工程机械U型履带梁的凹陷整形装置的制作方法

专利2022-05-09  52


本实用新型涉及履带梁整形技术领域,尤其涉及工程机械u型履带梁的凹陷整形装置。



背景技术:

履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成,履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔,与主动轮啮合,中部有诱导齿,用来规正履带,并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落,在工程机械中经常会用到u型履带梁,其中当u型履带梁发生凹陷时需要采取措施将凹陷处进行整平。

现有技术中在进行u型履带梁的凹陷处进行整平时,通常都是通过将凹陷处进行切割,再运用补充焊接的方式进行整平,这种方式不仅费时费力,且极大地增加了使用成本,显得极为不便。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供工程机械u型履带梁的凹陷整形装置,解决了现有技术中在进行u型履带梁的凹陷处进行整平时,通常都是通过将凹陷处进行切割,再运用补充焊接的方式进行整平,这种方式不仅费时费力,且极大地增加了使用成本,显得极为不便的问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

工程机械u型履带梁的凹陷整形装置,包括箱体,箱体的外壁一侧通过螺栓固定连接有驱动电机,箱体的内腔顶部设有滑动板,滑动板的顶部固定连接有第一滑块,且第一滑块通过第一滑轨与箱体的内腔顶部之间滑动连接,滑动板的底部固定连接有承载板,承载板上开设有槽口,承载板的顶部通过螺栓固定连接有液压油缸,液压油缸的输出端通过槽口贯穿承载板,且液压油缸输出端的延伸部分上固定连接有挤压板,挤压板的底部设有与箱体内侧底部之间固定连接的承载台,承载板的底部一侧设有往复螺杆,往复螺杆的一端通过转轴与箱体内壁之间转动连接,且往复螺杆的另一端通过轴承套贯穿箱体的侧壁与驱动电机的输出轴传动连接,往复螺杆上通过螺纹旋合连接有螺母座,螺母座的顶部与承载板的底部之间固定连接。

优选的,承载台的顶部两侧均设有伸缩杆,两个伸缩杆的一端均与箱体内壁之间固定连接,且两个伸缩杆另一端均固定连接有限位板,两个伸缩杆上均套设有挤压弹簧,挤压弹簧的一端与限位板之间固定连接,且挤压弹簧的另一端与箱体的内壁之间固定连接。

优选的,两个限位板的底部均固定连接有第二滑块,且第二滑块通过第二滑轨与承载台的顶部之间滑动连接。

优选的,箱体的外部通过铰链转动连接有门体。

优选的,门体上固定连接有观察窗。

优选的,第一滑块与第一滑轨间隙配合。

本实用新型至少具备以下有益效果:

1.当需要对u型履带梁的凹陷处进行整平时,首先打开箱体上的门体将所需整平的u型履带梁放置在承载台上,这时启动驱动电机带动往复螺杆进行转动,通过螺母座带动承载板进行移动,直至将挤压板移动至所需整平的u型履带梁的顶部为止,这时启动液压油缸,通过液压油缸的输出端带动挤压板进行下压,用以对承载台上的u型履带梁的凹陷处进行整平挤压工作,相对于现有技术中通过将凹陷处进行切割,再运用补充焊接的方式进行整平,这种方式不仅费时费力,且极大地增加了使用成本的问题,本实用新型中提出的利用往复螺杆及其装置带动承载板进行移动,进而实现了对u型履带梁不同位置的整平工作,同时通过液压油缸所产生的高强度压力对u型履带梁进行挤压整平工作,避免了传统中采用补充焊接时费时费力的问题。

2.当进行u型履带梁的挤压时,利用两个限位板对承载台上的u型履带梁进行限位,避免在挤压过程中u型履带梁发生跑偏的问题,同时利用伸缩杆与挤压弹簧之间的配合,进而不影响u型履带梁在挤压过程中发生形变。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视结构图;

图2为本实用新型的侧视结构图;

图3为本实用新型的外观图。

图中:1、箱体;2、滑动板;3、承载板;4、液压油缸;5、槽口;6、第一滑块;7、第一滑轨;8、往复螺杆;9、螺母座;10、挤压板;11、驱动电机;12、承载台;13、伸缩杆;14、挤压弹簧;15、限位板;16、第二滑块;17、第二滑轨;18、门体;19、观察窗。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

参照图1-3,工程机械u型履带梁的凹陷整形装置,包括箱体1,箱体1的外壁一侧通过螺栓固定连接有驱动电机11,箱体1的内腔顶部设有滑动板2,滑动板2的顶部固定连接有第一滑块6,且第一滑块6通过第一滑轨7与箱体1的内腔顶部之间滑动连接,滑动板2的底部固定连接有承载板3,承载板3上开设有槽口5,承载板3的顶部通过螺栓固定连接有液压油缸4,液压油缸4的输出端通过槽口5贯穿承载板3,且液压油缸4输出端的延伸部分上固定连接有挤压板10,挤压板10的底部设有与箱体1内侧底部之间固定连接的承载台12,承载板3的底部一侧设有往复螺杆8,往复螺杆8的一端通过转轴与箱体1内壁之间转动连接,且往复螺杆8的另一端通过轴承套贯穿箱体1的侧壁与驱动电机11的输出轴传动连接,往复螺杆8上通过螺纹旋合连接有螺母座9,螺母座9的顶部与承载板3的底部之间固定连接,具体的,采用液压油缸4带动挤压板10对u型履带梁进行挤压的方式,同时可以利用往复螺杆8对u型履带梁不同位置的挤压工作,避免了传统中采用切割之后补充焊接的方式,费时费力且增加成本的问题。

本方案具备以下工作过程:

