本实用新型属于交通管制技术领域，具体涉及一种交通管制隔离桩。
背景技术：
交通管制，指的是出于某种安全方面的原因对于部分或者全部交通路段的车辆和人员通行进行的控制措施。一般是在集会游行、大型运动会、道路桥梁建设、救灾抢险、执行重要警卫任务等情况下对交通行为实行的限制，主要是临时性的规定。
现有技术存在以下问题：1、现今的交通管制隔离桩大多存在无法根据需要调节自身整体高度的问题，从而降低了隔离桩的实用性；2、现今的交通管制隔离桩大多存在移动不便的问题，从而降低了隔离桩的方便性。
技术实现要素：
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种交通管制隔离桩，具有实用性强、方便性高的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通管制隔离桩，包括底座，所述底座的上方安装有隔离装置，所述隔离装置包括旋钮、卡槽、卡杆、固定板、隔离外筒、螺纹柱和隔离内柱，所述底座的上方安装有隔离外筒，所述隔离外筒的内侧滑动连接有隔离内柱，所述隔离外筒的两侧均通过螺丝安装有固定板，所述固定板靠近隔离内柱的一侧安装有多个卡杆，所述卡杆与隔离外筒滑动连接，所述隔离内柱的两侧均开设有多个与卡杆相对应的卡槽，所述卡杆与卡槽滑动连接，所述隔离内柱的内侧通过螺纹安装有螺纹柱，所述螺纹柱的上方安装有旋钮。
优选的，所述旋钮的外侧安装有防滑套。
优选的，两个所述固定板之间彼此远离的两侧均安装有把手。
优选的，所述底座的下方安装有移动装置，所述移动装置包括移动板、箱体、底板、开口、移动轮、丝杆和转板，所述底座的下方安装有箱体，所述箱体的内侧设置有移动板，所述移动板的下方且位于箱体内侧的位置安装有多个移动轮，所述箱体的下方安装有底板，所述底板上与多个移动轮相对应的位置开设有开口，所述箱体的上方且位于底座一侧的位置设置有转板，所述转板的下方安装有丝杆，所述箱体和底板均通过轴承与丝杆进行连接。
优选的，多个所述移动轮远离丝杆的一侧设置有导向杆，所述箱体和底板均与导向杆连接，所述移动板与导向杆滑动连接。
优选的，所述转板的靠边缘位置开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔与箱体之间通过固定螺丝进行连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置隔离装置，使得隔离桩能够通过调节隔离外筒、隔离内柱和螺纹柱之间的相对位置来调节自身的整体高度，从而适应不同情况的需要，提高了隔离桩的实用性。
2、本实用新型通过设置移动装置，使得隔离桩能够在需要时通过移动轮进行移动，从而方便了工作人员对其进行运送，减轻了工作人员运送隔离桩时的劳动负担，提高了隔离桩的方便性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型隔离装置的结构示意图；
图3为本实用新型移动装置的结构示意图；
图4为本实用新型图3中a-a处的剖视图。
图中：1、底座；2、隔离装置；21、旋钮；22、卡槽；23、卡杆；24、固定板；25、隔离外筒；26、螺纹柱；27、隔离内柱；3、移动装置；301、移动板；302、箱体；303、底板；304、导向杆；305、开口；306、移动轮；307、丝杆；308、固定螺丝；309、螺纹孔；310、转板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种交通管制隔离桩，包括底座1，底座1的上方安装有隔离装置2，隔离装置2包括旋钮21、卡槽22、卡杆23、固定板24、隔离外筒25、螺纹柱26和隔离内柱27，底座1的上方安装有隔离外筒25，隔离外筒25的内侧滑动连接有隔离内柱27，隔离外筒25的两侧均通过螺丝安装有固定板24，固定板24靠近隔离内柱27的一侧安装有多个卡杆23，卡杆23与隔离外筒25滑动连接，隔离内柱27的两侧均开设有多个与卡杆23相对应的卡槽22，卡杆23与卡槽22滑动连接，隔离内柱27的内侧通过螺纹安装有螺纹柱26，螺纹柱26的上方安装有旋钮21。
具体的，旋钮21的外侧安装有防滑套，
通过采用上述技术方案，防止了使用旋钮21时出现手滑的现象。
具体的，两个固定板24之间彼此远离的两侧均安装有把手，
通过采用上述技术方案，使得工作人员能够通过把手操纵固定板24，提高了使用时的方便性。
具体的，底座1的下方安装有移动装置3，移动装置3包括移动板301、箱体302、底板303、开口305、移动轮306、丝杆307和转板310，底座1的下方安装有箱体302，箱体302的内侧设置有移动板301，移动板301的下方且位于箱体302内侧的位置安装有多个移动轮306，箱体302的下方安装有底板303，底板303上与多个移动轮306相对应的位置开设有开口305，箱体302的上方且位于底座1一侧的位置设置有转板310，转板310的下方安装有丝杆307，箱体302和底板303均通过轴承与丝杆307进行连接，
