本实用新型涉及公路桥梁的连接装置技术领域，具体为一种公路桥梁具有抗震功能的连接装置。
背景技术：
公路桥梁具有抗震功能的连接装置就是一种在对桥板进行连接铺设时，使用的一种连接装置，该连接装置的使用能够避免桥板铺设过程中，出现不平整的情况，同时在铺设完成正式投入使用之后，能够确保桥板的稳定性，避免出现断裂的情况，在公路桥梁连接领域应用的较为广泛。
但是现有的公路桥梁连接装置在使用时，仅能够单向的对桥板进行连接固定，并且在桥板连接组合过程中，无法对施工提供辅助作用，在使用过程中，连接装置由于其不具备抗震功能，因此在出现震幅较大的突发情况下，极易出现桥梁断裂的情况。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁具有抗震功能的连接装置，以解决上述背景技术中提出现有的公路桥梁连接装置在使用时，仅能够单向的对桥板进行连接固定，并且在桥板连接组合过程中，无法对施工提供辅助作用，在使用过程中，连接装置由于其不具备抗震功能，因此在出现震幅较大的突发情况下，极易出现桥梁断裂的情况的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁具有抗震功能的连接装置，包括左桥板，所述左桥板的一侧设置有右桥板，且左桥板的下方设置有支撑板，所述支撑板的前后两侧均设置有千斤顶，且千斤顶的一侧设置有调节杆，所述调节杆的一侧设置有安装套，且安装套的外部表面设置有安装基座，所述千斤顶的上方设置有连接基座，且连接基座的中部设置有固定杆，所述固定杆的外部表面设置有固定绳，所述支撑板的一侧设置有u型找平架，且u型找平架的内部设置有防震箱，所述防震箱的内部设置有减震弹簧，且减震弹簧的中部设置有支撑柱，所述防震箱的下方设置有找平板，所述u型找平架的下方设置有桥梁底座，且桥梁底座的下方设置有固定底座，所述u型找平架的上方设置有t型底座，且t型底座的上方设置有固定基座，所述固定基座的上方设置有连接杆，且连接杆的上方设置有绳杆。
优选的，所述支撑板的上表面与左桥板的下表面相贴合，且千斤顶关于支撑板的中心线对称分布。
优选的，所述安装基座与千斤顶为一体化结构，且调节杆通过安装套与安装基座构成活动连接结构。
优选的，所述连接基座与千斤顶构成一体化结构去，且连接基座通过固定绳和绳杆与连接杆构成固定连接结构。
优选的，所述u型找平架与左桥板和右桥板的中心线相重合，且防震箱在u型找平架的内部设置有四个。
优选的，所述找平板的下表面与左桥板和右桥板的上表面相贴合，且找平板通过防震箱和减震弹簧与u型找平架构成升降结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路桥梁具有抗震功能的连接装置能够在使用过程中，为桥梁提供抗震保护功能，避免在使用过程中，由于受到震动过大导致断裂的情况出现：
1、通过千斤顶与固定绳的配合使用，能够通过连接杆与固定绳的拉力对左桥板和右桥板远离u型找平架的一侧提供拉力，避免两侧上方受到的压力过大导致出现断裂的情况，通过千斤顶与对连接基座的高度进行调节，使得固定绳处于最佳工作状态，避免出现拉伸过度的情况；
2、通过找平板与左桥板和右桥板的上下表面贴合的状态，并通过减震弹簧对u型找平架和找平板的推力作用，使得找平板分别与左桥板和右桥板的上下表面紧密贴合，这样的操作，能够在左桥板和右桥板的安装过程中，确保左桥板和右桥板的上下表面在同一水平面上。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型图1中a点放大结构示意图；
图3为本实用新型千斤顶剖视结构示意图；
图4为本实用新型千斤顶左视结构示意图；
图5为本实用新型u型找平架左视结构示意图。
图中：1、左桥板；2、右桥板；3、支撑板；4、千斤顶；5、调节杆；6、安装套；7、安装基座；8、连接基座；9、固定杆；10、固定绳；11、u型找平架；12、防震箱；13、减震弹簧；14、支撑柱；15、找平板；16、桥梁底座；17、固定底座；18、t型底座；19、固定基座；20、连接杆；21、绳杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种公路桥梁具有抗震功能的连接装置，包括左桥板1，左桥板1的一侧设置有右桥板2，且左桥板1的下方设置有支撑板3，支撑板3的前后两侧均设置有千斤顶4，且千斤顶4的一侧设置有调节杆5，调节杆5的一侧设置有安装套6，且安装套6的外部表面设置有安装基座7，千斤顶4的上方设置有连接基座8，且连接基座8的中部设置有固定杆9，固定杆9的外部表面设置有固定绳10，支撑板3的一侧设置有u型找平架11，且u型找平架11的内部设置有防震箱12，防震箱12的内部设置有减震弹簧13，且减震弹簧13的中部设置有支撑柱14，防震箱12的下方设置有找平板15，u型找平架11的下方设置有桥梁底座16，且桥梁底座16的下方设置有固定底座17，u型找平架11的上方设置有t型底座18，且t型底座18的上方设置有固定基座19，固定基座19的上方设置有连接杆20，且连接杆20的上方设置有绳杆21。
