一种伸缩装置的制作方法

专利2022-05-09  33


本实用新型属于梳齿板领域,具体涉及一种伸缩装置。



背景技术:

道路是经济发展的大动脉,随着社会经济的发展,我国的公路总里程数不断刷新纪录。道路建设的过程中,经常会涉及到桥梁建设,目前的桥梁桥面很多都采用板块分段拼接连接成型,以加快建设速度、提高桥梁结构的可靠性。相邻的桥面板块拼接处会形成伸缩缝,需设置能配合伸缩缝伸缩的连接结构,消除路面缝隙,保证行车安全。

目前常用的连接结构为梳齿式隔离板伸缩装置,如中国专利申请申请号:201810214759.8,申请日为2018.03.15,名称为一种梳齿型桥梁伸缩装置及其施工方法,包括跨缝中齿板、对称设置在跨缝中齿板两侧的第一齿板;设置在第一齿板和中齿板下方的位移控制组件,弹性元件上端部固定设置在中齿板下方,所述弹性元件下端部固定设置在位移控制横梁的中部,连接各个位移控制横梁以成整体保证缝宽同步以及用于安装防水胶条的胶条座板,安置于不锈隔离板与胶条座板之间的防水胶条为伸缩装置提供可靠的排水防水功能。

但是以上述专利为代表的现有技术,在桥梁出现抗拉变形、发生地震、车载压力等时,桥梁梁端会出现高差,导致路面不平,造成行车舒适度低。



技术实现要素:

本实用新型提供了一种伸缩装置,旨在解决现有技术中桥梁梁端会出现高差,导致路面不平,造成行车舒适度低的缺点。

本实用新型通过下述技术方案实现:

一种伸缩装置,包括跨缝中齿板和边齿板,所述跨缝中齿板设置在伸缩缝上,所述跨缝中齿板的相对两侧均与边齿板配合,所述边齿板设置在伸缩缝两侧的混凝土上,还包括抗拉滑动支座,伸缩缝两侧的混凝土上均固定设置有抗拉滑动支座,所述抗拉滑动支座固定连接跨缝中齿板,所述抗拉滑动支座能带动跨缝中齿板转动。

其中的抗拉滑动支座为现有的抗拉滑动支座,对于本领域技术人员来说,该抗拉滑动支座的结构是已知的,现有的抗拉滑动支座均适用;对于本领域技术人员来说仅知道抗拉滑动支座是什么,但是并不知道抗拉滑动支座能够用于调整伸缩缝之间出现的高差。

桥体在遭遇地震、车载时,会使桥梁梁端出现高差,而本申请的结构在桥梁梁端出现高差时,通过抗拉滑动支座带动跨缝中齿板转动,来适应桥梁梁端出现的高差,以缩小桥梁梁端出现的高差,使行车更舒适。

进一步地,所述抗拉滑动支座对称设置在伸缩缝两侧。对称设置的抗拉滑动支座使跨缝中齿板,受力均匀,两侧活动保持一致,提高跨缝中齿板的稳定性。

进一步地,伸缩缝两侧的抗拉滑动支座均设置多个。跨缝中齿板受力向下传力时,多个抗拉滑动支座能分散压力,避免跨缝中齿板损坏。同时多个抗拉滑动支座还能对跨缝中齿板起到支撑的作用。

进一步地,所述抗拉滑动支座包括上座板、下座板、平面滑板、平面不锈钢板、球面滑板和球形板,所述上座板和下座板活动连接,所述平面滑板、平面不锈钢板、球面滑板和球形板设置在上座板和下座板之间;

所述上座板连接跨缝中齿板,所述上座板上设置有球形槽,所述球形槽内从设置球面滑板和球形板,所述球形板超出球型槽,所述球形板上开设有滑槽,所述滑槽内设置平面滑板,所述平面滑板活动连接平面不锈钢板,所述平面不锈钢板固定连接下座板,所述下座板设置在混凝土上。

