本实用新型属于桥梁加固技术领域，具体涉及一种桥梁用裂缝加固装置。
背景技术：
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。而钢筋混凝土结构的桥梁，随着长时间的使用，加上雨水侵蚀和各种载荷的作用，致使桥梁会出现裂缝，这就需要对裂缝进行修补，常用修补方式为直接浇筑混凝土，或通过钢板、钢筋紧固连接，此种方式的连接，随着时间的推移，可能发生二次崩裂的情况，或者填补的混凝土与裂缝之间发生脱离，导致连接不实。
为解决上述问题，本申请中提出一种桥梁用裂缝加固装置。
技术实现要素：
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种桥梁用裂缝加固装置，具有防止裂缝二次崩裂的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁用裂缝加固装置，包括桥梁，所述桥梁上存在裂缝，所述裂缝的顶部两侧对称设置有固定板，所述固定板的顶端设置有防水板，所述固定板的底端设置有若干固定座，且所述防水板通过螺栓与所述固定板相连接，所述裂缝的内侧设置有若干预埋件，所述裂缝的中部位置设置有防坍塌板，所述防坍塌板的底端中间位置设置有钎柱，所述钎柱的底部贯穿设置有钢绞线，且所述钢绞线的两端与固定座相连接，所述裂缝的内部且位于所述防坍塌板的两侧设置有复合混凝土。
作为本实用新型一种桥梁用裂缝加固装置优选的，所述复合混凝土包括铺设于所述裂缝内表面的粘黏剂层，所述粘黏剂层的内侧且位于所述防坍塌板的底端设置有混凝土层一，所述粘黏剂层的内侧且位于所述防坍塌板的顶端设置有混凝土层二。
作为本实用新型一种桥梁用裂缝加固装置优选的，所述混凝土层一中的砂石颗粒的直径小于所述混凝土层二中的砂石颗粒直径。
作为本实用新型一种桥梁用裂缝加固装置优选的，所述预埋件的一端均位于所述桥梁的内部，所述预埋件包括连接件，所述连接件的底端设置有钢筋柱一，所述连接件的顶部对称设置有钢筋柱二，所述钢筋柱一与所述钢筋柱二的外圆均设置有若干倒刺。
作为本实用新型一种桥梁用裂缝加固装置优选的，所述钢筋柱一与所述钢筋柱二及两所述钢筋柱二之间的夹角均相等。
作为本实用新型一种桥梁用裂缝加固装置优选的，所述钎柱的底端为锥体结构，所述钎柱的底部沿径向平行开设有若干通孔，且所述钢绞线为贯穿所述通孔设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过防坍塌板与钢绞线固定座相配合，路面行走的汽车荷载、混凝土的荷载均作用在防坍塌板上，防坍塌板向桥梁传递的竖向荷载，以及钎柱通过钢绞线向桥梁上裂缝的两侧传递的拉力，进而使裂缝与填补的混凝土之间更加的紧实，可以有效避免二次开裂的情况发生，同时增设若干带有带刺的预埋件，是的裂缝断面与填补混凝土之间更加坚固，进一步的提高了该裂缝加固装置的强度。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中a处的局部放大图；
图3为图1中b处的局部放大图；
图4为本实用新型中的预埋件的结构示意图；
图5为本实用新型中的钎柱的结构示意图；
图中：1、桥梁；2、裂缝；3、固定板；4、防水板；5、固定座；6、螺栓；7、预埋件；701、连接件；702、钢筋柱一；703、钢筋柱二；704、倒刺；8、防坍塌板；9、钎柱；901、通孔；10、钢绞线；11、复合混凝土；12、粘黏剂层；13、混凝土层一；14、混凝土层二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1和图2所示；
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中a处的局部放大图。
一种桥梁用裂缝加固装置，包括桥梁1，所述桥梁1上存在裂缝2，所述裂缝2的顶部两侧对称设置有固定板3，所述固定板3的顶端设置有防水板4，所述固定板3的底端设置有若干固定座5，且所述防水板4通过螺栓6与所述固定板3相连接，所述裂缝2的内侧设置有若干预埋件7，所述裂缝2的中部位置设置有防坍塌板8，所述防坍塌板8的底端中间位置设置有钎柱9，所述钎柱9的底部贯穿设置有钢绞线10，且所述钢绞线10的两端与固定座5相连接，所述裂缝2的内部且位于所述防坍塌板的两侧设置有复合混凝土11。
本实施例中：通过防坍塌板8与钢绞线10固定座5相配合，路面行走的汽车荷载、混凝土的荷载均作用在防坍塌板8上，防坍塌板8向桥梁1传递的竖向荷载，以及钎柱9通过钢绞线10向桥梁1上裂缝2的两侧传递的拉力，进而使裂缝2与填补的混凝土之间更加的紧实，可以有效避免二次开裂的情况发生，同时增设若干带有带刺的预埋件7，是的裂缝2断面与填补混凝土之间更加坚固，进一步的提高了该裂缝加固装置的强度。
如图3所示；
图3为图1中b处的局部放大图。
