本实用新型涉及电池系统技术领域，尤其涉及一种带消防组件的电池系统。
背景技术：
随着新能源汽车对电池系统的能量密度要求的提升，市场上新能源汽车安全事故频发，新能源汽车的安全问题越来越受到广大消费者的关注，gb18384-2020《电动汽车安全要求》、gb38032-2020《电动客车安全要求》、gb38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等三项强制性标准的发布，其中gb38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》要求指出:电池包或电池系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱发生危险之前5min，应提供一个热事件报警信号服务于整车热事件报警，提醒乘员疏散，本专利提供了一种符合新国标强制要求的消防解决方案。
技术实现要素：
为了克服上述技术缺陷，本实用新型的目的是提供一种结构简单，使用方便，使用寿命长，无安全隐患，可以满足市场需求的带消防组件的电池系统。
为实现上述目的，本发明通过以下技术方案予以实现：
一种带消防组件的电池系统，包括供电系统，报警系统、消防系统和多个电池箱，所述供电系统分别电性连接于所述报警系统、消防系统和多个电池箱，所述报警系统电性连接于所述消防系统，所述消防系统分别通过电性连接和经管道连接于多个所述电池箱，所述消防系统与多个所述电池箱之间的管道上设有分流阀。
进一步的，多个所述电池箱分别包括电池模组，上箱体、下箱体、监测装置和变压器，所述电池模组分别经所述固定支架固定设于所述上箱体和下箱体内，所述上箱体盖设于所述下箱体上，所述监测装置和变压器分别连接于所述电池模组并固定设于所述上箱体的内侧壁上。
进一步的，多个所述电池箱分别还包括喷头组件、连接口、通讯接口和电池输出接口，所述喷头组件和连接口固定设于所述上箱体的外侧壁上，所述通讯接口和电池输出接口固定设于所述下箱体的外侧壁上。
进一步的，所述喷头组件经所述管道连接于所述消防系统。
进一步的，所述监测装置经所述连接口连接于所述消防系统。
进一步的，所述下箱体上分别设有数个安装挂钩和把手。
综上所述，本实用新型的优点是：该电池系统内部设有监测装置，消防系统在电池箱外，能有效缩减电池箱的内部空间，并且提升电池系统关键的能量密度技术指标；监测装置的灵敏度高，能准确监测温度、烟雾、co气体、电解液挥发气体热失控关键特征指标；消防系统能有效阻止电池热失控的发生且存放安全稳定无毒，灭火后气体消散无残留，环保无害，确认电池箱内部火情之后，消防系统直接作用到电芯表面，迅速扑灭明火，并将电池箱内部的环境温度将至安全的范围内；监测装置根据监测到的数据，判断热失控阶段，将其传输至报警系统，对电池温度进行实时监控；消防系统根据监测装置得到电池模组的热失控相关信息，控制喷头组件，完成灭火，没有热失控的电池包不受影响。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的控制连接示意图；
图2是本实用新型一实施例中电池箱的结构示意图；
图3是本实用新型一实施例中拆除上箱体的电池箱结构示意图；
其中，100、供电系统，200、报警系统，300、消防系统，400、分流阀，500、电池箱，501、电池模组，502、上箱体，503、下箱体，504、监测装置，505、变压器，506、固定支架，507、喷头组件，508、连接口，509、通讯接口，510、电池输出接口，511、安装挂钩，512、把手，600、管道。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施方式对实用新型作进一步的说明：
如图1、图2和图3所示，一种带消防组件的电池系统，包括供电系统100，报警系统200、消防系统300和多个电池箱500，所述供电系统100分别电性连接于所述报警系统200、消防系统300和多个电池箱500，所述报警系统200电性连接于所述消防系统300，所述消防系统300分别通过电性连接和经管道600连接于多个所述电池箱500，所述消防系统300与多个所述电池箱500之间的管道上设有分流阀400。
其中，多个所述电池箱500分别包括电池模组501，上箱体502、下箱体503、监测装置504和变压器505，所述电池模组501分别经所述固定支架506固定设于所述上箱体502和下箱体503内，所述上箱体502盖设于所述下箱体503上，所述监测装置504和变压器505分别连接于所述电池模组501并固定设于所述上箱体502的内侧壁上。
其中，多个所述电池箱500分别还包括喷头组件507、连接口508、通讯接口509和电池输出接口510，所述喷头组件507和连接口508固定设于所述上箱体502的外侧壁上，所述通讯接口509和电池输出接口510固定设于所述下箱体503的外侧壁上。
其中，所述喷头组件507经所述管道600连接于所述消防系统300。
其中，所述监测装置504经所述连接口508连接于所述消防系统300。
其中，所述下箱体503上分别设有数个安装挂钩511和把手512。
本电池系统内部安装有针对电池模组501发生火灾的监测装置504、喷头组件507，其中监测装置504能够监测电池箱500内电池模组501的温度、烟雾、co气体和电解液挥发气体电池模组501热失控特征指标，来实现电池模组501热失控的前期预警，将采集到的数据通过连接口508传输到消防系统300，由消防系统300完成数据处理，一旦电池模组501热失控事件发生，将相应的热失控阶段信号传送给报警系统200(通过声光报警装置告知驾驶员及乘客)，并且根据热失控的阶段可以通过消防系统300控制分流阀400的打开，将预先存储在消防系统300内的灭火剂，经管道600、分流阀400、喷头组件507喷射到电池箱500内的电池模组501表面，使电池模组501表面的温度迅速下降，阻止电池模组501热失控的发生。
综上所述，其不仅结构简单，使用方便，且使用寿命长，无安全隐患，可以满足市场需求。
对于本领域的技术人员来说，可根据以上技术方案以及构思，做出其他各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变和变形都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。
1.一种带消防组件的电池系统，包括供电系统(100)，报警系统(200)、消防系统(300)和多个电池箱(500)，其特征在于：所述供电系统(100)分别电性连接于所述报警系统(200)、消防系统(300)和多个电池箱(500)，所述报警系统(200)电性连接于所述消防系统(300)，所述消防系统(300)分别通过电性连接和经管道(600)连接于多个所述电池箱(500)，所述消防系统(300)与多个所述电池箱(500)之间的管道上设有分流阀(400)。
2.根据权利要求1所述的一种带消防组件的电池系统，其特征在于：多个所述电池箱(500)分别包括电池模组(501)，上箱体(502)、下箱体(503)、监测装置(504)和变压器(505)，所述电池模组(501)分别经固定支架(506)固定设于所述上箱体(502)和下箱体(503)内，所述上箱体(502)盖设于所述下箱体(503)上，所述监测装置(504)和变压器(505)分别连接于所述电池模组(501)并固定设于所述上箱体(502)的内侧壁上。
3.根据权利要求2所述的一种带消防组件的电池系统，其特征在于：多个所述电池箱(500)分别还包括喷头组件(507)、连接口(508)、通讯接口(509)和电池输出接口(510)，所述喷头组件(507)和连接口(508)固定设于所述上箱体(502)的外侧壁上，所述通讯接口(509)和电池输出接口(510)固定设于所述下箱体(503)的外侧壁上。
4.根据权利要求3所述的一种带消防组件的电池系统，其特征在于：所述喷头组件(507)经所述管道(600)连接于所述消防系统(300)。
5.根据权利要求3所述的一种带消防组件的电池系统，其特征在于：所述监测装置(504)经所述连接口(508)连接于所述消防系统(300)。
6.根据权利要求2所述的一种带消防组件的电池系统，其特征在于：所述下箱体(503)上分别设有数个安装挂钩(511)和把手(512)。
技术总结