本公开涉及信息处理装置、信息处理方法和记录介质。
背景技术：
在日本特开2001-141500号公报中公开了一种提供与各种车载单元的操作有关的信息的车辆用代理处理装置。该车辆用代理处理装置在被提供了包括真实语音在内的声音信息时进行了声音识别之后，在为电子邮件的情况下，直接分别进行语法分析来进行语义解释，对与汽车内的各种车载单元的操作相关的信息进行取舍选择来优先进行摘要，并将其进行声音合成从而从扬声器输出。
技术实现要素：
发明所要解决的课题
然而，也设想针对来自车辆的乘员的提问的回答不是声音，而是例如显示于汽车导航装置等的监视器的场景。在该情况下，在车辆处于行驶中时，由于对监视器施加了显示限制，所以车辆的乘员不能确认被图像显示的回答。
上述日本特开2001-141500号公报所公开的车辆用代理处理装置存在如下课题：仅公开了对与各种车载单元的操作有关的信息进行声音合成并输出这一点，对画面显示与操作有关的信息这一点未作考虑。
因此，在现有技术中存在如下课题：不能在适当的定时画面显示针对在车辆行驶时由车辆的乘员提出的提问的回答。
本公开考虑到上述事实，其目的在于提供一种能够在适当的定时画面显示针对在车辆行驶时由车辆的乘员提出的提问的回答的信息处理装置、信息处理方法和记录介质。
用于解决课题的技术方案
第一方式的信息处理装置输出针对来自车辆的乘员的提问信息的回答信息，并具备：提问取得部，取得所述提问信息；车辆状态取得部，取得表示所述车辆的状态的车辆状态信息；回答取得部，取得针对由所述提问取得部所取得的所述提问信息的包含显示用图像的回答信息；回答控制部，在由所述车辆状态取得部所取得的所述车辆状态信息表示处于行驶中的情况下，将由所述回答取得部所取得的所述回答信息存储于存储部；及输出部，在由所述车辆状态取得部取得了表示所述车辆处于停止中的所述车辆状态信息的情况下，输出保存在所述存储部中的所述回答信息。
第一方式的信息处理装置取得提问信息，并取得表示车辆的状态的车辆状态信息。并且，信息处理装置取得针对提问信息的包含显示用图像的回答信息。并且，信息处理装置在车辆状态信息表示处于行驶中的情况下，将所取得的回答信息存储于存储部。并且，信息处理装置在取得了表示车辆处于停止中的车辆状态信息的情况下，输出保存在存储部中的回答信息。由此，能够在适当的定时画面显示针对在车辆行驶时由车辆的乘员提出的提问的回答。
另外，第二方式的信息处理装置的所述输出部在由所述车辆状态取得部取得了表示所述车辆处于行驶中的所述车辆状态信息之后，在取得了表示所述车辆处于停止中的所述车辆状态信息的情况下，输出保存在所述存储部中的所述回答信息。由此，能够在车辆从行驶中变为停止中的适当的定时输出回答信息。
另外，第三方式的信息处理装置的所述输出部在由所述车辆状态取得部取得了表示所述车辆处于停止中的所述车辆状态信息的情况下，输出由所述回答取得部所取得的所述回答信息。由此，在车辆停止的情况下，能够如通常那样输出回答信息。
另外，第四方式的信息处理装置的所述输出部在表示所述车辆处于行驶中的所述车辆状态信息被取得之后，在表示所述车辆处于停止中的所述车辆状态信息被取得的情况下，在输出了表示所述回答信息的通知的通知信息之后，输出所述回答信息。因此，确认了通知信息的车辆的乘员能够在车辆停止后的适当的定时对回答信息进行画面显示。
另外，第五方式的信息处理装置的所述输出部在表示所述车辆处于行驶中的所述车辆状态信息被取得之后，在表示所述车辆处于停止中的所述车辆状态信息被取得的情况下，判定在所述存储部是否保存有所述回答信息，在所述存储部保存有所述回答信息的情况下，输出所述通知信息。由此，能够仅在回答信息保存于存储部的情况下输出通知信息。
第六方式的信息处理方法在输出针对来自车辆的乘员的提问信息的回答信息的信息处理装置中被执行，在所述信息处理方法中，由计算机执行如下处理：取得所述提问信息；取得表示所述车辆的行驶状态的车辆状态信息；取得针对所取得的所述提问信息的包含显示用图像的回答信息；在所取得的所述车辆状态信息表示处于行驶中的情况下，将所取得的所述回答信息保存于存储部；及在取得了表示所述车辆处于停止中的所述车辆状态信息的情况下，输出保存在所述存储部中的所述回答信息。
