本实用新型涉及智慧公交动态报站牌，属于公交站牌技术领域。
背景技术：
目前，市场上所使用的带有太阳能供电的公交站牌上的太阳能电池板基本上都是直接裸露在站牌顶部，为此很容易出现太阳能电池板在风刮、极寒、冰雹等极端天气时造成损坏，从而增加了太阳能电池板的维修或更换成本，另外传统的公交动态报站装置其实就是一个带有led灯条的画布，通过控制器控制，使得画布上的led灯条上的led灯珠发光，以显示出公交车现在在什么位置，从而预判还需等待多长时间；
但是上述方案，主要是在公交站牌内部设置公交动态报站装置和led显示屏(即led显示屏和公交动态报站装置分开设置)，为此主要存在下列问题：
1、随着公交路线的修改，公交动态报站装置需要撤销时，需要将原有的led显示屏上撤销后的公交线路信息进行撤销，很是繁琐。
2、装有led灯条的画布主要依靠嵌设的方式进行安装，但是画布上的led灯条却悬空设置在固定装置内，久而久之会出现画布的脱落。
为此针对上述情况，设计一种能够在极端天气保护太阳能电池板且在公交站牌上的公交线路牌上还需设置led显示屏，另外还能提升装有led灯条的画布的稳定性，降低其脱落的发生率的装置很有必要。
技术实现要素：
本实用新型针对上述背景技术所提及的技术问题，而采用以下技术方案来实现：
智慧公交动态报站牌，包括站牌本体，所述站牌本体包括立柱、太阳能电池板和框体组件，所述太阳能电池板通过壹号支架可拆卸式固定安装在立柱顶部一侧，所述立柱上还安装有筒灯，所述立柱上还安装有保护组件，用于对太阳能电池板起到保护作用，所述框体组件可拆卸式固定安装在立柱上，且位于太阳能电池板的底部，所述框体组件的内部可拆卸式固定安装有多个共同带有led灯条和led显示屏的公交线路牌。
需要说明的是，太阳能电池板、立柱和壹号支架三者之间通过螺丝固定；
另外该站牌本体的底部还应设有蓄电池，且蓄电池埋在地底下，且太阳能电池板与蓄电池进行电性连接，蓄电池与筒灯电性连接，且蓄电池与led灯带和led显示屏也进行电性连接，以上均属于现有技术，故在文中不加以详细阐述。
作为优选实例，所述立柱上一体成型设有放置框，所述筒灯放置在放置框内；
所述立柱上还分别通过两个贰号支架固定连接有两个固定盘，两个所述固定盘设在放置框、筒灯、壹号支架和太阳能电池板所形成整体的首尾两端。
作为优选实例，所述保护组件包括两块弧形固定板、两块弧形活动板，每个所述固定盘上分别开设有滑动槽，且两个所述固定盘上的滑动槽相对应，每块所述弧形固定板的顶部和底部分别固定在固定盘的滑动槽内，两块所述弧形活动板的底部通过活动组件活动在滑动槽的内部，每块所述弧形活动板的顶部活动在滑动槽的内部；
所述活动组件包括电机、两个弧形导轨、两个弧形滑块、壹号螺杆、两个传动柱和滑动块，两个所述弧形导轨分别固定设在固定盘的滑动槽内，两个弧形滑块滑动设在两个弧形导轨上，两个弧形活动板的底部分别固定设在两个弧形滑块的顶部，所述电机固定安装在位于筒灯底部的固定盘顶部上，所述壹号螺杆的一端与电机输出端相固定，并转动套接在两个弧形固定板上，所述滑动块螺纹套接在壹号螺杆上，两个所述传动柱分别设在滑动块的两端，且每个所述传动柱分别与两个弧形滑块滑动套接。
作为优选实例，两块所述弧形固定板的两端还分别开设有通槽，当两个所述弧形活动板通过活动组件驱动而在滑动槽内滑动时，可出现每个所述弧形活动板的两端分别位于两个弧形固定板的通槽内，并使放置框、筒灯、壹号支架和太阳能电池板所形成的整体位于两个弧形活动板、两个弧形固定板和两个固定盘形成的整体内部的情况或者出现其中一个弧形活动板的一端伸出其中一个弧形固定板上的通槽时，此时两个弧形活动板、两个弧形固定板和两个固定盘形成的整体呈打开状态，继而使得太阳能电池板从两个弧形活动板、两个弧形固定板和两个固定盘形成的整体中显示出。