首先将所需整平的u型履带梁放置在承载台12上,这时启动驱动电机11带动往复螺杆8进行转动,接着通过螺母座9在往复螺杆8上运动,进而带动承载板3进行移动,这时第一滑块6在第一滑轨7中进行滑动,直至将挤压板10移动至所需整平的u型履带梁的顶部为止,这时启动液压油缸4,通过液压油缸4的输出端带动挤压板10进行下压,用以对承载台12上的u型履带梁的凹陷处进行整平挤压工作。

根据上述工作过程可知:

利用液压油缸4带动挤压板10对u型履带梁进行挤压工作,同时可以利用往复螺杆8对u型履带梁不同位置的挤压工作,避免了传统中采用切割之后补充焊接的方式,费时费力且增加成本的问题。

进一步的,承载台12的顶部两侧均设有伸缩杆13,两个伸缩杆13的一端均与箱体1内壁之间固定连接,且两个伸缩杆13另一端均固定连接有限位板15,两个伸缩杆13上均套设有挤压弹簧14,挤压弹簧14的一端与限位板15之间固定连接,且挤压弹簧14的另一端与箱体1的内壁之间固定连接,具体的,通过两个限位板15在u型履带梁的凹陷处被挤压时对其进行限位工作,当值u型履带梁发生剧烈移动。

进一步的,两个限位板15的底部均固定连接有第二滑块16,且第二滑块16通过第二滑轨17与承载台12的顶部之间滑动连接,具体的,通过第二滑块16在第二滑轨17中进行移动,进而进一步加强了限位板15在移动中稳定性。

进一步的,箱体1的外部通过铰链转动连接有门体18,具体的,通过打开门体18可以实现u型履带梁的存取。

进一步的,门体18上固定连接有观察窗19,具体的,通过观察窗19更加便于观察箱体1内u型履带梁凹陷处的挤压情况。

进一步的,第一滑块6与第一滑轨7间隙配合。

综上所述,通过两个限位板15在u型履带梁的凹陷处被挤压时对其进行限位工作,当值u型履带梁发生剧烈移动,通过第二滑块16在第二滑轨17中进行移动,进而进一步加强了限位板15在移动中稳定性,通过打开门体18可以实现u型履带梁的存取,通过观察窗19更加便于观察箱体1内u型履带梁凹陷处的挤压情况。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。


技术特征:

1.工程机械u型履带梁的凹陷整形装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的外壁一侧通过螺栓固定连接有驱动电机(11),所述箱体(1)的内腔顶部设有滑动板(2),所述滑动板(2)的顶部固定连接有第一滑块(6),且第一滑块(6)通过第一滑轨(7)与箱体(1)的内腔顶部之间滑动连接,所述滑动板(2)的底部固定连接有承载板(3),所述承载板(3)上开设有槽口(5),所述承载板(3)的顶部通过螺栓固定连接有液压油缸(4),所述液压油缸(4)的输出端通过槽口(5)贯穿承载板(3),且液压油缸(4)输出端的延伸部分上固定连接有挤压板(10),所述挤压板(10)的底部设有与箱体(1)内侧底部之间固定连接的承载台(12),所述承载板(3)的底部一侧设有往复螺杆(8),所述往复螺杆(8)的一端通过转轴与箱体(1)内壁之间转动连接,且往复螺杆(8)的另一端通过轴承套贯穿箱体(1)的侧壁与驱动电机(11)的输出轴传动连接,所述往复螺杆(8)上通过螺纹旋合连接有螺母座(9),所述螺母座(9)的顶部与承载板(3)的底部之间固定连接。

2.根据权利要求1所述的工程机械u型履带梁的凹陷整形装置,其特征在于,所述承载台(12)的顶部两侧均设有伸缩杆(13),两个所述伸缩杆(13)的一端均与箱体(1)内壁之间固定连接,且两个伸缩杆(13)另一端均固定连接有限位板(15),两个所述伸缩杆(13)上均套设有挤压弹簧(14),所述挤压弹簧(14)的一端与限位板(15)之间固定连接,且挤压弹簧(14)的另一端与箱体(1)的内壁之间固定连接。

3.根据权利要求2所述的工程机械u型履带梁的凹陷整形装置,其特征在于,两个所述限位板(15)的底部均固定连接有第二滑块(16),且第二滑块(16)通过第二滑轨(17)与承载台(12)的顶部之间滑动连接。

4.根据权利要求3所述的工程机械u型履带梁的凹陷整形装置,其特征在于,所述箱体(1)的外部通过铰链转动连接有门体(18)。

5.根据权利要求4所述的工程机械u型履带梁的凹陷整形装置,其特征在于,所述门体(18)上固定连接有观察窗(19)。

6.根据权利要求5所述的工程机械u型履带梁的凹陷整形装置,其特征在于,所述第一滑块(6)与第一滑轨(7)间隙配合。

技术总结
本实用新型涉及履带梁整形技术领域,尤其涉及工程机械U型履带梁的凹陷整形装置,解决了现有技术中在进行U型履带梁的凹陷处进行整平时,通常都是通过将凹陷处进行切割,再运用补充焊接的方式进行整平,这种方式不仅费时费力,且极大地增加了使用成本,显得极为不便的问题。工程机械U型履带梁的凹陷整形装置,包括箱体,箱体的外壁一侧通过螺栓固定连接有驱动电机,箱体的内腔顶部设有滑动板。本实用新型中提出的利用往复螺杆及其装置带动承载板进行移动,进而实现了对U型履带梁不同位置的整平工作,同时通过液压油缸所产生的高强度压力对U型履带梁进行挤压整平工作,避免了传统中采用补充焊接时费时费力的问题。

技术研发人员:陈卫鹏;刘思雨;刘建设
受保护的技术使用者:徐州米特机械制造有限公司
技术研发日:2020.11.28
技术公布日:2021.08.03

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