本实用新型属于市政道路工程技术领域，具体涉及一种市政道路工程用振平装置。
背景技术：
在我国，市政基础设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程。
市政道路工程作为市政工程较为重要的一种工程，在我国也是尤为重要，其多采用沥青混凝土铺设而成，对于一些较短的市政道路，铺设沥青混凝土后，还需要采用振平装置对沥青混凝土铺层的松散不平位置进行振平，现有的振平装置，主体由振平板、激振器和把手构成，振平板上安装激振器，激振器的顶部安装把手，将激振器的电源插头连接电源插座，激振器运行，震动传递到振平板上，推动把手，振平板在地面滑动，通过振平板上的震动，能够增加沥青混凝土铺层松散位置的流性，松散位置的沥青混凝土迅速沉降至平，达到震实效果，存在的不足之处是：沥青混凝土铺层相对水泥混凝土铺层，对石子支撑力强，振平板的推移运动下，石子不会直接没入沥青混凝土层内，石子对振平板的底部摩擦阻力大，因此推移较为吃力。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种市政道路工程用振平装置，以解决现有技术中推移吃力的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路工程用振平装置，包括支撑框，所述支撑框内转动装设有多个配重辊，所述支撑框的两侧对称装设有连接板，所述连接板上装设有支撑筒，所述支撑筒上装设有激振器，所述支撑筒内穿插有支撑柱且支撑柱的底部装设有弹簧而弹簧位于支撑筒内，所述支撑柱的一侧装设有挡杆，所述支撑筒的一侧设有滑口且挡杆穿出滑口，所述支撑柱的顶部装设有手杆。
优选的，所述配重辊的两端中心位置装设有旋轴，支撑框的内壁两面设有旋槽且旋轴插入旋槽内。
优选的，所述支撑筒的底部装设有挡板，挡板为u型板结构。
优选的，所述挡杆的一端装设有螺柱，支撑柱上设有螺纹槽且螺柱旋入螺纹槽内。
优选的，所述手杆的两端套设有减震套，减震套的外壁均布有防滑凸。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供的市政道路工程用振平装置，激振器运行震动，手握一侧的手杆折弯处，并推动该振平装置，配重辊在沥青混凝土铺层上震动式滚动，不仅对沥青混凝土具有压实的效果，而且由于配重辊震动，能够对沥青混凝土铺层松散位置进行有效震实，在配重辊来回滚动下，松散位置被压平，整体振平过程中，采用滚动式接触地面，推动过程中，沥青混凝土铺层对滚动的配重辊摩擦阻力小，推移省力。
本实用新型提供的市政道路工程用振平装置，通过弹簧吸收激振器向手杆上传递的震动，手握手杆更加舒适，手握减震套覆盖的手杆时，能够减少手杆向手掌传递的震动，防滑凸的设置，增加手掌与减震套的配合阻力，尤其手汗多的情况下，手握减震套推移时，手掌不易滑离减震套。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图；
图2为图1的局部剖切示意图；
图3为图2的a处放大结构示意图；
图4为图1的a-a处剖切俯视示意图；
图5为图1的俯视示意图。
图中：1支撑框、2配重辊、3旋轴、4旋槽、5连接板、6支撑筒、7挡板、8激振器、9支撑柱、10弹簧、11挡杆、12滑口、13螺柱、14螺纹槽、15手杆、16减震套、17防滑凸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1、图2、图3和图4，一种市政道路工程用振平装置，包括支撑框1，支撑框1为方形框结构，配重辊2的数量为5个，配重辊2单个重量为40千克，配重辊2为圆辊结构，配重辊2的前后两端中心位置装设有旋轴3，旋轴3为圆轴结构，配重辊2和旋轴3为熔铸一体件，材质为锰钢，强度高，耐磨性强，支撑框1的内壁前后两面沿横向均匀设有旋槽4，旋槽4为圆形凹槽结构，旋轴3滑动插入旋槽4内，通过旋轴3在旋槽4内旋转，使得配重辊2旋转稳定，配重辊2除了能够在地面上滚动，在滚动过程中，对沥青混凝土具有压实的效果，支撑框1的左右两侧对称焊接有连接板5，连接板5前后位置焊接有支撑筒6，支撑筒6为圆筒结构，支撑筒6的底部焊接有挡板7，挡板7为u型板结构，挡板7的设置，能够阻挡下面的沥青混凝土迸溅至激振器8上，支撑筒6上焊接有激振器8，激振器8的型号为yzs，激振器8的电源线并联后，连接在一个电源插头上，当电源插头插入发电机的电源插座上，激振器8成上下震动的模式，激振器8运行震动，发电机选用型号为ey8000kj，四侧的激振器8运行时，配重辊2在沥青混凝土铺层上震动。
