本实用新型涉及钣金加工，具体而言，涉及一种自动传料组装机的可调整下料轨道。
背景技术：
钣金加工是钣金技术职员需要把握的枢纽技术，也是钣金制品成形的重要工序。钣金加工是包括传统的切割下料、冲裁加工、弯压成形等方法及工艺参数，又包括各种冷冲压模具结构及工艺参数、各种设备工作原理及操纵方法，还包括新冲压技术及新工艺。零件金属板材加工就叫钣金加工。
钣金在加工完成后需要下料至储存箱内，具体通过下料轨道进行下料，现有的下料轨道结构单一，只能完成单向下料，当物料需要分类下料储存时极为不便，因此需要一种多轨道且下料路线可灵活变化的可调整下料轨道。
技术实现要素：
鉴于此，本实用新型提供了一种自动传料组装机的可调整下料轨道，相较于现有技术对下料轨道进行改进，使其成为一种多轨道且下料路线可灵活变化的可调整下料轨道，使得下料工作更为有序。
为此，本实用新型提供了一种自动传料组装机的可调整下料轨道，首先设置了下料轨道，下料轨道位于出料口的正下方，物料通过所述下料轨道进入储存箱，下料轨道包括第一下料通道、第二下料通道和第三下料通道，第二下料轨道包括至少两个第二从通道，第三下料通道包括至少四个第三从通道，第一下料通道和第二下料通道之间设置有第一换轨部件，第二下料通道和第三下料通道之间设置有第二换轨部件，物料进入第一下料通道后顺着第一换轨部件进入任意一个第二从通道，物料进入第二从通道后顺着第二换轨部件进入任意一个第三从通道。
进一步地，第二下料轨道包括两个第二从通道，第三下料通道包括四个第三从通道，每个第二从通道对应两个第三从通道。
进一步地，四个第三从通道的出口分别对应四个储存箱、或对应储存箱内的四个储存区域。
进一步地，第一换轨部件活动安装于第一下料通道和第二下料通道之间，第二换轨部件活动安装于第二下料通道和第三下料通道之间。
进一步地，第一换轨部件转动安装于第一下料通道和第二下料通道之间，第二换轨部件转动安装于第二下料通道和第三下料通道之间。
进一步地，第一换轨部件和第二换轨部件皆通过定位销固定。
本实用新型所提供的一种自动传料组装机的可调整下料轨道，首先设置了下料轨道，下料轨道位于出料口的正下方，物料通过所述下料轨道进入储存箱，其中下料轨道为改进点，具体来说，下料轨道包括第一下料通道、第二下料通道和第三下料通道，第二下料轨道包括两个第二从通道，第三下料通道包括四个第三从通道，每个第二从通道对应两个第三从通道，第一下料通道和第二下料通道之间转动安装有第一换轨部件，第二下料通道和第三下料通道之间转动安装有第二换轨部件，物料进入第一下料通道后顺着第一换轨部件进入任意一个第二从通道，物料进入第二从通道后顺着第二换轨部件进入任意一个第三从通道，四个第三从通道的出口分别对应四个储存箱、或对应储存箱内的四个储存区域，只需要转动第一换轨部件和第二换轨部件就可以改变物料的下料轨迹，使其落入目标储纳区内。
因而，本实用新型相较于现有技术对下料轨道进行改进，使其成为一种多轨道且下料路线可灵活变化的可调整下料轨道，使得下料工作更为有序。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
图1为本实用新型实施例提供的一种自动传料组装机的可调整下料轨道的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的一种自动传料组装机的可调整下料轨道的结构示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
实施例一：
参见图1至图2，本实施例提供了一种自动传料组装机的可调整下料轨道，其中下料轨道1位于出料口的正下方，物料通过下料轨道1进入储存箱，下料轨道1包括第一下料通道11、第二下料通道12和第三下料通道13，第二下料通道12包括两个第二从通道121，第三下料通道13包括四个第三从通道131，每个第二从通道121对应两个第三从通道131，第一下料通道11和第二下料通道12之间设置有第一换轨部件21，第二下料通道12和第三下料通道13之间设置有第二换轨部件22，物料进入第一下料通道11后顺着第一换轨部件21进入任意一个第二从通道121，物料进入第二从通道121后顺着第二换轨部件22进入任意一个第三从通道131。
