本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体为一种桥梁隧道施工设备。
背景技术：
在桥梁隧道的挖掘过程中，需要对山体进行挖掘，因此会产生大量碎石，而现有对碎石的处理方式是将碎石进行破碎后，再将碎石进行运输，此方式存在对碎石破碎过程中易产生大量扬尘的问题，从而污染了隧道内的空气质量，为此我们提出一种桥梁隧道施工设备，解决以上提出的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种桥梁隧道施工设备，具备了降低扬尘现象的优点，解决了现有破碎方式易产生大量扬尘的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁隧道施工设备，包括箱体，所述箱体左侧的顶部设置有破碎组件，所述箱体内腔底部的前后两侧均固定连接有支撑架，所述箱体的背面且位于破碎组件的下方固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端焊接有第一直杆，所述第一直杆的正面贯穿箱体并延伸至箱体的内腔，所述第一直杆的正面贯穿支撑架并与支撑架的连接处通过轴承转动连接，所述第一直杆的表面套接有主动辊，所述主动辊的外表面通过滤网带传动连接有从动辊，所述从动辊的内表面套接有第二直杆，所述第二直杆与支撑架的连接处通过轴承转动连接，所述箱体的底部一体连通有过滤箱，所述过滤箱的右侧连通有第一出水管，所述箱体的顶部固定连接有蓄水箱，所述蓄水箱顶部的右侧固定连接有第一抽泵，所述第一出水管远离过滤箱的一侧与第一抽泵的连接处连通，所述第一抽泵的左侧连通有第一进水管，所述箱体右侧的顶部通过支架固定连接有第二抽泵，所述第二抽泵的左侧连通有第二出水管，所述第二抽泵的右侧连通有第二进水管，所述第二进水管远离第二抽泵的一侧贯穿箱体并延伸至箱体的内腔连通有出水喷头。
优选的，所述破碎组件包括破碎箱，所述破碎箱的顶部连通有进料口，所述破碎箱的背面通过支架固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端焊接有轴杆，所述轴杆的正面贯穿破碎箱并与破碎箱的连接处通过轴承转动连接，所述轴杆的表面且位于破碎箱的背面套接有主动齿轮，所述主动齿轮的表面啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的内表面套接有转杆，所述转杆的正面贯穿破碎箱并与破碎箱内腔的连接处通过轴承转动连接，所述轴杆与转杆的表面均套接有破碎辊。
优选的，所述破碎箱内腔的左侧焊接有第一斜板，所述破碎箱的底部开设有漏料孔，所述破碎箱左侧的底部连通有出料口。
优选的，所述箱体内腔底部的左右两侧均通过螺丝固定连接有过滤网。
优选的，所述箱体内腔底部的左右两侧均焊接有第二斜板。
优选的，所述箱体的右侧开设有出料槽，所述支撑架的右侧贯穿出料槽并延伸至箱体的外侧。
优选的，所述蓄水箱顶部的左侧连通有入水管，所述入水管的表面活动连接阀门。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置驱动电机带动第一直杆转动，第一直杆带动主动辊转动，主动辊通过滤网带带动从动辊转动，对破碎后的碎石进行卸料，通过设置蓄水箱、第二抽泵、第二出水管、第二进水管和出水喷头，对箱体内腔的扬尘进行降尘，避免了扬尘现象，通过设置过滤箱、第一出水管、第一进水管和第一抽泵，对过滤后的水进行回收再利用，避免水资源的浪费，通过设置以上结构，具备了降低扬尘现象的优点，解决了现有破碎方式易产生大量扬尘的问题，从而改善了隧道内的空气质量。
2、本实用新型通过设置旋转电机带动轴杆转动，轴杆带动主动齿轮转动，主动齿轮通过皮带带动从动齿轮转动，从动齿轮带动转杆转动，轴杆和转杆同时带动破碎辊转动，对碎石进行破碎，同时进料口的设计，方便了料物的下落。
通过设置第一斜板和漏料孔，使小块的碎石通过漏料孔下落至滤网带的顶部，同时出料口的设计，方便了大块未过滤的碎石进行排出，避免碎石的堆积；
通过设置过滤网，方便了对降尘后的水流进行过滤，避免碎石的下落；
通过设置第二斜板，对水流进行导向，使水流进入至过滤箱的内腔；
通过设置出料槽，方便了对碎石进行传送排出；
通过设置入水管，方便了将入水管与外设水泵连通，对蓄水箱进行供水。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型箱体结构的正视图；
图3为本实用新型箱体结构的右视图；
图4为本实用新型破碎箱结构的俯视剖视图。
