本实用新型属于plc控制清洗装置设备领域，具体涉及一种基于plc控制的汽车零部件生产用清洗装置。
背景技术：
汽车行业，一般是指其汽车产品或具有相同工艺过程或提供同类劳动服务划分的经济活动类别。包括汽车生产、销售、售后、美容等增值服务的总体，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快；
汽车零部件生产中，由于原料长时间堆积而落上很多灰尘，因此在加工前需要对其进行清洗，而现有技术中的清洗装置仍具有以下缺点；
(1)多为人工进行清洗，人工清洗时间长，清洗效果不理想，而且长时间清洗会增加工人的工作负担，而且清洗完成后人工还需要把清洗槽内的清洗物件弯腰拿取出来，大大降低了工作效率，增加了工作时间和精力，给使用者带来极大的不便；
(2)清洗后的水无法循环利用，造成资源浪费；
(3)清洗后的零部件上仍残存许多水渍，会在零部件上留下印迹。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种基于plc控制的汽车零部件生产用清洗装置，旨在能够有效的解决现有技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种基于plc控制的汽车零部件生产用清洗装置，包括机架组件,所述机架组件包括第一框架，所述第一框架中间固定连接有连接杆，所述第一框架上设置有第二框架，所述第一框架与第二框架之间通过支撑腿a固定连接，所述第二框架上设置有第三框架，所述第三框架与第二框架之间通过支撑腿b固定连接，所述第一框架上通过安装板放置有储液槽，所述第二框架与第三框架之间形成有放置槽，放置槽内安装有清洗部本体，所述清洗部本体上设置有进水口，所述清洗部本体内设置有传送装置，所述传送装置的输送末端设置有出料口护罩，所述出料口护罩呈凹状，所述出料口护罩外侧固定连接有滑道，所述滑道的底端连接有滤水装置，所述滤水装置成型于所述储液槽的右侧，通过水泵将储液槽内的水通过流通管与进水口抽至清洗部本体内对零部件进行喷淋清洗，喷淋后的水通过出水管落回储液槽内，在出水管下端面设置的过滤篮可过滤零部件上清洗下的灰尘颗粒，保持储液槽内水的流畅性，当需要清理储液槽时，打开设置的阀门，将废水从水管排出，实现水资源循环利用。
作为本实用新型一种优选的，所述储液槽包括上槽盖和下槽板，所述上槽盖的上表面中部开有方形槽口，所述方形槽口内贯穿设置有出水管，所述出水管的上端与清洗装置本体内部贯通连接，位于所述方形槽口下的槽体内通过放置管固定安装有过滤篮，所述出水管的下端成型于所述过滤篮内，位于所述方形槽口左侧的上槽盖上开有泵槽，所述泵槽内固定安装有水泵，所述水泵与进水口之间通过流通管固定连接，所述下槽板贯通连接有水管，所述水管的端部同轴安装有阀门。
作为本实用新型一种优选的，传送装置包括从动轴和主动轴，所述从动轴和主动轴上均同轴设置有一对传动链轮，一对所述传动链轮之间转动连接有网带，所述从动轴的两端通过轴座与清洗部本体内壁转动连接，所述主动轴上同轴设置有主动链轮，所述主动轴的两端通过轴座与出料口护罩内壁固定连接，位于所述出料口护罩下的第一框架上设置有电机座，所述电机座上表面通过螺栓固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端上同轴设置有从动链轮，所述主动链轮与从动链轮之间通过电机链条传动连接。
作为本实用新型一种优选的，所述电机座包括一对衔接杆，一对所述衔接杆上均焊接有u形架，一对所述u形架上焊接有托板。
