；固定凹槽(13)还开设在斗体板(1)的下表面，固定螺母(121)位于斗体板(1)下表面的固定凹槽(13)内，且固定螺母(121)底端高度不低于斗体板(1)的下表面的高度。
8.根据权利要求1所述的一种便于维护的装载机用铲斗，其特征在于：位于同一所述限位孔(31)内的两卡块(42)相互正对的两侧壁间固设有用于限制反弹弹簧(41)伸缩方向的伸缩杆(411)。
技术总结