在一个可选的实施例中，所述复合混凝土11包括铺设于所述裂缝2内表面的粘黏剂层12，所述粘黏剂层12的内侧且位于所述防坍塌板8的底端设置有混凝土层一13，所述粘黏剂层12的内侧且位于所述防坍塌板8的顶端设置有混凝土层二14，所述混凝土层一13中的砂石颗粒的直径小于所述混凝土层二14中的砂石颗粒直径。
本实施例中：在具体实施时，首先将裂缝2内清理干净，然后在裂缝2内表面均匀铺设粘黏剂层12，然后在浇筑混凝土，通过混凝土层一13与混凝土层二14相配合，采用两种不同规格的混凝土进行浇筑，使底部与裂缝之间连接更加密切，顶部混凝土层二14砂石颗粒间缝隙大，以适应混凝土热胀冷若的特性，防止因为温度变化导致开裂。
如图4所示；
图4为本实用新型中的预埋件的结构示意图。
在一个可选的实施例中，所述预埋件7的一端均位于所述桥梁1的内部，所述预埋件7包括连接件701，所述连接件701的底端设置有钢筋柱一702，所述连接件701的顶部对称设置有钢筋柱二703，所述钢筋柱一702与所述钢筋柱二703的外圆均设置有若干倒刺704，所述钢筋柱一702与所述钢筋柱二703及两所述钢筋柱二703之间的夹角均相等。
本实施例中：通过在钢筋柱一702与钢筋柱二703的圆周外侧设置倒刺704，可以增加预埋件7与桥梁1之间的接触面接，同时由于倒刺704倾斜设置，增加了向外拔出的摩擦力，进而有助于增加预埋件7与桥梁1之间的连接力，使连接更加牢固。
如图5所示；
图5为本实用新型中的钎柱的结构示意图。
在一个可选的实施例中，所述钎柱9的底端为锥体结构，所述钎柱9的底部沿径向平行开设有若干通孔901，且所述钢绞线10为贯穿所述通孔901设置。
本实施方案中：钎柱9下端设置为锥形，可以增加对桥梁1的压强，使钢绞线10更易受力，使桥梁1具有向中间裂缝挤压的趋势，进而可以有效防止二次崩裂的情况出现。
本实用新型的工作原理及使用流程：在具体实施时，首先将裂缝2内清理干净，然后将预埋件7的钢筋柱一702打入桥梁1内部一定深度，将固定板3安装在裂缝2两侧，将钢绞线10的一端固定在固定座5上，然后穿过通孔901并与另一侧的固定座连接，继而在裂缝2内表面均匀铺设粘黏剂层12，然后浇筑混凝土层一13，并将防坍塌板8及钎柱9安装在裂缝2中，使钎柱9位于混凝土层一13中，此时拉紧钢绞线10，使之处于绷紧状态，然后固定，届时在防坍塌板8的上方浇筑混凝土层二14，然后通过螺栓6将防水板4安装在固定板3上。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种桥梁用裂缝加固装置，包括桥梁(1)，所述桥梁(1)上存在裂缝(2)，其特征在于：所述裂缝(2)的顶部两侧对称设置有固定板(3)，所述固定板(3)的顶端设置有防水板(4)，所述固定板(3)的底端设置有若干固定座(5)，且所述防水板(4)通过螺栓(6)与所述固定板(3)相连接，所述裂缝(2)的内侧设置有若干预埋件(7)，所述裂缝(2)的中部位置设置有防坍塌板(8)，所述防坍塌板(8)的底端中间位置设置有钎柱(9)，所述钎柱(9)的底部贯穿设置有钢绞线(10)，且所述钢绞线(10)的两端与固定座(5)相连接，所述裂缝(2)的内部且位于所述防坍塌板(8)的两侧设置有复合混凝土(11)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁用裂缝加固装置，其特征在于：所述复合混凝土(11)包括铺设于所述裂缝(2)内表面的粘黏剂层(12)，所述粘黏剂层(12)的内侧且位于所述防坍塌板(8)的底端设置有混凝土层一(13)，所述粘黏剂层(12)的内侧且位于所述防坍塌板(8)的顶端设置有混凝土层二(14)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁用裂缝加固装置，其特征在于：所述混凝土层一(13)中的砂石颗粒的直径小于所述混凝土层二(14)中的砂石颗粒直径。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁用裂缝加固装置，其特征在于：所述预埋件(7)的一端均位于所述桥梁(1)的内部，所述预埋件(7)包括连接件(701)，所述连接件(701)的底端设置有钢筋柱一(702)，所述连接件(701)的顶部对称设置有钢筋柱二(703)，所述钢筋柱一(702)与所述钢筋柱二(703)的外圆均设置有若干倒刺(704)。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁用裂缝加固装置，其特征在于：所述钢筋柱一(702)与所述钢筋柱二(703)及两所述钢筋柱二(703)之间的夹角均相等。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁用裂缝加固装置，其特征在于：所述钎柱(9)的底端为锥体结构，所述钎柱(9)的底部沿径向平行开设有若干通孔(901)，且所述钢绞线(10)为贯穿所述通孔(901)设置。
技术总结