本实用新型涉及外装电梯技术，特别是一种电梯井基坑预制件。
背景技术：
多层住宅是我国居民的主体住房，由于过去在技术和经济上的原因，已建的多层住宅中存在较多的遗留问题。随着城市老龄化的加重，居民出行不仅仅满足于便利的交通工具，更渴望得到便捷的垂直交通工具。因此，多层住宅加装电梯应运而生。
加装电梯的基坑是整个电梯系统的基础，所以为了确保基坑的质量可靠，目前加装电梯的基坑均采用现场浇筑的方法。加装电梯大部分处于老旧小区内，空间和时间上有限，存在一些问题：（1）基坑浇筑为现场施工，工程量大，涉及施工工种较多，人工成本高；（2）施工环境特殊，施工周期越长对小区的生活影响越大，扰民严重；（3）现场施工能力有限，存在质量风险；（4）基坑保养时间长，延长了安装工期，保养期间安全隐患高。
专利号为cn209816866u公开了一种装配式坑中坑围护-模板结构，所述结构，包括：设置在地坑的四周的四片预制混凝土板，通过顶部的导向封口板形成整体，作为坑中坑围护结构，所述预制混凝土板板厚150mm-250mm，板侧设凹凸槽，约束板的位移，板底设刃尖，所述导向封口板采用预埋件形式设在预制混凝土板顶部，约束板的插入方向，确保两块预制混凝土板拼缝严密。本实用新型利用预制板形成的空间效应，使围护结构最深层位移点位置上移，有效减小围护结构深层位移10～20m，施工工艺简单，对地基土扰动较少，无需增加围护结构长度，与常规方法相比造价可降低5％～15％，确保基坑施工的安全。
但是该基坑在使用过程中操作不便，同时对基坑的使用要求非常高，若拼接不到位很容易影响电梯的运行安全，同时影响基坑的受力问题，给住户造成严重的安全隐患。
技术实现要素：
本实用新型的目的是，克服现有技术的上述不足，而提供一种使用安全、结构稳定，便于电梯安装，平稳运行，避免受力不均衡的电梯井基坑预制件。
本实用新型的技术方案是：一种电梯井基坑预制件，包括采用混凝土浇筑一体成型的底板、角柱和面板，所述角柱与面板的上表面持平，角柱上设有预制钢板，底板下端设有素混凝土垫层，基坑的净宽为1500-2500mm和净长为1700-3300mm，垫层往四周外延80-150mm。
本方案的优点在于，能够根据电梯的设置进行调整，将预制电梯井基坑整体放置在提前挖好的土坑内，并能够提前将土坑的底部进行固化避免基坑下沉，另外便于安装放置电梯井基坑预制件，便于电梯支撑结构的稳定，便于快速加工和搭建电梯，使用过程中将稳定后的电梯井基坑预制件的四周填土并压实，或者采用混凝土进行浇筑固定预制件，便于在预制件的上端搭建电梯，有效的节省了人工，大大的提高了对旧楼房电梯外接的便利和效率。
进一步，所述基坑的净宽1800-2000mm和净长1800-3000mm，所述垫层往四周外延90-120mm。
进一步，所述基坑的净宽1850mm和净长2500mm，垫层往四周外延100mm。
进一步，所述底板内设有第一钢筋笼，第一钢筋笼包括若干纵向钢筋框与若干横向钢筋框垂直采用铁丝扎紧搭建而成。便于提高底板的结构强度，同时便于在底板的基础上搭建面板和角柱，便于预制件整体结构的提高。
进一步，所述角柱为带有缺内侧角的正方形截面图，截面边长大于面板的厚度。便于提高角柱的结构强度，同时能够降低预制件的生产成本，避免吊装过重，使用过程中预制件的内部平整，其外部角柱与面板之间形成凹槽，当将预制件放置安装在土坑内时，该凹槽能起到定位和限位的作用，便于与土坑四周相结合，便于提高预制件的稳定性，避免产生位移。
进一步，所述角柱内设有第二钢筋笼，第二钢筋笼包括若干长方形框架和若干直立钢筋，长方形框架朝同一侧两两垂直等间距设置，并穿设在直立钢筋上通过铁丝扎紧。