第七方式的信息处理程序在输出针对来自车辆的乘员的提问信息的回答信息的信息处理装置中被执行，所述信息处理程序用于使计算机执行如下处理：取得所述提问信息；取得表示所述车辆的行驶状态的车辆状态信息；取得针对所取得的所述提问信息的包含显示用图像的回答信息；在所取得的所述车辆状态信息表示处于行驶中的情况下，将所取得的所述回答信息保存于存储部；及在取得了表示所述车辆处于停止中的所述车辆状态信息的情况下，输出保存在所述存储部中的所述回答信息。
发明效果
如以上所说明的那样，根据本公开，具有如下效果：能够在适当的定时画面显示针对在车辆行驶时由车辆的乘员提出的提问的回答。
附图说明
图1是表示实施方式所涉及的信息处理系统的结构例的框图。
图2是表示实施方式所涉及的车载器的硬件结构的一例的框图。
图3是表示实施方式所涉及的服务器的硬件结构的一例的框图。
图4是表示实施方式所涉及的信息处理系统的功能结构的一例的框图。
图5是表示实施方式所涉及的代理服务器的功能结构的一例的框图。
图6是表示通知信息及回答信息的一例的图。
图7是表示由实施方式所涉及的车载器执行的处理例程的一例的图。
图8是表示由实施方式所涉及的hmi服务器执行的处理例程的一例的图。
图9是表示由实施方式所涉及的代理服务器执行的处理例程的一例的图。
图10是表示由实施方式所涉及的代理服务器执行的处理例程的一例的图。
图11是表示由实施方式所涉及的代理服务器执行的处理例程的一例的图。
具体实施方式
<实施方式>
如图1所示，本实施方式的信息处理系统10构成为包括多个车辆12和多个服务器30。在各车辆12搭载有作为信息提供装置的车载器20。另外，服务器30包括作为人机接口(以下作为“hmi”)发挥功能的hmi服务器14、作为信息处理装置的一例的代理服务器16以及用户手册(owner'smanual，以下有时简称为“om”)服务器18。所谓用户手册，是指车辆的操作说明书。
各车辆12的车载器20、hmi服务器14以及om服务器18分别经由网络n1相互连接。另外，hmi服务器14与代理服务器16通过网络n2相互连接。
(车辆)
如图2所示，本实施方式所涉及的车辆12构成为包括车载器20、多个ecu22、作为声音输入装置的麦克风24、作为操作输入装置的输入开关26、作为显示装置的监视器28。
车载器20构成为包括cpu(centralprocessingunit：中央处理单元)20a、rom(readonlymemory：只读存储器)20b、ram(randomaccessmemory：随机存取存储器)20c、车内通信i/f(interface：接口)20d、无线通信i/f20e以及输入输出i/f20f。cpu20a、rom20b、ram20c、车内通信i/f20d、无线通信i/f20e以及输入输出i/f20f经由内部总线20g彼此以能够通信的方式连接。
cpu20a是中央运算处理单元，执行各种程序，或者控制各部分。即，cpu20a从rom20b读出程序，并将ram20c作为作业区域来执行程序。
rom20b存储有各种程序和各种数据。在本实施方式的rom20b存储有用于控制车载器20的控制程序。
ram20c作为作业区域而暂时存储程序或数据。
车内通信i/f20d是用于与ecu22连接的接口。该接口使用基于can协议的通信标准。车内通信i/f20d与外部总线20h相连接。ecu22按照车辆12的每个功能而设置有多个。作为本实施方式的ecu22，例示出车辆控制ecu、发动机ecu、制动ecu、车身ecu、照相机ecu、多媒体ecu。
无线通信i/f20e是用于与服务器30进行通信的无线通信模块。该无线通信模块例如使用5g、lte、wi-fi(注册商标)等通信标准。无线通信i/f20e与网络n1相连接。
输入输出i/f20f是用于与搭载于车辆12的麦克风24、输入开关26以及监视器28进行通信的接口。