需要说明的是：可出现每个所述弧形活动板的两端分别位于两个弧形固定板的通槽内，即可出现两个弧形活动板、两个弧形固定板和两个固定盘形成的整体呈闭合状态。
作为优选实例，所述弧形固定板的内侧壁和所述弧形活动板的内侧壁上均设有广告部放置框，用于放置广告布。
作为优选实例，所述框体组件包括壹号框和贰号框，所述壹号框的内部通过壹号隔板设有多个壹号放置腔，每个所述壹号放置腔的内部还固定连接有贰号螺杆，所述贰号框的内部通过贰号隔板设有多个与壹号放置腔相对应的贰号放置腔，并与每个所述壹号放置腔的侧壁上还开设有与贰号螺杆相匹配的壹号螺纹孔，所述壹号框的顶部和底部分别固定设有固定夹块，所述贰号框的顶部和底部也分别固定设有与固定夹块相匹配的固定夹块放置孔。
需要说明的是，且距离壹号框顶部最近的壹号放置腔的腔室容积大于其他壹号放置腔的腔室容积，且距离壹号框顶部最近的贰号放置腔的腔室容积大于其他贰号放置腔的腔室容积，目的是可以在腔室容积最大的壹号放置腔内放置led显示屏(且该led显示屏也与蓄电池电性连接)，从而可以从显示屏上阅读相关数据，例如公交到站时间，天气情况等等；
另外还需说明的是，位于壹号框上的每个固定夹块开设有与位于贰号框上相对应的固定放置孔相匹配的弧形孔，当壹号框和贰号框组成整体时，此时固定夹块放置孔与弧形孔组合成的整体套住立柱；
最后还要说明的是，位于壹号放置腔上的壹号隔板上还开设有槽体，当贰号框与壹号框相结合时，此时贰号框上的贰号隔板插入壹号框上的壹号隔板内的槽体中。
作为优选实例，所述公交线路牌包括框体，所述框体包括u型底板和u型面板，所述u型面板和u型底板上分别也开设有与贰号螺杆相匹配的壹号螺纹孔，所述u型底板的一侧开设有卡槽，所述u型面板通过卡槽与u型底板可拆卸式固定连接，所述u型底板的一侧还可拆卸式固定连接有固定框，用于放置带有led灯条的画布，所述u型底板的一侧还可拆卸式固定套接有台型罩，用于放置led显示屏。
作为优选实例，所述卡槽的侧壁上分别开设有贰号螺纹孔，所述u型面板的侧壁上也开设有贰号螺纹孔；
当所述u型面板的两端分别插入卡槽中时，此时所述u型面板上的贰号螺纹孔与卡槽上的贰号螺纹孔相连通，并且u型面板和u型底板共同通过连接块螺纹连接；
所述固定框上设有叁号螺纹孔，所述u型底板的侧壁上也开设有叁号螺纹孔，所述固定框通过螺丝螺纹贯穿两个叁号螺纹孔与u型底板相固定。
作为优选实例，所述固定框包括框面和盖板，所述框面的一侧开设有l型开口，所述盖板与l型开口相匹配，且所述盖板通过螺丝固定在框面的l型开口处，用于罩住l型开口侧面；
带有led灯条的画布通过l型开口设在固定框内部，且所述框面上还开设有与led灯条上的灯珠相匹配的灯珠孔和与画布上站点名称所匹配的通孔；
所述通孔内还设有照明灯，用于对站点名称进行夜间照明。
作为优选实例，所述led显示屏的一端通过螺丝固定连接有与台型罩相匹配的固定块，所述固定块通过台型罩可拆卸式固定套接在u型底板上，且所述led显示屏伸出台型罩，所述u型面板上还固定设有与led显示屏相匹配的u型框，所述台型罩的侧壁上还开设有通风孔。
需要说明的是，固定块首先套接在台型罩上，然后利用卡箍将固定块一端固定在台型罩上，且当u型面板通过连接块与u型底板相固定时，此时u型面板上的u型框罩住led显示屏，以此来实现对led显示屏的固定。
需要说明的是，所述弧形固定板、弧形活动板、固定盘的材质、框体组件和公交线路牌的材质均为透明材质。
另外还需要说明的是，电机的启闭有公交公司中控室进行远程控制，且该远程控制采用现有技术，故在文中不加以详细阐述。
