本实用新型属于沥青铺设装置技术领域，具体涉及一种市政道路沥青铺设装置。
背景技术：
市政道路分为四类：快速路、主干路、次干路及支路，快速路在特大城市或大城市中设置，是用中央分隔带将上，下行车辆分开，供汽车专用的快速干路，主要联系市区各主要地区、市区和主要的近郊区、卫星城镇以及联系主要的对外出路，负担城市主要客和货运交通，有较高车速和大的通行能力，在一部分市政道路需要铺设沥青，从而方便车辆通行。
1、现有的铺设装置，在铺设过程中，仅仅将处于熔融状态的沥青倾倒的在地面上，然后人工利用工具对沥青的表面进行整平，并且路面上每处沥青的厚度不同，该过程费时费力，耽误工期；
2、现有的铺设装置，在铺设过程中，由于碾压的力度得不到控制，从而现有的装置，难以将其碾压平整。
为解决上述问题，本申请中提出一种市政道路沥青铺设装置。
技术实现要素：
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种市政道路沥青铺设装置，具有自动对沥青的表面进行整平，使路面上每处沥青的厚度相同，可以控制碾压力度，便于将沥青碾压平整的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路沥青铺设装置，包括整平机构和碾压机构，所述整平机构和碾压机构均与沥青铺设车固定连接。
所述整平机构包括整平框、第一电机、往复丝杆、丝母和疏松耙，所述整平框前端面固定连接有第一电机，所述第一电机的主轴贯穿整平框，所述第一电机的主轴末端固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆的另一端与整平框固定连接，所述往复丝杆外侧套接有丝母，所述往复丝杆贯穿丝母，所述往复丝杆与丝母滑动连接，所述丝母底端面固定连接有疏松耙。
所述碾压机构包括安装架、第二电机、螺纹轴、挡板、第一滑块和第二滑块，所述安装架与固定杆固定连接，所述安装架左端面固定连接有第二电机，所述第二电机的主轴贯穿安装架，所述第二电机的主轴末端固定连接有螺纹轴，所述螺纹轴的另一端固定连接有挡板，所述螺纹轴外侧螺旋连接有第一滑块，所述螺纹轴贯穿第一滑块，所述第一滑块前端面和第一滑块后端面均通过转轴转动连接有第二滑块，所述第二滑块贯穿连接架，所述第二滑块与连接架滑动连接。
作为本实用新型一种市政道路沥青铺设装置优选的，所述碾压机构还包括固定杆、连接架、碾压辊和刮板，所述固定杆右端面通过转轴转动连接有连接架，所述连接架远离固定杆的一端通过转轴转动连接有碾压辊，所述碾压辊外侧设有刮板，所述刮板与碾压辊滑动连接，所述刮板与连接架固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过设置的疏松耙，这种设置配合第一电机和往复丝杆的固定连接、往复丝杆和丝母的滑动连接与丝母和疏松耙的固定连接，在沥青铺设车将沥青倾倒后，沥青铺设车拖动本实用新型跟随运动，第一电机运转使疏松耙在整平框内侧沿着往复丝杆做往复运动，将倾倒下来的沥青疏松并摊开，整平框将多余的沥青刮走，保证路面上沥青的厚度相同，方便接下来对其进行压平，在倾倒的同时进行整平，省时省力，不耽误工期。
2、通过设置的第二电机，这种设置配合第二电机和螺纹轴的固定连接、螺纹轴和第一滑块的螺旋连接、第一滑块和第二滑块的转动连接与第二滑块和连接架的滑动连接，在第二电机运转后，第一滑块在螺纹轴上移动，此时连接架与固定杆发生转动，从而改变碾压辊与路面之间的距离，从而能够调整碾压辊的碾压力度，达到了便于将路面碾压平整的效果。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型俯视图；
图3为本实用新型中图2的a处结构示意图；
图4为本实用新型中第二滑块的安装结构示意图；
图中：1、整平机构；101、整平框；102、第一电机；103、往复丝杆；104、丝母；105、疏松耙；2、碾压机构；201、固定杆；202、安装架；203、第二电机；204、螺纹轴；205、挡板；206、连接架；207、碾压辊；208、刮板；209、第一滑块；210、第二滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1所示；
图1为本实用新型的整体结构示意图。
一种市政道路沥青铺设装置，包括整平机构1和碾压机构2，整平机构1和碾压机构2均与沥青铺设车(图中未示出)固定连接。
进一步而言：整平机构1包括整平框101、第一电机102、往复丝杆103、丝母104和疏松耙105，整平框101前端面固定连接有第一电机102，第一电机102的主轴贯穿整平框101，第一电机102的主轴末端固定连接有往复丝杆103，往复丝杆103的另一端与整平框101固定连接，往复丝杆103外侧套接有丝母104，往复丝杆103贯穿丝母104，往复丝杆103与丝母104滑动连接，丝母104底端面固定连接有疏松耙105。
