一种适配性好的滚压落料模切断结构的制作方法

专利2022-05-09  26


本实用新型涉及一种模切断结构,具体提供一种适配性好的滚压落料模切断结构。



背景技术:

在汽车部件加工过程中,往往需要多原料进行切断,所以切断装置是必备可少的,现有的切断装置多是采用两块结构一样的模块,然后料条从依次穿过两块模块,其中一块模块斜向滑动与另一块模块错位,实现对料条的切断。然而现有的这种落料模切断结构在切断不规则料条的时候,其断口部分易产生变形,切口不整齐,切下来的原料的切割端还需要后续的加工才能使用,由此可见,现有的落料模切断结构对不规则料条的切割的效果不理想,以不能满足汽目前车部件加工的需要。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有的落料模切断结构存在的上述缺陷,提供一种可根据料条的形状进行调整,对料条的切割处实现有效支撑的适配性好的滚压落料模切断结构。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现:一种适配性好的滚压落料模切断结构,包括下模板,上模板,对称设置在下模板的板角上的多根滑臂,套在多根滑臂上且可沿滑臂上下运动的上模板,套在滑臂上且位于上模板与下模板之间的外弹簧,设置在下模板上的落料机构,以及设置在上模板上并与落料机构插拔连接的切刀;所述落料机构包括模切腔,和并排设置在模切腔内的若干个可收缩式落料台;所述模切腔安装在下模板上。

进一步的,所述模切腔内还设置有用于夹持可收缩式落料台的两块夹板,该两块夹板对称安装在模切腔的相向的两内壁上,且两块夹板之间形成可插入可收缩式落料台的间隙。

所述模切腔相向的两内壁上还设置有定位台,该定位台位于两块夹板之间形成的间隙的正下方;所述定位台和模切腔的腔底板上分别设置有与可收缩式落料台数量相同的若干个通孔。

再进一步的,所述可收缩式落料台包括插入两块夹板之间的间隙内的承接台,一端穿过定位台上的通孔并与承接台连接、另一端穿过模切腔的腔底板上的通孔的连接杆,以及套在定位台与承接台之间的连接杆上的内弹簧。

所述连接杆包括丝杆,与丝杆连接并固为一体的滑杆,以及环绕在滑杆与丝杆的连接端上且位于定位台下方的限位环;所述滑杆穿过定位台上的通孔后通过连接头与承接台连接;所述内弹簧套在滑杆上;所述丝杆穿过模切腔的腔底板上的通孔,且在位于限位环与模切腔的腔底板之间的丝杆上设置有定位螺母,在穿出模切腔的腔底板的丝杆上设置有锁紧螺母。

作为另一种优选方案,该用于汽车部件切割的适配性好的滚压落料模切断结构还包括对称设置在下模板上且位于落料机构两侧的两个落料支撑机构;所述落料支撑机构包括安装在下模板上且高度可调的支撑臂,和安装在支撑臂的自由端上的托台。

为了确保切刀对料条的切割的准确性和稳定性,在所述模切腔的上端设置有滑槽,所述滑槽的其中一内槽壁与承接台的侧面处于同一垂直线上;所述切刀插入滑槽内,且切刀的前后刀面可紧贴滑槽的两内槽壁上下移动。

所述下模板上还设置有安装腔,所述模切腔嵌入安装腔内,且模切腔的两外壁上分别设置有多个螺纹孔。

更进一步的,所述下模板上还设置有用于安装滑臂的安装座;所述上模板上设置有用于安装滑臂的沉头孔;所述安装座和沉头孔的数量与滑臂的数量相同。

所述臂的一端设置有螺纹头、另一端设置有卡位帽;该滑臂的设置有螺纹头的一端穿过上模板上的沉头孔后与下模板上的安装座螺纹连接,且滑臂的卡位帽沉入上模板的沉头孔内。

本实用新型较现有技术相比,具有以下优点及有益效果:

(1)本实用新型设置的落料机构中设置的若干个可收缩式落料台,可通过调整各可收缩式落料台的高度,实现可收缩式落料台与不规则料条各面的充分贴合,从而对不规则料条的切割部位进行有效的支撑,确保不规则料条的切断口不会出现变形,很好的提高了不规则料条的切割质量,同时,本实用新型还可用于不同形状的料条的切割。

(2)本实用新型通过设置的滑槽,可很好的确保切刀下落的稳定性,从而确保对料条切割的准确性和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图。

图2为本实用新型的落料机构的结构示意图。

图3为本实用新型的模切腔的结构示意图。

图4为本实用新型的连接杆的结构示意图。

图5为本实用新型的滑臂的结构示意图。

图6为本实用新型的下模板的结构示意图。

图7为本实用新型的上模板的结构示意图。

图8为本实用新型的落料机构使用示意图。

附图中的附图标记为:

1—下模板,2—安装座,3—滑臂,4—外弹簧,5—模切腔,6—夹板,7—内弹簧,8—定位台,9—定位螺母,10—丝杆,11—承接台,12—滑槽,13—上模板,14—切刀,15—托台,16—支撑臂,17—锁紧螺母,18—滑杆,19—连接头,20—限位环,21—螺纹孔,22—安装腔,23—沉头孔,24—螺纹头,25—卡位帽。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明,但本实用新型的实施方式并不限于此。

实施例

如图1~7所示,本实用新型的一种适配性好的滚压落料模切断结构,包括下模板1,上模板13,滑臂3,上模板13,外弹簧4,落料机构,以及切刀14。其中,滑臂3的数量为多根。

具体实施时,如图6所示,下模板1上还设置了用于安装落料机构的安装腔22。同时在下模板1上还设置了用于安装滑臂3的安装座2。如图7所示,在上模板13上设置了用于安装滑臂3的沉头孔23。上模板13套在多根滑臂3上且可沿滑臂3上下运动。所述多根滑臂3对称设置在下模板1的板角上,在本实施例中优先将滑臂3的数量设定为四根,并将四根滑臂3分布在下模板1的四个板角上。如图5所示,所述臂3的一端设置了螺纹头24,另一端设置有卡位帽25。该滑臂3的设置有螺纹头24的一端穿过上模板13上的沉头孔23后与下模板1上的安装座2螺纹连接,且滑臂3的卡位帽25沉入上模板13的沉头孔23内。所述安装座2和沉头孔23的数量与滑臂3的数量相同。

进一步地,外弹簧4套在滑臂3上且位于上模板13与下模板1之间。在具体的安装时,该外弹簧4的一端与上模板13的地面紧贴,另一端与安装座2的座口壁紧贴。使用中,该外弹簧4可使上模板13受外力的作用向下运动,在失去外力时可迅速的复位。落料机构设置在下模板1上。切刀14设置在上模板13上并与落料机构插拔连接。如图1和图2所示,其落料机构包括模切腔5,和并排设置在模切腔5内的若干个可收缩式落料台。具体的,模切腔5安装在下模板1上,即模切腔5嵌入安装腔22内,并通过螺栓固定。如图3所示,为了螺栓的安装,在模切腔5的两外壁上分别设置了多个螺纹孔21用于螺栓的安装,其螺纹孔21的数量可根据实际需要进行设定。模切腔5相向的两内壁上还设置了定位台8,该定位台8通过螺钉或焊接的方式固定在模切腔5相向的两内壁上。所述定位台8和模切腔5的腔底板上分别设置有与可收缩式落料台数量相同的若干个通孔。

