本实用新型一种市政柏油路面摊铺车找平装置，属于摊铺车领域。
背景技术：
摊铺车是一种主要用于高速公路上基层和面层各种材料摊铺作业的施工设备。
在摊铺过程中，首先接受由自卸车运来的混合料，再将其横向铺散在路基或者基层上，最后加以初步压实、整形，形成一条有一定宽度、厚度和形状的铺层。
沥青混合料被料斗中刮料板传送至螺旋布料器，螺旋布料器把混合料沿全宽方向摊开，最后熨平板将混合料刮到预铺高度，经振捣夯锤振实，熨平板底面以及振动器的共同作用，形成铺面。
但是，螺旋布料器将混合料摊铺在路基或者基层上后，虽然可通过熨平板进行刮料，但是被刮混合料沿着熨平板两端离开，形成混合料浪费，同时混合料大量堆积在熨平板前方造成熨平板压力较大。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型提出一种适用于摊铺车余料回收系统的找平装置。
为实现上述技术目的，本实用新型提供的技术方案为：
一种市政柏油路面摊铺车找平装置，其特征在于：包括：调节器a、调节器b、升降螺杆和水平传感器；螺旋布料器支架两端分别固定有调节器a和调节器b，所述调节器a和调节器b内均竖直设置有升降螺杆，两个升降螺杆之间通过支撑杆固定有回收料板，两个升降螺杆上设置有水平传感器，所述水平传感器用于监测两个升降螺杆之间的高度差。
所述调节器a包括：外壳a和驱动管套a，所述驱动管套a由两端开口的中空管a和同轴固定于中空管上的锥齿轮a组成，所述中空管a设置有内螺纹，所述中空管a竖直贯穿外壳a,且中空管a与外壳a通过轴承连接，所述外壳a内设置有驱动齿轮a和传动齿轮a，所述驱动齿轮a和传动齿轮a的中轴均贯穿外壳a壁且通过轴承与外壳a壁连接，所述驱动齿轮a和传动齿轮a均与锥齿轮a啮合，所述驱动齿轮a的中轴连接有转动把手，所述传动齿轮a的中轴与调节器b连接。
所述调节器b包括：外壳b和驱动管套b，所述驱动管套b由两端开口的中空管b和同轴固定于中空管上的锥齿轮b组成，所述中空管b设置有内螺纹，且所述中空管b与中空管a的内螺纹转动方向相反,所述中空管b竖直贯穿外壳b,且中空管b与外壳b通过轴承连接，所述外壳b内设置有驱动齿轮b和传动齿轮b，所述驱动齿轮b和传动齿轮b的中轴均贯穿外壳b壁且通过轴承与外壳b壁连接，所述驱动齿轮b和传动齿轮b均与锥齿轮b啮合，所述驱动齿轮b的中轴连接有转动把手，所述传动齿轮b的中轴与传动齿轮a的中轴同轴固定连接。
所述水平传感器包括：安置架、传感器发射模块和传感器接收模块；所述安置架有两个，两个升降螺杆上部各设置有一个安置架，所述安置架包括：滑动杆和安装块，所述外壳a和外壳b上均竖直固定有滑动杆，所述安装块通过轴承固定于升降螺杆上端，且所述安装块上设置有通孔，所述通孔内活动设置有对应的滑动杆，某个安装块上固定有传感器发射模块，另一个安装块上固定有传感器接收模块，且所述传感器发射模块和传感器接收模块相对设置。
所述水平传感器为对射式激光光电传感器。
所述传动齿轮a和传动齿轮b中轴之间设置有联轴器，所述传动齿轮a的中轴和传动齿轮b中轴上均设置有螺纹盲孔，所述联轴器为管状结构，所述联轴器管壁上设置有两个螺纹孔，所述传动齿轮a的中轴和传动齿轮b中轴均可设置于联轴器内，所述传动齿轮a的中轴与联轴器螺钉相固定，所述传动齿轮b中轴与联轴器螺钉相固定。
本实用新型适用于摊铺车用的余料回收装置，所述余料回收装置固定于摊铺车的螺旋布料器和熨平装置之间。
所述余料回收装置包括：支撑杆和回收料板；所述支撑杆有两个，螺旋布料器支架的两端各设置有一个支撑杆，两个支撑杆之间固定有回收料板，所述回收料板为长条u型槽，所述u型槽的开口朝向螺旋布料器，所述u型槽顶板延伸至螺旋布料器的螺杆上方，所述回收料板两端各固定有一个封板，每个封板与其对应的一个支撑杆下端固定连接。
所述回收料板底板的边条上设置有斜刃，且所述回收料板下端面水平。