在梁端出现的大高差时,此结构的抗拉滑动支座能更好的调整跨缝中齿板,即抗拉滑动支座带动跨缝中齿板转动,使梁端得高差缩小。

进一步地,所述上座板一端环绕设置有限位凸台,所述限位凸台设置在下座板的连接槽内,所述下座板的槽垣上连接压板,压板将限位凸台限制在下座板内,且上座板相对下座板具有3个自由度。

进一步地,所述限位凸台与压板的接触面上设置有滑板,限位凸台与连接槽的接触面设置有滑板;所述压板上与限位凸台上的滑板接触的位置上设置有滑板,所述凹槽上与限位凸台上的滑板接触的位置上设置有滑板。

进一步地,所述边齿板与跨缝中齿板配合处设置有隔离板,所述隔离板一端固定连接在边齿板底面上,隔离板另一端延伸至跨缝中齿板底面。隔离板能够避免跨缝中齿板与混凝土直接接触,避免跨缝中齿板在活动过程中造成混凝土损坏;同时隔离板还能承受跨缝中齿板重量的作用。

进一步地,混凝土内设置有预埋门筋,所述预埋门筋设置在抗拉滑动支座的下方。

进一步地,所述边齿板连接有锚筋,所述锚筋设置在混凝土内。

进一步地,所述伸缩缝内设置有防水层。

采用上述技术方案,本实用新型具有如下优点:

1、本实用新型通过抗拉滑动支座与跨缝中齿板的配合,保证跨缝中齿板与两侧的边齿板形成的转角均匀;而且通过抗拉滑动支座能适应桥梁的梁端的多向变位及大转角功能,为梁端出现的大高差提供安全平稳的伸缩空间,保证路面平稳,提高行车舒适度。

2、本实用新型中用抗拉滑动支座支撑跨缝中齿板,使得跨缝中齿板与抗拉滑动支座之间形成能限位的活动与转动,并为跨缝中齿板提供伸缩位移、多向转动角以及防反跳拉力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对本实用新型实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1的局部放大图;

图3为本实用新型抗拉滑动支座的结构示意图;

图4为本实用新型实施例的结构示意图;

图5为本实用新型球形板的结构示意图;

附图中:10、跨缝中齿板,20、边齿板,30、抗拉滑动支座,31、上座板,311、限位凸台,32、下座板,321、连接槽,322、槽垣,33、平面滑板,34、平面不锈钢板,35、球面滑板,36、球形板,361、滑槽,40、压板,50、滑板,60、隔离板,70、预埋门筋,80、锚筋,90、防水,1、转动空间,2、套筒。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。

对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1所示,本实施例提供了一种伸缩装置,包括跨缝中齿板10和边齿板20,所述跨缝中齿板10设置在伸缩缝上,所述跨缝中齿板10的相对两侧均与边齿板20配合,所述边齿板20设置在伸缩缝两侧的混凝土上,还包括抗拉滑动支座30,伸缩缝两侧的混凝土上均固定设置有抗拉滑动支座30,所述抗拉滑动支座30固定连接跨缝中齿板10,所述抗拉滑动支座30能带动跨缝中齿板10转动。需要说明的是,要保证跨缝中齿板10能转动,在跨缝中齿板10与边齿板20配合处需要设置能供跨缝中齿板10转动的空间,如图1所示,混凝土与跨缝中齿板10之间形成一个转动空间1。

其中的抗拉滑动支座30为现有的抗拉滑动支座30,对于本领域技术人员来说,该抗拉滑动支座的结构是已知的,现有的抗拉滑动支座30均适用;对于本领域技术人员来说仅知道抗拉滑动支座30是什么,但是并不知道抗拉滑动支座30能够用于调整伸缩缝之间出现的高差。

如图4所示,桥体在遭遇地震、车载时,会使桥梁梁端出现高差,而本申请的结构在桥梁梁端出现高差时,通过抗拉滑动支座30带动缝中齿板10转动,来适应桥梁梁端出现的高差,以缩小桥梁梁端出现的高差,使行车更舒适。