作为本实用新型一种优选的，所述滤水装置包括底座和转动电机，所述底座的左侧设置有凸起部，所述凸起部内转动连接有主动转轴，所述底座的两侧设置有四组连接块a，所述底座上设置有筛网，所述筛网上开有筛孔，所述筛网的两侧设置有四组连接块b，所述筛网远离主动转轴的一侧通过安装板转动连接有从动转轴，四组所述连接块a与四组所述连接块b之间通过支撑板固定连接，所述主动转轴与从动转轴之间通过连杆转动连接，所述转动电机与主动转轴的一端同轴连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过水泵将储液槽内的水通过流通管与进水口抽至清洗部本体内对零部件进行喷淋清洗，喷淋后的水通过出水管落回储液槽内，在出水管下端面设置的过滤篮可过滤零部件上清洗下的灰尘颗粒，保持储液槽内水的流畅性，当需要清理储液槽时，打开设置的阀门，将废水从水管排出，实现水资源循环利用。
2、本实用新型通过设置的转动电机作为动力源，启动转动电机，转动电机带动主动转轴转动，主动转轴与从动转轴之间通过连杆连接配合，带动筛网晃动，从而甩干水分，防止表面残留水渍。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的正视结构示意图；
图2为本实用新型的机架组件结构示意图；
图3为本实用新型的储液槽结构示意图；
图4为本实用新型的传送装置结构示意图；
图5为本实用新型的滤水装置结构示意图。
图中：1、机架组件；11、第一框架；12、连接杆；13、第二框架；14、支撑腿a；15、第三框架；16、支撑腿b；2、储液槽；21、上槽盖；211、方形槽口；22、出水管；23、放置管；24、过滤篮；25、泵槽；251、水泵；26、流通管；27、下槽板；28、水管；29、阀门；3、清洗部本体；31、进水口；32、传送装置；321、从动轴；322、主动轴；323、传动链轮；324、主动链轮；325、从动链轮；326、电机链条；327、网带；4、出料口护罩；5、滑道；6、滤水装置；61、底座；62、凸起部；63、主动转轴；64、连接块a；65、筛网；651、筛孔；66、从动转轴；67、连接块b；68、支撑板；69、连杆；610、转动电机；7、电机座；71、驱动电机；72、衔接杆；73、u形架；74、托板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例
如图1-5所示，一种基于plc控制的汽车零部件生产用清洗装置，包括机架组件1,所述机架组件1包括第一框架11，所述第一框架11中间固定连接有连接杆12，所述第一框架11上设置有第二框架13，所述第一框架11与第二框架13之间通过支撑腿a14固定连接，所述第二框架13上设置有第三框架15，所述第三框架15与第二框架13之间通过支撑腿b16固定连接，所述第一框架11上通过安装板放置有储液槽2，所述第二框架13与第三框架15之间形成有放置槽，放置槽内安装有清洗部本体3，所述清洗部本体3上设置有进水口31，所述清洗部本体3内设置有传送装置32，所述传送装置32的输送末端设置有出料口护罩4，所述出料口护罩4呈凹状，所述出料口护罩4外侧固定连接有滑道5，所述滑道5的底端连接有滤水装置6，所述滤水装置6成型于所述储液槽2的右侧。
在本实用新型的具体实施例中：设置的机架组件1起到支撑设备整体的作用，设置的第一框架11为主框架，在第一框架11中间固定连接的连接杆12将第一框架11分为前后两个区域，设置的第二框架13成型于后区域的上方，设置的储液槽2以及滤水装置6在前区域上，在第一框架11的下表面通过螺栓固定安装有蹄脚，通过设置的蹄脚增加了装置的稳定性以及防滑性能，设置的滑道5起到连接清洗部本体3与滤水装置6的作用，当汽车零部件清洗完成后，通过传送装置32至出料口护罩4处通过滑道5滑落至滤水装置6进行水分筛落处理。
具体的，所述储液槽2包括上槽盖21和下槽板27，所述上槽盖21的上表面中部开有方形槽口211，所述方形槽口211内贯穿设置有出水管22，所述出水管22的上端与清洗部本体3内部贯通连接，位于所述方形槽口211下的储液槽2内通过放置管23固定安装有过滤篮24，所述出水管22的下端成型于所述过滤篮24内，位于所述方形槽口211左侧的上槽盖21上开有泵槽25，所述泵槽25内固定安装有水泵251，所述水泵251与进水口31之间通过流通管26固定连接，所述下槽板27贯通连接有水管28，所述水管28的端部同轴安装有阀门29。
