本实用新型涉及护坡网相关技术领域，具体为一种耐腐蚀护坡用护坡网。
背景技术：
护坡网是用于堤坝或公路中的坡面防护的一种网状结构产品，护坡网能够对坡面进行覆盖，进而实现避免水土流失、雨水侵蚀等效果，从而确保了堤坝或公路中的坡面更加严固，是当前建筑中常用的。
但是现有的护坡网技术还存在以下缺点：
1、现有的护坡网，安装起来非常麻烦，使施工的效率低下而且耗费劳动力，同时护坡网一经安装就很难拆卸，不能反复利用，实用性差，且不使用期间很难进行相应的折叠，从而造成暂用空间的浪费；
2、现有的护坡网，整体的抗拉、耐腐蚀、耐磨以及防阻燃性能较差，从而造成整体的使用寿命大幅度下降。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种耐腐蚀护坡用护坡网，以解决上述现有的护坡网，安装起来非常麻烦，使施工的效率低下而且耗费劳动力，同时护坡网一经安装就很难拆卸，不能反复利用，实用性差和整体的抗拉、耐腐蚀、耐磨以及防阻燃性能较差的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种耐腐蚀护坡用护坡网，包括固定方杆、旋转杆和护坡网主体，所述护坡网主体的表面开设有通孔，所述固定方杆的正面开设有安置槽，所述护坡网主体的两侧均固定连接有u型块，所述u型块的内部螺纹连接有固定螺丝。
进一步的，所述护坡网主体包括耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的外表面固定粘合有耐磨层，所述耐磨层的外表面固定粘合有抗拉层，所述抗拉层的外表面固定粘合有防阻燃层。
进一步的，所述耐腐蚀层由改性聚氯乙烯材料制成，所述耐磨层由金属氧化物粉末材料或陶瓷粉末材料制成，所述抗拉层由抗拉麻绳编织而成，所述防阻燃层由聚氨酯材料制成。
进一步的，所述旋转杆放置在安置槽的内壁，且安置槽的开设大小与旋转杆的设计大小相互适配。
进一步的，所述固定方杆通过转轴与旋转杆转动连接，所述护坡网主体通过u型块和固定螺丝与固定方杆和旋转杆固定连接。
进一步的，所述旋转杆的宽度设计是固定方杆的宽度设计的三分之二，所述通孔的开设直径为9毫米。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
(1)本实用新型通过安置槽、旋转杆、u型块和固定螺丝，使得护坡网的连接可以更加方便，且方便了后期的拆离，让护坡网可以更好的反复利用，再者就是需要放置的时候，能够得到更好的折叠，从而节省存放空间。
(2)本实用新型通过耐腐蚀层、耐磨层、抗拉层和防阻燃层，使得护坡网主体具备了更好的耐腐蚀、耐磨、抗拉以及防阻燃性能，从而提高了护坡网主体整体的使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型固定方杆与旋转杆的连接结构示意图；
图3是本实用新型图2中a处的结构放大图；
图4是本实用新型护坡网主体的结构层示意图。
图中：1、固定方杆；2、旋转杆；3、护坡网主体；301、耐腐蚀层；302、耐磨层；303、抗拉层；304、防阻燃层；4、通孔；5、安置槽；6、u型块；7、固定螺丝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：一种耐腐蚀护坡用护坡网，包括固定方杆1、旋转杆2和护坡网主体3，护坡网主体3的表面开设有通孔4，固定方杆1的正面开设有安置槽5，护坡网主体3的两侧均固定连接有u型块6，u型块6的内部螺纹连接有固定螺丝7。
通过开设安置槽5，使得固定方杆1和旋转杆2在不使用的时候，能够进行更好的折叠，让旋转杆2完全与固定方杆1合体，一是节省了固定方杆1的材料使用，二是让固定方杆1和旋转杆2合体后占用空间更小，从而方便后期的存放或是运输。
具体的，护坡网主体3包括耐腐蚀层301，耐腐蚀层301的外表面固定粘合有耐磨层302，耐磨层302的外表面固定粘合有抗拉层303，抗拉层303的外表面固定粘合有防阻燃层304。
