本实用新型涉及高速公路设施技术领域，具体为一种多种发电形式的高速公路用警示装置。
背景技术：
高速公路是车辆通行较快的路段，一般在高速公路上会设置有大量的警示装置，以便于提醒过往的车辆前方路段的情况，从而可以对司机一个警示作用，从而可以有效的减少事故的发生。
但是现有的高速公路用警示装置，一般只采用单一的供电方式，从而使得在使用中如果一样供电设施损坏，从而可能使得高速公路用警示装置停止工作，从而无法对行驶的车辆继续进行指导，从而可能会对来往车辆的的安全造成隐患。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种多种发电形式的高速公路用警示装置，以解决上述背景技术中提出现有的高速公路用警示装置只采用一种供电方式的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多种发电形式的高速公路用警示装置，包括连接底座，所述连接底座的上表面固定有警示牌，且警示牌的上表面固定有照明灯，所述连接底座的外表面轴连接有扇叶，且扇叶轴连接第一齿轮，所述第一齿轮啮合连接第二齿轮，且第二齿轮轴连接在发电机上，所述发电机通过连接导线连接电力调节控制器，且电力调节控制器通过连接导线连接蓄电池，并且蓄电池通过连接导线连接警示牌，所述连接底座的上表面固定有固定框，且固定框的内部轴连接转动框，所述转动框的内部固定有固定杆，且固定杆的顶端轴连接太阳能板的下表面，并且太阳能板通过连接导线连接电力调节控制器，所述转动框的上表面轴连接有第一转动杆，且第一转动杆螺纹连接螺杆，并且螺杆轴连接在太阳能板的下表面，所述第一转动杆的下端固定有第一斜齿轮，且第一斜齿轮螺纹连接第二斜齿轮，所述第二斜齿轮固定在第二转动杆的一端，且第二转动杆的另一端轴连接在滑杆上，并且第二转动杆的内部固定有隔板，所述第二转动杆的内部滑动连接滑杆，且滑杆的外表面嵌套连接有弹簧，所述滑杆上固定有第三齿轮，且滑杆的顶端固定有转动器，所述固定框上设置有滑槽，所述连接底座的外表面设置有反光条，且连接底座的外表面固定有固定器。
优选的，所述第一齿轮与第二齿轮的齿数比大于1，且第一齿轮和第二齿轮的圆心位于同一水平面上。
优选的，所述固定杆贯穿固定框和转动框的上表面垂直固定在转动框上，且固定杆的顶端轴连接在太阳能板的中心处。
优选的，所述隔板的结构形状为圆形结构，且隔板的半径与滑杆底端的半径相同。
优选的，所述滑杆的外表面设置有凸块，且凸块固定在滑杆的两侧。
优选的，所述滑槽的内部设置有齿牙，且齿牙均匀分布在滑槽的内部，并且齿牙之间的间隔距离相同。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多种发电形式的高速公路用警示装置可以通过太阳能和风力两种方式进行对高速公路用警示装置的供电，从而使得即使一种供电装置的损坏，也不影响的高速公路用警示装置的继续使用，从而极大的提到了道路的安全性：
1、通过外部风力的转动，从而可以使得第一齿轮和第二齿轮进行啮合，使得发电机进行转动，且通过太阳能板对太阳光的吸收和利用，使得扇叶和太阳能板可以同时产生电源，从而使得即使一种装置损坏也不会影响警报装置的继续使用；
2、通过拉出转动器，接着转动转动器，从而了可以改变太阳能板的倾斜角度从，且可以在滑槽上转动太阳能板，从而可以调节太阳能板的朝向，从而使得在安装后在调节太阳能板的朝向，从而使得安装更加方便。
附图说明
图1为本实用新型剖视结构示意图；
图2为本实用新型图1中a点放大结构示意图；
图3为本实用新型右视结构示意图；
