本实用新型涉及新能源汽车相关技术领域，具体为一种便于脱模的新能源汽车用底板冲压装置。
背景技术：
新能源汽车中，底板是其基础部件结构之一，在生产制造的过程中，大多使用冲压装置进行冲压制造，冲压装置起到定型和脱模作用的又是冲压模具，但是现有的冲压装置中的模具在实际使用时存在着不便于脱模，不具备快速散热功能的缺点。针对上述问题，急需在原有冲压装置的基础上进行创新设计。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种便于脱模的新能源汽车用底板冲压装置，以解决上述背景技术中提出不便于脱模，不具备快速散热功能的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于脱模的新能源汽车用底板冲压装置，包括动力盒和上模具，所述动力盒安装在下模具的底端，且动力盒的边侧安装有电动机，并且电动机和转轴相连接，同时转轴通过轴承座安装在动力盒的内部，所述转轴的中段安装有第一锥形齿轮，所述动力盒中安装有横轴，且横轴和焊接了横杆的圆板相连接，并且横杆位于圆板的边缘处，所述横杆的末端固定连接有斜杆，所述动力盒的内部安装有水箱，且水箱上安装有回流管，所述下模具的腔壁内开设有水通道，所述上模具位于下模具的上方。
优选的，所述横轴的端头处安装有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮和第一锥形齿轮相互垂直，第一锥形齿轮上带有齿的弧长不超过其整体周长的1/4。
优选的，所述横杆和活动框相连接，且活动框内空槽的长度等于圆板的周长，并且活动框通过竖杆和顶出板相连接，同时顶出板镶嵌在下模具的底端。
优选的，所述斜杆的一端活动连接有推拉杆，推拉杆的端头处铰接在阀块上，且阀块滑动连接在抽水筒内部，抽水筒通过连接管和水箱相连接，并且抽水筒的顶端连接有进水管。
优选的，所述水通道呈螺旋状分布，且其两端分别与进水管和回流管相连通。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于脱模的新能源汽车用底板冲压装置，
1.通过重新设计现有冲压装置中模具的下模具结构，使该模具整体在脱模是更加便捷迅速，并且在脱模之前具备初步冷却的效果，物料的成型效果更好；
2.横轴以及转轴的使用，配合多个锥形齿轮之间传动，确保了使用一个电动机作为动力来源，能够实现先水冷、后脱模的目的，设计更加合理；
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型局部侧视结构示意图；
图3为本实用新型圆板结构示意图；
图4为本实用新型水箱结构示意图。
图中：1、动力盒；2、下模具；3、电动机；4、转轴；5、轴承座；6、第一锥形齿轮；61、第二锥形齿轮；7、横轴；8、圆板；9、横杆；91、活动框；92、竖杆；93、顶出板；10、斜杆；101、推拉杆；102、阀块；103、抽水筒；104、连接管；105、进水管；11、水箱；12、回流管；13、水通道；14、上模具。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于脱模的新能源汽车用底板冲压装置，包括动力盒1、下模具2、电动机3、转轴4、轴承座5、第一锥形齿轮6、第二锥形齿轮61、横轴7、圆板8、横杆9、活动框91、竖杆92、顶出板93、斜杆10、推拉杆101、阀块102、抽水筒103、连接管104、进水管105、水箱11、回流管12、水通道13和上模具14，动力盒1安装在下模具2的底端，且动力盒1的边侧安装有电动机3，并且电动机3和转轴4相连接，同时转轴4通过轴承座5安装在动力盒1的内部，转轴4的中段安装有第一锥形齿轮6，动力盒1中安装有横轴7，且横轴7和焊接了横杆9的圆板8相连接，并且横杆9位于圆板8的边缘处，横杆9的末端固定连接有斜杆10，动力盒1的内部安装有水箱11，且水箱11上安装有回流管12，下模具2的腔壁内开设有水通道13，上模具14位于下模具2的上方。
横轴7的端头处安装有第二锥形齿轮61，第二锥形齿轮61和第一锥形齿轮6相互垂直，第一锥形齿轮6上带有齿的弧长不超过其整体周长的1/4，确保了在水冷完成后，横轴7才会跟随转轴4转动，来对物料进行脱模操作。