为了确保切刀对料条的切割的准确性和稳定性,在述模切腔5的上端设置了滑槽12。所述切刀14插入滑槽12内,且切刀14的前后刀面可紧贴滑槽12的两内槽壁上下移动。

为了可收缩式落料台的使用效果更好,如图3所示,在模切腔5内还设置了用于夹持可收缩式落料台的两块夹板6,该两块夹板6对称安装在模切腔5的相向的两内壁上,且两块夹板6之间形成可插入可收缩式落料台的间隙。定位台8位于两块夹板6之间形成的间隙的正下方。如图1和图2所示,所述可收缩式落料台包括承接台11,连接杆,以及内弹簧7。具体的,承接台11插入两块夹板6之间的间隙内,该承接台11的厚度和宽度可根据实际的需要进行设定。在本实施例中承接台11的一侧壁上设有缺口,其中承接台11的缺口深度为夹板6的厚度,使夹板6可藏入承接台11的缺口内,以实现对承接台11的定位。连接杆的一端穿过定位台8上的通孔并与承接台11连接,另一端穿过模切腔5的腔底板上的通孔。内弹簧7套在定位台8与承接台11之间的连接杆上。所述滑槽12的其中一内槽壁与承接台11的侧面处于同一垂直线上。

再进一步地,如图4所示,所述连接杆包括丝杆10,滑杆18,以及限位环20。具体的,丝杆10穿过模切腔5的腔底板上的通孔并能沿孔壁上下自由滑动。为了对移动黄埔的丝杆10进行有效的定位和固定,在位于限位环20与模切腔5的腔底板之间的丝杆10上设置有定位螺母9,在穿出模切腔5的腔底板的丝杆10上设置有锁紧螺母17。通过定位螺母9和锁紧螺母17相配合便可将整个连接杆固定在所需的位置上。滑杆18与丝杆10连接并固为一体,该滑杆18穿过定位台8上的通孔后通过连接头19与承接台11连接。其滑杆18可沿定位台8上的通孔的孔壁上下自由运动,即滑杆18可带动承接台11上下运动。内弹簧7套在滑杆18上,该内弹簧7的一端顶在承接台11上,另一端顶在定位台8上。限位环20环绕在滑杆18与丝杆10的连接端上且位于定位台8下方。当整个结构初始状态时,限位环20与定位台8的底部紧密接触,使承接台11的台面与滑槽12的下槽口保持在同一水平线上。当滑杆18向下运动时,限位环20滑杆18向下运动并脱离定位台8的底部。

为了确保料条的切割的稳定性,本结构还设置了两个落料支撑机构。该两个落料支撑机构对称设置在下模板1上且位于落料机构两侧,所述落料支撑机构如图1所示,其包括安装在下模板1上且高度可调的支撑臂16,和安装在支撑臂16的自由端上的托台15。使用时,其中一个托台15用于承接被切割后的料条,另一个托台15用于承接待切割的料条。

使用时,将不规则的料条置于承接台11上,用力按压料条的不规则处,使受力的相应承接台11向下运动,待料条的各料面均与承接台11充分接触后。先将所有向下运动后的承接台11所对应的丝杆10上的定位螺母9移至模切腔5的腔底板上,在相应的宁动锁紧螺母17,使承接台11固定。此时,模切腔5内的承接台11便形成一个料条的形状,如图8所示不规则料条的各个面均可得到有效的支撑。此时通过外力将上模板13上切刀14压下,便可完成不规则料条的切割,并确保了不规则料条的切割端不会出现变形。通过上述的方法便可实现对不同形状的料条的有效切割。同时,如图8所示,本实用新型可一次完成对多根不同形状的料条的切割。

如上所述,便可很好的实施本实用新型。


技术特征:

1.一种适配性好的滚压落料模切断结构,其特征在于,包括下模板(1),上模板(13),对称设置在下模板(1)的板角上的多根滑臂(3),套在多根滑臂(3)上且可沿滑臂(3)上下运动的上模板(13),套在滑臂(3)上且位于上模板(13)与下模板(1)之间的外弹簧(4),设置在下模板(1)上的落料机构,以及设置在上模板(13)上并与落料机构插拔连接的切刀(14);所述落料机构包括模切腔(5),和并排设置在模切腔(5)内的若干个可收缩式落料台;所述模切腔(5)安装在下模板(1)上。

2.根据权利要求1所述的适配性好的滚压落料模切断结构,其特征在于:所述模切腔(5)内还设置有用于夹持可收缩式落料台的两块夹板(6),该两块夹板(6)对称安装在模切腔(5)的相向的两内壁上,且两块夹板(6)之间形成可插入可收缩式落料台的间隙。

