本实用新型涉及备用电池技术领域，具体为一种带有备用电池的悬浮式公交站牌。
背景技术：
公交车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便，由于城市公交的日益发达，公交车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交车站台也成为了城市一道美丽的风景。
目前传统中的公交站牌功能单一，依旧满足不了越来越强烈的便利性及舒适性的要求，现有的智能公交站牌功能较少，市民在外出时无法获取公交车到站时间，而且市民外出等车时容易出现急躁、手机没电、迷路等现实问题，于是，提出一种带有备用电池的悬浮式公交站牌。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种带有备用电池的悬浮式公交站牌，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有备用电池的悬浮式公交站牌，包括箱体，所述箱体的内部设置有太阳能电池板机构，箱体的上方设置有风力发电机构，箱体的两侧设置有辅助稳定机构，箱体的前侧镶嵌安装有路线显示屏，箱体的前侧固定安装有报刊箱，箱体的前侧固定安装有公共充电宝，箱体的后侧铰接安装有门，门的前侧固定安装有把手，门的前侧开设有散热孔，门上设置有散热机构。
优选的，所述太阳能电池板机构包括底板、太阳能电池板、第一连接杆、第二连接杆、横板、第三连接杆、液压缸、第一固定座和第一滑块，箱体的内部设置有底板，底板的上方设置有太阳能电池板，底板和太阳能电池板的内部均开设有滑槽，底板的顶部和太阳能电池的板的底部均开设有开口，底板和太阳能电池板的内部均滑动安装有滑块,滑块的数量为两组且为对应设置，两组滑块之间铰接安装有第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆交叉设置且两者的交叉点铰接安装，箱体的上方设置有横板，横板的数量为两组且对应设置，太阳能电池板的上铰接安装有第三连接杆，第三连接杆的自由端与横板固定连接，第二连接杆上固定安装有第一固定座，第一固定座的内部开设有滑槽，第一固定座的底部开设有开口，第一固定座的内部滑动安装有第一滑块，底板的顶部固定安装有液压缸，液压缸的自由端与第一滑块铰接安装,能够将太阳能板向上升，尽可能的接触太阳照射进行蓄电存储。
优选的，所述风力发电机构包括连接板和扇叶，横板的顶部固定安装有连接板，连接板的前侧转动安装有圆盘，圆盘的外壁固定安装有扇叶,实现公交站牌的自我供电，更加的环保节能。
优选的，所述辅助稳定机构包括第二固定座、第二滑块和连接块，箱体的两侧外壁均固定安装有第二固定座，第二固定座的内部开设有滑槽，第二固定座的顶部开设有开口，第二固定座的内部滑动安装有第二滑块，第二滑块的顶部固定安装有连接块，连接块的自由端与横板的底部固定连接,增加了横板稳固性，提高了安全性,避免产生热量太多，防止不能及时将热气散出。
优选的，所述箱体的前侧固定安装有急救箱，使用效果好,为发生意外的行人提供及时救助。
优选的，所述散热机构包括风机网壳、风机、挂环、挂杆和提手，门的后侧固定安装有挂环，挂环的数量为多组，门上固定安装有风机网壳，风机网壳的两侧外壁均固定安装有挂杆，挂环和挂杆为搭接设置，风机网壳的前侧外壁设置有风机，风机网壳的顶部固定安装有提手，提手上套设有防滑套。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)、该带有备用电池的悬浮式公交站牌，通过太阳能电池板、第一连接杆、第二连接杆、横板、第三连接杆和液压缸的配合使用，从而能够将太阳能板向上升，尽可能的接触太阳照射进行蓄电存储，调节横板的移动位置，同时达到了对太阳能电池板保护的目的，在晴天时，横板可以对路人进行遮阳，在阴天时对太阳能电池板进行保护，避免损坏提高了使用寿命，通过接板和扇叶的配合使用，从而可以通过风力进行蓄电，实现公交站牌的自我供电，更加的环保节能，起到了能源利用的最大化，便于提倡和使用。
(2)、该带有备用电池的悬浮式公交站牌，通过第二固定座、第二滑块和连接块的配合使用，从而能够对横板进行加固使不会悬空，同时增加了横板稳固性，提高了安全性，通过路线显示屏的配合使用，从而能够为人们提供方便使人们便于观察路线，从而节省了，适用于城市人们的快节奏生活，便于推广和使用，通过报刊箱的配合使用，从而可以减轻行人等车的急躁感，可以提供报纸和杂质阅读供更等车的人观看。
(3)、该带有备用电池的悬浮式公交站牌，通过急救箱的配合使用，从而急救药箱则可以为发生意外的行人提供及时救助，便于推广和使用，通过公共充电宝的配合和使用，从而可以实现乘客在手机没电时，短暂性的充电，使公交站牌更加的人性化，且临时充电的电源来自平时的风力发电和太阳能电池板蓄电，起到了能源利用的最大化，更加的环保节能，通过风机网壳、风机、挂环、挂杆和提手的配合使用，从而能够将箱体内部的热气排出，达到了快速散热的目的，避免产生热量太多，防止不能及时将热气散出。
