本实用新型涉及智能监控装置，具体为公交车智能监控装置，属于监控装置技术领域。
背景技术：
公交车作为人流量比较大的公共交通工具，其车上人流量较多，人员复杂，需要司机及时的交接车厢内人员动态信息，会采用智能监控摄像头，摄像头，是一种视频输入设备，属闭路电视的一种，公交车内部的摄像头在长期使用后其表面往往会附着有大量灰尘，极易对摄像头造成遮挡，影响摄像头的监控效果，从而对监控装置的使用效果造成了极大的影响，且现有的公交车用智能监控摄像头的监控角度有限，多数只对后车门处进行监控，无法对公交车内部环境进行全方位监控。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供公交车智能监控装置，可对公交车内部环境进行全方位监控，且能进行自清理，避免影响监控效果。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，公交车智能监控装置，包括安装板，所述安装板两侧固定连接有耳板，所述耳板上固定连接有锁紧螺栓，所述安装板底部固定连接有电机安装框，所述电机安装框内部固定连接有传动电机，所述传动电机输出端固定连接有第一固定板，所述第一固定板底部中心处固定连接有第一轴架，所述第一轴架内部转动连接有转轴，所述转轴底部固定连接有连接件，所述连接件底部固定连接有第二固定板，所述第二固定板底部固定连接有摄像头安装框，所述摄像头安装框内部固定连接有摄像头本体。
优选的，所述传动电机一侧设有信号接收器，所述信号接收器底部与电机安装框内壁固定连接，所述传动电机另一侧设有控制器，所述控制器底部与电机安装框内壁固定连接，所述控制器分别与信号接收器、摄像头本体通过导线电性连接。
优选的，所述第一固定板底部转动连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆底部与第二固定板顶部转动连接，所述第一电动伸缩杆相对于连接件轴线对称式分布。
优选的，所述第一固定板与第二固定板之间固定连接有弹性防尘罩，所述弹性防尘罩的材质为软质橡胶，所述摄像头安装框为透明玻璃材质。
优选的，所述摄像头安装框侧壁固定连接有滑轨，所述滑轨滑动连接有滑板，所述滑板一侧固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆顶部与第二固定板底部固定连接，所述滑板另一侧固定连接有清洁刷，所述清洁刷与摄像头安装框表面贴合连接。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置传动电机可控制第一固定板进行360°转动，从而使摄像头本体可对公交车内部进行全方位监控，通过设置第一电动伸缩杆可调整第二固定板的倾斜角度，从而使摄像头本体可进行角度调整，进一步提高监控效果；
2、本实用新型通过设置第二电动伸缩杆可带动滑板在滑轨上滑动，从而使滑板可带动清洁刷对摄像头安装框表面进行清理，避免摄像头安装框表面覆盖灰尘，影响摄像头本体的监控效果。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的摄像头安装框侧视图。
图中标号：1、安装板；2、电机安装框；3、传动电机；4、第一固定板；5、连接件；6、第二固定板；7、摄像头安装框；8、摄像头本体；9、信号接收器；10、控制器；11、第一电动伸缩杆；12、弹性防尘罩；13、滑板；14、第二电动伸缩杆；15、清洁刷。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2所示，公交车智能监控装置，包括安装板1，所述安装板1两侧固定连接有耳板，所述耳板上固定连接有锁紧螺栓，所述安装板1底部固定连接有电机安装框2，所述电机安装框2内部固定连接有传动电机3，所述传动电机3输出端固定连接有第一固定板4，所述第一固定板4底部中心处固定连接有第一轴架，所述第一轴架内部转动连接有转轴，所述转轴底部固定连接有连接件5，所述连接件5底部固定连接有第二固定板6，所述第二固定板6底部固定连接有摄像头安装框7，所述摄像头安装框7内部固定连接有摄像头本体8。