通过采用上述技术方案，使得隔离桩能够在需要时通过移动轮306进行移动，从而方便了工作人员对其进行运送，减轻了工作人员运送隔离桩时的劳动负担。
具体的，多个移动轮306远离丝杆307的一侧设置有导向杆304，箱体302和底板303均与导向杆304连接，移动板301与导向杆304滑动连接，
通过采用上述技术方案，使得移动板301的移动能够得到一定的导向。
具体的，转板310的靠边缘位置开设有多个螺纹孔309，螺纹孔309与箱体302之间通过固定螺丝308进行连接，
通过采用上述技术方案，使得转板310在需要时能够进行固定。
本实用新型的工作原理及使用流程：当需要调节隔离桩的整体高度时，转动隔离装置2中的旋钮21，旋钮21带动螺纹柱26转动，由于螺纹柱26与隔离内柱27之间通过螺纹进行连接，所以螺纹柱26移动，从而对隔离桩的整体高度进行初次调节，然后分别拧下两个固定板24上的螺丝，拉动两个固定板24上的把手，使得卡杆23脱离卡槽22，然后拉动旋钮21，旋钮21带动隔离内柱27在隔离外筒25内移动，当隔离内柱27移动至合适高度后，推动两个固定板24，使得卡杆23进入卡槽22，然后通过螺丝将固定板24和隔离外筒25固定连接，从而对隔离桩的整体高度进行二次调节，调节完毕。当隔离桩需要移动时，拧下移动装置3中的固定螺丝308，转动转板310，转板310带动丝杆307转动，进而带动移动板301及其下方移动轮306下降，导向杆304起到了导向的作用，随着移动板301的下降，移动轮306通过开口305穿过底板303，此时可略微抬起隔离桩，直至移动轮306抵接地面，并且移动轮306的最低高度低于底板303的最低高度，停止转动转板310，并通过螺纹孔309和固定螺丝308将箱体302和转板310固定连接，然后推动隔离桩，通过移动轮306进行移动即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种交通管制隔离桩，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方安装有隔离装置(2)，所述隔离装置(2)包括旋钮(21)、卡槽(22)、卡杆(23)、固定板(24)、隔离外筒(25)、螺纹柱(26)和隔离内柱(27)，所述底座(1)的上方安装有隔离外筒(25)，所述隔离外筒(25)的内侧滑动连接有隔离内柱(27)，所述隔离外筒(25)的两侧均通过螺丝安装有固定板(24)，所述固定板(24)靠近隔离内柱(27)的一侧安装有多个卡杆(23)，所述卡杆(23)与隔离外筒(25)滑动连接，所述隔离内柱(27)的两侧均开设有多个与卡杆(23)相对应的卡槽(22)，所述卡杆(23)与卡槽(22)滑动连接，所述隔离内柱(27)的内侧通过螺纹安装有螺纹柱(26)，所述螺纹柱(26)的上方安装有旋钮(21)。
2.根据权利要求1所述的一种交通管制隔离桩，其特征在于：所述旋钮(21)的外侧安装有防滑套。
3.根据权利要求1所述的一种交通管制隔离桩，其特征在于：两个所述固定板(24)之间彼此远离的两侧均安装有把手。
4.根据权利要求1所述的一种交通管制隔离桩，其特征在于：所述底座(1)的下方安装有移动装置(3)，所述移动装置(3)包括移动板(301)、箱体(302)、底板(303)、开口(305)、移动轮(306)、丝杆(307)和转板(310)，所述底座(1)的下方安装有箱体(302)，所述箱体(302)的内侧设置有移动板(301)，所述移动板(301)的下方且位于箱体(302)内侧的位置安装有多个移动轮(306)，所述箱体(302)的下方安装有底板(303)，所述底板(303)上与多个移动轮(306)相对应的位置开设有开口(305)，所述箱体(302)的上方且位于底座(1)一侧的位置设置有转板(310)，所述转板(310)的下方安装有丝杆(307)，所述箱体(302)和底板(303)均通过轴承与丝杆(307)进行连接。
5.根据权利要求4所述的一种交通管制隔离桩，其特征在于：多个所述移动轮(306)远离丝杆(307)的一侧设置有导向杆(304)，所述箱体(302)和底板(303)均与导向杆(304)连接，所述移动板(301)与导向杆(304)滑动连接。
6.根据权利要求4所述的一种交通管制隔离桩，其特征在于：所述转板(310)的靠边缘位置开设有多个螺纹孔(309)，所述螺纹孔(309)与箱体(302)之间通过固定螺丝(308)进行连接。
技术总结