进一步，所述直立钢筋均呈l型，l型钢筋的底部与第一钢筋笼固定连接。便于提高角柱与底板之间的连接强度，同时便于角柱起到吊装的作用，提高角柱的承重能力，避免吊装过程中损伤预制件。
进一步，所述面板内设有第三钢筋笼，第三钢筋笼包括若干竖直设置呈π型的钢筋和若干横向设置的钢筋框采用铁丝扎紧搭建而成。便于提高面板与底板之间的连接强，同时能够起到密封的效果，避免雨水天气预制件外侧的水分渗入预制件内部，有效的保证了预制件内部的环境，避免影响电梯的使用及时使用寿命。
进一步，所述第三钢筋笼的底部与第一钢筋笼固定连接，其两端与第二钢筋笼固定连接。根据加工的需要，可以采用铁丝扎紧，也可以采用焊接固定，便于预制件结构强度的提高。
进一步，所述预制钢板上设有可拆卸吊装；所述预制钢板与电梯支柱通过螺栓固定连接，电梯支撑柱的下端设有加强脚筋。
本实用新型具有如下特点：本方案结构简单、结构强度高，易于安装和固定，有效的提高了旧楼外接电梯的便利，有效的提高了电梯基坑的稳定性，同时大大的提高了电梯基坑的结构稳定性和构建的效率，便于快速搭建电梯为住户提供便利。
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的详细结构作进一步描述。
附图说明
图1-为本实用新型的结构俯视图；
图2-为a-a/b-b截面图；
图3-为角柱截面图；
图4-为电梯支柱连接示意图；
1-底板，2-面板，3-角柱，4-钢板，5-支柱，6-脚板，7-第三钢筋笼，8-π型钢筋，9-第一钢筋笼，10-垫层，11-第二钢筋笼，12-长方形框架，13-直立钢筋，14-加强脚筋，15-螺栓。
具体实施方式
如附图所示：一种电梯井基坑预制件，包括采用混凝土浇筑一体成型的底板1、角柱3和面板2，角柱3与面板2的上表面持平，角柱3上设有预制钢板4，钢板4的厚度为20mm，便于钢板4承重能力的提升，底板1下端设有素混凝土垫层10，素混凝土为不含钢筋的混凝土，垫层10往四周外延80-150mm。优选地，垫层10往四周外延90-120mm。更优地，垫层10往四周外延100mm。垫层10的外延不宜过宽，宽度过大，对土坑的宽度也需要更大，同时容易影响土坑四周的结构，易影响预制件在土坑中的稳定效果，同时垫层10的外延宽度不宜过窄，过窄不利于预制件在土坑中的位置稳定性，同时不利于对预制件起到保护的作用，基坑的净宽1500-2500mm和净长1700-3300mm；优选地，基坑的净宽1800-2000mm和净长1800-3000mm；更优地所述基坑的净宽为1600、1900或1950mm和净长为2500、2600或2800mm。
本方案能够根据电梯的设置进行调整，将预制电梯井基坑整体放置在提前挖好的土坑内，并能够提前将土坑的底部进行固化避免基坑下沉，另外便于安装放置电梯井基坑预制件，便于电梯支撑结构的稳定，便于快速加工和搭建电梯，使用过程中将稳定后的电梯井基坑预制件的四周填土并压实，或者采用混凝土进行浇筑固定预制件，便于在预制件的上端搭建电梯，有效的节省了人工，大大的提高了对旧楼房电梯外接的便利和效率。
在实施例中，底板1的厚度为300-400mm，底板1内设有第一钢筋笼9，第一钢筋笼9包括若干纵向钢筋框与若干横向钢筋框垂直采用铁丝扎紧搭建而成。便于提高底板1的结构强度，同时便于在底板1的基础上搭建面板2和角柱3，便于预制件整体结构的提高。
在实施例中，角柱3为带有缺内侧角的正方形截面图，截面边长大于面板2的厚度。便于提高角柱3的结构强度，同时能够降低预制件的生产成本，避免吊装过重，使用过程中预制件的内部平整，其外部角柱3与面板2之间形成凹槽，当将预制件放置安装在土坑内时，该凹槽能起到定位和限位的作用，便于与土坑四周相结合，便于提高预制件的稳定性，避免产生位移。