通过将护坡网主体3由四个功能层构成，使得护坡网主体3更具耐用性，从而增加了整体的使用寿命，让护坡网主体3能够更好的起到护坡作用。
具体的，耐腐蚀层301由改性聚氯乙烯材料制成，耐磨层302由金属氧化物粉末材料或陶瓷粉末材料制成，抗拉层303由抗拉麻绳编织而成，防阻燃层304由聚氨酯材料制成。
其中，改性聚氯乙烯材料具备很强的耐腐蚀性，金属氧化物粉末材料或陶瓷粉末材料具备很强的耐磨性，麻绳本身的韧性很强，从而增加了相应的抗拉能力，而聚氨酯材料的阻燃性能很强。
具体的，旋转杆2放置在安置槽5的内壁，且安置槽5的开设大小与旋转杆2的设计大小相互适配。
通过将安置槽5的开设大小设计与旋转杆2的大小相互适配，使得旋转杆2旋转后，可以更好的放置在安置槽5的内壁。
具体的，固定方杆1通过转轴与旋转杆2转动连接，护坡网主体3通过u型块6和固定螺丝7与固定方杆1和旋转杆2固定连接。
将固定方杆1通过转轴与旋转杆2转动连接，使得固定方杆1和旋转杆2之间能够进行相应的角度调整。
具体的，旋转杆2的宽度设计是固定方杆1的宽度设计的三分之二，通孔4的开设直径为9毫米。
通过将，旋转杆2的宽度设计为固定方杆1的宽度的三分之二，使得旋转杆2旋入安置槽5后，能够更好的合二为一。
本实用新型的工作原理：此耐腐蚀护坡用护坡网在进行使用的时候，首先将固定方杆1和旋转杆2进行旋转展开，随后将护坡网主体3通过u型块6和固定螺丝7与固定方杆1和旋转杆2进行快速的连接固定，这样就方便了快速连接以及后期的拆离再次利用，还有就是护坡网主体3分别由耐腐蚀层301、耐磨层302、抗拉层303和防阻燃层304构成，从而让护坡网主体3具备更好的功能性，使得护坡网主体3不会轻易的产生老化或是损坏，再者就是护坡网主体3生产后，不会轻易起火，从而确保了生产工厂的安全性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种耐腐蚀护坡用护坡网，其特征在于：包括固定方杆(1)、旋转杆(2)和护坡网主体(3)，所述护坡网主体(3)的表面开设有通孔(4)，所述固定方杆(1)的正面开设有安置槽(5)，所述护坡网主体(3)的两侧均固定连接有u型块(6)，所述u型块(6)的内部螺纹连接有固定螺丝(7)。
2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀护坡用护坡网，其特征在于：所述护坡网主体(3)包括耐腐蚀层(301)，所述耐腐蚀层(301)的外表面固定粘合有耐磨层(302)，所述耐磨层(302)的外表面固定粘合有抗拉层(303)，所述抗拉层(303)的外表面固定粘合有防阻燃层(304)。
3.根据权利要求2所述的一种耐腐蚀护坡用护坡网，其特征在于：所述耐腐蚀层(301)由改性聚氯乙烯材料制成，所述耐磨层(302)由金属氧化物粉末材料或陶瓷粉末材料制成，所述抗拉层(303)由抗拉麻绳编织而成，所述防阻燃层(304)由聚氨酯材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀护坡用护坡网，其特征在于：所述旋转杆(2)放置在安置槽(5)的内壁，且安置槽(5)的开设大小与旋转杆(2)的设计大小相互适配。
5.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀护坡用护坡网，其特征在于：所述固定方杆(1)通过转轴与旋转杆(2)转动连接，所述护坡网主体(3)通过u型块(6)和固定螺丝(7)与固定方杆(1)和旋转杆(2)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀护坡用护坡网，其特征在于：所述旋转杆(2)的宽度设计是固定方杆(1)的宽度设计的三分之二，所述通孔(4)的开设直径为9毫米。
技术总结