继续参见图1至图2，四个第三从通道131的出口分别对应四个储存箱、或对应储存箱内的四个储存区域，第一换轨部件21活动安装于第一下料通道11和第二下料通道12之间，第二换轨部件22活动安装于第二下料通道12和第三下料通道13之间，第一换轨部件21转动安装于第一下料通道11和第二下料通道12之间，第二换轨部件22转动安装于第二下料通道12和第三下料通道13之间，第一换轨部件21和第二换轨部件22皆通过定位销固定。
本实用新型所提供的一种自动传料组装机的可调整下料轨道，首先设置了下料轨道，下料轨道位于出料口的正下方，物料通过所述下料轨道进入储存箱，其中下料轨道为改进点，具体来说，下料轨道包括第一下料通道、第二下料通道和第三下料通道，第二下料轨道包括两个第二从通道，第三下料通道包括四个第三从通道，每个第二从通道对应两个第三从通道，第一下料通道和第二下料通道之间转动安装有第一换轨部件，第二下料通道和第三下料通道之间转动安装有第二换轨部件，物料进入第一下料通道后顺着第一换轨部件进入任意一个第二从通道，物料进入第二从通道后顺着第二换轨部件进入任意一个第三从通道，四个第三从通道的出口分别对应四个储存箱、或对应储存箱内的四个储存区域，只需要转动第一换轨部件和第二换轨部件就可以改变物料的下料轨迹，使其落入目标储纳区内。
因而，本实用新型相较于现有技术对下料轨道进行改进，使其成为一种多轨道且下料路线可灵活变化的可调整下料轨道，使得下料工作更为有序。
实施例二：
参见图1至图2，图中示出了本实用新型实施例二提供的一种自动传料组装机的可调整下料轨道，本实施例在上述各实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：实施例一中下料轨道包括第一下料通道、第二下料通道和第三下料通道，实际上下料轨道内可以设置更多数量的下料通道，使其具有更多的下料轨迹供选择。
实施例三：
参见图1至图2，图中示出了本实用新型实施例三提供的一种自动传料组装机的可调整下料轨道，本实施例在上述各实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：第一换轨部件和第二换轨部件具体为杆体，其具体通过转轴转动安装于下料轨道上。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
1.一种自动传料组装机的可调整下料轨道，其中下料轨道(1)位于出料口的正下方，物料通过所述下料轨道(1)进入储存箱，其特征在于，所述下料轨道(1)包括第一下料通道(11)、第二下料通道(12)和第三下料通道(13)，所述第二下料通道(12)包括至少两个第二从通道(121)，所述第三下料通道(13)包括至少四个第三从通道(131)，所述第一下料通道(11)和所述第二下料通道(12)之间设置有第一换轨部件(21)，所述第二下料通道(12)和所述第三下料通道(13)之间设置有第二换轨部件(22)，所述物料进入所述第一下料通道(11)后顺着所述第一换轨部件(21)进入任意一个所述第二从通道(121)，所述物料进入所述第二从通道(121)后顺着所述第二换轨部件(22)进入任意一个所述第三从通道(131)。
2.根据权利要求1所述的一种自动传料组装机的可调整下料轨道，其特征在于，所述第二下料通道(12)包括两个所述第二从通道(121)，所述第三下料通道(13)包括四个所述第三从通道(131)，每个所述第二从通道(121)对应两个所述第三从通道(131)。
3.根据权利要求2所述的一种自动传料组装机的可调整下料轨道，其特征在于，所述四个第三从通道(131)的出口分别对应四个所述储存箱、或对应所述储存箱内的四个储存区域。
4.根据权利要求1所述的一种自动传料组装机的可调整下料轨道，其特征在于，所述第一换轨部件(21)活动安装于所述第一下料通道(11)和所述第二下料通道(12)之间，所述第二换轨部件(22)活动安装于所述第二下料通道(12)和所述第三下料通道(13)之间。
5.根据权利要求4所述的一种自动传料组装机的可调整下料轨道，其特征在于，所述第一换轨部件(21)转动安装于所述第一下料通道(11)和所述第二下料通道(12)之间，所述第二换轨部件(22)转动安装于所述第二下料通道(12)和所述第三下料通道(13)之间。
6.根据权利要求5所述的一种自动传料组装机的可调整下料轨道，其特征在于，所述第一换轨部件(21)和所述第二换轨部件(22)皆通过定位销固定。
技术总结