本实用新型涉及罗拉车技术领域，具体为一种罗拉车电磁铁装置。
背景技术：
罗拉车是一种常见的工业缝纫机，它采用电气一体化实现自动剪线、自动抬压脚回、自动倒缝等自动化答操作，采用上、下滚轮及机针同步送料，送布系统安全可靠，使车缝顺畅，线迹美观，适用于各种厚度的皮革缝料，在服装企业和皮革制鞋行业广泛地运用。
电磁铁装置是罗拉车中重要的传动装置，现有罗拉车的电磁铁装置运行时震动和噪声较大，严重影响了电磁铁的使用性能，且散热能力不佳，在电磁铁的长时间运行时，容易由于线圈过热导致过热保护的情况出现，影响了罗拉车工作效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种罗拉车电磁铁装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种罗拉车电磁铁装置，包括壳体和缓冲槽，所述壳体的两侧均设置有缓冲槽，所述壳体的一端固定连接有固定盖，所述壳体上下两面的两端的两侧均固定连接有连接件，所述壳体的内部远离固定盖的一端中部固定连接有铁芯，所述铁芯的外侧设置有电磁线圈，所述壳体的内部靠近铁芯的一端固定连接有限位隔板，所述限位隔板远离铁芯的一侧两端均固定连接有限位滑杆，两个所述限位滑杆的中部均滑动连接有滑块，两个所述滑块远离缓冲槽的一端固定连接有滑动座，所述滑动座远离铁芯的一端固定连接有输出杆，所述滑动座远离输出杆的一端固定连接有永磁体，所述壳体远离固定盖的一端下方中部设置有电源线；
两个所述缓冲槽的内部均固定连接有缓冲滑杆，两个所述缓冲滑杆靠近固定盖的一端外侧均滑动套接有第一缓冲弹簧，两个所述缓冲滑杆的外侧中部均滑动连接有弹簧限位板，两个所述缓冲滑杆远离固定盖的一端外侧均滑动套接有第二缓冲弹簧；
所述壳体内部与电磁线圈相对应的位置处设置有液冷管道，所述壳体远离固定盖一端上方的一侧固定连接有进液连接嘴，所述壳体远离固定盖一端上方远离进液连接嘴的一侧固定连接有出液连接嘴。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述输出杆远离滑动座的一端穿过固定盖的中心处且与固定盖滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
两个所述限位滑杆远离限位隔板的一端均分别与固定盖内侧两端固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
两个所述弹簧限位板靠近滑动座的一端均分别与相对应的滑块固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述限位隔板的中部与永磁体相对应的位置处设置有橡胶缓冲垫。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述液冷管道的进液口与出液口分别与进液连接嘴与出液连接嘴固定连通。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述进液连接嘴通过管道固定连通有微型泵和散热器。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述出液连接嘴通过管道与散热器的进液口固定连通。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
1、本实用新型设置有两个第一缓冲弹簧和两个第二缓冲弹簧，可在电磁铁反复正反方向做功时，对输出杆的运行进行缓冲形成简谐运动，提高能量利用效率，提高了装置的实用性。
2、本实用新型设置的第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧，配合橡胶缓冲垫，可以防止电磁铁的内部部件在运行时出现撞击而产生的震动进而噪声，提高了电磁铁的使用性能，加强了装置的实用性。
3、本实用新型的电磁线圈外部设置有液冷管道，可通过液冷循环提高散热能力，防止线圈过热导致过热保护的情况出现，提高了罗拉车的工作效率，加强了装置的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的一种罗拉车电磁铁装置的左侧轴测图；
图2是本实用新型的一种罗拉车电磁铁装置的右侧轴测图；
图3是本实用新型的一种罗拉车电磁铁装置的侧视图；
图4是本实用新型的一种罗拉车电磁铁装置的内部结构示意图。
图例说明：
1、壳体；2、缓冲槽；3、固定盖；4、连接件；5、输出杆；6、进液连接嘴；7、滑动座；8、限位滑杆；9、缓冲滑杆；10、第一缓冲弹簧；11、第二缓冲弹簧；12、弹簧限位板；13、滑块；14、永磁体；15、限位隔板；16、橡胶缓冲垫；17、铁芯；18、电磁线圈；19、液冷管道；20、电源线；21、出液连接嘴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种罗拉车电磁铁装置，包括壳体1和缓冲槽2，壳体1的两侧均设置有缓冲槽2，壳体1的一端固定连接有固定盖3，壳体1上下两面的两端的两侧均固定连接有连接件4，壳体1的内部远离固定盖3的一端中部固定连接有铁芯17，铁芯17的外侧设置有电磁线圈18，壳体1的内部靠近铁芯17的一端固定连接有限位隔板15，限位隔板15的中部与永磁体14相对应的位置处设置有橡胶缓冲垫16，限位隔板15远离铁芯17的一侧两端均固定连接有限位滑杆8，两个限位滑杆8远离限位隔板15的一端均分别与固定盖3内侧两端固定连接，两个限位滑杆8的中部均滑动连接有滑块13，两个滑块13远离缓冲槽2的一端固定连接有滑动座7，滑动座7远离铁芯17的一端固定连接有输出杆5，输出杆5远离滑动座7的一端穿过固定盖3的中心处且与固定盖3滑动连接，滑动座7远离输出杆5的一端固定连接有永磁体14，壳体1远离固定盖3的一端下方中部设置有电源线20，可利用电磁线圈18产生的磁场与永磁体14的磁场配合形成的磁力驱动输出杆5运行；
