本实用新型涉及电池保养技术领域，具体是指一种用于冬季电动车电池保养的装置。
背景技术：
冬季电动车电池不耐用的原因是低温导致电池内的化学物质活性降低，化学反应不充分致使电池充完电后依然不能完全充满，长期这样下去电池容量就会下降，经过冬天的低温后容量一般都会降至明显小于夏季容量的水平。所以很多人的电动车电池寿命也就一年多，基本上只要经历过一个冬天后不久就要更换新电池了。其实这不一定是电池本身的质量有问题，而是使用者对电池的保养不到位。解决这个问题的根本方法就是使电池在充电时保持温暖，尽可能不让电池处于挨饿又受冻的状态。电池用完后要及时充电，尽可能让电池处于满电的状态，而不是等电量过低了才想起来充电。现在市场上没有一种针对电池进行保养效果好的装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的是解决背景技术中存在的问题，提供一种用于冬季电动车电池保养的装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种用于冬季电动车电池保养的装置，包括设置于电池底部的加热垫，所述加热垫侧面设置有通电指示灯，所述加热垫侧面设置有用于调节所述加热垫功率的调节开关。
作为一种优选方案，还包括顶部保温布和底部保温布，所述顶部保温布可拆卸地覆盖于电池的顶部，所述底部保温布设置于所述加热垫的底部。
作为一种优选方案，所述的顶部保温布和底部保温布之间通过两条连接带相连接。
作为一种优选方案，所述加热垫通过电动车充电器进行供电。
作为一种优选方案，所述加热垫侧面设置有温度计。
本实用新型具有如下优点：可以在冬季保持电动车电池在充电时保持温暖状态，保持电池内化学物质活性不降低，充电量大幅提高，且保温布的设计，可以在不充电，正常行驶中减少热量散发，保持电池温度，延长电池使用寿命，适用范围广，适用于各种电池进行保暖保养，具有很好的市场前景。
附图说明
图1是本实用新型一种用于冬季电动车电池保养的装置的结构示意图。
如图所示：1、电池，2、加热垫，3、通电指示灯，4、调节开关，5、顶部保温布，6、底部保温布，7、连接带，8、温度计。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。
附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
结合附图，一种用于冬季电动车电池保养的装置，包括设置于电池1底部的加热垫2，所述加热垫2侧面设置有通电指示灯3，所述加热垫2侧面设置有用于调节所述加热垫2功率的调节开关4，还包括顶部保温布5和底部保温布6，所述顶部保温布5可拆卸地覆盖于电池1的顶部，所述底部保温布6设置于所述加热垫2的底部，所述的顶部保温布5和底部保温布6之间通过两条连接带7相连接，所述加热垫2通过电动车充电器进行供电，所述加热垫2侧面设置有温度计8。
本实用新型在具体实施时，顶部保温布和底部保温布不是必须存在的，夏天不用加热垫的时候要注意不要让加热垫、导线和调节开关进水，防止以后使用时有接触不良的情况发生。冬天对于电池进行充电时，使用时要把调节开关调到最大功率，此时加热垫通电，不要让开关处于关闭或者限流的状态，以达到最佳的加热效果。正常情况下使用效果是十分明显的，用户在使用后的当天就能体会到效果。但是不排除有特殊情况发生，有的用户的电池可能在使用加热垫之前就曾经历过较长时间的低温或亏电状态从而使电池有了实质性的损坏，所以使用效果不佳，这种情况建议修复或更换电池。
通过温度计来观测外界温度，当外界最低温度降至15度以下时就可以使用本实用新型，并且每一次充电都这样，一直持续到外界最低气温达到15度以上了就不不需要使用本实用新型。除了充电时间段以外的时间不需要加热，因为加热也消耗电能，所以如果用电池提供能量的话会消耗不少电量，那样就影响到续航里程了。充电时由于加热垫也在消耗电能所以充电的时间长度要比以往延长了，往往会出现貌似总也充不满的情况，也就是说充电器会一直不变灯，这就需要人自己掌控充电时长，如果说以前充电时长是8小时，那么现在就需要10小时至12小时，所以基本上充一夜就可以了，不要等到变灯了才停止充电，那样可能会造成过充。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
1.一种用于冬季电动车电池保养的装置，其特征在于：包括设置于电池底部的加热垫，所述加热垫侧面设置有通电指示灯，所述加热垫侧面设置有用于调节所述加热垫功率的调节开关。
2.根据权利要求1所述的一种用于冬季电动车电池保养的装置，其特征在于：还包括顶部保温布和底部保温布，所述顶部保温布可拆卸地覆盖于电池的顶部，所述底部保温布设置于所述加热垫的底部。
3.根据权利要求2所述的一种用于冬季电动车电池保养的装置，其特征在于：所述的顶部保温布和底部保温布之间通过两条连接带相连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于冬季电动车电池保养的装置，其特征在于：所述加热垫通过电动车充电器进行供电。
5.根据权利要求1所述的一种用于冬季电动车电池保养的装置，其特征在于：所述加热垫侧面设置有温度计。
技术总结