本实用新型的有益效果是：本装置设置活动组件，使保护组件保护固定在立柱上的太阳能电池板，从而避免在极端天气里，出现太阳能电池板损坏的情况，另外利用该保护组件，结合筒灯，可在白天、夜间等情况下，向人们展示广告，实用性强，另外本装置将led显示屏设置在框体内，随着框体的更换，该框体上的led显示屏随着框体一起更换，另外通过固定框、灯珠孔和通孔的限位，以此来提升装有led灯条的画布在固定框内部脱落的频率降低，从而提升装有led灯条的画布的稳定性，最后整个公交线路牌在框体组件上的可拆卸式安装、框体组件在立柱上的可拆卸式安装，拆卸方便，便于维修，值得推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中活动组件的俯视图；
图3为本实用新型中固定盘、弧形固定板、弧形活动板、滑动槽的结构示意图；
图4为图3中a部分的结构示意图；
图5为本实用新型中框体组件的结构示意图；
图6为本实用新型中公交线路牌的的正视图；
图7为本实用新型中公交线路牌的部分爆炸图；
图8为本实用新型公交线路牌中固定框的后视图；
图9为图7中b部分的结构示意图。
图中：立柱1、太阳能电池板2、壹号支架3、筒灯4、放置框5、贰号支架6、固定盘7、弧形固定板8、弧形活动板9、滑动槽10、电机11、弧形导轨12、弧形滑块13、壹号螺杆14、传动柱15、滑动块16、通槽17、壹号框18、贰号框19、壹号放置腔20、贰号螺杆21、贰号放置腔22、壹号螺纹孔23、固定夹块24、u型底板25、u型面板26、卡槽27、固定框28、台型罩29、贰号螺纹孔30、连接块31、叁号螺纹孔32、框面33、盖板34、灯珠孔35、通孔36、u型框37、通风孔38、固定夹块放置孔39。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1-9所示，智慧公交动态报站牌，包括站牌本体，站牌本体包括立柱1、太阳能电池板2和框体组件，太阳能电池板2通过壹号支架3可拆卸式固定安装在立柱1顶部一侧，立柱1上还安装有筒灯4，立柱1上还安装有保护组件，用于对太阳能电池板2起到保护作用，框体组件可拆卸式固定安装在立柱1上，且位于太阳能电池板2的底部，框体组件的内部可拆卸式固定安装有多个共同带有led灯条和led显示屏的公交线路牌。
立柱1上一体成型设有放置框5，筒灯4放置在放置框5内；
立柱1上还分别通过两个贰号支架6固定连接有两个固定盘7，两个固定盘7设在放置框5、筒灯4、壹号支架3和太阳能电池板2所形成整体的首尾两端。
保护组件包括两块弧形固定板8、两块弧形活动板9，每个固定盘7上分别开设有滑动槽10，且两个固定盘7上的滑动槽10相对应，每块弧形固定板8的顶部和底部分别固定在固定盘7的滑动槽10内，两块弧形活动板9的底部通过活动组件活动在滑动槽10的内部，每块弧形活动板9的顶部活动在滑动槽10的内部；
活动组件包括电机11、两个弧形导轨12、两个弧形滑块13、壹号螺杆14、两个传动柱15和滑动块16，两个弧形导轨12分别固定设在固定盘7的滑动槽10内，两个弧形滑块13滑动设在两个弧形导轨12上，两个弧形活动板9的底部分别固定设在两个弧形滑块13的顶部，电机11固定安装在位于筒灯4底部的固定盘7顶部上，壹号螺杆14的一端与电机11输出端相固定，并转动套接在两个弧形固定板8上，滑动块16螺纹套接在壹号螺杆14上，两个传动柱15分别设在滑动块16的两端，且每个传动柱15分别与两个弧形滑块13滑动套接。
两块弧形固定板8的两端还分别开设有通槽17，当两个弧形活动板9通过活动组件驱动而在滑动槽10内滑动时，可出现每个弧形活动板9的两端分别位于两个弧形固定板8的通槽17内，并使放置框5、筒灯4、壹号支架3和太阳能电池板2所形成的整体位于两个弧形活动板9、两个弧形固定板8和两个固定盘7形成的整体内部的情况或者出现其中一个弧形活动板9的一端伸出其中一个弧形固定板8上的通槽17时，此时两个弧形活动板9、两个弧形固定板8和两个固定盘7形成的整体呈打开状态，继而使得太阳能电池板2从两个弧形活动板9、两个弧形固定板8和两个固定盘7形成的整体中显示出。
