本实用新型涉及声屏障技术领域，具体为一种高强度使用寿命长的公路用声屏障。
背景技术：
声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪，分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法，指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物，隔音墙也称为声屏障，在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障，分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方，但现有的声屏障强度差，耐候性不强，不能够对声屏障进行更好的防护，降低了其使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种高强度使用寿命长的公路用声屏障，具备高强度使用寿命长的优点，解决了现有的声屏障强度差，耐候性不强，不能够对声屏障进行更好的防护，降低了其使用寿命的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度使用寿命长的公路用声屏障，包括声屏障本体和底桩，所述声屏障本体的底部贯穿至底桩的内腔，且两侧均固定连接有倒刺，所述声屏障本体两侧的底部均固定连接有加强筋，所述声屏障本体的两侧均固定连接有固定板，所述固定板相对一侧的顶部均固定连接有斜撑杆，所述斜撑杆远离固定板的一端与底桩的顶部固定连接，所述声屏障本体包括基体，所述基体的两侧均固定连接有耐火层，所述耐火层的表面固定连接有耐磨层，所述耐磨层的表面固定连接有抗氧化层。
优选的，所述底桩由混泥土浇筑而成，且内部加固有钢筋。
优选的，所述倒刺为向上倾斜，且倾斜角度为四十五度。
优选的，所述耐火层由合成云母带制成，且为双面带。
优选的，所述抗氧化层为抗氧化还原剂，且为铝表面抗氧化剂。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过声屏障本体、底桩、倒刺、加强筋、固定板、斜撑杆、基体、耐火层、耐磨层和抗氧化层的配合使用，能够使声屏障本体的强度和耐候性得到提高，对其进行更好的防护，提高了其使用寿命。
2、本实用新型通过设置底桩由混泥土浇筑而成，且内部加固有钢筋，能够便于提高声屏障本体的强度，通过设置抗氧化层为抗氧化还原剂，且为铝表面抗氧化剂，能够便于提高声屏障本体使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构左视示意图；
图3为本实用新型声屏障本体局部剖视图。
图中：1、声屏障本体；2、底桩；3、倒刺；4、加强筋；5、固定板；6、斜撑杆；101、基体；102、耐火层；103、耐磨层；104、抗氧化层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种高强度使用寿命长的公路用声屏障，包括声屏障本体1和底桩2，声屏障本体1的底部贯穿至底桩2的内腔，且两侧均固定连接有倒刺3，声屏障本体1两侧的底部均固定连接有加强筋4，声屏障本体1的两侧均固定连接有固定板5，固定板5相对一侧的顶部均固定连接有斜撑杆6，斜撑杆6远离固定板5的一端与底桩2的顶部固定连接，声屏障本体1包括基体101，基体101的两侧均固定连接有耐火层102，耐火层102的表面固定连接有耐磨层103，耐磨层103的表面固定连接有抗氧化层104，底桩2由混泥土浇筑而成，通过设置底桩2由混泥土浇筑而成，且内部加固有钢筋，能够便于提高声屏障本体1的强度，且内部加固有钢筋，倒刺3为向上倾斜，且倾斜角度为四十五度，耐火层102由合成云母带制成，且为双面带，抗氧化层104为抗氧化还原剂，通过设置抗氧化层104为抗氧化还原剂，且为铝表面抗氧化剂，能够便于提高声屏障本体1使用寿命，且为铝表面抗氧化剂，通过声屏障本体1、底桩2、倒刺3、加强筋4、固定板5、斜撑杆6、基体101、耐火层102、耐磨层103和抗氧化层104的配合使用，能够使声屏障本体1的强度和耐候性得到提高，对其进行更好的防护，提高了其使用寿命。
使用时，本实用新型通过声屏障本体1、底桩2、倒刺3、加强筋4、固定板5、斜撑杆6、基体101、耐火层102、耐磨层103和抗氧化层104的配合使用，能够使声屏障本体1的强度和耐候性得到提高，对其进行更好的防护，提高了其使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种高强度使用寿命长的公路用声屏障，包括声屏障本体（1）和底桩（2），其特征在于：所述声屏障本体（1）的底部贯穿至底桩（2）的内腔，且两侧均固定连接有倒刺（3），所述声屏障本体（1）两侧的底部均固定连接有加强筋（4），所述声屏障本体（1）的两侧均固定连接有固定板（5），所述固定板（5）相对一侧的顶部均固定连接有斜撑杆（6），所述斜撑杆（6）远离固定板（5）的一端与底桩（2）的顶部固定连接，所述声屏障本体（1）包括基体（101），所述基体（101）的两侧均固定连接有耐火层（102），所述耐火层（102）的表面固定连接有耐磨层（103），所述耐磨层（103）的表面固定连接有抗氧化层（104）。
2.根据权利要求1所述的一种高强度使用寿命长的公路用声屏障，其特征在于：所述底桩（2）由混泥土浇筑而成，且内部加固有钢筋。
3.根据权利要求1所述的一种高强度使用寿命长的公路用声屏障，其特征在于：所述倒刺（3）为向上倾斜，且倾斜角度为四十五度。
4.根据权利要求1所述的一种高强度使用寿命长的公路用声屏障，其特征在于：所述耐火层（102）由合成云母带制成，且为双面带。
5.根据权利要求1所述的一种高强度使用寿命长的公路用声屏障，其特征在于：所述抗氧化层（104）为抗氧化还原剂，且为铝表面抗氧化剂。
技术总结