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动电机3一侧设有信号接收器9，所述信号接收器9底部与电机安装框2内壁固定连接，所述传动电机3另一侧设有控制器10，所述控制器10底部与电机安装框2内壁固定连接，所述控制器10分别与信号接收器9、摄像头本体8通过导线电性连接，所述第一固定板4底部转动连接有第一电动伸缩杆11，所述第一电动伸缩杆11底部与第二固定板6顶部转动连接，所述第一电动伸缩杆11相对于连接件5轴线对称式分布，所述第一固定板4与第二固定板6之间固定连接有弹性防尘罩12，所述弹性防尘罩12的材质为软质橡胶，所述摄像头安装框7为透明玻璃材质。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述摄像头安装框7侧壁固定连接有滑轨，所述滑轨滑动连接有滑板13，所述滑板13一侧固定连接有第二电动伸缩杆14，所述第二电动伸缩杆14顶部与第二固定板6底部固定连接，所述滑板13另一侧固定连接有清洁刷15，所述清洁刷15与摄像头安装框7表面贴合连接，通过设置第二电动伸缩杆14可带动滑板13在滑轨上滑动，从而使滑板13可带动清洁刷15对摄像头安装框7表面进行清理，避免摄像头安装框7表面覆盖灰尘，影响摄像头本体8的监控效果。
本实用新型在使用时，通过设置传动电机3可控制第一固定板4进行360°转动，从而使摄像头本体8可对公交车内部进行全方位监控，通过设置第一电动伸缩杆11可调整第二固定板6的倾斜角度，从而使摄像头本体8可进行角度调整，进一步提高监控效果，通过设置第二电动伸缩杆14可带动滑板13在滑轨上滑动，从而使滑板13可带动清洁刷15对摄像头安装框7表面进行清理，避免摄像头安装框7表面覆盖灰尘，影响摄像头本体8的监控效果。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.公交车智能监控装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)两侧固定连接有耳板，所述耳板上固定连接有锁紧螺栓，所述安装板(1)底部固定连接有电机安装框(2)，所述电机安装框(2)内部固定连接有传动电机(3)，所述传动电机(3)输出端固定连接有第一固定板(4)，所述第一固定板(4)底部中心处固定连接有第一轴架，所述第一轴架内部转动连接有转轴，所述转轴底部固定连接有连接件(5)，所述连接件(5)底部固定连接有第二固定板(6)，所述第二固定板(6)底部固定连接有摄像头安装框(7)，所述摄像头安装框(7)内部固定连接有摄像头本体(8)。
2.根据权利要求1所述的公交车智能监控装置，其特征在于：所述传动电机(3)一侧设有信号接收器(9)，所述信号接收器(9)底部与电机安装框(2)内壁固定连接，所述传动电机(3)另一侧设有控制器(10)，所述控制器(10)底部与电机安装框(2)内壁固定连接，所述控制器(10)分别与信号接收器(9)、摄像头本体(8)通过导线电性连接。
3.根据权利要求1所述的公交车智能监控装置，其特征在于：所述第一固定板(4)底部转动连接有第一电动伸缩杆(11)，所述第一电动伸缩杆(11)底部与第二固定板(6)顶部转动连接，所述第一电动伸缩杆(11)相对于连接件(5)轴线对称式分布。
4.根据权利要求1所述的公交车智能监控装置，其特征在于：所述第一固定板(4)与第二固定板(6)之间固定连接有弹性防尘罩(12)，所述弹性防尘罩(12)的材质为软质橡胶，所述摄像头安装框(7)为透明玻璃材质。
5.根据权利要求1所述的公交车智能监控装置，其特征在于：所述摄像头安装框(7)侧壁固定连接有滑轨，所述滑轨滑动连接有滑板(13)，所述滑板(13)一侧固定连接有第二电动伸缩杆(14)，所述第二电动伸缩杆(14)顶部与第二固定板(6)底部固定连接，所述滑板(13)另一侧固定连接有清洁刷(15)，所述清洁刷(15)与摄像头安装框(7)表面贴合连接。
技术总结