本实用新型涉及一种模具，具体说是用于对卡车油箱盖半成品上的废料进行切除的卡车油箱盖废料旋切模具。
背景技术：
众所周知，卡车油箱上均有卡车油箱盖。卡车油箱盖在生产过程中，其半成品的四周会存在废料，这就需要对半成本进行切除废品处理。目前，行业内切除废料的方法是，先采用传统的下料模具，将半成品的切除废料，再用翻边模把半成品边翻直，需要两套模具，需要的模具较低，加工成本较高。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种卡车油箱盖废料旋切模具，采用该旋切模具的加工成本较低。
为解决上述问题，提供以下技术方案：
本实用新型的卡车油箱盖废料旋切模具的特点是包括下模座和上模座。所述下模座顶部的四周有凹模框，凹模框上表面的四周有切刀框，切刀框内周面位于所述凹模框内周面的内侧，且切刀框内周面的上边沿为刀口。所述切刀框内有水平布置的下脱板，下脱板的上表面的形状与卡车油箱盖形状相适配，下脱板与下模座间有下弹簧。所述上模座的底部固定有水平布置的上夹板，上夹板的外围尺寸小于卡车油箱盖的外围尺寸，上夹板下方有水平布置的上脱板，上脱板与上模座相连，上脱板与上模座间在水平和竖向方向均呈活动状配合，上脱板下表面的形状与卡车油箱盖形状相适配，上脱板位于所述下脱板的正上方，且上脱板的外围尺寸小于所述切刀框的口部宽度。
其中，所述上模座上有沉头孔，沉头孔的下段为锥形孔，且其直径小的一端朝下，沉头孔内有连接销，连接销的上端一体连接有帽盖，帽盖呈锥形，且其直径小的一端与连接销相连，帽盖直径大的一端外径大于锥形孔直径大一端外径，帽盖直径小的一端外径小于锥形孔直径小一端外径，帽盖直径大的一端位于锥形孔上方。所述沉头孔对应的上夹板上均有让位孔，让位孔的口径大于连接销的外径，连接销的下端穿过让位孔固定在上脱板上，使得上脱板与上模座间在水平和竖向方向均呈活动状配合。
采取以下方案，具有以下优点：
由于本实用新型的卡车油箱盖废料旋切模具的下模座顶部的四周有凹模框，凹模框上表面的四周有切刀框，切刀框内有下脱板，下脱板与下模座间有下弹簧，上模座的底部固定有上夹板，上夹板的外围尺寸小于卡车油箱盖的外围尺寸，上夹板下方有水平布置的上脱板，上脱板位于所述下脱板的正上方，且上脱板的外围尺寸小于切刀框的口部宽度。使用时，将上模座与机床上滑块相连，将下模座与机床下台面相连。工作时，先将半成品的卡车油箱盖放入到切刀框中，使半成品的卡车油箱盖的底部与下脱板相抵；接着，启动机床，机床上滑块带动上模座下行，上脱板进入到切刀框中，上脱板与半成品的卡车油箱盖相抵，在相互作用力下，上脱板上行与上夹板相抵，在压力作用下，下脱板下行到下极限位置，从而将半成品的卡车油箱盖夹紧固定；接着，机床下台面分别依次向四周水平移动，从而带动整个下模和上脱板分别依次向四周水平移动，移动过程中，上夹板和切刀框的刀口配合，将废料切除；接着，机床下台面复位，机床上滑块复位，上脱板在重力的作用下复位，下脱板在下弹簧的作用下复位，取出产品和废料即可。这种旋切模具在切除废料时，利用下脱板、切刀框和上脱板对卡车油箱盖进行定位，在切除废料后，无需再次进行翻边工作，从而仅需一套模具即可完成工作，大大降低了加工成本。
附图说明
图1是本实用新型的卡车油箱盖废料旋切模具的结构示意图；
图2是本实用新型的卡车油箱盖废料旋切模具在开模状态下的立体示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