麦克风24设置于车辆12的前柱或前围板等，是对乘员发出的声音进行收集的装置。
输入开关26设置在中央控制台或方向盘等，是输入由乘员的手指进行的操作的开关。作为输入开关26，例如可以采用按钮式的数字键盘、触控板等。
监视器28设置于中央控制台或仪表面板，是用于显示用户手册或后述的回答信息及通知信息的液晶监视器。监视器28也可以作为兼作输入开关26的触摸面板而设置。
(服务器)
如图3所示，服务器30构成为包括cpu30a、rom30b、ram30c、存储器30d以及通信i/f30e。cpu30a、rom30b、ram30c、作为存储部的一例的存储器30d及通信i/f30e经由内部总线30g彼此以能够通信的方式连接。cpu30a、rom30b、ram30c以及通信i/f30e的功能与上述的车载器20的cpu20a、rom20b、ram20c以及无线通信i/f20e相同。
存储器30d由hdd(harddiskdrive：硬盘驱动器)或ssd(solidstatedrive：固态驱动器)构成，存储有各种程序和各种数据。
cpu30a从存储器30d读出程序，并将ram30c作为作业区域来执行程序。
在本实施方式的存储器30d存储有处理程序100以及数据组110。处理程序100是用于实现服务器30所具有的各功能的程序。
(hmi服务器)
hmi服务器14具有受理来自车载器20的提问并且向代理服务器16查询针对与用户手册有关的提问的回答的功能。
如图4所示，在本实施方式的hmi服务器14中，cpu30a通过执行处理程序100而作为hmi交互控制部32发挥功能。
hmi交互控制部32与车载器20之间进行通信。hmi交互控制部32取得从车载器20发送来的车辆12的乘员的声音信息，进行声音识别，并将声音信息变换为文本信息。另外，hmi交互控制部32取得表示从车载器20发送来的车辆12的识别信息的车辆识别信息、和表示车辆12的状态的车辆状态信息。车辆识别信息是表示车辆12的车身编号、车型、等级以及装备品等的信息。车辆状态信息是表示车辆12正在行驶还是停止的信息。
另外，hmi交互控制部32基于变换所得的文本信息，理解乘员的讲话的意图。然后，hmi交互控制部32在理解为乘员进行了与用户手册相关的提问的情况下，对代理服务器16执行与该提问相关的查询。
在该情况下，hmi交互控制部32将根据乘员的声音信息得到的文本信息作为提问信息。然后，hmi交互控制部32将从车载器20发送来的车辆识别信息、车辆状态信息和提问信息的组合发送给代理服务器16。
(代理服务器)
代理服务器16作为处理与用户手册相关的提问的代理(owner’smanualagent(以下作为“oma”))发挥功能。代理服务器16取得从hmi服务器14发送来的车辆识别信息、车辆状态信息和提问信息。另外，代理服务器16在后述的处理中，将表示针对提问信息的回答的回答信息或表示回答信息的通知的通知信息经由hmi服务器14发送给车载器20。
在本实施方式的代理服务器16中，cpu30a通过执行处理程序100而作为图5所示的oma交互控制部36以及意图推定部38发挥功能。
如图5所示，oma交互控制部36包括提问取得部50、车辆状态取得部52、回答取得部54、回答控制部56以及输出部58。
另外，代理服务器16的数据组110包括车辆om对应数据200、意图推定id管理数据210、qa数据220、单词归一化数据230、学习完毕模型240以及回答信息250。
车辆om对应数据200是存储有表示车辆12的车身编号、车型、等级以及装备品等的车辆识别信息与赋予给每个用户手册的om产品编号之间的对应关系的数据。
意图推定id管理数据210是管理om产品编号和与om产品编号对应的意图推定引擎id的数据。所谓意图推定引擎id，是赋予给执行后述的意图推定处理的每个意图推定引擎的id。意图推定引擎针对相似或相关的每个用户手册而设置。
