本实用新型涉及桥梁防护装置技术领域，特别是涉及一种桥梁中墩防护装置。
背景技术：
在安全事故中，撞桥事故的频率处于较高的水平，这是我们所没有想到的，而由此导致的人员伤亡、财产损失以及环境破坏是惊人的，轻则损失数万元，重则人员伤亡，损失达数百万、数千万甚至数亿，大量的间接损失更是难以计算，因此对桥梁采取防撞防护措施尤为重要。
桥梁中墩是支撑桥梁的重要支柱，其设置在地面上或者水中，对桥梁起到至关重要的支撑作用，同时中墩也是撞桥事故中被撞击最多的，因此桥梁上采取的防撞防护措施一般设置在中墩上。
现有的防护装置主要有两种，一种是整体式结构，直接安装到中墩的外部，但这种结构一般是针对中墩尺寸定制而成，加工成本较高；第二种是分体式结构，能够适用于各种不同规格的中墩防护，但这种结构又缺少彼此之间的定位装置，在使用过程中容易出现结构松散而脱落的问题，若出现撞击时不能很好的保护桥梁以及车船，没有起到相应的防护效果。
技术实现要素：
为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种桥梁中墩防护装置，其目的在于解决桥梁中墩防护的问题。
其解决技术问题的技术方案是：一种桥梁中墩防护装置，包括多个均匀环绕固定在中墩周围的防护柱，防护柱的中线与中墩的轴线平行，防护柱的截面为三角形，防护柱内部为空腔，相邻的防护柱之间设置有防护管，多个防护管通过拉绳连接；
所述的防护柱内侧设有多个支撑腿，支撑腿端部抵住中墩外表面，相邻的防护柱之间设有连接装置，连接装置包括分别设置在防护柱两侧的连接环和连接杆，连接杆和连接环相互配合构成相邻两个防护柱固定连接的结构。
本实用新型结构简单巧妙，使用方便，能够在任意规格的中墩外部进行安装，从而对中墩进行防护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的俯视结构示意图。
图3是本实用新型中防护柱安装在中墩上的结构示意图。
图4是本实用新型中防护柱的结构示意图。
图5是本实用新型图2中a处放大结构示意图。
图6是本实用新型图3中b处放大结构示意图。
图7是本实用新型图4中c处放大结构示意图。
图8是本实用新型图5中d处放大结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。
由图1至图8可知，一种桥梁中墩防护装置，包括多个均匀环绕固定在中墩1周围的防护柱2，防护柱2的中线与中墩1的轴线平行，防护柱2的截面为三角形，防护柱2内部为空腔，相邻的防护柱2之间设置有防护管3，多个防护管3通过拉绳4连接；
所述的防护柱2内侧设有多个支撑腿5，支撑腿5端部抵住中墩1外表面，相邻的防护柱2之间设有连接装置，连接装置包括分别设置在防护柱2两侧的连接环6和连接杆7，连接杆7和连接环6相互配合构成相邻两个防护柱2固定连接的结构。
所述的支撑腿5包括穿设在防护柱2内的支撑柱8，支撑柱8外端设有弧形支撑板9，支撑柱8上套接有弹簧10。
所述的防护管3内为空心结构，防护柱2和防护管3内部填充有细沙。
所述的连接环6和连接杆7分别铰接在防护柱2的两侧且设置有多个，连接环6为环状结构，连接环6上设有连接槽11，连接杆7端部设有与连接槽11配合的连接板12。
所述的连接槽11侧边设有让位槽13，连接板12与连接杆7之间设有连杆14，连杆14宽度小于让位槽13宽度，连杆14长度大于让位槽13的长度。
在使用时，根据中墩1的尺寸，选择合适数量的防护柱2进行连接，然后固定在中墩1外部，然后在相邻的防护柱2之间设置防护管3，并用拉绳4将防护管3固定，在防护柱2和防护管3内填充细沙，防护管3在外部形成一级防护，防护柱2在内侧形成二级防护，撞击发生时先是一级防护吸能减缓撞击，当一级防护损坏后，二级防护进行二次吸能，从而保护桥梁中墩1，并减轻车船的撞击伤害。
在进行连接固定时，将连接环6与连接杆7配合连接，将连接板12插入到连接槽11内，连接环6与连接杆7配合后，相邻的防护柱2不能向中墩1外部移动，两者同步移动，避免脱落。
防护柱2与中墩1接触面上设有支撑腿5，在任意尺寸的中墩1上使用，都能够紧贴中墩1的外表面，从而使得防护柱2的固定更加的稳固，弹簧10和伸缩设置的支撑柱8保证支撑板9贴在中墩1表面，且能够适应各种规格的中墩1。
防护柱2和防护管3内的细沙能够吸收撞击时产生的撞击力，避免中墩1直接受力，从而保护中墩1不被撞击破坏，且避免撞击的车船受到中墩1对其的反作用力，保护车船上的人员不被伤害。
本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：能够应用于各种不同规格的中墩上，不需要针对中墩的型号进行定制，降低生产成本；各个防护柱之间设有连接装置，在使用过程中不会发生脱落的现象，保证使用效果。
1.一种桥梁中墩防护装置，其特征在于，包括多个均匀环绕固定在中墩（1）周围的防护柱（2），防护柱（2）的中线与中墩（1）的轴线平行，防护柱（2）的截面为三角形，防护柱（2）内部为空腔，相邻的防护柱（2）之间设置有防护管（3），多个防护管（3）通过拉绳（4）连接；
所述的防护柱（2）内侧设有多个支撑腿（5），支撑腿（5）端部抵住中墩（1）外表面，相邻的防护柱（2）之间设有连接装置，连接装置包括分别设置在防护柱（2）两侧的连接环（6）和连接杆（7），连接杆（7）和连接环（6）相互配合构成相邻两个防护柱（2）固定连接的结构。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁中墩防护装置，其特征在于，所述的支撑腿（5）包括穿设在防护柱（2）内的支撑柱（8），支撑柱（8）外端设有弧形支撑板（9），支撑柱（8）上套接有弹簧（10）。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁中墩防护装置，其特征在于，所述的防护管（3）内为空心结构，防护柱（2）和防护管（3）内部填充有细沙。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁中墩防护装置，其特征在于，所述的连接环（6）和连接杆（7）分别铰接在防护柱（2）的两侧且设置有多个，连接环（6）为环状结构，连接环（6）上设有连接槽（11），连接杆（7）端部设有与连接槽（11）配合的连接板（12）。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁中墩防护装置，其特征在于，所述的连接槽（11）侧边设有让位槽（13），连接板（12）与连接杆（7）之间设有连杆（14），连杆（14）宽度小于让位槽（13）宽度，连杆（14）长度大于让位槽（13）的长度。
技术总结