弧形固定板8的内侧壁和弧形活动板9的内侧壁上均设有广告部放置框，用于放置广告布。
框体组件包括壹号框18和贰号框19，壹号框18的内部通过多个壹号隔板设有多个壹号放置腔20，每个壹号放置腔20的内部还固定连接有贰号螺杆21，贰号框19的内部通过贰号隔板设有多个与壹号放置腔20相对应的贰号放置腔22，并与每个壹号放置腔20的侧壁上还开设有与贰号螺杆21相匹配的壹号螺纹孔23，壹号框18的顶部和底部分别固定设有固定夹块24，贰号框19的顶部和底部也分别固定设有与固定夹块24相匹配的固定夹块放置孔39。
公交线路牌包括框体，框体包括u型底板25和u型面板26，u型面板26和u型底板25上分别也开设有与贰号螺杆21相匹配的壹号螺纹孔23，u型底板25的一侧开设有卡槽27，u型面板26通过卡槽27与u型底板25可拆卸式固定连接，u型底板25的一侧还可拆卸式固定连接有固定框28，用于放置带有led灯条的画布，u型底板25的一侧还可拆卸式固定套接有台型罩29，用于放置led显示屏。
卡槽27的侧壁上分别开设有贰号螺纹孔30，u型面板26的侧壁上也开设有贰号螺纹孔30；
当u型面板26的两端分别插入卡槽27中时，此时u型面板26上的贰号螺纹孔30与卡槽27上的贰号螺纹孔30相连通，并且u型面板26和u型底板25共同通过连接块31螺纹连接；
固定框28上设有叁号螺纹孔32，u型底板25的侧壁上也开设有叁号螺纹孔32，固定框28通过螺丝螺纹贯穿两个叁号螺纹孔32与u型底板25相固定。
固定框28包括框面33和盖板34，框面33的一侧开设有l型开口，盖板34与l型开口相匹配，且盖板34通过螺丝固定在框面33的l型开口处，用于罩住l型开口侧面；
带有led灯条的画布通过l型开口设在固定框28内部，且框面33上还开设有与led灯条上的灯珠相匹配的灯珠孔35和与画布上站点名称所匹配的通孔36；
通孔36内还设有照明灯，用于对站点名称进行夜间照明。
led显示屏的一端通过螺丝固定连接有与台型罩29相匹配的固定块，固定块通过台型罩29可拆卸式固定套接在u型底板25上，且led显示屏伸出台型罩29，u型面板26上还固定设有与led显示屏相匹配的u型框37，台型罩29的侧壁上还开设有通风孔38。
第一需要说明的是，本装置上的保护装置利用活动组件驱动，使得保护组件对太阳能电池板2进行遮住和开启，且遮住和开启属于相反过程，故在下文具体阐述遮住过程，具体如下：
首先启动电机11、电机11输出端开始转动，从而带动壹号螺杆14的转动，继而带动滑动块16在壹号螺杆14上移动，继而带动传动柱15的移动，继而带动弧形滑块13在弧形导轨12上移动，从而带动弧形活动板9在弧形导轨12上移动，直到每个弧形活动板9的两端均位于两个弧形固定板8的通槽17内，从而使得两个弧形固定板8、两个弧形活动板9和两个固定盘6所形成的的整体呈闭合状态，继而将太阳能电池板2罩住即可；
第二需要说明的是，公交线路牌与框体组件之间分为拆卸过程和安装过程，且拆卸过程和安装过程互为相反过程，为此下文主要介绍公交线路牌与框体组件之间的拆卸过程，具体如下：
首先拧松位于贰号螺杆21上的螺母(需要说明的是，当壹号框18、公交线路牌和贰号框19三者组合成整体时，利用位于壹号框18上的贰号螺杆21来依次贯穿公交线路牌上的壹号螺纹孔23(具体为依次贯穿u型底板25上的壹号螺纹孔23和u型面板26上的壹号螺纹孔23--上述实现的前提是，公交线路牌插在壹号框18上的壹号放置腔20和贰号框19上的贰号放置腔22所形成的整体内)、贰号框19上的贰号螺纹孔23，然后再利用螺母锁住伸出贰号框19的贰号螺杆21部分即可，)然后将贰号框19从壹号框18上取下，从而使得固定夹块24从立柱1上脱离，继而使得整个框体组件从立柱1上脱离，另外还可以将公交线路牌从贰号螺杆21上取出，即使得公交线路牌从壹号放置框20中取出，从而使得公交线路牌从框体组件上取出即可。