如图1和图2所示，本实用新型的卡车油箱盖废料旋切模具包括下模座1和上模座4；所述下模座1顶部的四周有凹模框2，凹模框2上表面的四周有切刀框3，切刀框3内周面位于所述凹模框2内周面的内侧，且切刀框3内周面的上边沿为刀口。所述切刀框3内有水平布置的下脱板11，下脱板11的上表面的形状与卡车油箱盖形状相适配，下脱板11与下模座1间有下弹簧12。所述上模座4的底部固定有水平布置的上夹板8，上夹板8的外围尺寸小于卡车油箱盖的外围尺寸，上夹板8下方有水平布置的上脱板9，上脱板9与上模座4相连，上脱板9与上模座4间在水平和竖向方向均呈活动状配合，上脱板9下表面的形状与卡车油箱盖形状相适配，上脱板9位于所述下脱板11的正上方，且上脱板9的外围尺寸小于所述切刀框3的口部宽度。
所述上模座4上有沉头孔5，沉头孔5的下段为锥形孔，且其直径小的一端朝下，沉头孔5内有连接销13，连接销13的上端一体连接有帽盖6，帽盖6呈锥形，且其直径小的一端与连接销13相连，帽盖6直径大的一端外径大于锥形孔直径大一端外径，帽盖6直径小的一端外径小于锥形孔直径小一端外径，帽盖6直径大的一端位于锥形孔上方。所述沉头孔5对应的上夹板8上均有让位孔7，让位孔7的口径大于连接销13的外径，连接销13的下端穿过让位孔7固定在上脱板9上，使得上脱板9与上模座4间在水平和竖向方向均呈活动状配合。
使用时，将上模座2与机床上滑块相连，将下模座1与机床下台面相连。工作时，先将半成品的卡车油箱盖10放入到切刀框3中，使半成品的卡车油箱盖10的底部与下脱板11相抵。接着，启动机床，机床上滑块带动上模座4下行，上脱板9进入到切刀框3中，上脱板9与半成品的卡车油箱盖10相抵，在相互作用力下，上脱板9上行与上夹板8相抵，在压力作用下，下脱板11下行到下极限位置，从而将半成品的卡车油箱盖10夹紧固定，此时，帽盖6完全上行到沉头孔5内，使得帽盖6与沉头孔5间呈自由活动状配合，如图1所示。接着，机床下台面分别依次向四周水平移动，从而带动整个下模和上脱板9分别依次向四周水平移动，移动过程中，上夹板8和切刀框3的刀口配合，将废料切除。接着，机床下台面复位，机床上滑块复位，帽盖6锥形与沉头孔5锥形的限位下，上脱板9在重力的作用下复位，下脱板11在下弹簧12的作用下复位，取出产品和废料即可。
1.卡车油箱盖废料旋切模具，其特征在于包括下模座（1）和上模座（4）；所述下模座（1）顶部的四周有凹模框（2），凹模框（2）上表面的四周有切刀框（3），切刀框（3）内周面位于所述凹模框（2）内周面的内侧，且切刀框（3）内周面的上边沿为刀口；所述切刀框（3）内有水平布置的下脱板（11），下脱板（11）的上表面的形状与卡车油箱盖形状相适配，下脱板（11）与下模座（1）间有下弹簧（12）；所述上模座（4）的底部固定有水平布置的上夹板（8），上夹板（8）的外围尺寸小于卡车油箱盖的外围尺寸，上夹板（8）下方有水平布置的上脱板（9），上脱板（9）与上模座（4）相连，上脱板（9）与上模座（4）间在水平和竖向方向均呈活动状配合，上脱板（9）下表面的形状与卡车油箱盖形状相适配，上脱板（9）位于所述下脱板（11）的正上方，且上脱板（9）的外围尺寸小于所述切刀框（3）的口部宽度。
2.如权利要求1所述的卡车油箱盖废料旋切模具，其特征在于所述上模座（4）上有沉头孔（5），沉头孔（5）的下段为锥形孔，且其直径小的一端朝下，沉头孔（5）内有连接销（13），连接销（13）的上端一体连接有帽盖（6），帽盖（6）呈锥形，且其直径小的一端与连接销（13）相连，帽盖（6）直径大的一端外径大于锥形孔直径大一端外径，帽盖（6）直径小的一端外径小于锥形孔直径小一端外径，帽盖（6）直径大的一端位于锥形孔上方；所述沉头孔（5）对应的上夹板（8）上均有让位孔（7），让位孔（7）的口径大于连接销（13）的外径，连接销（13）的下端穿过让位孔（7）固定在上脱板（9）上，使得上脱板（9）与上模座（4）间在水平和竖向方向均呈活动状配合。
技术总结