两个缓冲槽2的内部均固定连接有缓冲滑杆9，两个缓冲滑杆9靠近固定盖3的一端外侧均滑动套接有第一缓冲弹簧10，两个缓冲滑杆9的外侧中部均滑动连接有弹簧限位板12，两个弹簧限位板12靠近滑动座7的一端均分别与相对应的滑块13固定连接，两个缓冲滑杆9远离固定盖3的一端外侧均滑动套接有第二缓冲弹簧11，本实用新型设置的两个第一缓冲弹簧10和两个第二缓冲弹簧11，可在电磁铁反复正反方向做功时，对输出杆5的运行进行缓冲形成简谐运动，提高能量利用效率，配合橡胶缓冲垫，可以防止电磁铁的内部部件在运行时出现撞击而产生的震动进而噪声，提高了电磁铁的使用性能，提高了装置的实用性；
壳体1内部与电磁线圈18相对应的位置处设置有液冷管道19，壳体1远离固定盖3一端上方的一侧固定连接有进液连接嘴6，壳体1远离固定盖3一端上方远离进液连接嘴6的一侧固定连接有出液连接嘴21，液冷管道19的进液口与出液口分别与进液连接嘴6与出液连接嘴21固定连通，进液连接嘴6通过管道固定连通有微型泵和散热器，出液连接嘴21通过管道与散热器的进液口固定连通，本实用新型的电磁线圈18外部设置的液冷管道19，可通过液冷循环提高散热能力，防止线圈过热导致过热保护的情况出现，提高了罗拉车的工作效率，加强了装置的实用性。
工作原理：本实用新型在使用时，主要通过电磁线圈18产生的磁场与永磁体14的磁场配合形成的磁力驱动输出杆5运行，在运行时，两个第一缓冲弹簧10和两个第二缓冲弹簧11，可通过弹簧限位板12和滑块13，在电磁铁反复正反做功时，对输出杆5的运行进行缓冲，形成简谐运动，提高能量利用效率，且第一缓冲弹簧10和第二缓冲弹簧11，配合橡胶缓冲垫16，也可以防止电磁铁的内部部件在运行时出现撞击而产生的震动进而噪声，提高了电磁铁的使用性能，电磁线圈18外部设置的液冷管道19，可通过液冷循环提高散热能力，防止在长时间运行时，由于线圈过热导致过热保护的情况出现，提高了罗拉车的工作效率，加强了装置的实用性。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种罗拉车电磁铁装置，包括壳体(1)和缓冲槽(2)，其特征在于：所述壳体(1)的两侧均设置有缓冲槽(2)，所述壳体(1)的一端固定连接有固定盖(3)，所述壳体(1)上下两面的两端的两侧均固定连接有连接件(4)，所述壳体(1)的内部远离固定盖(3)的一端中部固定连接有铁芯(17)，所述铁芯(17)的外侧设置有电磁线圈(18)，所述壳体(1)的内部靠近铁芯(17)的一端固定连接有限位隔板(15)，所述限位隔板(15)远离铁芯(17)的一侧两端均固定连接有限位滑杆(8)，两个所述限位滑杆(8)的中部均滑动连接有滑块(13)，两个所述滑块(13)远离缓冲槽(2)的一端固定连接有滑动座(7)，所述滑动座(7)远离铁芯(17)的一端固定连接有输出杆(5)，所述滑动座(7)远离输出杆(5)的一端固定连接有永磁体(14)，所述壳体(1)远离固定盖(3)的一端下方中部设置有电源线(20)；
两个所述缓冲槽(2)的内部均固定连接有缓冲滑杆(9)，两个所述缓冲滑杆(9)靠近固定盖(3)的一端外侧均滑动套接有第一缓冲弹簧(10)，两个所述缓冲滑杆(9)的外侧中部均滑动连接有弹簧限位板(12)，两个所述缓冲滑杆(9)远离固定盖(3)的一端外侧均滑动套接有第二缓冲弹簧(11)；
所述壳体(1)内部与电磁线圈(18)相对应的位置处设置有液冷管道(19)，所述壳体(1)远离固定盖(3)一端上方的一侧固定连接有进液连接嘴(6)，所述壳体(1)远离固定盖(3)一端上方远离进液连接嘴(6)的一侧固定连接有出液连接嘴(21)。
2.根据权利要求1所述的一种罗拉车电磁铁装置，其特征在于：所述输出杆(5)远离滑动座(7)的一端穿过固定盖(3)的中心处且与固定盖(3)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种罗拉车电磁铁装置，其特征在于：两个所述限位滑杆(8)远离限位隔板(15)的一端均分别与固定盖(3)内侧两端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种罗拉车电磁铁装置，其特征在于：两个所述弹簧限位板(12)靠近滑动座(7)的一端均分别与相对应的滑块(13)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种罗拉车电磁铁装置，其特征在于：所述限位隔板(15)的中部与永磁体(14)相对应的位置处设置有橡胶缓冲垫(16)。
6.根据权利要求1所述的一种罗拉车电磁铁装置，其特征在于：所述液冷管道(19)的进液口与出液口分别与进液连接嘴(6)与出液连接嘴(21)固定连通。
7.根据权利要求1所述的一种罗拉车电磁铁装置，其特征在于：所述进液连接嘴(6)通过管道固定连通有微型泵和散热器。
8.根据权利要求1所述的一种罗拉车电磁铁装置，其特征在于：所述出液连接嘴(21)通过管道与散热器的进液口固定连通。
技术总结