qa数据220是保存与赋予给每个回答的意图标签相关联的回答候选信息的数据。在此，所谓“意图标签”，是作为根据乘员的讲话内容推定意图所得到的结果而提供的标签编号。在回答候选信息包含与针对提问的回答相关的显示用文本、显示用图像、朗读用文本以及用户手册显示用的url等。
单词归一化数据230是意图推定的预处理所使用的单词的归一化用的数据。这里，所谓预处理，是将同一表述的多种表述方式或同一表达的多种表达方式进行统一的处理。例如，单词归一化数据48是表示“断开”与“off”是相同的词语的信息，包含用于使同一表达的多种表达方式统一的数据。另外，例如，单词归一化数据230是指示“轮胎气压警告灯”与“气压警告灯”相同的信息，包含用于统一不同的表达的数据。
学习完毕模型240是通过使用教师数据来进行机器学习而生成的数据，所述教师数据将与某个提问相关联的多个措辞所涉及的文本信息作为输入，且将与该提问的回答相关的意图标签作为输出。学习完毕模型240预先准备针对每个oma意图推定引擎进行了学习的模型。
回答信息250是由后述的回答取得部54从qa数据220中选定的数据。另外，本实施方式的回答信息250包含显示用图像。回答信息250的详细情况将在后面叙述。
oma交互控制部36的提问取得部50取得从hmi服务器14发送来的提问信息。oma交互控制部36的车辆状态取得部52取得从hmi服务器14发送来的车辆识别信息和车辆状态信息。
oma交互控制部36的回答取得部54取得针对由提问取得部50所取得的提问信息的包含显示用图像的回答信息250。
具体而言，回答取得部54基于由车辆状态取得部52所取得的车辆识别信息，参照车辆om对应数据200，从车辆12的车辆识别信息中取得与该车辆12对应的om产品编号。在回答取得部54不能取得om产品编号的情况下，从后述的输出部58将为“服务对象外”的意思通知给hmi交互控制部32。另外，回答取得部54参照意图推定id管理数据210，根据所取得的om产品编号取得适用于该车辆12的oma意图推定引擎id。
然后，回答取得部54将提问信息以及oma意图推定引擎id作为输入值，对意图推定部38进行查询，取得与回答相当的意图标签。在一个意图标签都无法取得的情况下，后述的输出部58将表示“没有符合”的“没有符合信息”发送到hmi交互控制部32。
另一方面，回答取得部54在所取得的意图标签为一个的情况下，参照qa数据220，基于所取得的意图标签及om产品编号，取得对应的回答信息250。
在车辆12正在行驶时，由于对车辆12的监视器28施加有显示限制，所以包含显示用图像的回答信息250不被显示。因此，在车辆12正在行驶时，车辆12的乘员不能确认回答信息250中包含的显示用图像。
因此，本实施方式的代理服务器16在车辆12处于行驶中的情况下，将由回答取得部54所取得的回答信息250暂时存储于存储器30d。并且，代理服务器16在从车辆12发送来的车辆状态信息从行驶中变化为停止中的情况下，将表示回答信息250的通知的通知信息经由hmi服务器14向车载器20输出。由此，车辆12的乘员能够在车辆12停止的定时确认针对提问信息的回答信息250的通知信息，并确认包含显示用图像的回答信息250。
具体而言，oma交互控制部36的回答控制部56在由车辆状态取得部52所取得的车辆状态信息表示处于行驶中的情况下，将由回答取得部54所取得的回答信息250存储于后述的存储器30d。由此，针对在车辆12行驶时所取得的提问信息的包含显示用图像的回答信息250被暂时保存于存储器30d。
输出部58在车辆12处于行驶中之后车辆12停止的情况下，将保存在存储器30d中的回答信息250的通知信息(所谓的“推送通知”)经由hmi服务器14向车载器20输出。
具体而言，输出部58在由车辆状态取得部52取得了表示车辆12处于行驶中的车辆状态信息之后，在取得了表示车辆12处于停止中的车辆状态信息的情况下，输出保存在存储器30d中的回答信息250的通知信息。
