本实用新型涉及建筑基础技术领域，特别是涉及抗浮锚杆标高调控装置。
背景技术：
随着人们生活水平的提升，对建筑质量标准也不断提升，选择科学先进的施工技术，充分保障工程施工安全性及质量势在必行；在建筑基础中，随着地下车库及人防工程的逐渐增多，建筑物基础采用抗浮锚杆的设计普遍增多，对其施工过程提出了更高的质量要求；而抗浮锚杆中标高的精准控制将直接影响到锚杆杆体插入长度是否符合质量要求。
当抗浮锚杆标高在自然地坪以下施工时，传统工艺通常采用吊筋的方式，将锚杆用s型钢筋弯钩固定在一个水平杆上，来达到标高控制的效果，此法操作过于简单，存在以下缺点：1.由于每个锚杆的自然地坪标高不一致，s型弯钩的长度也不确定，需要对每一个锚杆都进行标高测量，再加工弯钩，且弯钩不能重复使用，比较费料且不易控制；2、调节标高过程中，桩机需用拉力绳一直吊着锚杆，上下升降达到标高要求，才能撤去拉力绳，移走桩机，进行下一个锚孔施工；过程比较费时、费力，且拉力绳在锚杆端不易取下，影响施工效率；3、抗浮锚杆在注浆完成后，由于自重大于锚孔内泥浆产生的浮力，支撑抗浮锚杆的水平杆会陷入孔口周边土层，发生下沉现象，造成杆体标高有误。
上述因素造成现场施工锚杆顶标高控制难度大、施工效率低，且在施工中随意性大，施工完成后锚杆的标高不统一，在筏板基础施工前，需要二次接长或切割锚杆，费时、费工、费料，且不能满足工程设计的质量要求，影响施工的正常进行，由此，预提供一种能精准调控抗浮锚杆标高的装置，满足在基础筏板中的锚固长度，杜绝后期二次处理，省时、省工、省料，符合工程质量要求。
技术实现要素：
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供抗浮锚杆标高调控装置，解决传统抗浮锚杆标高在自然地坪以下施工中存在的控制难度大，施工完成后锚杆标高不统一需要进行二次调整的问题。
其技术方案是，抗浮锚杆标高调控装置，设置于锚孔上方，抗浮锚杆标高调控装置包括支架、调速电机、滑轮组、真空吸筒和真空泵，锚杆固定在真空吸筒处，所述真空泵与真空吸筒通过抽气管相连，利用真空泵抽走真空吸筒与锚杆间的空气，所述滑轮组包括定滑轮和动滑轮，通过钢丝绳连接形成省力滑轮组，所述钢丝绳一端与动滑轮连接且另一端与调速电机连接，所述真空吸筒顶端通过钢丝绳与动滑轮连接。
更进一步，所述真空吸筒中间设置格挡在真空吸筒内形成多个单元格，用于定位锚杆，防止施工过程锚杆并到一起，避免后期二次处理，且能循环使用，所述抽气管包括多个分气管且各分气管分别与真空吸筒上的各单元格连通。
更进一步，所述支架包括固定平面和支杆，所述调速电机安装在固定平面处，各所述支杆均匀固定在固定平面边缘，形成稳定的支架结构。
更进一步，所述支架为不锈钢架。
更进一步，各所述支杆底端设置底板，增大与地面的接触面积，可有效防止下陷，提高锚杆标高精度的要求。
更进一步，所述真空泵底部设置移动装置，便于移动，满足装置在不同锚孔处进行实施时的使用。
更进一步，所述调速电机使用正反转小型调速电机。
具体操作步骤为：s1.架设装置，保证省力滑轮组在锚孔正上方；s2.将真空吸筒套在锚杆上，使用真空泵通过抽气管抽走真空吸筒与锚杆间的空气，实现对锚杆的固定；s3.使用钢丝绳将滑轮组与调速电机连接，并令取一根钢丝绳连接动滑轮和真空吸筒，实现通过启动调速电机，带动动滑轮上下移动，最终带动锚杆上下移动，调整锚杆标高；s4.待锚杆标高达到设计要求，浇筑水泥砂浆；s5.浇筑完成，确认标高无变化后，等水泥砂浆初凝一段时间后，撤掉装置，装置循环使用。
本实用新型的技术效果是，使用该装置，在滑轮组和调速电机的配合下，确保标高达到设计值，保证锚固长度符合要求；装置可循环使用，与传统使用s型吊筋相比，能节省材料；应用省力滑轮组可减小电机端拉力，使电机平稳运行，且锚杆端提升位移是电机端提升位移的1/3，能够均匀调节锚杆标高，使用操作简单，便于控制；真空吸筒分为多个单元格，能定位锚杆，防止施工过程锚杆并到一起，避免后期二次处理；底板增大与地面的接触面积，有效防止下陷，提高锚杆标高精度的要求，在国内抗浮锚杆标高调控方面处于领先水平。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型俯视图。
