一种V型钣金简易成型工装的制作方法

专利2022-05-09  47


本实用新型涉及航天航空零件加工技术领域,具体为一种v型钣金简易成型工装。



背景技术:

航空航天事业的发展是20世纪科学技术飞跃进步,社会生产突飞猛进的结果。航空航天的成果集中了科学技术的众多新成就。迄今为止的航空航天活动,虽然还只是人类离开地球这个摇篮的最初几步,但它的作用已远远超出科学技术领域,对政治、经济、军事以至人类社会生活都产生了广泛而深远的影响。随着航空工业的大力发展,加工生产中会遇到薄壁零件,这些零件大多需要钣金成型,钣金加工减少了原材料的投入,减少了人力、物力、精力等优势,为钣金加工提供了广阔的市场前景,是机械制造行业不可或缺的工艺类型。现有的压型采用一次液压成型到位。现有技术的缺点是这种钣金件,液压成型时形状大,但截面形状小,并且还是v型结构,成型时两条v型边成型效果差,还浪费工装材料。为此,我们提出了一种v型钣金简易成型工装。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种v型钣金简易成型工装,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种v型钣金简易成型工装,包括模座,所述模座上方四角均设有支撑杆,所述支撑杆上方与顶板固定连接,所述顶板下方中部设有两个对称的第一液压缸,所述第一液压缸行程端与第一上模固定连接,所述第一上模下方设有第一凸模,所述第一凸模下方设有第二上模,所述第二上模下方两端通过第二液压缸与模座固定连接,所述第二上模下方设有第二凸模,所述第一凸模远离第一上模一端依次贯穿第二上模以及第二凸模,所述第一凸模与第二上模以及第二凸模活动连接,所述模座上方中部固定连接下模,所述下模上端设有与第二凸模相匹配的第二凹模,所述第二凹模中部设有与第一凸模相匹配的第一凹模。

优选的,所述下模一侧开设有放置槽,所述放置槽上端倾斜向下。

优选的,所述第二上模上方中部开设有与第一上模相匹配的限位槽。

优选的,所述下模上方中部设有腔体,所述腔体内设有电热管,所述电热管呈s型排布。

优选的,所述第一上模上端四角均设有导向块,所述导向块中部插接有导向杆,所述导向杆与导向块活动连接,所述导向杆下方与第二上模固定连接,所述导向杆上方与限位块固定连接

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种v型钣金简易成型工装,通过第一凸模与第一凹模之间的配合,挤压出r型结构,在通过第二凸模与第二凹模的相互配合,对v型零件的直段进行挤压,从而完成钣金工作,该种工装成型模具结构简单,节省人力物力,效率高,成型效果好,能够有效的降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视图;

图2为本实用新型的右侧视图;

图3为本实用新型的剖视图;

图中:1模座、2下模、3支撑杆、4顶板、5第一液压缸、6第一上模、7第一凸模、8第二液压缸、9第二上模、10限位槽、11第二凸模、12第一凹模、13第二凹模、14放置槽、15导向块、16导向杆、17限位块、18腔体、19电热管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种v型钣金简易成型工装,包括模座1,所述模座1上方四角均设有支撑杆3,所述支撑杆3上方与顶板4固定连接,所述顶板4下方中部设有两个对称的第一液压缸5,所述第一液压缸5行程端与第一上模6固定连接,所述第一上模6下方设有第一凸模7,通过第一液压缸5的升降带动第一上模6进行往复运动,从而达到对r型结构成型的目的,所述第一凸模7下方设有第二上模9,所述第二上模9下方两端通过第二液压缸8与模座1固定连接,第二液压缸8带动第二上模9及逆行往复运动,从而对v型零件的直段进行挤压,所述第二上模9下方设有第二凸模11,所述第一凸模7远离第一上模6一端依次贯穿第二上模9以及第二凸模11,所述第一凸模7与第二上模9以及第二凸模11活动连接,所述模座1上方中部固定连接下模2,所述下模2上端设有与第二凸模11相匹配的第二凹模13,所述第二凹模13中部设有与第一凸模7相匹配的第一凹模12。