例如，在车辆12处于行驶中之后车辆12停止的情况下，通过来自代理服务器16的通知信息的发送，在车辆12的监视器28显示如图6所示的通知信息a1。然后，例如，当驾驶员经由触摸面板选择了通知信息a1时，与通知信息a1对应的回答信息250被显示于监视器28。驾驶员选择显示于监视器28的通知信息a1，并确认包含显示图像的回答信息250的内容。由此，车辆12的驾驶员能够在车辆12停止的定时确认包含显示用图像的回答信息250。
另外，输出部58在由车辆状态取得部52取得了表示车辆12处于停止中的车辆状态信息的情况下，直接输出由回答取得部54所取得的回答信息250。
oma交互控制部36的输出部58将没有符合信息、包含显示用图像的回答信息250、以及通知信息中的任一个经由hmi交互控制部32发送到车载器20。
意图推定部38执行使用与意图推定引擎id对应的意图推定引擎来取得意图标签并提供给oma交互控制部36的意图推定处理。在意图推定处理中，具体而言，执行以下的处理。
首先，对意图推定部38所取得的文本信息所涉及的文本进行预处理。通过预处理，使同一表述的多种表述方式或同一表达的多种表达方式统一。
接着，意图推定部38将进行了预处理的文本信息输入到针对每个意图推定引擎所准备的学习完毕模型240，并输出意图标签及其置信度。所谓置信度，相当于被输入到学习完毕模型240的文本信息是推定出的意图标签的概率。
然后，意图推定部38向oma交互控制部36提供置信度超过规定值、即保证了规定概率以上的可靠性的意图标签。
(om服务器)
om服务器18是提供用户手册的服务器30。om服务器18的数据组110包括作为与用户手册相关的html的om数据300。在车辆12的监视器28显示有与回答信息250和通知信息相关的图像的情况下，若乘员选择该图像中包含的url，则对om服务器18执行与该url对应的html数据的发送请求。由此，与url对应的用户手册的html数据被发送到车载器20，并被显示于监视器28。
(控制的流程)
利用图7～图11的流程图对在本实施方式的信息处理系统10中被执行的处理的流程的例子进行说明。
当车辆12的乘员通过声音提出提问时，车辆12的麦克风24取得该声音。车载器20的cpu20a在由麦克风24取得了声音信息时，执行图7所示的处理例程。
在步骤s100中，车载器20的cpu20a受理由麦克风24所取得的声音信息。
在步骤s102中，车载器20的cpu20a取得车辆状态信息，该车辆状态信息表示由ecu22依次检测出的车辆12的行驶状态。另外，在步骤s102中，车载器20的cpu20a从车载器20内的规定的存储部(省略图示)取得车辆识别信息。
然后，在步骤s104中，车载器20的cpu20a以如下方式进行控制，经由无线通信i/f20e向hmi服务器14发送在上述步骤s100中所取得的乘员的声音信息、在上述步骤s102中所取得的车辆12的车辆识别信息及车辆状态信息。
当从车载器20发送了各信息时，hmi服务器14执行图8所示的处理例程。
在步骤s200中，hmi服务器14的hmi交互控制部32受理从车载器20发送来的乘员的声音信息、车辆12的车辆识别信息和车辆状态信息。
在步骤s202中，hmi交互控制部32对从车载器20发送来的车辆12的乘员的声音信息进行声音识别，并将声音信息变换为文本信息。然后，hmi交互控制部32在理解了根据乘员的声音信息得到的文本信息的意图的情况下，将该文本信息作为提问信息而生成。
然后，在步骤s204中，hmi服务器14的hmi交互控制部32将在上述步骤s202中所生成的提问信息和在上述步骤s200中所受理的车辆识别信息及车辆状态信息发送给代理服务器16。
代理服务器16在受理了从hmi服务器14发送来的提问信息、车辆识别信息和车辆状态信息时，执行图9所示的处理例程。
在步骤s300中，oma交互控制部36的提问取得部50取得从hmi服务器14发送来的提问信息。另外，在步骤s300中，oma交互控制部36的车辆状态取得部52取得从hmi服务器14发送来的车辆识别信息和车辆状态信息。