图4为本实用新型固定框和转动框连接结构示意图。
图中：1、连接底座；2、警示牌；3、照明灯；4、扇叶；5、第一齿轮；6、第二齿轮；7、发电机；8、连接导线；9、蓄电池；10、电力调节控制器；11、固定框；12、转动框；13、固定杆；14、太阳能板；15、反光条；16、固定器；17、第一转动杆；18、螺杆；19、第一斜齿轮；20、第二斜齿轮；21、第二转动杆；22、隔板；23、滑杆；24、弹簧；25、滑槽；26、第三齿轮；27、转动器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种多种发电形式的高速公路用警示装置，包括连接底座1、警示牌2、照明灯3、扇叶4、第一齿轮5、第二齿轮6、发电机7、连接导线8、蓄电池9、电力调节控制器10、固定框11、转动框12、固定杆13、太阳能板14、反光条15、固定器16、第一转动杆17、螺杆18、第一斜齿轮19、第二斜齿轮20、第二转动杆21、隔板22、滑杆23、弹簧24、滑槽25、第三齿轮26和转动器27，连接底座1的上表面固定有警示牌2，且警示牌2的上表面固定有照明灯3，连接底座1的外表面轴连接有扇叶4，且扇叶4轴连接第一齿轮5，第一齿轮5啮合连接第二齿轮6，且第二齿轮6轴连接在发电机7上，发电机7通过连接导线8连接电力调节控制器10，且电力调节控制器10通过连接导线8连接蓄电池9，并且蓄电池9通过连接导线8连接警示牌2，连接底座1的上表面固定有固定框11，且固定框11的内部轴连接转动框12，转动框12的内部固定有固定杆13，且固定杆13的顶端轴连接太阳能板14的下表面，并且太阳能板14通过连接导线8连接电力调节控制器10，转动框12的上表面轴连接有第一转动杆17，且第一转动杆17螺纹连接螺杆18，并且螺杆18轴连接在太阳能板14的下表面，第一转动杆17的下端固定有第一斜齿轮19，且第一斜齿轮19螺纹连接第二斜齿轮20，第二斜齿轮20固定在第二转动杆21的一端，且第二转动杆21的另一端轴连接在滑杆23上，并且第二转动杆21的内部固定有隔板22，第二转动杆21的内部滑动连接滑杆23，且滑杆23的外表面嵌套连接有弹簧24，滑杆23上固定有第三齿轮26，且滑杆23的顶端固定有转动器27，固定框11上设置有滑槽25，连接底座1的外表面设置有反光条15，且连接底座1的外表面固定有固定器16。
第一齿轮5与第二齿轮6的齿数比大于1，且第一齿轮5和第二齿轮6的圆心位于同一水平面上，能便于使得在扇叶4转动时，可以使得发电机7可以获得更多的动能，从而可以制造出更多的电力。
固定杆13贯穿固定框11和转动框12的上表面垂直固定在转动框12上，且固定杆13的顶端轴连接在太阳能板14的中心处，能便于使得对太阳能板14的倾斜角度的调节。
隔板22的结构形状为圆形结构，且隔板22的半径与滑杆23底端的半径相同，能便于使得弹簧24的压缩，且防止滑杆23滑出。
滑杆23的外表面设置有凸块，且凸块固定在滑杆23的两侧，能便于使得在转动滑杆23时使得第二转动杆21可以同时转动。
滑槽25的内部设置有齿牙，且齿牙均匀分布在滑槽25的内部，并且齿牙之间的间隔距离相同，能便于使得可以对第三齿轮26进行卡合，从而可以阻止第三齿轮26的转动。
工作原理：在使用一种多种发电形式的高速公路用警示装置时，首先将连接底座1通过固定器16固定在指定位置；
接着拉出转动器27，使得第三齿轮26与固定框11上滑槽25内部的齿牙异面，接着转动转动器27从而使得第二斜齿轮20开始转动，在第二斜齿轮20和第一斜齿轮19的啮合下，从而带动第一转动杆17开始转动，从而使得螺杆18开始移动，从而调节太阳能板14的倾斜角度，且移动转动器27，从而可以带动转动框12在固定框11的内部转动，从而调整太阳能板14的朝向，调节完成之后，松开转动器27从而使得第三齿轮26与滑槽25上的齿牙啮合，从而对太阳能板14进行固定；
