本实用新型涉及路面离析检测装置技术领域，具体为一种沥青混凝土路面离析检测支撑装置。
背景技术：
在对沥青混凝土路面进行离析检测时，主要通过视觉观察法、铺沙法和钻芯法等对路面离析进行检测，使用钻芯法对路面进行离析检测时，首先使用路面取芯机将芯样取出，取出后再对芯样进行检测分析，从而实现对路面的离析检测，路面取芯机和后续芯样分析检测设备均为沥青混凝土路面离析检测装置。
现有技术中，目前常见的沥青混凝土路面离析检测装置在使用时，首先使用路面取芯机将芯样取出，取出后再对芯样进行检测分析，实现对路面的离析检测，而目前使用路面取芯机进行取芯时，采用钻头旋转并向下运动进行取芯，而目前取芯机钻头设置于钻机一侧，取芯钻动时，易使钻机一侧翘起，取芯时路面取芯机容易晃动，影响取芯质量，从而影响对芯样的分析检测结果。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种沥青混凝土路面离析检测支撑装置，具备防止路面取芯机晃动的优点，以解决现有技术中，目前常见的沥青混凝土路面离析检测装置在使用时，路面取芯机的底座对路面取芯机的支撑面积较小，取芯时路面取芯机容易晃动，影响取芯，从而影响对芯样分析检测的问题。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种沥青混凝土路面离析检测支撑装置，包括底座，底座上设有滑槽；滑槽内设有能够相对滑槽滑动的移动方杆，底座上固定有盒体，盒体上端设有锁紧座，盒体内为空腔结构，底座上开设有连通滑槽与盒体内空腔的导向孔，导向孔内设有能够沿导向孔滑动的压紧杆座，压紧杆座上端固定有压紧杆，压紧杆座与底座之间设有弹簧；盒体上开设有通孔，压紧杆置于通孔内，锁紧座上转动设有锁紧压杆，锁紧压杆上固定有凸轮，凸轮的表面与压紧杆上端面接触；移动方杆的顶部开设有卡槽，压紧杆座的下端能够深入卡槽内；移动方杆远离底座的一端固定连接有活动杆，活动杆的上固定有配重板和内螺纹管，内螺纹管内设有螺栓，螺栓下端设有底板。
进一步的，底座上开设有两个平行设置的滑槽，底座采用u型底座。
进一步的，滑槽开设于u型底座两个平行的边框上。
进一步的，移动方杆的底部固定有限位块，滑槽内设有限位槽，限位块位于限位槽内。
进一步的，压紧杆座的下端为半球状，卡槽为半球状凹槽。
进一步的，螺栓的顶部固定套接有旋钮帽，旋钮帽的表面开设有防滑纹。
进一步的，底板与螺栓之间通过轴承转动连接。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：
本实用新型一种沥青混凝土路面离析检测支撑装置，通过在底座上设置滑槽，在滑槽内设有能够相对滑槽滑动的移动方杆，在底座上设置盒体，利用盒体上端的锁紧座以及与盒体内空腔连通滑槽的导向孔结构，在导向孔内设有能够沿导向孔滑动的压紧杆座，压紧杆座上端固定有压紧杆，形成锁紧结构；在移动方杆远离底座的一端固定连接有活动杆，活动杆的上固定有配重板和内螺纹管，内螺纹管内设有螺栓，螺栓下端设有底板，利用底板与活动杆形成可移动增加底座对路面取芯机的支撑面积的目的，从而能够调整底座上钻机的支撑重心，达到了防止路面取芯机晃动的效果，不会影响路面的正常取芯，从而提高了芯样的取样精度。
进一步的，底座上开设有两个平行设置的滑槽，结构简单，便于安装。
进一步的，移动方杆的底部固定有限位块，滑槽内设有限位槽，限位块位于限位槽内，防止移动方杆掉落。
进一步的，底板与螺栓之间通过轴承转动连接，减小转动摩擦力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的移动方杆位置处俯视截面图。
图中：1、底座；2、滑槽；3、移动方杆；4、盒体；5、压紧杆座；6、卡槽；7、弹簧；8、压紧杆；9、连接座；10、凸轮；11、锁紧压杆；12、活动杆；13、配重板；14、内螺纹管；15、螺栓；16、底板；17、限位块；18、限位槽；19、旋钮帽；20、轴承；21、钻机主体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2所示，一种沥青混凝土路面离析检测支撑装置，包括底座1，底座1上设有滑槽2；滑槽2内设有能够相对滑槽2滑动的移动方杆3，底座1上固定有盒体4，盒体4上端设有锁紧座9，盒体4内为空腔结构，底座1上开设有连通滑槽2与盒体4内空腔的导向孔，导向孔内设有能够沿导向孔滑动的压紧杆座5，压紧杆座5上端固定有压紧杆8，压紧杆座5与底座之间设有弹簧7；盒体4上开设有通孔，压紧杆8置于通孔内，锁紧座9上转动设有锁紧压杆11，锁紧压杆11上固定有凸轮10，凸轮10的表面与压紧杆8上端面接触；移动方杆3的顶部开设有卡槽6，压紧杆座5的下端能够深入卡槽6内；移动方杆3远离底座1的一端固定连接有活动杆12，活动杆12的上固定有配重板13和内螺纹管14，内螺纹管14内设有螺栓15，螺栓15下端设有底板16。
具体的，如图2所示，底座1上开设有两个平行设置的滑槽2，底座1采用u型底座，滑槽2开设于u型底座两个平行的边框上。
