本实用新型涉及新能源光伏储能领域，具体涉及一种新型的动力电池系统成组结构。
背景技术：
储能电池系统是智能电网系统中保证能量双向互动的重要组成，目前国内外储能电池系统成组结构大多数只能实现电池的成组保护，其侧重点也仅在于电池系统的电池安全性能，并网的符合性以及电气安全的一些规定；
然而目前针对国内外用户的调查分析，用户对于储能电池系统还有着美观性，可靠性方面的一些延伸要求，并且这些方面的要求相信今后也是产品研究的重点之一，因此需要设计一种新型的动力电池系统成组结构来解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的技术问题，提供一种新型的动力电池系统成组结构，具体技术方案如下：
本实用新型提供一种新型的动力电池系统成组结构，包括前装饰钣金和箱体主壳，所述前装饰钣金通过铰接方式与所述箱体主壳连接，所述前装饰钣金靠近所述箱体主壳的一端设置有前盖板，所述前盖板靠近箱体主壳的一端设置有电池包组件，所述电池包组件上安装有bms板，所述bms板上方安装有支架，所述支架上安装有ems控制组件，所述bms板安装支架上安装有总控开关。
本实用新型的进一步改进在于：所述前装饰钣金使用铰链的方式与箱体主壳的内壳部分通过可翻转角度90°进行固定。
本实用新型的进一步改进在于：所述箱体主壳上端设有两个固定挂耳。
本实用新型的进一步改进在于：所述箱体主壳的侧壁外侧设置有通讯盖板，所述通讯盖板上连接有防水接头和wifi模块。
本实用新型的进一步改进在于：所述箱体主壳内部背板上设置有两条水平的内部凸起加强筋条结构。
本实用新型的进一步改进在于：所述箱体主壳外侧壁上设置有两条旋转支杆结构与所述前装饰钣金通过旋转方式连接。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供了一种新型的动力电池系统成组方案，通过本技术方案既能满足动力电池系统在满足电气安全，电池安全，并网符合性的前提下，又能在外观，维护操作，环境耐久性，远程控制升级等多个方面进行性能提升；结构上，电池系统采用双层壳体结构，其前面壳体结构实现造型的功能、简易结实，可以实现快换，维护方便，装饰性强，后面壳体可实现ip65等级的防水、防尘的功能；功能上，整个箱体可以实现并排扩容，连接方便，走线便捷，美观等优点，并新增wifi连接功能；维护方面，内置ems系统，实现远程控制升级，这样的设计具有实用性强和广阔的市场运用前景。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的分解结构示意图；
图3为本实用新型的动力电池安装的结构示意图；
附图说明：1-前装饰钣金、2-箱体主壳、3-旋转支杆结构、4-前盖板、5-电池包组件、6-bms板、7-bms板支架、8-ems控制组件、9-固定挂耳、10-通讯盖板、11-防水接头、12-wifi模块、13-凸起加强筋条结构、14-总控开关。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实施例提供一种新型的动力电池系统成组结构，包括前装饰钣金1和箱体主壳2，所述前装饰钣金1通过铰接方式与所述箱体主壳2连接，所述箱体主壳2外侧壁上设置有两条旋转支杆结构3与所述前装饰钣金1通过旋转方式连接，所述前装饰钣金1采用阳极氧化喷砂的效果实现美观类似家电化的产品表面效果，所述前装饰钣金1靠近所述箱体主壳2的一端设置有前盖板4，所述前盖板4靠近箱体主壳2的一端设置有电池包组件5，所述电池包组件5上安装有bms板6，所述bms板6上方安装有支架7，所述支架7上安装有ems控制组件8，所述bms板安装支架7上安装有总控开关14。
所述前装饰钣金1使用铰链的方式与箱体主壳2的内壳部分通过可翻转角度90°进行固定，保证了其固定点可以方便拆装，用户在使用过程中可以依据自己的喜好进行不同颜色类别的前盖板的更换（默认白色，其他颜色需要定制）；其结构能包裹住动力电池系统的出线（动力线，通讯线等）达到了隐藏式走线的目的，也保证了美观的效果。
所述箱体主壳2上端设有两个固定挂耳9，保证了电池系统能够背靠墙壁进行固定，整体固定顺序：将所述固定挂耳9固定在所述箱体主壳2上方，对应所述固定挂耳9上的孔在墙上打孔，放入膨胀管，用膨胀钉将所述固定挂耳9固定在墙上，另外，进行第2到6块电池拼装时，也可以使用同样步骤进行配合固定。所述箱体主壳2的侧壁外侧设置有通讯盖板10，所述通讯盖板10上连接有防水接头11和wifi模块12，所述箱体主壳2内部背板上设置有两条水平的内部凸起加强筋条结构13。
所述前盖板4、电池包组件5、箱体主壳2、防水接头11和通讯盖板10组成动力电池系统的中间部分的封装结构，将能实现能量存储与释放的磷酸铁电池标准包进行固定，达到了ip65的防护等级，可以满足户外使用；所述wifi模块12、ems控制组件8、总控开关、支架7和所述bms板8，满足了相关的电磁兼容、电气安全、运输规范方便的测试，实现客户通过有线网络和wifi实时监测电池动态，并支持远程升级功能。所述电池系统通过上述结构进行组合，形成电池系统成组结构从而稳定动力电池模块，使其能够进行串联和并联连接。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供了一种新型的动力电池系统成组方案，通过本技术方案既能满足动力电池系统在满足电气安全，电池安全，并网符合性的前提下，又能在外观，维护操作，环境耐久性，远程控制升级等多个方面进行性能提升；结构上，电池系统采用双层壳体结构，其前面壳体结构实现造型的功能、简易结实，可以实现快换，维护方便，装饰性强，后面壳体可实现ip65等级的防水、防尘的功能；功能上，整个箱体可以实现并排扩容，连接方便，走线便捷，美观等优点，并新增wifi连接功能；维护方面，内置ems系统，实现远程控制升级，这样的设计具有实用性强和广阔的市场运用前景。
以上仅为本实用新型的较佳实施例，但并不限制本实用新型的专利范围，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来而言，其依然可以对前述各具体实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等效替换。凡是利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型专利保护范围之内。
1.一种新型的动力电池系统成组结构，其特征在于：包括前装饰钣金和箱体主壳，所述前装饰钣金通过铰接方式与所述箱体主壳连接，所述前装饰钣金靠近所述箱体主壳的一端设置有前盖板，所述前盖板靠近箱体主壳的一端设置有电池包组件，所述电池包组件上安装有bms板，所述bms板上方安装有支架，所述支架上安装有ems控制组件，所述bms板安装支架上安装有总控开关。
2.根据权利要求1所述的一种新型的动力电池系统成组结构，其特征在于：所述前装饰钣金使用铰链的方式与箱体主壳的内壳部分通过可翻转角度90°进行固定。
3.根据权利要求1所述的一种新型的动力电池系统成组结构，其特征在于：所述箱体主壳上端设有两个固定挂耳。
4.根据权利要求1所述的一种新型的动力电池系统成组结构，其特征在于：所述箱体主壳的侧壁外侧设置有通讯盖板，所述通讯盖板上连接有防水接头和wifi模块。
5.根据权利要求1所述的一种新型的动力电池系统成组结构，其特征在于：所述箱体主壳内部背板上设置有两条水平的内部凸起加强筋条结构。
6.根据权利要求1所述的一种新型的动力电池系统成组结构，其特征在于：所述箱体主壳外侧壁上设置有两条旋转支杆结构与所述前装饰钣金通过旋转方式连接。
技术总结