一种飞机腹部挂载连接装置的制作方法

专利2022-05-09  34


本实用新型涉及一种飞机腹部挂载连接装置,通过控制钎剂的涂抹区域来控制熔融状态钎料的流动扩散范围,再迅速通过离心运动将多余的钎料去除,从而达到挂锡厚度均匀、边界规则、外表美观的效果。



背景技术:

在产品装配过程中,技术人员经常会遇到一种情况:在将接头与固定支座用插销连接时,由于装配空间的限制,导致插销很难插入,这极大的影响了产品的装配性和维护性。



技术实现要素:

本实用新型的目的是:在空间有限的直升机机腹下进行加改装设备安装时,本连接装置可以方便、快捷、可靠的将加改装设备与机身连接。

本实用新型的技术方案是:

提供一种飞机腹部挂载连接装置,包括连接销、第一支承座1、挡块2、传动轴3、第二支承座4、转块5和锁销6;

所述传动轴一端可转动的设置在第一支承座,另一端可转动的设置在第二支承座;

第一支承座设置有收容槽,所述收容槽用于收容连接销,所述挡块固定在传动轴一端,随着传动轴转动封闭或打开所述收容槽,封闭收容槽时,所述连接销被挡块阻挡无法脱出收容槽,打开收容槽时,所述连接销不被挡块阻挡;所述连接销相对于收容槽能够转动;

所述转块固定在传动轴另一端,随着传动轴转动,且转块和第二支承座均开有锁孔,所述锁销能够同时穿入所述转块和第二支承座的锁孔,将转块和第二支承座锁固为一体。

进一步的,所述第二支承座具有u形截面腔,所述转块位于u形截面腔中。

进一步的,所述挡块与传动轴一端为键连接。更进一步的,所述转块与传动轴另一端为键连接。

进一步的,所述连接销具有销衬套。

进一步的,所述转块与所述挡块均为条形块,且所述传动轴分别与转块和挡块的一端连接。

进一步的,以传动轴中心线为转动中心,所述转块与所述挡块相差90°。

本实用新型的优点是:本实用新型可以提高与机腹连接的加改装设备的装配性和维护性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的俯视图;

图3是挡块的示意图;

图4是本实用新型的操作示意图;

图5是本实用新型的操作示意图;

图6是传动轴、挡块以及转块安装后的透明视图;

图7为锁销穿入锁孔前的示意图;

图8为锁销穿入锁孔后的示意图;

其中:第一支承座1、挡块2、传动轴3、第二支承座4、转块5、锁销6、连接销7。

具体实施方式

下面对本实用新型做进一步详细说明。

实施例1,提供一种飞机腹部挂载连接装置,包括连接销、第一支承座1、挡块2、传动轴3、第二支承座4、转块5和锁销6;

所述传动轴一端可转动的设置在第一支承座,另一端可转动的设置在第二支承座;

第一支承座设置有收容槽,所述收容槽用于收容连接销,所述挡块固定在传动轴一端,随着传动轴转动封闭或打开所述收容槽,封闭收容槽时,所述连接销被挡块阻挡无法脱出收容槽,打开收容槽时,所述连接销7不被挡块阻挡;所述连接销相对于收容槽能够转动;

所述转块固定在传动轴另一端,随着传动轴转动,且转块和第二支承座均开有锁孔,所述锁销能够同时穿入所述转块和第二支承座的锁孔,将转块和第二支承座锁固为一体。

实施例2,提供一种飞机腹部挂载连接装置,包括连接销、第一支承座1、挡块2、传动轴3、第二支承座4、转块5和锁销6;

所述传动轴一端可转动的设置在第一支承座,另一端可转动的设置在第二支承座;

第一支承座设置有收容槽,所述收容槽用于收容连接销,所述挡块固定在传动轴一端,随着传动轴转动封闭或打开所述收容槽,封闭收容槽时,所述连接销被挡块阻挡无法脱出收容槽,打开收容槽时,所述连接销不被挡块阻挡;所述连接销相对于收容槽能够转动;

所述转块固定在传动轴另一端,随着传动轴转动,且转块和第二支承座均开有锁孔,所述锁销能够同时穿入所述转块和第二支承座的锁孔,将转块和第二支承座锁固为一体。

所述第二支承座具有u形截面腔,所述转块位于u形截面腔中。

所述挡块与传动轴一端为键连接。所述转块与传动轴另一端为键连接。

所述连接销具有销衬套。

所述转块与所述挡块均为条形块,且所述传动轴分别与转块和挡块的一端连接。

以传动轴中心线为转动中心,所述转块与所述挡块相差90°。


技术特征:

1.一种飞机腹部挂载连接装置,其特征在于:包括连接销、第一支承座、挡块、传动轴、第二支承座、转块和锁销;

所述传动轴一端可转动的设置在第一支承座,另一端可转动的设置在第二支承座;

第一支承座设置有收容槽,所述收容槽用于收容连接销,所述挡块固定在传动轴一端,随着传动轴转动封闭或打开所述收容槽,封闭收容槽时,所述连接销被挡块阻挡无法脱出收容槽,打开收容槽时,所述连接销不被挡块阻挡;所述连接销相对于收容槽能够转动;

所述转块固定在传动轴另一端,随着传动轴转动,且转块和第二支承座均开有锁孔,所述锁销能够同时穿入所述转块和第二支承座的锁孔,将转块和第二支承座锁固为一体。

2.如权利要求1所述的一种飞机腹部挂载连接装置,其特征在于:所述第二支承座具有u形截面腔,所述转块位于u形截面腔中。

3.如权利要求1所述的一种飞机腹部挂载连接装置,其特征在于:所述挡块与传动轴一端为键连接。

4.如权利要求1所述的一种飞机腹部挂载连接装置,其特征在于:所述转块与所述挡块均为条形块,且所述传动轴分别与转块和挡块的一端连接。

5.如权利要求1所述的一种飞机腹部挂载连接装置,其特征在于:所述连接销具有销衬套。

6.如权利要求1所述的一种飞机腹部挂载连接装置,其特征在于:以传动轴中心线为转动中心,所述转块与所述挡块相差90°。

7.如权利要求1所述的一种飞机腹部挂载连接装置,其特征在于:所述转块与传动轴另一端为键连接。

技术总结
本实用新型涉及一种飞机腹部挂载连接装置,包括连接销、第一支承座、挡块、传动轴、第二支承座、转块和锁销;第一支承座设置有收容槽,所述收容槽用于收容连接销,所述挡块固定在传动轴一端,随着传动轴转动封闭或打开所述收容槽,封闭收容槽时,所述连接销被挡块阻挡无法脱出收容槽,打开收容槽时,所述连接销不被挡块阻挡;所述连接销相对于收容槽能够转动。本实用新型本实用新型可以提高与机腹连接的加改装设备的装配性和维护性。

技术研发人员:黄潮;梁伟;王晖;陈立赋;王瑞;黄年超;胡江
受保护的技术使用者:江西昌河航空工业有限公司
技术研发日:2020.07.31
技术公布日:2021.06.29

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