图中：1、箱体；2、破碎组件；201、破碎箱；202、进料口；203、旋转电机；204、轴杆；205、主动齿轮；206、从动齿轮；207、转杆；208、破碎辊；3、支撑架；4、驱动电机；5、第一直杆；6、主动辊；7、从动辊；8、第二直杆；9、过滤箱；10、第一出水管；11、蓄水箱；12、第一抽泵；13、第一进水管；14、第二抽泵；15、第二出水管；16、第二进水管；17、出水喷头；18、第一斜板；19、漏料孔；20、出料口；21、过滤网；22、第二斜板；23、出料槽；24、入水管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种桥梁隧道施工设备，包括箱体1，箱体1左侧的顶部设置有破碎组件2，箱体1内腔底部的前后两侧均固定连接有支撑架3，箱体1的背面且位于破碎组件2的下方固定连接有驱动电机4，驱动电机4的输出端焊接有第一直杆5，第一直杆5的正面贯穿箱体1并延伸至箱体1的内腔，第一直杆5的正面贯穿支撑架3并与支撑架3的连接处通过轴承转动连接，第一直杆5的表面套接有主动辊6，主动辊6的外表面通过滤网带传动连接有从动辊7，从动辊7的内表面套接有第二直杆8，第二直杆8与支撑架3的连接处通过轴承转动连接，箱体1的底部一体连通有过滤箱9，过滤箱9的右侧连通有第一出水管10，箱体1的顶部固定连接有蓄水箱11，蓄水箱11顶部的右侧固定连接有第一抽泵12，第一出水管10远离过滤箱9的一侧与第一抽泵12的连接处连通，第一抽泵12的左侧连通有第一进水管13，箱体1右侧的顶部通过支架固定连接有第二抽泵14，第二抽泵14的左侧连通有第二出水管15，第二抽泵14的右侧连通有第二进水管16，第二进水管16远离第二抽泵14的一侧贯穿箱体1并延伸至箱体1的内腔连通有出水喷头17，通过设置驱动电机4带动第一直杆5转动，第一直杆5带动主动辊6转动，主动辊6通过滤网带带动从动辊7转动，对破碎后的碎石进行卸料，通过设置蓄水箱11、第二抽泵14、第二出水管15、第二进水管16和出水喷头17，对箱体1内腔的扬尘进行降尘，避免了扬尘现象，通过设置过滤箱9、第一出水管10、第一进水管13和第一抽泵12，对过滤后的水进行回收再利用，避免水资源的浪费，通过设置以上结构，具备了降低扬尘现象的优点，解决了现有破碎方式易产生大量扬尘的问题，从而改善了隧道内的空气质量。
请参阅图1和4，破碎组件2包括破碎箱201，破碎箱201的顶部连通有进料口202，破碎箱201的背面通过支架固定连接有旋转电机203，旋转电机203的输出端焊接有轴杆204，轴杆204的正面贯穿破碎箱201并与破碎箱201的连接处通过轴承转动连接，轴杆204的表面且位于破碎箱201的背面套接有主动齿轮205，主动齿轮205的表面啮合有从动齿轮206，从动齿轮206的内表面套接有转杆207，转杆207的正面贯穿破碎箱201并与破碎箱201内腔的连接处通过轴承转动连接，轴杆204与转杆207的表面均套接有破碎辊208，通过设置旋转电机203带动轴杆204转动，轴杆204带动主动齿轮205转动，主动齿轮205带动与其啮合连接的从动齿轮206转动，从动齿轮206带动转杆207转动，轴杆204和转杆207同时带动破碎辊208转动，对碎石进行破碎，同时进料口202的设计，方便了料物的下落。
请参阅图1，破碎箱201内腔的左侧焊接有第一斜板18，破碎箱201的底部开设有漏料孔19，破碎箱201左侧的底部连通有出料口20，通过设置第一斜板18和漏料孔19，使小块的碎石通过漏料孔19下落至滤网带的顶部，同时出料口20的设计，方便了大块未过滤的碎石进行排出，避免碎石的堆积。
请参阅图1，箱体1内腔底部的左右两侧均通过螺丝固定连接有过滤网21，通过设置过滤网21，方便了对降尘后的水流进行过滤，避免碎石的下落。
请参阅图1，箱体1内腔底部的左右两侧均焊接有第二斜板22，通过设置第二斜板22，对水流进行导向，使水流进入至过滤箱9的内腔。
请参阅图1，箱体1的右侧开设有出料槽23，支撑架3的右侧贯穿出料槽23并延伸至箱体1的外侧，通过设置出料槽23，方便了对碎石进行传送排出。
请参阅图1，蓄水箱11顶部的左侧连通有入水管24，入水管24的表面活动连接阀门，通过设置入水管24，方便了将入水管24与外设水泵连通，对蓄水箱11进行供水。
使用时，通过外设控制器启动旋转电机203、驱动电机4、第一抽泵12和第二抽泵14，这时将碎石通过人工掺入至进料口202内，这时旋转电机203通过轴杆204带动主动齿轮205转动，主动齿轮205带动从动齿轮206转动，从动齿轮206带动转杆207转动，转杆207与轴杆204同时带动破碎辊208转动，对碎石进行破碎，破碎后的小块碎石经过第一斜板18的隔挡，并通过漏料孔19下落至箱体1内腔的滤网带的顶部，大块未能过滤的碎石经过出料口20，被排出至箱体1的左侧底部；
与此同时，驱动电机4通过第一直杆5带动主动辊6转动，主动辊6通过滤网带带动从动辊7转动，对碎石进行卸料，碎石经过出料槽23被排出至箱体1右侧的底部；