在实施例中，角柱3内设有第二钢筋笼11，第二钢筋笼11包括若干长方形框架12和若干直立钢筋13，长方形框架12朝同一侧两两垂直等间距设置，并穿设在直立钢筋13上通过铁丝扎紧。
在实施例中，直立钢筋13均呈l型，l型钢筋的底部与第一钢筋笼9固定连接。便于提高角柱3与底板1之间的连接强度，同时便于角柱3起到吊装的作用，提高角柱3的承重能力，避免吊装过程中损伤预制件。
面板2的厚度为100-150mm，面板2的高度为1200-2000mm，其厚度和高度可以根据建设的需要进行选择和设计，面板2内设有第三钢筋笼7，第三钢筋笼7包括若干竖直设置呈π型的钢筋和若干横向设置的钢筋框采用铁丝扎紧搭建而成。π型钢筋8便于提高面板2与底板1之间的连接强，同时能够起到密封的效果，避免雨水天气预制件外侧的水分渗入预制件内部，有效的保证了预制件内部的环境，避免影响电梯的使用及时使用寿命。
在实施例中，第三钢筋笼7的底部与第一钢筋笼9固定连接，其两端与第二钢筋笼11固定连接。根据加工的需要，可以采用铁丝扎紧，也可以采用焊接固定，便于预制件结构强度的提高。
优选地，预制钢板4上设有可拆卸吊装；预制钢板4与电梯支柱5通过螺栓15固定连接，电梯支柱5的下端设有脚板6，脚板6焊接固定在支柱5的下端，脚板6与支柱5之间设有加强脚筋14，脚板6的厚度为20mm，便于提高搅拌与钢板4之间的连接强度，搅拌通过螺栓15与钢板4固定连接；更优地，为提高脚板6和钢板4之间的连接强度，脚板6和钢板4连接处进行焊接。
本方案结构简单、结构强度高，易于安装和固定，有效的提高了旧楼外接电梯的便利，有效的提高了电梯基坑的稳定性，同时大大的提高了电梯基坑的结构稳定性和构建的效率，便于快速搭建电梯为住户提供便利。
以上所述是本实用新型较佳实施例及其所运用的技术原理，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下，任何基于本实用新型技术方案基础上的等效变换、简单替换等显而易见的改变，均属于本实用新型保护范围之内。
1.一种电梯井基坑预制件，包括采用混凝土浇筑一体成型的底板、角柱和面板，其特征在于：所述角柱与面板的上表面持平，角柱上设有预制钢板，底板下端设有素混凝土垫层，垫层往四周外延80-150mm。
2.根据权利要求1所述的电梯井基坑预制件，其特征在于：所述垫层往四周外延90-120mm。
3.根据权利要求2所述的电梯井基坑预制件，其特征在于：垫层往四周外延100mm。
4.根据权利要求1所述的电梯井基坑预制件，其特征在于：所述底板内设有第一钢筋笼，第一钢筋笼包括若干纵向钢筋框与若干横向钢筋框垂直采用铁丝扎紧搭建而成。
5.根据权利要求4所述的电梯井基坑预制件，其特征在于：所述角柱为带有缺内侧角的正方形截面图，截面边长大于面板的厚度。
6.根据权利要求5所述的电梯井基坑预制件，其特征在于：所述角柱内设有第二钢筋笼，第二钢筋笼包括若干长方形框架和若干直立钢筋，长方形框架朝同一侧两两垂直等间距设置，并穿设在直立钢筋上通过铁丝扎紧。
7.根据权利要求6所述的电梯井基坑预制件，其特征在于：所述直立钢筋均呈l型，l型钢筋的底部与第一钢筋笼固定连接。
8.根据权利要求5所述的电梯井基坑预制件，其特征在于：所述面板内设有第三钢筋笼，第三钢筋笼包括若干竖直设置呈π型的钢筋和若干横向设置的钢筋框采用铁丝扎紧搭建而成。
9.根据权利要求8所述的电梯井基坑预制件，其特征在于：所述第三钢筋笼的底部与第一钢筋笼固定连接，其两端与第二钢筋笼固定连接。
10.根据权利要求1-9任一项所述的电梯井基坑预制件，其特征在于：所述预制钢板上设有可拆卸吊装；所述预制钢板与电梯支柱通过螺栓固定连接，电梯支撑柱的下端设有加强脚筋。
技术总结