进一步地,所述抗拉滑动支座30对称设置在伸缩缝两侧。对称设置的抗拉滑动支座30使跨缝中齿板10,受力均匀,两侧活动保持一致,提高跨缝中齿板10的稳定性。

进一步地,伸缩缝两侧的抗拉滑动支座30均设置多个。跨缝中齿板10受力向下传力时,多个抗拉滑动支座30能分散压力,避免跨缝中齿板10损坏。同时多个抗拉滑动支座30还能对跨缝中齿板10起到支撑的作用。

如图3所示,进一步地,所述抗拉滑动支座30包括上座板31、下座板32、平面滑板33、平面不锈钢板34、球面滑板35和球形板36,所述上座板31和下座板32活动连接,所述平面滑板33、平面不锈钢板34、球面滑板35和球形板36设置在上座板31和下座板32之间;此结构使抗拉滑动支座30具有多向转动的作用,抗拉滑动支座30就能使跨缝中齿板10具有多向转动的优点。

所述上座板31连接跨缝中齿板10,所述上座板31上设置有球形槽,所述球形槽内从设置球面滑板35和球形板36,所述球形板36超出球型槽,如图5所示,所述球形板36上开设有滑槽361,所述滑槽361内设置平面滑板33,平面滑板33在滑槽361内滑动,所述平面滑板33活动连接平面不锈钢板34,所述平面不锈钢板34固定连接下座板32,所述下座板32设置在混凝土上。

其中下座板32与混凝土的连接方式为,在混凝土内预设套筒2,通过螺栓将下座板32与套筒2连接起来,此种连接方式,相对于直接与混凝土连接,便于下座板32更换,且更换下座板32不会导致混凝土损坏;同理上座板31与跨缝中齿板10通过螺栓连接起来。

在梁端出现的大高差时,此结构的抗拉滑动支座30能更好的调整跨缝中齿板10,即抗拉滑动支座30带动跨缝中齿板10转动,使梁端得高差缩小。

进一步地,所述上座板31一端环绕设置有限位凸台311,所述限位凸台311设置在下座板32的连接槽321内,所述下座板32的槽垣322上连接压板40,压板40将限位凸台311限制在下座板32内,且上座板31相对下座板32具有3个自由度,即x向、y向和z向的运动。

进一步地,所述限位凸台311与压板40的接触面上设置有滑板50,限位凸台311与连接槽321的接触面设置有滑板50;所述压板40上与限位凸台311上的滑板50接触的位置上设置有滑板50,所述凹槽上与限位凸台311上的滑板50接触的位置上设置有滑板50。如图3所示,即压板40的底端面设置滑板50、限位凸台311的侧端面和上端面设置滑板50、连接槽321的侧面设置滑板50;上座板31像上运动时,使限位凸台311上的滑板与压板40上的滑板接触,压板40对限位凸台311有一个向下的力,使抗拉滑动支座30具有抗拉拔的作用,抗拉滑动支座40就能使跨缝中齿板10具有抗拉拔的优点。

进一步地,所述边齿板20与跨缝中齿板10配合处设置有隔离板60,所述隔离板60一端固定连接在边齿板20底面上,隔离板60另一端延伸至跨缝中齿板10底面。隔离板60能够避免跨缝中齿板10与混凝土直接接触,避免跨缝中齿板10在活动过程中造成混凝土损坏;同时隔离板60还能起到承受跨缝中齿板10重量的作用。

需要说明的是,如图2所示,隔离板60应该在供跨缝中齿板10转动的空间上方,即是隔离板60与混凝土之间形成一个转动空间1。

进一步地,混凝土内设置有预埋门筋70,所述预埋门筋70设置在抗拉滑动支座30的下方。

进一步地,所述边齿板20连接有锚筋80,所述锚筋80设置在混凝土内。

进一步地,所述伸缩缝内设置有防水层90。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:

1.一种伸缩装置,其特征在于,包括跨缝中齿板(10)和边齿板(20),所述跨缝中齿板(10)设置在伸缩缝上,所述跨缝中齿板(10)的相对两侧均与边齿板(20)配合,所述边齿板(20)设置在伸缩缝两侧的混凝土上,还包括抗拉滑动支座(30),伸缩缝两侧的混凝土上均固定设置有抗拉滑动支座(30),所述抗拉滑动支座(30)固定连接跨缝中齿板(10),所述抗拉滑动支座(30)能带动跨缝中齿板(10)转动。