进一步的说,所述下模2一侧开设有放置槽14,所述放置槽14上端倾斜向下,放置槽14与v型零件相贴合,便于v型零件在加工时的放置。

进一步的说,所述第二上模9上方中部开设有与第一上模6相匹配的限位槽10,限位槽10对第一上模6进行限位。

进一步的说,所述下模2上方中部设有腔体18,所述腔体18内设有电热管19,所述电热管19呈s型排布,电热管19在外接电源的作用下发热,增加v型零件的热塑性,防止v型零件在加工的过程中损坏。

进一步的说,所述第一上模6上端四角均设有导向块15,所述导向块15中部插接有导向杆16,所述导向杆16与导向块15活动连接,所述导向杆16下方与第二上模9固定连接,所述导向杆16上方与限位块17固定连接,导向块15与导向杆16相互配合,对第一凸模起到导向与限位的作用。

具体的,在本使用新型中,首先将v型零件放在下模2上,通过第一液压缸5带动第一上模向下运动,使第一凸模7与第一凹模12相贴合,从而完成v型零件r处的加工,其次,使第一液压缸5回到初始位置,使用第二液压缸8带动第二上模9向下运动,使第二凸模11与第二凹模13相配合,完成v型零件的直线部分,之后,取出v型零件,将v型零件的另一重复上述操作,完成对v型零件的加工。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征:

1.一种v型钣金简易成型工装,包括模座(1),其特征在于:所述模座(1)上方四角均设有支撑杆(3),所述支撑杆(3)上方与顶板(4)固定连接,所述顶板(4)下方中部设有两个对称的第一液压缸(5),所述第一液压缸(5)行程端与第一上模(6)固定连接,所述第一上模(6)下方设有第一凸模(7),所述第一凸模(7)下方设有第二上模(9),所述第二上模(9)下方两端通过第二液压缸(8)与模座(1)固定连接,所述第二上模(9)下方设有第二凸模(11),所述第一凸模(7)远离第一上模(6)一端依次贯穿第二上模(9)以及第二凸模(11),所述第一凸模(7)与第二上模(9)以及第二凸模(11)活动连接,所述模座(1)上方中部固定连接下模(2),所述下模(2)上端设有与第二凸模(11)相匹配的第二凹模(13),所述第二凹模(13)中部设有与第一凸模(7)相匹配的第一凹模(12)。

2.根据权利要求1所述的一种v型钣金简易成型工装,其特征在于:所述下模(2)一侧开设有放置槽(14),所述放置槽(14)上端倾斜向下。

3.根据权利要求1所述的一种v型钣金简易成型工装,其特征在于:所述第二上模(9)上方中部开设有与第一上模(6)相匹配的限位槽(10)。

4.根据权利要求1所述的一种v型钣金简易成型工装,其特征在于:所述下模(2)上方中部设有腔体(18),所述腔体(18)内设有电热管(19),所述电热管(19)呈s型排布。

5.根据权利要求1所述的一种v型钣金简易成型工装,其特征在于:所述第一上模(6)上端四角均设有导向块(15),所述导向块(15)中部插接有导向杆(16),所述导向杆(16)与导向块(15)活动连接,所述导向杆(16)下方与第二上模(9)固定连接,所述导向杆(16)上方与限位块(17)固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种V型钣金简易成型工装,包括模座,所述模座上方四角均设有支撑杆,所述支撑杆上方与顶板固定连接,所述顶板下方两个第一液压缸,所述第一液压缸与第一上模固定连接,所述第一上模下方设有第一凸模,所述第一凸模下方设有第二上模,所述第二上模下方设有第二凸模,所述模座上方中部固定连接下模。该种V型钣金简易成型工装,通过第一凸模与第一凹模之间的配合,挤压出R型结构,在通过第二凸模与第二凹模的相互配合,对V型零件的直段进行挤压,从而完成钣金工作,该种工装成型模具结构简单,节省人力物力,效率高,成型效果好,能够有效的降低生产成本。

技术研发人员:向东
受保护的技术使用者:成立航空技术(成都)有限公司
技术研发日:2020.11.20
技术公布日:2021.08.03

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