在进一步的实施例中：为了节约水资源，防止资源浪费，通过水泵251将储液槽2内的水通过流通管26与进水口31抽至清洗部本体3内对零部件进行喷淋清洗，喷淋后的水通过出水管22落回储液槽2内，在出水管22下端面设置的过滤篮24可过滤零部件上清洗下的灰尘颗粒，保持储液槽2内水的流畅性，当需要清理储液槽2时，打开设置的阀门29，将废水从水管28排出。
具体的，传送装置32包括从动轴321和主动轴322，所述从动轴321和主动轴322上均同轴设置有一对传动链轮323，一对所述传动链轮323之间转动连接有网带327，所述从动轴321的两端通过轴座与清洗部本体3内壁转动连接，所述主动轴322上同轴设置有主动链轮324，所述主动轴322的两端通过轴座与出料口护罩4内壁固定连接，位于所述出料口护罩4下的第一框架11上设置有电机座7，所述电机座7上表面通过螺栓固定安装有驱动电机71，所述驱动电机71的输出端上同轴设置有从动链轮325，所述主动链轮324与从动链轮325之间通过电机链条326传动连接。
在进一步的实施例中：设置的传送装置32作为零部件在清洗部本体3内的载体，通过设置的驱动电机71作为动力输出，启动驱动电机71，驱动电机71的输出端通过电机链条326带动主动链轮324转动，由于主动链轮324与主动轴322为同轴设置，由于主动轴322与从动轴321之间通过网带327转动连接，转动的主动链轮324带动主动轴322、从动轴321转动，从而带动网带327转动，网带327之间的缝隙可起到渗水的作用。
具体的，所述电机座7包括一对衔接杆72，一对所述衔接杆72上均焊接有u形架73，一对所述u形架73上焊接有托板74。
在进一步的实施例中：设置的电机座7起到支撑与抬高驱动电机71的作用。
具体的，所述滤水装置6包括底座61和转动电机610，所述底座61的左侧设置有凸起部62，所述凸起部62内转动连接有主动转轴63，所述底座61的两侧设置有四组连接块a64，所述底座61上设置有筛网65，所述筛网65上开有筛孔651，所述筛网65的两侧设置有四组连接块b67，所述筛网65远离主动转轴63的一侧通过安装板转动连接有从动转轴66，四组所述连接块a64与四组所述连接块b67之间通过支撑板68固定连接，所述主动转轴63与从动转轴66之间通过连杆69转动连接，所述转动电机610与主动转轴63的一端同轴连接。
在进一步的实施例中：设置的滤水装置6起到甩干零部件上多余水分的作用，通过设置的转动电机610作为动力源，启动转动电机610，转动电机610带动主动转轴63转动，主动转轴63与从动转轴66之间通过连杆69连接配合，带动筛网65晃动，从而甩干水分。
本实用新型的工作原理及使用流程：
清洗前，将汽车零部件放入清洗部本体3的传送装置32上，通过设置的驱动电机71作为动力输出，启动驱动电机71，驱动电机71的输出端通过电机链条326带动主动链轮324转动，由于主动链轮324与主动轴322为同轴设置，由于主动轴322与从动轴321之间通过网带327转动连接，转动的主动链轮324带动主动轴322、从动轴321转动，从而带动网带327转动，网带327之间的缝隙可起到渗水的作用；
清洗时，启动水泵251，通过水泵251将储液槽2内的水通过流通管26与进水口31抽至清洗部本体3内对零部件进行喷淋清洗，喷淋后的水通过出水管22落回储液槽2内，在出水管22下端面设置的过滤篮24可过滤零部件上清洗下的灰尘颗粒，保持储液槽2内水的流畅性，当需要清理储液槽2时，打开设置的阀门29，将废水从水管28排出；