2.如权利要求1所述的一种伸缩装置,其特征在于:所述抗拉滑动支座(30)对称设置在伸缩缝两侧。

3.如权利要求1所述的一种伸缩装置,其特征在于:伸缩缝两侧的抗拉滑动支座(30)均设置多个。

4.如权利要求1所述的一种伸缩装置,其特征在于:所述抗拉滑动支座(30)包括上座板(31)、下座板(32)、平面滑板(33)、平面不锈钢板(34)、球面滑板(35)和球形板(36),所述上座板(31)和下座板(32)活动连接,所述平面滑板(33)、平面不锈钢板(34)、球面滑板(35)和球形板(36)设置在上座板(31)和下座板(32)之间;

所述上座板(31)连接跨缝中齿板(10),所述上座板(31)上设置有球形槽,所述球形槽内从设置球面滑板(35)和球形板(36),所述球形板(36)超出球型槽,所述球形板(36)上开设有滑槽(361),所述滑槽(361)内设置平面滑板(33),所述平面滑板(33)活动连接平面不锈钢板(34),所述平面不锈钢板(34)固定连接下座板(32),

所述下座板(32)设置在混凝土上。

5.如权利要求4所述的一种伸缩装置,其特征在于:所述上座板(31)一端环绕设置有限位凸台(311),所述限位凸台(311)设置在下座板(32)的连接槽(321)内,所述下座板(32)的槽垣(322)上连接压板(40),压板(40)将限位凸台(311)限制在下座板(32)内,且上座板(31)相对下座板(32)具有3个自由度。

6.如权利要求5所述的一种伸缩装置,其特征在于:所述限位凸台(311)与压板(40)的接触面上设置有滑板(50),限位凸台(311)与连接槽(321)的接触面设置有滑板(50);所述压板(40)上与限位凸台(311)上的滑板(50)接触的位置上设置有滑板(50),所述连接槽(321)上与限位凸台(311)上的滑板(50)接触的位置上设置有滑板(50)。

7.如权利要求1所述的一种伸缩装置,其特征在于:所述边齿板(20)与跨缝中齿板(10)配合处设置有隔离板(60),所述隔离板(60)一端固定连接在边齿板(20)底面上,隔离板(60)另一端延伸至跨缝中齿板(10)底面。

8.如权利要求1-7任意一项所述的一种伸缩装置,其特征在于:混凝土内设置有预埋门筋(70),所述预埋门筋(70)设置在抗拉滑动支座(30)的下方。

9.如权利要求1所述的一种伸缩装置,其特征在于:所述边齿板(20)连接有锚筋(80),所述锚筋(80)设置在混凝土内。

10.如权利要求1所述的一种伸缩装置,其特征在于:所述伸缩缝内设置有防水层(90)。

技术总结
本实用新型属于梳齿板领域,具体涉及一种伸缩装置。包括跨缝中齿板和边齿板,所述跨缝中齿板设置在伸缩缝上,所述跨缝中齿板的相对两侧均与边齿板配合,所述边齿板设置在伸缩缝两侧的混凝土上,还包括抗拉滑动支座,伸缩缝两侧的混凝土上均固定设置有抗拉滑动支座,所述抗拉滑动支座固定连接跨缝中齿板,所述抗拉滑动支座能带动跨缝中齿板转动。本实用新型通过抗拉滑动支座与跨缝中齿板的配合,保证跨缝中齿板与两侧的边齿板形成的转角均匀;而且通过抗拉滑动支座能实现桥梁的梁端的多向变位及大转角功能,为梁端出现的大高差提供安全平稳的伸缩空间,保证路面平稳,提高行车舒适度。

技术研发人员:徐江强;刘峰;邹远雄;刘新成;张和平;张永波
受保护的技术使用者:成都市长大路桥科技有限公司
技术研发日:2020.09.16
技术公布日:2021.08.03

转载请注明原文地址:https://doc.8miu.com/read-23788.html

最新回复(0)