第三需要说明的是，本装置上的公交线路牌可分为拆卸过程和安装过程，且拆卸过程和安装过程互为相反过程，为此下文主要介绍公交线路牌的拆卸过程，具体如下：
首先拧松位于u型底板25和u型面板26之间连接块31上的螺丝，并且拧松位于固定块和台型罩29之间的卡箍，使得固定块和台型罩29相分离，然后再将u型面板26的两端从u型底板25之间的卡槽27中取出，以此来实现u型底板25和u型面板26之间的拆卸，继而使得u型面板25上的u型框37与led显示屏相分离；
然后再拧松led显示屏与固定块之间的螺丝，使得led显示屏与固定块之间可以分离，从而可以对led显示屏进行维修或者更换；
然后再拧松位于固定框28与u型底板25之间所连接的螺丝，使得固定框28与u型底板25相分离，然后再拧松位于固定框28上的盖板34与框面33之间的螺丝，使得盖板34与框面33进行分离，紧接着取出画布，且在取出过程中，需要将画布上的led灯条上的灯珠从框面33上的灯珠孔35中取出，从而可以对led灯条进行维修或者更换即可。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
1.智慧公交动态报站牌，包括站牌本体，所述站牌本体包括立柱(1)、太阳能电池板(2)和框体组件，其特征在于：所述太阳能电池板(2)通过壹号支架(3)可拆卸式固定安装在立柱(1)顶部一侧，所述立柱(1)上还安装有筒灯(4)，所述立柱(1)上还安装有保护组件，用于对太阳能电池板(2)起到保护作用，所述框体组件可拆卸式固定安装在立柱(1)上，且位于太阳能电池板(2)的底部，所述框体组件的内部可拆卸式固定安装有多个共同带有led灯条和led显示屏的公交线路牌。
2.根据权利要求1所述的智慧公交动态报站牌，其特征在于：所述立柱(1)上一体成型设有放置框(5)，所述筒灯(4)放置在放置框(5)内；
所述立柱(1)上还分别通过两个贰号支架(6)固定连接有两个固定盘(7)，两个所述固定盘(7)设在放置框(5)、筒灯(4)、壹号支架(3)和太阳能电池板(2)所形成整体的首尾两端。
3.根据权利要求2所述的智慧公交动态报站牌，其特征在于：所述保护组件包括两块弧形固定板(8)、两块弧形活动板(9)，每个所述固定盘(7)上分别开设有滑动槽(10)，且两个所述固定盘(7)上的滑动槽(10)相对应，每块所述弧形固定板(8)的顶部和底部分别固定在固定盘(7)的滑动槽(10)内，两块所述弧形活动板(9)的底部通过活动组件活动在滑动槽(10)的内部，每块所述弧形活动板(9)的顶部活动在滑动槽(10)的内部；
所述活动组件包括电机(11)、两个弧形导轨(12)、两个弧形滑块(13)、壹号螺杆(14)、两个传动柱(15)和滑动块(16)，两个所述弧形导轨(12)分别固定设在固定盘(7)的滑动槽(10)内，两个弧形滑块(13)滑动设在两个弧形导轨(12)上，两个弧形活动板(9)的底部分别固定设在两个弧形滑块(13)的顶部，所述电机(11)固定安装在位于筒灯(4)底部的固定盘(7)顶部上，所述壹号螺杆(14)的一端与电机(11)输出端相固定，并转动套接在两个弧形固定板(8)上，所述滑动块(16)螺纹套接在壹号螺杆(14)上，两个所述传动柱(15)分别设在滑动块(16)的两端，且每个所述传动柱(15)分别与两个弧形滑块(13)滑动套接。