通过扇叶4的转动，从而可以使得第一齿轮5和第二齿轮6啮合，从而使得发电机7开始转动，从而将动能转化为电能输送到电力调节控制器10上，且太阳能板14将太阳能转化为电能输送到电力调节控制器10上，经过电力调节控制器10的调节，从而电能经过连接导线8输送到蓄电池9上，最后输送到警示牌2上，从而完成供电，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种多种发电形式的高速公路用警示装置，包括连接底座(1)，其特征在于：所述连接底座(1)的上表面固定有警示牌(2)，且警示牌(2)的上表面固定有照明灯(3)，所述连接底座(1)的外表面轴连接有扇叶(4)，且扇叶(4)轴连接第一齿轮(5)，所述第一齿轮(5)啮合连接第二齿轮(6)，且第二齿轮(6)轴连接在发电机(7)上，所述发电机(7)通过连接导线(8)连接电力调节控制器(10)，且电力调节控制器(10)通过连接导线(8)连接蓄电池(9)，并且蓄电池(9)通过连接导线(8)连接警示牌(2)，所述连接底座(1)的上表面固定有固定框(11)，且固定框(11)的内部轴连接转动框(12)，所述转动框(12)的内部固定有固定杆(13)，且固定杆(13)的顶端轴连接太阳能板(14)的下表面，并且太阳能板(14)通过连接导线(8)连接电力调节控制器(10)，所述转动框(12)的上表面轴连接有第一转动杆(17)，且第一转动杆(17)螺纹连接螺杆(18)，并且螺杆(18)轴连接在太阳能板(14)的下表面，所述第一转动杆(17)的下端固定有第一斜齿轮(19)，且第一斜齿轮(19)螺纹连接第二斜齿轮(20)，所述第二斜齿轮(20)固定在第二转动杆(21)的一端，且第二转动杆(21)的另一端轴连接在滑杆(23)上，并且第二转动杆(21)的内部固定有隔板(22)，所述第二转动杆(21)的内部滑动连接滑杆(23)，且滑杆(23)的外表面嵌套连接有弹簧(24)，所述滑杆(23)上固定有第三齿轮(26)，且滑杆(23)的顶端固定有转动器(27)，所述固定框(11)上设置有滑槽(25)，所述连接底座(1)的外表面设置有反光条(15)，且连接底座(1)的外表面固定有固定器(16)。
2.根据权利要求1所述的一种多种发电形式的高速公路用警示装置，其特征在于：所述第一齿轮(5)与第二齿轮(6)的齿数比大于1，且第一齿轮(5)和第二齿轮(6)的圆心位于同一水平面上。
3.根据权利要求1所述的一种多种发电形式的高速公路用警示装置，其特征在于：所述固定杆(13)贯穿固定框(11)和转动框(12)的上表面垂直固定在转动框(12)上，且固定杆(13)的顶端轴连接在太阳能板(14)的中心处。
4.根据权利要求1所述的一种多种发电形式的高速公路用警示装置，其特征在于：所述隔板(22)的结构形状为圆形结构，且隔板(22)的半径与滑杆(23)底端的半径相同。
5.根据权利要求1所述的一种多种发电形式的高速公路用警示装置，其特征在于：所述滑杆(23)的外表面设置有凸块，且凸块固定在滑杆(23)的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种多种发电形式的高速公路用警示装置，其特征在于：所述滑槽(25)的内部设置有齿牙，且齿牙均匀分布在滑槽(25)的内部，并且齿牙之间的间隔距离相同。
技术总结