本实用新型属于道路桥梁检测技术领域，具体涉及一种道路桥梁安全检测装置。
背景技术：
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。
道路桥梁长期投入使用过程中，难免存在大大小小的问题，桥梁面上的裂缝是较常出现的，由于一些裂缝位于目前，多采用超声波裂缝检测仪进行检测，使用时，一手端起超声波裂缝检测仪贴附地面，另一手握住显示机，显示机的数据接入端通过数据线连接超声波裂缝检测仪，打开显示机的开关，通过超声波裂缝检测仪的超声波发射模块发射超声波至地面，后经过反馈吸收模块吸收反馈声波，通过计算模块对反馈声波分析和计算，得出相应的相位成像数据，最后通过输出模块通过数据线传输至显示机上，通过显示机显示，存在的不足之处是：由于桥梁面上裂缝检测工作量较大，长时间手持超声波裂缝检测仪和显示机，手部较为劳累。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁安全检测装置，以解决现有技术中长时间手持较为劳累的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁安全检测装置,包括底板，所述底板上设有装入孔，所述装入孔内装设有超声波裂缝检测仪，所述底板的一侧装设有把手，所述把手之间装设有安装板且安装板上装设有显示机，所述超声波裂缝检测仪的顶部装设有压板且压板上设有过孔，所述超声波裂缝检测仪的接线头贯穿过孔，所述压板的一侧装设有脚板，所述压板上装设有边板，所述底板上装设有立柱，所述边板上设有滑孔且立柱贯穿滑孔，所述立柱上套设有支撑簧。
优选的，所述底板的底部四侧装设有万向轮。
优选的，所述脚板为直角板结构。
优选的，所述立柱为方形柱，滑孔为方形孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供的道路桥梁安全检测装置，推动把手，通过四侧万向轮的滚轮在地面上滚动，方便推动安全检测装置在地面上移动，下压脚板，压板下压超声波裂缝检测仪，支撑簧被压缩，通过前后侧滑孔与立柱的滑动配合，限制压板上下移动时晃动，使得压板下压超声波裂缝检测仪时更加稳定，直至超声波裂缝检测仪下端感应部贴附在地面上，即可通过显示机观察裂缝检测情况，无需对裂缝检测时，松开下压脚板的脚，通过支撑簧的回弹，使得超声波裂缝检测仪被回弹至原来位置，因此使用超声波裂缝检测仪时，无需长时间手持超声波裂缝检测仪和显示机，更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图；
图2为图1的局部剖切示意图；
图3为图1的俯视示意图。
图中：1底板、2万向轮、3装入孔、4超声波裂缝检测仪、5把手、6安装板、7显示机、8压板、9过孔、10脚板、11立柱、12滑孔、13支撑簧、101边板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1、图2和图3，一种道路桥梁安全检测装置,包括底板1，底板1的底部四侧焊接有万向轮2，通过四侧万向轮2的滚轮在地面上滚动，方便推动安全检测装置在地面上移动，万向轮2的型号为gm01，底板1左侧设有装入孔3，装入孔3为圆孔结构，装入孔3内穿插有超声波裂缝检测仪4，超声波裂缝检测仪4与显示机7为同一型号下的产品，型号为gtj-u920，底板1的上表面左侧焊接有把手5，把手5之间焊接有安装板6且安装板6螺丝安装有显示机7，显示机7的数据接入端通过数据线连接超声波裂缝检测仪4数据输出端，由于显示机7设置在把手5处，便于推动把手5的使用者观看显示机7上的裂缝情况。
参阅图1、图2和图3，超声波裂缝检测仪4的顶部焊接有压板8，压板8为方形板结构，压板8上设有过孔9，超声波裂缝检测仪4的接线头贯穿过孔9，压板8的右侧装设有脚板10，压板8与脚板10为折弯一体件，脚板10用于使用者用脚下踩，从而用于压板8下压超声波裂缝检测仪4，脚板10为直角板结构，压板8前后两侧装设有边板101，压板8与边板101为熔铸一体件，底板1的上表面前后侧焊接有立柱11，边板101上设有滑孔12且立柱11滑动贯穿滑孔12，立柱11为方形柱，滑孔12为方形孔，通过前后侧滑孔12与立柱11的滑动配合，限制压板8上下移动时晃动，使得压板8下压超声波裂缝检测仪4时更加稳定，立柱11上套设有支撑簧13，且支撑簧13的下端焊接在底板1上，支撑簧13为压缩回弹型，支撑簧13的初始压缩回弹力的设置，满足自然条件下，通过其弹性支撑，限制压板8向下移动，并且让超声波裂缝检测仪4下端感应部距离水面地面20厘米。
使用时，手持把手5，并推动把手5，通过四侧万向轮2的滚轮在地面上滚动，方便推动安全检测装置在地面上移动，需要对桥面进行裂缝检测时，下压脚板10，压板8下压超声波裂缝检测仪4，支撑簧13被压缩，通过前后侧滑孔12与立柱11的滑动配合，限制压板8上下移动时晃动，使得压板8下压超声波裂缝检测仪4时更加稳定，直至超声波裂缝检测仪4下端感应部贴附在地面上，即可通过显示机7观察裂缝检测情况，无需对裂缝检测时，松开下压脚板10的脚，通过支撑簧13的回弹，使得超声波裂缝检测仪4被回弹至原来位置，因此使用超声波裂缝检测仪4时，无需长时间手持超声波裂缝检测仪4和显示机7，更加方便。
1.一种道路桥梁安全检测装置,包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上设有装入孔(3)，所述装入孔(3)内装设有超声波裂缝检测仪(4)，所述底板(1)的一侧装设有把手(5)，所述把手(5)之间装设有安装板(6)且安装板(6)上装设有显示机(7)，所述超声波裂缝检测仪(4)的顶部装设有压板(8)且压板(8)上设有过孔(9)，所述超声波裂缝检测仪(4)的接线头贯穿过孔(9)，所述压板(8)的一侧装设有脚板(10)，所述压板(8)上装设有边板(101)，所述底板(1)上装设有立柱(11)，所述边板(101)上设有滑孔(12)且立柱(11)贯穿滑孔(12)，所述立柱(11)上套设有支撑簧(13)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：所述底板(1)的底部四侧装设有万向轮(2)。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：所述脚板(10)为直角板结构。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：所述立柱(11)为方形柱，滑孔(12)为方形孔。
技术总结