图中：1-调速电机；2-滑轮组；3-支杆；4-钢丝绳；5-抽气管；6-真空吸筒；7-真空泵；8-固定平面；9-锚孔；10-锚杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例一：由图1至图2给出，抗浮锚杆标高调控装置，设置于锚孔9上方，抗浮锚杆标高调控装置包括支架、调速电机1、滑轮组2、真空吸筒6和真空泵7，锚杆固定在真空吸筒处，所述真空泵7与真空吸筒6通过抽气管5相连，利用真空泵抽走真空吸筒与锚杆间的空气，所述滑轮组2包括定滑轮和动滑轮，通过钢丝绳4连接形成省力滑轮组，所述钢丝绳4一端与动滑轮连接且另一端与调速电机1连接，所述真空吸筒顶端通过钢丝绳4与动滑轮连接。
实施例二：在实施例一的基础上，所述真空吸筒中间设置格挡在真空吸筒内形成多个单元格，用于定位锚杆，防止施工过程锚杆10并到一起，避免后期二次处理，且能循环使用，所述抽气管5包括多个分气管且各分气管分别与真空吸筒上的各单元格连通，所述支架包括固定平面8和多个支杆3，所述调速电机1安装在固定平面8处，各所述支杆3均匀固定在固定平面8边缘，形成稳定的支架结构，各所述支杆3底端设置底板，增大与地面的接触面积，可有效防止下陷，提高锚杆标高精度的要求，所述真空泵7底部设置移动装置，便于移动，满足装置在不同锚孔处进行实施时的使用。
在上述实施例中，所述支架为不锈钢架，所述调速电机使用正反转小型调速电机。
具体操作步骤为：s1.架设装置，保证省力滑轮组2在锚孔正上方；s2.将真空吸筒6套在锚杆上，使用真空泵7通过抽气管5抽走真空吸筒6与锚杆间的空气，实现对锚杆的固定；s3.使用一根钢丝绳4将滑轮组2与调速电机1连接，并另外取用一根钢丝绳4连接动滑轮和真空吸筒6，实现通过启动调速电机1，带动动滑轮上下移动，最终带动锚杆上下移动，调整锚杆标高；s4.待锚杆标高达到设计要求，浇筑水泥砂浆；s5.浇筑完成，确认标高无变化后，等水泥砂浆初凝一段时间后，撤掉装置，装置循环使用。
本实用新型的技术效果是，装置可循环使用，与传统使用s型吊筋相比，能节省材料；应用省力滑轮组可减小电机端拉力，使电机平稳运行，且锚杆端提升位移是电机端提升位移的1/3，能够均匀调节锚杆标高，使用操作简单，便于控制；真空吸筒分为多个单元格，能定位锚杆，防止施工过程锚杆并到一起，避免后期二次处理；底板增大与地面的接触面积，有效防止下陷，提高锚杆标高精度的要求，在国内抗浮锚杆标高调控方面处于领先水平。
以上通过具体实施方式和实施例对本实用新型进行了详细的说明，但这些并非构成对本实用新型的限制。在不脱离本实用新型原理的情况下，本领域的技术人员还可做出许多变形和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围。
1.抗浮锚杆标高调控装置，设置于锚孔上方，其特征在于，抗浮锚杆标高调控装置包括支架、调速电机（1）、滑轮组（2）、真空吸筒（6）和真空泵（7），所述真空泵（7）与真空吸筒（6）通过抽气管（5）相连，所述滑轮组（2）包括定滑轮和动滑轮，通过钢丝绳（4）连接形成省力滑轮组，所述钢丝绳（4）一端与动滑轮连接且另一端与调速电机（1）连接，所述真空吸筒顶端通过钢丝绳（4）与动滑轮连接。
2.根据权利要求1所述的抗浮锚杆标高调控装置，其特征在于，所述真空吸筒中间设置格挡在真空吸筒内形成多个单元格，所述抽气管（5）包括多个分气管且各分气管分别与真空吸筒上的各单元格连通。
3.根据权利要求1所述的抗浮锚杆标高调控装置，其特征在于，所述支架包括固定平面（8）和多个支杆（3），各所述支杆（3）均匀固定在固定平面（8）边缘。
4.根据权利要求3所述的抗浮锚杆标高调控装置，其特征在于，各所述支杆（3）底端设置底板。
5.根据权利要求1所述的抗浮锚杆标高调控装置，其特征在于，所述真空泵（7）底部设置移动装置。
技术总结