本实用新型涉及道路工程技术领域，具体为一种市政工程用道路灌缝装置。
背景技术：
道路在长时间使用后，由于温度的波动或者是路面受力不均匀而引起路面膨胀和收缩而产生裂缝，这些裂缝使得水渗入到路基，进而破坏公路结构的整体性，如果不及时维修，会使裂缝进一步扩大，甚至造成路面彻底损坏。
在现有生活中，道路施工使用的灌缝装置将沥青或者灌缝胶灌入裂缝中进行修复，传统的灌缝装置无法对装置输出流量进行调节，对于较小的裂缝的修复，灌缝时容易造成资源浪费，同时，灌缝后路面没有进行抹平处理，影响路面的平整度及美观度。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政工程用道路灌缝装置，具有可以调节输出流量优点，解决了无法调节输出流量的问题。
(二)技术方案
为实现上述调节输出流量的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用道路灌缝装置，包括底板，所述底板顶端的一侧固定设有储料箱，所述储料箱的一侧与出料管的一端连通，所述出料管的另一端与分流管的顶端连通，所述分流管的一侧固定设有第一喷头，所述分流管的另一侧固定设有第二喷头，所述分流管的底端固定设有控制阀，所述控制阀的外壁固定设有拨杆。
优选的，所述底板的底端固定设有固定块，所述固定块的一端开设有凹槽，所述凹槽的两侧与移动块的两侧卡合连接，所述移动块的一端开设有开槽，所述开槽的两侧分别与辊轮的两端转动连接。
优选的，所述出料管的外壁与管座的一侧穿插连接，所述管座的底端固定设置在底板顶端的另一侧。
优选的，所述移动块的两侧均固定设有弹簧，两个所述弹簧的一侧分别与两个卡块的一侧固定连接，两个所述卡块分别与两个开孔卡合连接，两个所述开孔分别开设在固定块的两侧。
优选的，所述底板底端的四个边侧均固定设有万向轮。
优选的，所述底板的一侧固定设有推手。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政工程用道路灌缝装置，具备以下有益效果：
1、该市政工程用道路灌缝装置，通过设有储料箱，储料箱的一侧与出料管的一端连通，出料管的另一端与分流管的顶端连通，分流管的一侧固定设有第一喷头，分流管的另一侧固定设有第二喷头，分流管的底端固定设有控制阀，控制阀的外壁固定设有拨杆，通过这种方式，以拨动拨杆来调节物料输出流量大小，使得浇灌不同大小裂缝时不会造成物料的浪费，从而达到节省资源的目的。
2、该市政工程用道路灌缝装置，通过设有卡块，向内挤压两个卡块，两个卡块向内移动对两个弹簧进行挤压，然后向下移动移动块，移动块向下移动带动两个弹簧向下移动，两个弹簧向下移动带动两个卡块向下移动，同时，移动块向下移动带动辊轮向下移动，至辊轮底端与地面接触，在弹簧弹力作用下，两个卡块与开孔再次卡合连接，通过这种方式在浇灌后进行抹平处理，使路面更加平整及美观，同时，通过这种方式调节辊轮高度，在使用后提高辊轮高度，防止辊轮磨损。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型底板底端结构示意图；
图3为本实用新型的移动板结构示意图。
图中：1、底板；2、储料箱；3、出料管；4、管座；5、分流管；6、控制阀；7、拨杆；8、第一喷头；9、第二喷头；10、固定块；11、移动块；12、弹簧；13、卡块；14、开孔；15、辊轮；16、万向轮；17、推手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供了一种市政工程用道路灌缝装置的技术方案：
根据图1-3所示，包括底板1，底板1顶端的一侧固定设有储料箱2，储料箱2的一侧与出料管3的一端连通，出料管3的另一端与分流管5的顶端连通，分流管5的一侧固定设有第一喷头8，分流管5的另一侧固定设有第二喷头9，第一喷头8和第二喷头9为型号大小不同的喷头，分流管5的底端固定设有控制阀6，控制阀6的外壁固定设有拨杆7，拨杆7向哪一个喷头转动，物料从哪一个喷头喷出，底板1的底端固定设有固定块10，固定块10的一端开设有凹槽，凹槽的两侧与移动块11的两侧卡合连接，移动块11的一端开设有开槽，开槽的两侧分别与辊轮15的两端转动连接，辊轮15顶端高于移动块11一端的高度，出料管3的外壁与管座4的一侧穿插连接，管座4的底端固定设置在底板1顶端的另一侧，移动块11的两侧均固定设有弹簧12，两个弹簧12的一侧分别与两个卡块13的一侧固定连接，两个卡块13分别与两个开孔14卡合连接，两个开孔14分别开设在固定块10的两侧，固定块10两侧开设有多个开孔14，底板1底端的四个边侧均固定设有万向轮16，底板1的一侧固定设有推手17。
在使用时，本实用新型一种市政工程用道路灌缝装置，使用时，首先向内挤压两个卡块13，两个卡块13向内移动对两个弹簧12进行挤压，至两个卡块13与开孔14相分离，然后向下移动移动块11，移动块11向下移动带动两个弹簧12向下移动，两个弹簧12向下移动带动两个卡块13向下移动，同时，移动块11向下移动带动辊轮15向下移动，至辊轮15底端与地面接触，在弹簧12弹力作用下，两个卡块13与开孔14再次卡合连接，调节流量时，首先向下拨动拨杆7，拨杆7向下移动带动控制阀6向下移动，然后向左或者是向右转动拨杆7，拨杆7左右转动带动控制阀6左右转动，使得物料从第一喷头8喷出或者是从第二喷头9喷出。
综上所述，该市政工程用道路灌缝装置，通过设有储料箱2，储料箱2的一侧与出料管3的一端连通，出料管3的另一端与分流管5的顶端连通，分流管5的一侧固定设有第一喷头8，分流管5的另一侧固定设有第二喷头9，分流管5的底端固定设有控制阀6，控制阀6的外壁固定设有拨杆7，通过这种方式，以拨动拨杆7来调节物料输出流量大小，使得浇灌不同大小裂缝时不会造成物料的浪费，从而达到节省资源的目的。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种市政工程用道路灌缝装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)顶端的一侧固定设有储料箱(2)，所述储料箱(2)的一侧与出料管(3)的一端连通，所述出料管(3)的另一端与分流管(5)的顶端连通，所述分流管(5)的一侧固定设有第一喷头(8)，所述分流管(5)的另一侧固定设有第二喷头(9)，所述分流管(5)的底端固定设有控制阀(6)，所述控制阀(6)的外壁固定设有拨杆(7)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述底板(1)的底端固定设有固定块(10)，所述固定块(10)的一端开设有凹槽，所述凹槽的两侧与移动块(11)的两侧卡合连接，所述移动块(11)的一端开设有开槽，所述开槽的两侧分别与辊轮(15)的两端转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述出料管(3)的外壁与管座(4)的一侧穿插连接，所述管座(4)的底端固定设置在底板(1)顶端的另一侧。
4.根据权利要求2所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述移动块(11)的两侧均固定设有弹簧(12)，两个所述弹簧(12)的一侧分别与两个卡块(13)的一侧固定连接，两个所述卡块(13)分别与两个开孔(14)卡合连接，两个所述开孔(14)分别开设在固定块(10)的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述底板(1)底端的四个边侧均固定设有万向轮(16)。
6.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述底板(1)的一侧固定设有推手(17)。
技术总结