4.根据权利要求3所述的智慧公交动态报站牌，其特征在于：两块所述弧形固定板(8)的两端还分别开设有通槽(17)，当两个所述弧形活动板(9)通过活动组件驱动而在滑动槽(10)内滑动时，可出现每个所述弧形活动板(9)的两端分别位于两个弧形固定板(8)的通槽(17)内，并使放置框(5)、筒灯(4)、壹号支架(3)和太阳能电池板(2)所形成的整体位于两个弧形活动板(9)、两个弧形固定板(8)和两个固定盘(7)形成的整体内部的情况或者出现其中一个弧形活动板(9)的一端伸出其中一个弧形固定板(8)上的通槽(17)时，此时两个弧形活动板(9)、两个弧形固定板(8)和两个固定盘(7)形成的整体呈打开状态，继而使得太阳能电池板(2)从两个弧形活动板(9)、两个弧形固定板(8)和两个固定盘(7)形成的整体中显示出。
5.根据权利要求3所述的智慧公交动态报站牌，其特征在于：所述弧形固定板(8)的内侧壁和所述弧形活动板(9)的内侧壁上均设有广告部放置框，用于放置广告布。
6.根据权利要求1所述的智慧公交动态报站牌，其特征在于：所述框体组件包括壹号框(18)和贰号框(19)，所述壹号框(18)的内部通过壹号隔板设有多个壹号放置腔(20)，每个所述壹号放置腔(20)的内部还固定连接有贰号螺杆(21)，所述贰号框(19)的内部通过贰号隔板设有多个与壹号放置腔(20)相对应的贰号放置腔(22)，并与每个所述壹号放置腔(20)的侧壁上还开设有与贰号螺杆(21)相匹配的壹号螺纹孔(23)，所述壹号框(18)的顶部和底部分别固定设有固定夹块(24)，所述贰号框(19)的顶部和底部也分别固定设有与固定夹块(24)相匹配的固定夹块放置孔(39)。
7.根据权利要求6所述的智慧公交动态报站牌，其特征在于：所述公交线路牌包括框体，所述框体包括u型底板(25)和u型面板(26)，所述u型面板(26)和u型底板(25)上分别也开设有与贰号螺杆(21)相匹配的壹号螺纹孔(23)，所述u型底板(25)的一侧开设有卡槽(27)，所述u型面板(26)通过卡槽(27)与u型底板(25)可拆卸式固定连接，所述u型底板(25)的一侧还可拆卸式固定连接有固定框(28)，用于放置带有led灯条的画布，所述u型底板(25)的一侧还可拆卸式固定套接有台型罩(29)，用于放置led显示屏。
8.根据权利要求7所述的智慧公交动态报站牌，其特征在于：所述卡槽(27)的侧壁上分别开设有贰号螺纹孔(30)，所述u型面板(26)的侧壁上也开设有贰号螺纹孔(30)；
当所述u型面板(26)的两端分别插入卡槽(27)中时，此时所述u型面板(26)上的贰号螺纹孔(30)与卡槽(27)上的贰号螺纹孔(30)相连通，并且u型面板(26)和u型底板(25)共同通过连接块(31)螺纹连接；
所述固定框(28)上设有叁号螺纹孔(32)，所述u型底板(25)的侧壁上也开设有叁号螺纹孔(32)，所述固定框(28)通过螺丝螺纹贯穿两个叁号螺纹孔(32)与u型底板(25)相固定。
9.根据权利要求8所述的智慧公交动态报站牌，其特征在于：所述固定框(28)包括框面(33)和盖板(34)，所述框面(33)的一侧开设有l型开口，所述盖板(34)与l型开口相匹配，且所述盖板(34)通过螺丝固定在框面(33)的l型开口处，用于罩住l型开口侧面；
带有led灯条的画布通过l型开口设在固定框(28)内部，且所述框面(33)上还开设有与led灯条上的灯珠相匹配的灯珠孔(35)和与画布上站点名称所匹配的通孔(36)；
所述通孔(36)内还设有照明灯，用于对站点名称进行夜间照明。
10.根据权利要求7所述的智慧公交动态报站牌，其特征在于：所述led显示屏的一端通过螺丝固定连接有与台型罩(29)相匹配的固定块，所述固定块通过台型罩(29)可拆卸式固定套接在u型底板(25)上，且所述led显示屏伸出台型罩(29)，所述u型面板(26)上还固定设有与led显示屏相匹配的u型框(37)，所述台型罩(29)的侧壁上还开设有通风孔(38)。
技术总结