在步骤s302中，oma交互控制部36的回答取得部54取得针对由提问取得部50所取得的提问信息的包含显示用图像的回答信息250。
在步骤s304中，oma交互控制部36的回答控制部56基于在上述步骤s300中所取得的车辆状态信息，判定车辆12是否处于行驶中。在车辆状态信息表示车辆12处于行驶中的情况下，进入步骤s306。另一方面，在车辆状态信息表示车辆12处于停止中的情况下，进入步骤s308。
在步骤s306中，回答控制部56将在上述步骤s302中所取得的回答信息250存储于存储器30d。
在步骤s308中，输出部58将在上述步骤s302中所取得的回答信息250经由hmi服务器14发送给车载器20。
另外，当在上述步骤s304中判定为车辆处于行驶中，并在存储器30d存储有未发送的回答信息时，代理服务器16反复执行图10所示的处理例程。
在步骤s400中，oma交互控制部36的车辆状态取得部52经由hmi服务器14取得车辆12的车辆识别信息和车辆状态信息。
在步骤s402中，输出部58基于在上述步骤s400中所取得的车辆状态信息，判定车辆12在当前时间点是否也处于行驶中。在车辆状态信息表示处于行驶中的情况下，结束图10所示的处理例程。另一方面，在车辆状态信息表示处于停止中的情况下，转移到步骤s403。
在步骤s403中，输出部58判定在存储器30d是否存储有未发送的回答信息。在存储器30d存储有未发送的回答信息的情况下，转移到步骤s404。另一方面，在存储器30d没有存储未发送的回答信息的情况下，结束处理例程。
在步骤s404中，输出部58经由hmi服务器14将通知信息发送给车载器20。
车载器20的cpu20a在接收到从代理服务器16发送来的通知信息时，将该通知信息显示于监视器28。车辆12的乘员确认显示于监视器28的通知信息，得知针对在行驶过程中自己提出的提问的回答的通知。然后，车辆12的乘员经由作为输入开关26的一例的触控板等，选择通知信息并输入请求包含显示用图像的回答信息250的意思的请求信息。
当由车辆12的乘员输入了请求信息时，车载器20的cpu20a经由hmi服务器14将请求信息和车辆识别信息发送给代理服务器16。
代理服务器16在受理了从车载器20发送来的请求信息和车辆识别信息时，执行图11所示的处理例程。
在步骤s500中，输出部58取得从车载器20发送来的请求信息和车辆识别信息。
在步骤s502中，输出部58从存储器30d读出与在上述步骤s500中所取得的请求信息和车辆识别信息对应的回答信息250。
在步骤s504中，输出部58将在上述步骤s502中读出的回答信息250经由hmi服务器14发送给车载器20。另外，回答信息250包含显示用图像。
车载器20的cpu20a在接收到从代理服务器16发送来的回答信息250时，将该回答信息250显示于监视器28。车辆12的乘员确认显示于监视器28的回答信息250，由此确认针对在行驶过程中自己提出的提问的回答。然后，例如，当乘员选择了回答信息250的显示用图像中包含的url时，对om服务器18执行与该url对应的html数据的发送请求。然后，与所选择的url对应的用户手册的html数据被发送到车载器20，并被显示于监视器28。
如以上所说明的那样，实施方式所涉及的代理服务器取得来自车辆的乘员的提问信息，并取得表示车辆的状态的车辆状态信息。并且，代理服务器取得针对提问信息的包含显示用图像的回答信息，在车辆状态信息表示处于行驶中的情况下，将所取得的回答信息存储于存储器。并且，代理服务器在取得了表示车辆处于停止中的车辆状态信息的情况下，输出保存在存储器中的回答信息。由此，能够在适当的定时画面显示针对在车辆行驶时由车辆的乘员提出的提问的回答。
另外，代理服务器在取得了表示车辆处于行驶中的车辆状态信息之后，在取得了表示车辆处于停止中的车辆状态信息的情况下，输出回答信息的通知信息。由此，能够在车辆停止之后，按照画面引导来进行用于得到回答信息的操作。因此，能够在车辆停止后的适当的定时对回答信息进行画面显示，由此能够提高车辆的乘员的便利性。