附图说明
图1为本实用新型中的结构示意图；
图2为本实用新型中底板和太阳能电池板的结构示意图；
图3为本实用新型中的a部放大图；
图4为本实用新型中的b部放大图；
图5为本实用新型中箱体的结构示意图；
图6为本实用新型中的后视图。
图中：1箱体、2太阳能电池板机构、201底板、202太阳能电池板、203第一连接杆、204第二连接杆、205横板、206第三连接杆、207液压缸、208第一固定座、209第一滑块、3风力发电机构、301连接板、302扇叶、4辅助稳定机构、401第二固定座、402第二滑块、403连接块、5路线显示屏、6报刊箱、7急救箱、8公共充电宝、9散热机构、901风机网壳、902风机、903挂环、904挂杆、905提手、10散热孔、11门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种带有备用电池的悬浮式公交站牌，包括箱体1，箱体1的内部设置有太阳能电池板机构2，太阳能电池板机构2包括底板201、太阳能电池板202、第一连接杆203、第二连接杆204、横板205、第三连接杆206、液压缸207、第一固定座208和第一滑块209，箱体1的内部设置有底板201，底板201的上方设置有太阳能电池板202，底板201和太阳能电池板202的内部均开设有滑槽，底板201的顶部和太阳能电池板202的底部均开设有开口，底板201和太阳能电池板202的内部均滑动安装有滑块，滑块的数量为两组且为对应设置，两组滑块之间铰接安装有第一连接杆203和第二连接杆204，第一连接杆203和第二连接杆204交叉设置且两者的交叉点铰接安装，箱体1的上方设置有横板205，横板205的数量为两组且对应设置，太阳能电池板202的上铰接安装有第三连接杆206，第三连接杆206的自由端与横板205固定连接，第二连接杆204上固定安装有第一固定座208，第一固定座208的内部开设有滑槽，第一固定座208的底部开设有开口，第一固定座208的内部滑动安装有第一滑块209，底板201的顶部固定安装有液压缸207，液压缸207的自由端与第一滑块209铰接安装，驱动液压缸207，液压缸207纵向运动带动第一连接杆203和第二连接杆204横向运动，第一连接杆203和第二连接杆204横向运动带动太阳能电池板202纵向运动，太阳能电池板202纵向运动带动第三连接杆206横向运动，第三连接杆206横向运动带动横板205横向运动，从而能够将太阳能板向上升，尽可能的接触太阳照射进行蓄电存储，调节横板205的移动位置，同时达到了对太阳能电池板202保护的目的，在晴天时，横板205可以对路人进行遮阳，在阴天时对太阳能电池板202进行保护，避免损坏提高了使用寿命，箱体1的上方设置有风力发电机构3，风力发电机构3包括连接板301和扇叶302，横板205的顶部固定安装有连接板301，连接板301的前侧转动安装有圆盘，圆盘的外壁固定安装有扇叶302，通过连接板301和扇叶302的配合使用，从而可以通过风力进行蓄电，实现公交站牌的自我供电，更加的环保节能，起到了能源利用的最大化，便于提倡和使用，箱体1的两侧设置有辅助稳定机构4，辅助稳定机构4包括第二固定座401、第二滑块402和连接块403，箱体1的两侧外壁均固定安装有第二固定座401，第二固定座401的内部开设有滑槽，第二固定座401的顶部开设有开口，第二固定座401的内部滑动安装有第二滑块402，第二滑块402的顶部固定安装有连接块403，连接块403的自由端与横板205的底部固定连接，通过第二固定座401、第二滑块402和连接块403的配合使用，从而能够对横板进行加固使不会悬空，同时增加了横板205稳固性，提高了安全性，箱体1的前侧镶嵌安装有路线显示屏5，通过路线显示屏5的配合使用，从而能够为人们提供方便使人们便于观察路线，从而节省了，适用于城市人们的快节奏生活，便于推广和使用，箱体1的前侧固定安装有报刊箱6，通过报刊箱6的配合使用，从而可以减轻行人等车的急躁感，可以提供报纸和杂质阅读供更等车的人观看，箱体1的前侧固定安装有急救箱7，箱体1的前侧固定安装有公共充电宝8，箱体1的后侧铰接安装有门11，门11的前侧固定安装有把手，门11的前侧开设有散热孔10，门11上设置有散热机构9，散热机构9包括风机网壳901、风机902、挂环903、挂杆904和提手905，门的后侧固定安装有挂环903，挂环903的数量为多组，门11上固定安装有风机网壳901，风机网壳901的两侧外壁均固定安装有挂杆904，挂环903和挂杆904为搭接设置，风机网壳901的前侧外壁设置有风机902，风机网壳901的顶部固定安装有提手905，提手905上套设有防滑套，通过风机网壳901、风机902、挂环903、挂杆904和提手905的配合使用，从而能够将箱体内部的热气排出，达到了快速散热的目的，避免产生热量太多，防止不能及时将热气散出。