参阅图1、图2、图3和图5，支撑筒6内滑动穿插有支撑柱9，支撑柱9为圆柱结构，支撑柱9的底部焊接有弹簧10而弹簧10位于支撑筒6内，弹簧10为压缩回弹型，弹簧10的初始压缩回弹力为40牛顿，通过弹簧10吸收激振器9向手杆15上传递的震动，手握手杆15更加舒适，左右侧的支撑筒6外对应侧设有滑口12，滑口12为方形口结构，挡杆11为圆杆结构，挡杆11滑动穿出滑口12，挡杆11的一端装设有螺柱13，挡杆11与螺柱13为熔铸一体件，支撑柱9上设有螺纹槽14且螺柱13旋紧在螺纹槽14内，通过挡杆11与滑口12的插入配合，限制支撑柱9向上脱出支撑筒6，前后位置的支撑柱9的顶部分别焊接有手杆15，手杆15为u型杆结构，手持一侧的手杆15，即可推动该振平装置在沥青混凝铺层上移动，手杆15的两端紧密套设有减震套16，减震套16的材质为天然橡胶，壁面厚度为1厘米，手握减震套16覆盖的手杆15时，能够减少手杆15向手掌传递的震动，减震套16的外壁均布有防滑凸17，防滑凸17为半球结构，防滑凸17的设置，增加手掌与减震套16的配合阻力，尤其手汗多的情况下，手握减震套16更加稳定。
使用时，将激振器8的电源插头连接电源插座，激振器8运行震动，手握一侧的手杆15折弯处，并推动该振平装置，配重辊2在沥青混凝土铺层上震动式滚动，不仅对沥青混凝土具有压实的效果，而且由于配重辊2震动，能够对沥青混凝土铺层松散位置进行有效震实，在配重辊2来回滚动下，松散位置被压平，整体振平过程中，采用滚动式接触地面，推动过程中，沥青混凝土铺层对滚动的配重辊2摩擦阻力小，推移省力。
通过弹簧10吸收激振器9向手杆15上传递的震动，手握手杆15更加舒适，手握减震套16覆盖的手杆15时，能够减少手杆15向手掌传递的震动，防滑凸17的设置，增加手掌与减震套16的配合阻力，尤其手汗多的情况下，手握减震套16推移时，手掌不易滑离减震套16。
1.一种市政道路工程用振平装置，包括支撑框(1)，其特征在于：所述支撑框(1)内转动装设有多个配重辊(2)，所述支撑框(1)的两侧对称装设有连接板(5)，所述连接板(5)上装设有支撑筒(6)，所述支撑筒(6)上装设有激振器(8)，所述支撑筒(6)内穿插有支撑柱(9)且支撑柱(9)的底部装设有弹簧(10)而弹簧(10)位于支撑筒(6)内，所述支撑柱(9)的一侧装设有挡杆(11)，所述支撑筒(6)的一侧设有滑口(12)且挡杆(11)穿出滑口(12)，所述支撑柱(9)的顶部装设有手杆(15)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程用振平装置，其特征在于：所述配重辊(2)的两端中心位置装设有旋轴(3)，支撑框(1)的内壁两面设有旋槽(4)且旋轴(3)插入旋槽(4)内。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路工程用振平装置，其特征在于：所述支撑筒(6)的底部装设有挡板(7)，挡板(7)为u型板结构。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路工程用振平装置，其特征在于：所述挡杆(11)的一端装设有螺柱(13)，支撑柱(9)上设有螺纹槽(14)且螺柱(13)旋入螺纹槽(14)内。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路工程用振平装置，其特征在于：所述手杆(15)的两端套设有减震套(16)，减震套(16)的外壁均布有防滑凸(17)。
技术总结