支撑板3的上表面与左桥板1的下表面相贴合，且千斤顶4关于支撑板3的中心线对称分布，能够在使用时，支撑板3能够对左桥板1的上方的受力点进行分散。
安装基座7与千斤顶4为一体化结构，且调节杆5通过安装套6与安装基座7构成活动连接结构，能够根据调节要求对调节杆5进行拆卸或安装，同时在本设备中，千斤顶4调节使用的调节杆5通用所有的千斤顶4。
连接基座8与千斤顶4构成一体化结构去，且连接基座8通过固定绳10和绳杆21与连接杆20构成固定连接结构，能够通过绳杆21和固定绳10牵引左桥板1和右桥板2远离u型找平架11一侧的重力，避免两侧重力过大导致侧翻的情况出现。
u型找平架11与左桥板1和右桥板2的中心线相重合，且防震箱12在u型找平架11的内部设置有四个，能够在使用时，通过防震箱12以及其内部的减震弹簧13的使用，避免在受到地震等情况下，桥梁出现坍塌的情况。
找平板15的下表面与左桥板1和右桥板2的上表面相贴合，且找平板15通过防震箱12和减震弹簧13与u型找平架11构成升降结构，能够在对左桥板1和右桥板2进行组合连接时，通过找平板15确保左桥板1和右桥板2的上下表面位于同一水平面上，避免出现连接不平的情况
工作原理：首先将u型找平架11安装在左桥板1和右桥板2相贴合的位置，并将找平板15分别与左桥板1和右桥板2的上下表面相贴合，在减震弹簧13的作用下进行挤压，使得找平板15分别与左桥板1和右桥板2的上下表面达到紧密贴合的程度，这样的设置能够在对左桥板1和右桥板2进行安装组合时，确保左桥板1和右桥板2的上下表面位于同一水平面上；
再通过支撑板3将千斤顶4安装在左桥板1和右桥板2的前后两端，首先支撑板3能够对左桥板1和右桥板2的重力提供一定的支撑力；
通过固定绳10将连接基座8、绳杆21和连接杆20相连接，在连接过程中，通过安装套6将调节杆5安装在安装基座7的内部，并通过调节杆5对千斤顶4和连接基座8的高度进行调节，然后再对固定绳10进行安装，这样的设置，能够使得固定绳10的使用处于松弛有度的状态，延长固定绳10的使用寿命；
在对左桥板1和右桥板2安装完成投入使用后，在遇到较为强烈的震动时，通过防震箱12和减震弹簧13降低左桥板1和右桥板2受到的震动，避免左桥板1和右桥板2出现震动断裂的情况，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种公路桥梁具有抗震功能的连接装置，包括左桥板（1），其特征在于：所述左桥板（1）的一侧设置有右桥板（2），且左桥板（1）的下方设置有支撑板（3），所述支撑板（3）的前后两侧均设置有千斤顶（4），且千斤顶（4）的一侧设置有调节杆（5），所述调节杆（5）的一侧设置有安装套（6），且安装套（6）的外部表面设置有安装基座（7），所述千斤顶（4）的上方设置有连接基座（8），且连接基座（8）的中部设置有固定杆（9），所述固定杆（9）的外部表面设置有固定绳（10），所述支撑板（3）的一侧设置有u型找平架（11），且u型找平架（11）的内部设置有防震箱（12），所述防震箱（12）的内部设置有减震弹簧（13），且减震弹簧（13）的中部设置有支撑柱（14），所述防震箱（12）的下方设置有找平板（15），所述u型找平架（11）的下方设置有桥梁底座（16），且桥梁底座（16）的下方设置有固定底座（17），所述u型找平架（11）的上方设置有t型底座（18），且t型底座（18）的上方设置有固定基座（19），所述固定基座（19）的上方设置有连接杆（20），且连接杆（20）的上方设置有绳杆（21）。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁具有抗震功能的连接装置，其特征在于：所述支撑板（3）的上表面与左桥板（1）的下表面相贴合，且千斤顶（4）关于支撑板（3）的中心线对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁具有抗震功能的连接装置，其特征在于：所述安装基座（7）与千斤顶（4）为一体化结构，且调节杆（5）通过安装套（6）与安装基座（7）构成活动连接结构。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁具有抗震功能的连接装置，其特征在于：所述连接基座（8）与千斤顶（4）构成一体化结构去，且连接基座（8）通过固定绳（10）和绳杆（21）与连接杆（20）构成固定连接结构。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁具有抗震功能的连接装置，其特征在于：所述u型找平架（11）与左桥板（1）和右桥板（2）的中心线相重合，且防震箱（12）在u型找平架（11）的内部设置有四个。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁具有抗震功能的连接装置，其特征在于：所述找平板（15）的下表面与左桥板（1）和右桥板（2）的上表面相贴合，且找平板（15）通过防震箱（12）和减震弹簧（13）与u型找平架（11）构成升降结构。
技术总结