使用时，驱动液压缸207，液压缸207纵向运动带动第一连接杆203和第二连接杆204横向运动，第一连接杆203和第二连接杆204横向运动带动太阳能电池板202纵向运动，太阳能电池板202纵向运动带动第三连接杆206横向运动，第三连接杆206横向运动带动横板205横向运动，从而能够将太阳能板向上升，通过l连接板301和扇叶302的配合使用，从而可以通过风力进行蓄电，通过第二固定座401、第二滑块402和连接块403的配合使用，从而能够对横板进行加固使不会悬空,通过路线显示屏5的配合使用，从而能够为人们提供方便使人们便于观察路线，通过报刊箱6的配合使用，从而可以减轻行人等车的急躁感,通过急救箱7的配合使用，从而急救箱7箱则可以为发生意外的行人提供及时救助,通过公共充电宝8的配合和使用，从而可以实现乘客在手机没电时，通过风机网壳901、风机902、挂环903、挂杆904和提手905的配合使用，从而能够将箱体内部的热气排出。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种带有备用电池的悬浮式公交站牌，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部设置有太阳能电池板机构(2)，箱体(1)的上方设置有风力发电机构(3)，箱体(1)的两侧设置有辅助稳定机构(4)，箱体(1)的前侧镶嵌安装有路线显示屏(5)，箱体(1)的前侧固定安装有报刊箱(6)，箱体(1)的前侧固定安装有公共充电宝(8)，箱体(1)的后侧铰接安装有门(11)，门(11)的前侧固定安装有把手，门(11)的前侧开设有散热孔(10)，门(11)上设置有散热机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种带有备用电池的悬浮式公交站牌，其特征在于：所述太阳能电池板机构(2)包括底板(201)、太阳能电池板(202)、第一连接杆(203)、第二连接杆(204)、横板(205)、第三连接杆(206)、液压缸(207)、第一固定座(208)和第一滑块(209)，箱体(1)的内部设置有底板(201)，底板(201)的上方设置有太阳能电池板(202)，底板(201)和太阳能电池板(202)的内部均开设有滑槽，底板(201)的顶部和太阳能电池板(202)的底部均开设有开口，底板(201)和太阳能电池板(202)的内部均滑动安装有滑块，滑块的数量为两组且为对应设置，两组滑块之间铰接安装有第一连接杆(203)和第二连接杆(204)，第一连接杆(203)和第二连接杆(204)交叉设置且两者的交叉点铰接安装，箱体(1)的上方设置有横板(205)，横板(205)的数量为两组且对应设置，太阳能电池板(202)的上铰接安装有第三连接杆(206)，第三连接杆(206)的自由端与横板(205)固定连接，第二连接杆(204)上固定安装有第一固定座(208)，第一固定座(208)的内部开设有滑槽，第一固定座(208)的底部开设有开口，第一固定座(208)的内部滑动安装有第一滑块(209)，底板(201)的顶部固定安装有液压缸(207)，液压缸(207)的自由端与第一滑块(209)铰接安装。
3.根据权利要求1所述的一种带有备用电池的悬浮式公交站牌，其特征在于：所述风力发电机构(3)包括连接板(301)和扇叶(302)，横板(205)的顶部固定安装有连接板(301)，连接板(301)的前侧转动安装有圆盘，圆盘的外壁固定安装有扇叶(302)。
4.根据权利要求1所述的一种带有备用电池的悬浮式公交站牌，其特征在于：所述辅助稳定机构(4)包括第二固定座(401)、第二滑块(402)和连接块(403)，箱体(1)的两侧外壁均固定安装有第二固定座(401)，第二固定座(401)的内部开设有滑槽，第二固定座(401)的顶部开设有开口，第二固定座(401)的内部滑动安装有第二滑块(402)，第二滑块(402)的顶部固定安装有连接块(403)，连接块(403)的自由端与横板(205)的底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种带有备用电池的悬浮式公交站牌，其特征在于：所述箱体(1)的前侧固定安装有急救箱(7)。
6.根据权利要求1所述的一种带有备用电池的悬浮式公交站牌，其特征在于：所述散热机构(9)包括风机网壳(901)、风机(902)、挂环(903)、挂杆(904)和提手(905)，门的后侧固定安装有挂环(903)，挂环(903)的数量为多组，门(11)上固定安装有风机网壳(901)，风机网壳(901)的两侧外壁均固定安装有挂杆(904)，挂环(903)和挂杆(904)为搭接设置，风机网壳(901)的前侧外壁设置有风机(902)，风机网壳(901)的顶部固定安装有提手(905)，提手(905)上套设有防滑套。
技术总结