所述回收料板内壁上竖直固定有若干筋肋。
所述回收料板底板的下端面高于熨平装置的下端面。
所述回收料板内固定有出料管，所述出料管为方形管，所述出料管宽度与回收料板两端长度一致，所述出料管上端面与回收料板顶板下侧端面固定连接，所述出料管下端面与回收料板底板存在间隙。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：
一、本实用新型找平装置采用调节器a、调节器b配合升降螺杆，实现对回收料板高度的调节，同时采用螺纹配合的方式，其调节精度更高而且回收料板对调节器a和调节器b反向作用力不会导致回收料板偏移。
二、本实用新型采用水平传感器，可进一步控制回收料板的平衡，实现对混合料刮平的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型侧面结构示意图。
图3为本实用新型图2中a的放大示意图。
图4为本实用新型调节器a或者调节器b的水平截面示意图。
图5为本实用新型外壳a和驱动管套a配合结构示意图。
图6为本实用新型传动齿轮a和传动齿轮b之间的连接结构示意图。
图中：21为调节器a，22为调节器b，23为升降螺杆，24为水平传感器，241为安置架，242为传感器发射模块，243为传感器接收模块。
具体实施方式
为进一步理解本实用新型，下面结合附图和实施例详细阐述：
如图1至图6所示：本实用新型一种市政柏油路面摊铺车找平装置，其特征在于：包括：调节器a21、调节器b22、升降螺杆23和水平传感器24；螺旋布料器支架两端分别固定有调节器a21和调节器b22，所述调节器a21和调节器b22内均竖直设置有升降螺杆23，两个升降螺杆23之间通过支撑杆固定有回收料板，两个升降螺杆23上设置有水平传感器24，所述水平传感器24用于监测两个升降螺杆23之间的高度差。
所述调节器a21包括：外壳a和驱动管套a，所述驱动管套a由两端开口的中空管a和同轴固定于中空管上的锥齿轮a组成，所述中空管a设置有内螺纹，所述中空管a竖直贯穿外壳a,且中空管a与外壳a通过轴承连接，所述外壳a内设置有驱动齿轮a和传动齿轮a，所述驱动齿轮a和传动齿轮a的中轴均贯穿外壳a壁且通过轴承与外壳a壁连接，所述驱动齿轮a和传动齿轮a均与锥齿轮a啮合，所述驱动齿轮a的中轴连接有转动把手，所述传动齿轮a的中轴与调节器b22连接。
所述调节器b22包括：外壳b和驱动管套b，所述驱动管套b由两端开口的中空管b和同轴固定于中空管上的锥齿轮b组成，所述中空管b设置有内螺纹，且所述中空管b与中空管a的内螺纹转动方向相反,所述中空管b竖直贯穿外壳b,且中空管b与外壳b通过轴承连接，所述外壳b内设置有驱动齿轮b和传动齿轮b，所述驱动齿轮b和传动齿轮b的中轴均贯穿外壳b壁且通过轴承与外壳b壁连接，所述驱动齿轮b和传动齿轮b均与锥齿轮b啮合，所述驱动齿轮b的中轴连接有转动把手，所述传动齿轮b的中轴与传动齿轮a的中轴同轴固定连接。
所述水平传感器24包括：安置架241、传感器发射模块242和传感器接收模块243；所述安置架241有两个，两个升降螺杆23上部各设置有一个安置架241，所述安置架241包括：滑动杆和安装块，所述外壳a和外壳b上均竖直固定有滑动杆，所述安装块通过轴承固定于升降螺杆23上端，且所述安装块上设置有通孔，所述通孔内活动设置有对应的滑动杆，某个安装块上固定有传感器发射模块242，另一个安装块上固定有传感器接收模块243，且所述传感器发射模块242和传感器接收模块243相对设置。
所述水平传感器为对射式激光光电传感器。
所述传动齿轮a和传动齿轮b中轴之间设置有联轴器，所述传动齿轮a的中轴和传动齿轮b中轴上均设置有螺纹盲孔，所述联轴器为管状结构，所述联轴器管壁上设置有两个螺纹孔，所述传动齿轮a的中轴和传动齿轮b中轴均可设置于联轴器内，所述传动齿轮a的中轴与联轴器螺钉相固定，所述传动齿轮b中轴与联轴器螺钉相固定。