横杆9和活动框91相连接，且活动框91内空槽的长度等于圆板8的周长，并且活动框91通过竖杆92和顶出板93相连接，同时顶出板93镶嵌在下模具2的底端，横轴7和圆板8在一起跟随转轴4转动时，在横杆9的推拉作用下，顶出板93会在活动框91和竖杆92的带动下向上移动将模具顶出、并最终回移至原本位置，从而达到便捷脱模的目的。
斜杆10的一端活动连接有推拉杆101，推拉杆101的端头处铰接在阀块102上，且阀块102滑动连接在抽水筒103内部，抽水筒103通过连接管104和水箱11相连接，并且抽水筒103的顶端连接有进水管105，水通道13呈螺旋状分布，且其两端分别与进水管105和回流管12相连通，转轴4在电动机3的带动下在动力盒1中的轴承座5上转动，此时在斜杆10和推拉杆101的带动下，阀块102会相应的左右移动，继而带动冷水在水通道13中的流动，实现水冷的目的。
工作原理：首先可将相应物料放置在下模具2中，当上模具14在冲压机的液压位移组件的带动下上下移动时，即完成了对物料的冲压，在冲压结束后，物料和模具贴合的表面出会产生较高温度且膨胀，因此当有冷水流经水通道13时，会对物料产生一个冷却效果，促进物料温度的下降且减小膨胀度，从而便于下一步的脱模，而冷水在水通道13中流动的原理是：转轴4在电动机3的带动下在动力盒1中的轴承座5上转动，此时在斜杆10和推拉杆101的带动下，阀块102会相应的左右移动，当阀块102向右移动时，水箱11中的水会经由连接管104被吸入到抽水筒103中，而阀块102向左移动时，在阀块102的挤压作用下水会顺着进水管105流动到水通道13中，并最终顺着回流管12回到水箱11中(因为连接管104和进水管105中对应安装了相对液体流向的单向阀，因此阀块102的左移，并不会将水从连接管104处重新挤回水箱11，进水管105同理)；
相应的，当阀块102在抽水筒103中来回移动一个周期后，此时转轴4上的第一锥形齿轮6上的带齿面则会和第二锥形齿轮61相啮合，此时横轴7则会带着圆板8一起跟随转轴4转动，在横杆9的推拉作用下，顶出板93会在活动框91和竖杆92的带动下向上移动将模具顶出、并最终回移至原本位置，从而达到便捷脱模的目的。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种便于脱模的新能源汽车用底板冲压装置，包括动力盒(1)和上模具(14)，其特征在于：所述动力盒(1)安装在下模具(2)的底端，且动力盒(1)的边侧安装有电动机(3)，并且电动机(3)和转轴(4)相连接，同时转轴(4)通过轴承座(5)安装在动力盒(1)的内部，所述转轴(4)的中段安装有第一锥形齿轮(6)，所述动力盒(1)中安装有横轴(7)，且横轴(7)和焊接了横杆(9)的圆板(8)相连接，并且横杆(9)位于圆板(8)的边缘处，所述横杆(9)的末端固定连接有斜杆(10)，所述动力盒(1)的内部安装有水箱(11)，且水箱(11)上安装有回流管(12)，所述下模具(2)的腔壁内开设有水通道(13)，所述上模具(14)位于下模具(2)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种便于脱模的新能源汽车用底板冲压装置，其特征在于：所述横轴(7)的端头处安装有第二锥形齿轮(61)，第二锥形齿轮(61)和第一锥形齿轮(6)相互垂直，第一锥形齿轮(6)上带有齿的弧长不超过其整体周长的1/4。
3.根据权利要求1所述的一种便于脱模的新能源汽车用底板冲压装置，其特征在于：所述横杆(9)和活动框(91)相连接，且活动框(91)内空槽的长度等于圆板(8)的周长，并且活动框(91)通过竖杆(92)和顶出板(93)相连接，同时顶出板(93)镶嵌在下模具(2)的底端。
4.根据权利要求1所述的一种便于脱模的新能源汽车用底板冲压装置，其特征在于：所述斜杆(10)的一端活动连接有推拉杆(101)，推拉杆(101)的端头处铰接在阀块(102)上，且阀块(102)滑动连接在抽水筒(103)内部，抽水筒(103)通过连接管(104)和水箱(11)相连接，并且抽水筒(103)的顶端连接有进水管(105)。
5.根据权利要求4所述的一种便于脱模的新能源汽车用底板冲压装置，其特征在于：所述水通道(13)呈螺旋状分布，且其两端分别与进水管(105)和回流管(12)相连通。
技术总结