本实用新型涉及钢丝编织管管路扣压密封技术领域，具体为一种钢丝编织管管路扣压密封结构。
背景技术：
发动机中有许多管路，发动机的管路需要采用钢丝编织管连接，同时密封要求较高，现有的发动机管路连接通常采用管路扣压密封结构进行连接，现有的钢丝编织管管路扣压密封结构通常是采用几个凸起密封包对钢丝编织管进行密封，但是存在密封效果差，使用寿命短等问题。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种钢丝编织管管路扣压密封结构，密封效果好，使用寿命长，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢丝编织管管路扣压密封结构，包括扣压密封管，所述扣压密封管的上端设有环形尖牙凸起，所述环形尖牙凸起的上端的管径大于环形尖牙凸起下端的管径，所述扣压密封管上在位于环形尖牙凸起的下端等间距的设有七个凸起密封包，所述扣压密封管上在位于最低端的凸起密封包的下端设有第一凸起定位包，所述扣压密封管上在位于第一凸起定位包的下端设有第二凸起定位包，所述扣压密封管、环形尖牙凸起、凸起密封包、第一凸起定位包和第二凸起定位包为一体成型。
进一步的，所述七个凸起密封包的形状和结构均相同，所述第一凸起定位包为空心的圆柱结构，所述第二凸起定位包为空心的扁球体结构，第一凸起定位包的半径大于凸起密封包的半径，第二凸起定位包的半径大于第一凸起定位包的半径。
进一步的，所述扣压密封管内粘接有无石棉垫密封层，所述无石棉密封层的内部喷涂有纳米抗污涂层。
进一步的，所述扣压密封管的外表面喷涂有抗氧化涂层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本钢丝编织管管路扣压密封结构，通过第一凸起定位包和第二凸起定位包对钢丝编织管进行定位，增加钢丝编织管和扣压密封管的连接强度，通过七个凸起密封包对钢丝编织管进行密封，密封效果好，通过无石棉垫密封层具有较高的拉伸性能、较高的压缩回弹性能、较好的密封性能和较慢的蠕变松弛性能，提高扣压密封管的密封效果和使用寿命，通过抗氧化涂层可以增加扣压密封管外层的抗氧化性能，延长扣压密封管的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型扣压密封管局部剖视图。
图中：1扣压密封管、2尖牙凸起、3凸起密封包、4第一凸起定位包、5第二凸起定位包、6无石棉垫密封层、7纳米抗污涂层、8抗氧化涂层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种钢丝编织管管路扣压密封结构，包括扣压密封管1，所述扣压密封管1的上端设有环形尖牙凸起2，所述环形尖牙凸起2的上端的管径大于环形尖牙凸起2下端的管径，所述扣压密封管1上在位于环形尖牙凸起2的下端等间距的设有七个凸起密封包3，所述扣压密封管1上在位于最低端的凸起密封包3的下端设有第一凸起定位包4，所述扣压密封管1上在位于第一凸起定位包4的下端设有第二凸起定位包5，所述扣压密封管1、环形尖牙凸起2、凸起密封包3、第一凸起定位包4和第二凸起定位包5为一体成型。
进一步的，所述七个凸起密封包3的形状和结构均相同，所述第一凸起定位包4为空心的圆柱结构，所述第二凸起定位包5为空心的扁球体结构，第一凸起定位包4的半径大于凸起密封包3的半径，第二凸起定位包5的半径大于第一凸起定位包4的半径。
进一步的，所述扣压密封管1内粘接有无石棉垫密封层6，所述无石棉密封层6的内部喷涂有纳米抗污涂层7。
进一步的，所述扣压密封管1的外表面喷涂有抗氧化涂层8。
在使用时：将钢丝编织管沿着扣压密封管1上端口扣压连接，通过第一凸起定位包4和第二凸起定位包5对钢丝编织管进行定位，增加钢丝编织管和扣压密封管1的连接强度，通过七个凸起密封包3对钢丝编织管进行密封，密封效果好，通过无石棉垫密封层6具有较高的拉伸性能、较高的压缩回弹性能、较好的密封性能和较慢的蠕变松弛性能，提高扣压密封管1的密封效果和使用寿命，通过抗氧化涂层8可以增加扣压密封管1外层的抗氧化性能，延长扣压密封管1的使用寿命，通过纳米抗污涂层7可以增加扣压密封管1内部的耐酸碱性和防水防油的抗污性能。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种钢丝编织管管路扣压密封结构，包括扣压密封管，其特征在于：所述扣压密封管的上端设有环形尖牙凸起，所述环形尖牙凸起的上端的管径大于环形尖牙凸起下端的管径，所述扣压密封管上在位于环形尖牙凸起的下端等间距的设有七个凸起密封包，所述扣压密封管上在位于最低端的凸起密封包的下端设有第一凸起定位包，所述扣压密封管上在位于第一凸起定位包的下端设有第二凸起定位包，所述扣压密封管、环形尖牙凸起、凸起密封包、第一凸起定位包和第二凸起定位包为一体成型。
2.根据权利要求1所述的一种钢丝编织管管路扣压密封结构，其特征在于：所述七个凸起密封包的形状和结构均相同，所述第一凸起定位包为空心的圆柱结构，所述第二凸起定位包为空心的扁球体结构，第一凸起定位包的半径大于凸起密封包的半径，第二凸起定位包的半径大于第一凸起定位包的半径。
3.根据权利要求1所述的一种钢丝编织管管路扣压密封结构，其特征在于：所述扣压密封管内粘接有无石棉垫密封层，所述无石棉密封层的内部喷涂有纳米抗污涂层。
4.根据权利要求1所述的一种钢丝编织管管路扣压密封结构，其特征在于：所述扣压密封管的外表面喷涂有抗氧化涂层。
技术总结