本实施例中：这种设置便于将倾倒下来的沥青疏松并摊开，整平框101将多余的沥青刮走，保证路面上沥青的厚度相同，方便接下来对其进行压平，在倾倒的同时进行整平，省时省力，不耽误工期。
进一步而言：
碾压机构2还包括安装架202、第二电机203、螺纹轴204、挡板205、第一滑块209和第二滑块210，安装架202与固定杆201固定连接，安装架202左端面固定连接有第二电机203，第二电机203的主轴贯穿安装架202，第二电机203的主轴末端固定连接有螺纹轴204，螺纹轴204的另一端固定连接有挡板205，螺纹轴204外侧螺旋连接有第一滑块209，螺纹轴204贯穿第一滑块209，第一滑块209前端面和第一滑块209后端面均通过转轴转动连接有第二滑块210，第二滑块210贯穿连接架206，第二滑块210与连接架206滑动连接。
本实施例中：这种设置便于调整碾压辊207的碾压力度，达到了便于将路面碾压平整的效果。
需要说明的是：碾压机构2包括固定杆201、连接架206、碾压辊207和刮板208，固定杆201右端面通过转轴转动连接有连接架206，连接架206远离固定杆201的一端通过转轴转动连接有碾压辊207，碾压辊207外侧设有刮板208，刮板208与碾压辊207滑动连接，刮板208与连接架206固定连接。
本实施例中：刮板208对碾压辊207进行清理，能够将附着在碾压辊207上的沥青刮除，避免影响碾压效果。
本实用新型的工作原理及使用流程：装置内所有用电器均由沥青铺设车(图中未示出)提供电源，在使用本装置时，沥青铺设车(图中未示出)将沥青倾倒后，沥青铺设车(图中未示出)拖动本实用新型跟随运动，第一电机102运转带动往复丝杆103旋转，使丝母104在往复丝杆103上往复运动，从而使疏松耙105在整平框101内侧沿着往复丝杆103做往复运动，将倾倒下来的沥青疏松并摊开，整平框101将多余的沥青刮走，保证路面上沥青的厚度相同，方便接下来对其进行压平，在倾倒的同时进行整平，省时省力，不耽误工期，用户通过使第二电机203运转来调节碾压辊207的碾压力度，在第二电机203运转时，第二电机203带动第一滑块209在螺纹轴204上移动，此时连接架206与固定杆201发生转动，从而改变碾压辊207与路面之间的距离，从而能够调整碾压辊207的碾压力度，达到了便于将路面碾压平整的效果，第二电机203具有抱闸机构，使第二电机203在停止运转后，抱闸机构自动启动，将第二电机203的主轴锁死，从而锁定碾压辊207的碾压力度，刮板208对碾压辊207进行清理，能够将附着在碾压辊207上的沥青刮除，避免影响碾压效果。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种市政道路沥青铺设装置，包括整平机构（1）和碾压机构（2），其特征在于：所述整平机构（1）和碾压机构（2）均与沥青铺设车固定连接；
所述整平机构（1）包括整平框（101）、第一电机（102）、往复丝杆（103）、丝母（104）和疏松耙（105），所述整平框（101）前端面固定连接有第一电机（102），所述第一电机（102）的主轴贯穿整平框（101），所述第一电机（102）的主轴末端固定连接有往复丝杆（103），所述往复丝杆（103）的另一端与整平框（101）固定连接，所述往复丝杆（103）外侧套接有丝母（104），所述往复丝杆（103）贯穿丝母（104），所述往复丝杆（103）与丝母（104）滑动连接，所述丝母（104）底端面固定连接有疏松耙（105）；
所述碾压机构（2）包括安装架（202）、第二电机（203）、螺纹轴（204）、挡板（205）、第一滑块（209）和第二滑块（210），所述安装架（202）与固定杆（201）固定连接，所述安装架（202）左端面固定连接有第二电机（203），所述第二电机（203）的主轴贯穿安装架（202），所述第二电机（203）的主轴末端固定连接有螺纹轴（204），所述螺纹轴（204）的另一端固定连接有挡板（205），所述螺纹轴（204）外侧螺旋连接有第一滑块（209），所述螺纹轴（204）贯穿第一滑块（209），所述第一滑块（209）前端面和第一滑块（209）后端面均通过转轴转动连接有第二滑块（210），所述第二滑块（210）贯穿连接架（206），所述第二滑块（210）与连接架（206）滑动连接。
2.根据权利要求1所述一种市政道路沥青铺设装置，其特征在于：所述碾压机构（2）还包括固定杆（201）、连接架（206）、碾压辊（207）和刮板（208），所述固定杆（201）右端面通过转轴转动连接有连接架（206），所述连接架（206）远离固定杆（201）的一端通过转轴转动连接有碾压辊（207），所述碾压辊（207）外侧设有刮板（208），所述刮板（208）与碾压辊（207）滑动连接，所述刮板（208）与连接架（206）固定连接。
技术总结