清洗后，汽车零部件通过滑道5滑落至筛网65上，通过设置的转动电机610作为动力源，启动转动电机610，转动电机610带动主动转轴63转动，主动转轴63与从动转轴66之间通过连杆69连接配合，带动筛网65晃动，从而甩干水分。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种基于plc控制的汽车零部件生产用清洗装置，包括机架组件(1),其特征在于：所述机架组件(1)包括第一框架(11)，所述第一框架(11)中间固定连接有连接杆(12)，所述第一框架(11)上设置有第二框架(13)，所述第一框架(11)与第二框架(13)之间通过支撑腿a(14)固定连接，所述第二框架(13)上设置有第三框架(15)，所述第三框架(15)与第二框架(13)之间通过支撑腿b(16)固定连接，所述第一框架(11)上通过安装板放置有储液槽(2)，所述第二框架(13)与第三框架(15)之间形成放置槽，放置槽内安装有清洗部本体(3)，所述清洗部本体(3)上设置有进水口(31)，所述清洗部本体(3)内设置有传送装置(32)，所述传送装置(32)的输送末端设置有出料口护罩(4)，所述出料口护罩(4)呈凹状，所述出料口护罩(4)外侧固定连接有滑道(5)，所述滑道(5)的底端连接有滤水装置(6)，所述滤水装置(6)成型于所述储液槽(2)的右侧。
2.根据权利要求1所述的一种基于plc控制的汽车零部件生产用清洗装置，其特征在于：所述储液槽(2)包括上槽盖(21)和下槽板(27)，所述上槽盖(21)的上表面中部开有方形槽口(211)，所述方形槽口(211)内贯穿设置有出水管(22)，所述出水管(22)的上端与清洗部本体(3)内部贯通连接，位于所述方形槽口(211)下的储液槽(2)内通过放置管(23)固定安装有过滤篮(24)，所述出水管(22)的下端成型于所述过滤篮(24)内，位于所述方形槽口(211)左侧的上槽盖(21)上开有泵槽(25)，所述泵槽(25)内固定安装有水泵(251)，所述水泵(251)与进水口(31)之间通过流通管(26)固定连接，所述下槽板(27)贯通连接有水管(28)，所述水管(28)的端部同轴安装有阀门(29)。
3.根据权利要求1所述的一种基于plc控制的汽车零部件生产用清洗装置，其特征在于：传送装置(32)包括从动轴(321)和主动轴(322)，所述从动轴(321)和主动轴(322)上均同轴设置有一对传动链轮(323)，一对所述传动链轮(323)之间转动连接有网带(327)，所述从动轴(321)的两端通过轴座与清洗部本体(3)内壁转动连接，所述主动轴(322)上同轴设置有主动链轮(324)，所述主动轴(322)的两端通过轴座与出料口护罩(4)内壁固定连接，位于所述出料口护罩(4)下的第一框架(11)上设置有电机座(7)，所述电机座(7)上表面通过螺栓固定安装有驱动电机(71)，所述驱动电机(71)的输出端上同轴设置有从动链轮(325)，所述主动链轮(324)与从动链轮(325)之间通过电机链条(326)传动连接。
4.根据权利要求3所述的一种基于plc控制的汽车零部件生产用清洗装置，其特征在于：所述电机座(7)包括一对衔接杆(72)，一对所述衔接杆(72)上均焊接有u形架(73)，一对所述u形架(73)上焊接有托板(74)。
5.根据权利要求1所述的一种基于plc控制的汽车零部件生产用清洗装置，其特征在于：所述滤水装置(6)包括底座(61)和转动电机(610)，所述底座(61)的左侧设置有凸起部(62)，所述凸起部(62)内转动连接有主动转轴(63)，所述底座(61)的两侧设置有四组连接块a(64)，所述底座(61)上设置有筛网(65)。
6.根据权利要求5所述的一种基于plc控制的汽车零部件生产用清洗装置，其特征在于：所述筛网(65)上开有筛孔(651)，所述筛网(65)的两侧设置有四组连接块b(67)，所述筛网(65)远离主动转轴(63)的一侧通过安装板转动连接有从动转轴(66)，四组所述连接块a(64)与四组所述连接块b(67)之间通过支撑板(68)固定连接，所述主动转轴(63)与从动转轴(66)之间通过连杆(69)转动连接，所述转动电机(610)与主动转轴(63)的一端同轴连接。
技术总结