此时第二抽泵14通过第二出水管15将蓄水箱11内腔的水抽入至第二进水管16内，最后经过出水喷头17后排出，对输送过程中所产生的扬尘进行喷洒，避免了大面积扬尘的现象，水流经过滤网带和第二斜板22流入至过滤网21的顶部，对水流进行过滤，避免水中的碎石残渣下落至过滤箱9的内腔，最后第一抽泵12通过第一出水管10将过滤箱9内腔的水抽入至第一进水管13内，再排入蓄水箱11内循环使用，避免了水资源的浪费，同时入水管24的设计，方便了入水管24与外设水泵连通对蓄水箱11进行供水；
通过设置以上结构，具备了降低扬尘现象的优点，解决了现有破碎方式易产生大量扬尘的问题，从而改善了隧道内的空气质量。
本申请文件的控制方式是通过外设控制器来控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单电路连接即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文件主要用来保护机械装置，所以本申请不再详细解释控制方式和电路连接。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种桥梁隧道施工设备，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)左侧的顶部设置有破碎组件(2)，所述箱体(1)内腔底部的前后两侧均固定连接有支撑架(3)，所述箱体(1)的背面且位于破碎组件(2)的下方固定连接有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出端焊接有第一直杆(5)，所述第一直杆(5)的正面贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的内腔，所述第一直杆(5)的正面贯穿支撑架(3)并与支撑架(3)的连接处通过轴承转动连接，所述第一直杆(5)的表面套接有主动辊(6)，所述主动辊(6)的外表面通过滤网带传动连接有从动辊(7)，所述从动辊(7)的内表面套接有第二直杆(8)，所述第二直杆(8)与支撑架(3)的连接处通过轴承转动连接，所述箱体(1)的底部一体连通有过滤箱(9)，所述过滤箱(9)的右侧连通有第一出水管(10)，所述箱体(1)的顶部固定连接有蓄水箱(11)，所述蓄水箱(11)顶部的右侧固定连接有第一抽泵(12)，所述第一出水管(10)远离过滤箱(9)的一侧与第一抽泵(12)的连接处连通，所述第一抽泵(12)的左侧连通有第一进水管(13)，所述箱体(1)右侧的顶部通过支架固定连接有第二抽泵(14)，所述第二抽泵(14)的左侧连通有第二出水管(15)，所述第二抽泵(14)的右侧连通有第二进水管(16)，所述第二进水管(16)远离第二抽泵(14)的一侧贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的内腔连通有出水喷头(17)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工设备，其特征在于：所述破碎组件(2)包括破碎箱(201)，所述破碎箱(201)的顶部连通有进料口(202)，所述破碎箱(201)的背面通过支架固定连接有旋转电机(203)，所述旋转电机(203)的输出端焊接有轴杆(204)，所述轴杆(204)的正面贯穿破碎箱(201)并与破碎箱(201)的连接处通过轴承转动连接，所述轴杆(204)的表面且位于破碎箱(201)的背面套接有主动齿轮(205)，所述主动齿轮(205)的表面啮合有从动齿轮(206)，所述从动齿轮(206)的内表面套接有转杆(207)，所述转杆(207)的正面贯穿破碎箱(201)并与破碎箱(201)内腔的连接处通过轴承转动连接，所述轴杆(204)与转杆(207)的表面均套接有破碎辊(208)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁隧道施工设备，其特征在于：所述破碎箱(201)内腔的左侧焊接有第一斜板(18)，所述破碎箱(201)的底部开设有漏料孔(19)，所述破碎箱(201)左侧的底部连通有出料口(20)。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工设备，其特征在于：所述箱体(1)内腔底部的左右两侧均通过螺丝固定连接有过滤网(21)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工设备，其特征在于：所述箱体(1)内腔底部的左右两侧均焊接有第二斜板(22)。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工设备，其特征在于：所述箱体(1)的右侧开设有出料槽(23)，所述支撑架(3)的右侧贯穿出料槽(23)并延伸至箱体(1)的外侧。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工设备，其特征在于：所述蓄水箱(11)顶部的左侧连通有入水管(24)，所述入水管(24)的表面活动连接阀门。
技术总结