3.根据权利要求2所述的适配性好的滚压落料模切断结构,其特征在于:所述模切腔(5)相向的两内壁上还设置有定位台(8),该定位台(8)位于两块夹板(6)之间形成的间隙的正下方;所述定位台(8)和模切腔(5)的腔底板上分别设置有与可收缩式落料台数量相同的若干个通孔。

4.根据权利要求3所述的适配性好的滚压落料模切断结构,其特征在于:所述可收缩式落料台包括插入两块夹板(6)之间的间隙内的承接台(11),一端穿过定位台(8)上的通孔并与承接台(11)连接、另一端穿过模切腔(5)的腔底板上的通孔的连接杆,以及套在定位台(8)与承接台(11)之间的连接杆上的内弹簧(7)。

5.根据权利要求4所述的适配性好的滚压落料模切断结构,其特征在于:所述连接杆包括丝杆(10),与丝杆(10)连接并固为一体的滑杆(18),以及环绕在滑杆(18)与丝杆(10)的连接端上且位于定位台(8)下方的限位环(20);所述滑杆(18)穿过定位台(8)上的通孔后通过连接头(19)与承接台(11)连接;所述内弹簧(7)套在滑杆(18)上;所述丝杆(10)穿过模切腔(5)的腔底板上的通孔,且在位于限位环(20)与模切腔(5)的腔底板之间的丝杆(10)上设置有定位螺母(9),在穿出模切腔(5)的腔底板的丝杆(10)上设置有锁紧螺母(17)。

6.根据权利要求5所述的适配性好的滚压落料模切断结构,其特征在于:还包括对称设置在下模板(1)上且位于落料机构两侧的两个落料支撑机构;所述落料支撑机构包括安装在下模板(1)上且高度可调的支撑臂(16),和安装在支撑臂(16)的自由端上的托台(15)。

7.根据权利要求6所述的适配性好的滚压落料模切断结构,其特征在于:所述模切腔(5)的上端设置有滑槽(12),所述滑槽(12)的其中一内槽壁与承接台(11)的侧面处于同一垂直线上;所述切刀(14)插入滑槽(12)内,且切刀(14)的前后刀面可紧贴滑槽(12)的两内槽壁上下移动。

8.根据权利要求7所述的适配性好的滚压落料模切断结构,其特征在于:所述下模板(1)上还设置有安装腔(22),所述模切腔(5)嵌入安装腔(22)内,且模切腔(5)的两外壁上分别设置有多个螺纹孔(21)。

9.根据权利要求8所述的适配性好的滚压落料模切断结构,其特征在于:所述下模板(1)上还设置有用于安装滑臂(3)的安装座(2);所述上模板(13)上设置有用于安装滑臂(3)的沉头孔(23);所述安装座(2)和沉头孔(23)的数量与滑臂(3)的数量相同。

10.根据权利要求9所述的适配性好的滚压落料模切断结构,其特征在于:所述滑臂(3)的一端设置有螺纹头(24)、另一端设置有卡位帽(25);该滑臂(3)的设置有螺纹头(24)的一端穿过上模板(13)上的沉头孔(23)后与下模板(1)上的安装座(2)螺纹连接,且滑臂(3)的卡位帽(25)沉入上模板(13)的沉头孔(23)内。

技术总结
本实用新型公开了一种适配性好的滚压落料模切断结构,其特征在于,包括下模板(1),上模板(13),多根滑臂(3),上模板(13),外弹簧(4),落料机构,以及切刀(14)。本实用新型设置的落料机构中设置的若干个可收缩式落料台,可通过调整各可收缩式落料台的高度,实现可收缩式落料台与不规则料条各面的充分贴合,从而对不规则料条的切割部位进行有效的支撑,确保不规则料条的切断口不会出现变形,很好的提高了不规则料条的切割质量,同时,本实用新型还可用于不同形状的料条的切割。

技术研发人员:江珧;廖新;唐永强
受保护的技术使用者:重庆宏协承汽车部件有限公司
技术研发日:2020.09.27
技术公布日:2021.08.03

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