本实用新型具体实施方式如下：
找平装置通过转动把手调整两个升降螺杆23的高度，任意一个转动把手均可通过传动齿轮a和传动齿轮b带动升降螺杆23运行，实现回收料板12整体升降。
但是，当水平传感器24反馈两者高度不同的信号后，所述传动齿轮a和传动齿轮b之间的传动杆断开，通过调节器a21和调节器b22的调整，使两个升降螺杆23的高度一致后，传动齿轮a和传动齿轮b重新连接传动。
上述实施方式仅示例性说明本实用新型的原理及其效果，而非用于限制本实用新型。对于熟悉此技术的人皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改进。因此，凡举所述技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
1.一种市政柏油路面摊铺车找平装置，其特征在于：包括：调节器a（21）、调节器b（22）、升降螺杆（23）和水平传感器（24）；螺旋布料器支架两端分别固定有调节器a（21）和调节器b（22），所述调节器a（21）和调节器b（22）内均竖直设置有升降螺杆（23），两个升降螺杆（23）上设置有水平传感器（24），所述水平传感器（24）用于监测两个升降螺杆（23）之间的高度差。
2.根据权利要求1所述一种市政柏油路面摊铺车找平装置，其特征在于：所述调节器a（21）包括：外壳a和驱动管套a，所述驱动管套a由两端开口的中空管a和同轴固定于中空管上的锥齿轮a组成，所述中空管a设置有内螺纹，所述中空管a竖直贯穿外壳a,且中空管a与外壳a通过轴承连接，所述外壳a内设置有驱动齿轮a和传动齿轮a，所述驱动齿轮a和传动齿轮a的中轴均贯穿外壳a壁且通过轴承与外壳a壁连接，所述驱动齿轮a和传动齿轮a均与锥齿轮a啮合，所述驱动齿轮a的中轴连接有转动把手，所述传动齿轮a的中轴与调节器b（22）连接。
3.根据权利要求2所述一种市政柏油路面摊铺车找平装置，其特征在于：所述调节器b（22）包括：外壳b和驱动管套b，所述驱动管套b由两端开口的中空管b和同轴固定于中空管上的锥齿轮b组成，所述中空管b设置有内螺纹，且所述中空管b与中空管a的内螺纹转动方向相反,所述中空管b竖直贯穿外壳b,且中空管b与外壳b通过轴承连接，所述外壳b内设置有驱动齿轮b和传动齿轮b，所述驱动齿轮b和传动齿轮b的中轴均贯穿外壳b壁且通过轴承与外壳b壁连接，所述驱动齿轮b和传动齿轮b均与锥齿轮b啮合，所述驱动齿轮b的中轴连接有转动把手，所述传动齿轮b的中轴与传动齿轮a的中轴同轴固定连接。
4.根据权利要求3所述一种市政柏油路面摊铺车找平装置，其特征在于：所述水平传感器（24）包括：安置架（241）、传感器发射模块（242）和传感器接收模块（243）；所述安置架（241）有两个，两个升降螺杆（23）上部各设置有一个安置架（241），所述安置架（241）包括：滑动杆和安装块，所述外壳a和外壳b上均竖直固定有滑动杆，所述安装块通过轴承固定于升降螺杆（23）上端，且所述安装块上设置有通孔，所述通孔内活动设置有对应的滑动杆，某个安装块上固定有传感器发射模块（242），另一个安装块上固定有传感器接收模块（243），且所述传感器发射模块（242）和传感器接收模块（243）相对设置。
5.根据权利要求4所述一种市政柏油路面摊铺车找平装置，其特征在于：所述水平传感器为对射式激光光电传感器。
6.根据权利要求5所述一种市政柏油路面摊铺车找平装置，其特征在于：所述传动齿轮a和传动齿轮b中轴之间设置有联轴器，所述传动齿轮a的中轴和传动齿轮b中轴上均设置有螺纹盲孔，所述联轴器为管状结构，所述联轴器管壁上设置有两个螺纹孔，所述传动齿轮a的中轴和传动齿轮b中轴均可设置于联轴器内，所述传动齿轮a的中轴与联轴器螺钉相固定，所述传动齿轮b中轴与联轴器螺钉相固定。
技术总结