压紧杆座5采用u形杆结构。滑槽2的内壁与移动方杆3的表面接触，盒体4对压紧杆座5起到导向作用，使压紧杆座5终处于竖直运动状态。移动方杆3上设有多个卡槽6，压紧杆座5的底部贯穿底座1并插接至卡槽6的内部，弹簧7的两端分别与压紧杆座5内壁的顶部和盒体4上端接触，凸轮10转动时随锁紧压杆11以固定轴同步转动，压紧杆8的顶部依次贯穿盒体4和锁紧座9并与凸轮10的表面接触，移动方杆3远离底座1的一端固定连接有活动杆12，活动杆12的上固定有配重板13和内螺纹管14，配重板13用于增加活动杆12位置的重量，从而增加底座1的重量，防止路面取芯机随意晃动，内螺纹管14的内壁与螺栓15的表面螺纹连接，螺栓15的底部贯穿活动杆12并与底板16的顶部活动连接。
具体的，移动方杆3的底部固定有限位块17，滑槽2内设有限位槽18，限位块17位于限位槽18内，移动方杆3运动时带动限位块17在限位槽18内滑动，当限位块17的右侧与限位槽18内壁接触时，移动方杆3无法继续向右运动，防止移动方杆3与滑槽2分离，提高了设备的最大支撑限位定位。
具体的，压紧杆座5的下端为半球状，卡槽6为半球状凹槽，与压紧杆座5下端的半球状相适配，方便压紧杆座5插入卡槽6中，从而方便将移动方杆3卡住。
具体的，压紧杆8的顶部为向下弯曲的曲面，压紧杆8上端设有凹槽，增加压紧杆8与凸轮10的接触面积，防止凸轮10随意转动。
具体的，螺栓15的顶部固定套接有旋钮帽19，旋钮帽19的表面开设有防滑纹，握住旋钮帽19转动螺栓15，提高转动握紧力。
具体的，钻机主体21固定于底座1上，底板16的顶部镶嵌有轴承20，轴承20的内壁与螺栓15的表面固定连接，轴承20降低螺栓15与底板16的摩擦力。
本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，握住锁紧压杆11转动凸轮10，凸轮10以锁紧座9内壁固定连接的固定轴为轴转动，使凸轮10不在挤压压紧杆8，弹簧7的弹力使压紧杆座5沿着盒体4的内壁向上运动，压紧杆座5与卡槽6分离，向右拉动活动杆12，活动杆12带动移动方杆3沿着滑槽2的内壁向右运动，运动至合适位置后，反向转动凸轮10使凸轮10的凸起部位挤压压紧杆8，压紧杆座5沿着盒体4的内壁向下运动并挤压弹簧7，弹簧7处于压缩状态，压紧杆座5插入此时对应的卡槽6中，将移动方杆3卡住，从而将活动杆12卡住，再转动螺栓15使底板16与地面紧密贴合，即可增加底座1对路面取芯机的支撑面积，钻机主体21在钻机取芯时，能够位于整体设备的重心，防止设备倾斜，配重板13用于增加活动杆12位置的重量，从而增加底座1的重量，防止路面取芯机晃动，不会影响路面的正常取芯，从而不会影响芯样的分析检测，无需使用底板16时，反向转动螺栓15使底板16与地面分离，转动凸轮10使压紧杆座5与卡槽6分离，向左移动活动杆12使活动杆12与底座1贴合，再反向转动凸轮10使压紧杆座5插入此时对应的卡槽6中即可。
综上所述，该沥青混凝土路面离析检测装置，通过设置移动方杆3、活动杆12、凸轮10和底板16，以解决现有技术中，目前常见的沥青混凝土路面离析检测装置在使用时，路面取芯机的底座1对路面取芯机的支撑面积较小，取芯时路面取芯机容易晃动，影响取芯，从而影响对芯样分析检测的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种沥青混凝土路面离析检测支撑装置，其特征在于，包括底座(1)，底座(1)上设有滑槽(2)；滑槽(2)内设有能够相对滑槽(2)滑动的移动方杆(3)，底座(1)上固定有盒体(4)，盒体(4)上端设有锁紧座(9)，盒体(4)内为空腔结构，底座(1)上开设有连通滑槽(2)与盒体(4)内空腔的导向孔，导向孔内设有能够沿导向孔滑动的压紧杆座(5)，压紧杆座(5)上端固定有压紧杆(8)，压紧杆座(5)与底座之间设有弹簧(7)；盒体(4)上开设有通孔，压紧杆(8)置于通孔内，锁紧座(9)上转动设有锁紧压杆(11)，锁紧压杆(11)上固定有凸轮(10)，凸轮(10)的表面与压紧杆(8)上端面接触；移动方杆(3)的顶部开设有卡槽(6)，压紧杆座(5)的下端能够深入卡槽(6)内；移动方杆(3)远离底座(1)的一端固定连接有活动杆(12)，活动杆(12)的上固定有配重板(13)和内螺纹管(14)，内螺纹管(14)内设有螺栓(15)，螺栓(15)下端设有底板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面离析检测支撑装置，其特征在于，底座(1)上开设有两个平行设置的滑槽(2)，底座(1)采用u型底座。
3.根据权利要求2所述的一种沥青混凝土路面离析检测支撑装置，其特征在于，滑槽(2)开设于u型底座两个平行的边框上。
4.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面离析检测支撑装置，其特征在于，移动方杆(3)的底部固定有限位块(17)，滑槽(2)内设有限位槽(18)，限位块(17)位于限位槽(18)内。
5.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面离析检测支撑装置，其特征在于，压紧杆座(5)的下端为半球状，卡槽(6)为半球状凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面离析检测支撑装置，其特征在于，螺栓(15)的顶部固定套接有旋钮帽(19)，旋钮帽(19)的表面开设有防滑纹。
7.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面离析检测支撑装置，其特征在于，底板(16)与螺栓(15)之间通过轴承(20)转动连接。
技术总结