另外，由上述的实施方式中的各装置进行的处理作为通过执行程序而进行的软件处理进行了说明，但也可以为由硬件进行的处理。或者，也可以是组合了软件和硬件这两者的处理。另外，存储于rom的程序也可以存储于各种存储介质而流通。
而且，本公开并不限定于上述，除了上述以外，当然也可以在不脱离其主旨的范围内进行各种变形来实施。
例如，在上述各实施方式中，以在车载器20的监视器28显示通知信息和回答信息250的情况为例进行了说明，但并不限定于此。例如，也可以在车辆12的乘员所持有的智能手机显示通知信息及回答信息中的至少一方。例如，可以采用如下结构：在乘员的智能手机显示通知信息，回答信息被显示于车载器20的监视器28。
另外，在上述实施方式中，以在输出了通知信息后输出回答信息的情况为例进行了说明，但并不限定于此。例如，也可以不输出通知信息而输出回答信息。
标号说明
10信息处理系统
12车辆
14hmi服务器
16代理服务器
18om服务器
20车载器
24麦克风
26输入开关
30服务器
30d存储器
32hmi交互控制部
36oma交互控制部
38意图推定部
48单词归一化数据
50提问取得部
52车辆状态取得部
54回答取得部
56回答控制部
58输出部
250回答信息
1.一种信息处理装置，包括存储器和与所述存储器连接的处理器，并输出针对来自车辆的乘员的提问信息的回答信息，
所述处理器构成为：
取得所述提问信息；
取得表示所述车辆的状态的车辆状态信息；
取得针对所述提问信息的包含显示用图像的回答信息；
在所述车辆状态信息表示处于行驶中的情况下，将所述回答信息存储于存储器；及
在取得了表示所述车辆处于停止中的所述车辆状态信息的情况下，输出保存在所述存储器中的所述回答信息。
2.根据权利要求1所述的信息处理装置，其中，
在取得了表示所述车辆处于行驶中的所述车辆状态信息之后，在取得了表示所述车辆处于停止中的所述车辆状态信息的情况下，输出保存在所述存储器中的所述回答信息。
3.根据权利要求1或2所述的信息处理装置，其中，
在所述车辆状态信息表示处于停止中的情况下，输出所述回答信息。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的信息处理装置，其中，
在取得了表示所述车辆处于行驶中的所述车辆状态信息之后，在取得了表示所述车辆处于停止中的所述车辆状态信息的情况下，在输出了表示所述回答信息的通知的通知信息之后，输出所述回答信息。
5.根据权利要求4所述的信息处理装置，其中，
在取得了表示所述车辆处于行驶中的所述车辆状态信息之后，在取得了表示所述车辆处于停止中的所述车辆状态信息的情况下，判定在所述存储器是否保存有所述回答信息，在所述存储器保存有所述回答信息的情况下，输出所述通知信息。
6.一种信息处理方法，该信息处理方法在信息处理装置中被执行，所述信息处理装置包括存储器和与所述存储器连接的处理器，且输出针对来自车辆的乘员的提问信息的回答信息，
所述处理器执行如下处理：
取得所述提问信息；
取得表示所述车辆的行驶状态的车辆状态信息；
取得针对所取得的所述提问信息的包含显示用图像的回答信息；
在所取得的所述车辆状态信息表示处于行驶中的情况下，将所取得的所述回答信息保存于存储器；及
在取得了表示所述车辆处于停止中的所述车辆状态信息的情况下，输出保存在所述存储器中的所述回答信息。
7.一种记录介质，该记录介质记录有信息处理程序，所述信息处理程序在信息处理装置中被执行，所述信息处理装置包括存储器和与所述存储器连接的处理器，并输出针对来自车辆的乘员的提问信息的回答信息，所述信息处理程序用于使计算机执行如下处理：
取得所述提问信息；
取得表示所述车辆的行驶状态的车辆状态信息；
取得针对所取得的所述提问信息的包含显示用图像的回答信息；
在所取得的所述车辆状态信息表示处于行驶中的情况下，将所取得的所述回答信息保存于存储器；及
在取得了表示所述车辆处于停止中的所述车辆状态信息的情况下，输出保存在所述存储器中的所述回答信息。
技术总结