本申请涉及一种车载装置，具体是一种便于紧急呼救的车载装置。
背景技术：
车载是指能够在汽车或同类运动工具上使用的产品，方便在汽车运动中使用，大家最常见的是车载mp3、mp4、gps、车载dvd、车载硬盘机、车载电源、车载冰箱、车载按摩器、车载电脑、车载电视、车载硬盘机、车载空气净化器、车载u盘录像机等；这些车载产品的使用一般需要通过车载点烟器来给予供电，车载产品已经深入人们的日常生活，也方便了大家的生活。
传统的车载装置功能性较为单一，在行车过程中出现较大碰撞时缺乏紧急呼救功能，降低了行车过程中的安全性，同时在汽油不完全燃烧时容易有大量一氧化碳进入车厢内部，存在一定的安全隐患。因此，针对上述问题提出一种便于紧急呼救的车载装置。
技术实现要素：
一种便于紧急呼救的车载装置，包括盒体、控制按钮、电源接口、sim卡插槽、中空柱和底板；
所述中空柱位于所述盒体底端，所述底板位于所述中空柱底端，所述中空柱底端与所述底板顶端固接，所述盒体底端固接有连接柱，且所述连接柱底端贯穿至所述中空柱内部；所述中空柱内部套接有活动板，所述连接柱底端与所述活动板顶端固接，所述活动板顶端设有弹簧，且所述弹簧套接于所述连接柱表面；所述活动板底端与所述中空柱内腔底端均固接有限位凸块，相邻两个所述限位凸块卡合连接，且所述中空柱内腔底端镶嵌有磁铁块；
所述盒体顶端镶嵌有扬声器，所述盒体侧面依次设有所述控制按钮、所述电源接口与所述sim卡插槽，且所述盒体内部设有内置天线模块、震动检测模块、加速度检测模块、气体检测模块和无线模块。
进一步地，所述活动板为圆盘状结构，且所述限位凸块呈环形分布在所述活动板底端与所述中空柱内腔底端。
进一步地，所述电源接口为车载5v/2a电源器车充，且所述电源接口与所述盒体内部元器件电性连接。
进一步地，所述震动检测模块内部设有震动传感器，且所述震动检测模块与所述无线模块电性连接。
进一步地，所述加速度检测模块内部设有加速度传感器，所述加速度检测模块与所述无线模块电性连接。
进一步地，所述气体检测模块内部设有气体传感器，所述气体检测模块与所述无线模块电性连接。
本申请的有益效果是：本申请提供了一种具有紧急呼救功能且便于安装的车载装置。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本申请一种实施例的整体立体结构示意图；
图2为本申请一种实施例的整体内部结构示意图；
图3为本申请一种实施例的活动板结构示意图；
图4为本申请一种实施例的盒体内部结构示意图。
图中：1、盒体，2、扬声器，3、控制按钮，4、电源接口，5、sim卡插槽，6、中空柱，7、底板，8、连接柱，9、弹簧，10、活动板，11、磁铁块，12、限位凸块，13、内置天线模块，14、震动检测模块，15、加速度检测模块，16、气体检测模块，17、无线模块。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
请参阅图1-4所示，一种便于紧急呼救的车载装置，包括盒体1、控制按钮3、电源接口4、sim卡插槽5、中空柱6和底板7；
所述中空柱6位于所述盒体1底端，所述底板7位于所述中空柱6底端，所述中空柱6底端与所述底板7顶端固接，所述盒体1底端固接有连接柱8，且所述连接柱8底端贯穿至所述中空柱6内部；所述中空柱6内部套接有活动板10，所述连接柱8底端与所述活动板10顶端固接，所述活动板10顶端设有弹簧9，且所述弹簧9套接于所述连接柱8表面；所述活动板10底端与所述中空柱6内腔底端均固接有限位凸块12，相邻两个所述限位凸块12卡合连接，且所述中空柱6内腔底端镶嵌有磁铁块11；
所述盒体1顶端镶嵌有扬声器2，所述盒体1侧面依次设有所述控制按钮3、所述电源接口4与所述sim卡插槽5，且所述盒体1内部设有内置天线模块13、震动检测模块14、加速度检测模块15、气体检测模块16和无线模块17。
所述活动板10为圆盘状结构，且所述限位凸块12呈环形分布在所述活动板10底端与所述中空柱6内腔底端，通过所述限位凸块12可将所述活动板10进行限位；所述电源接口4为车载5v/2a电源器车充，且所述电源接口4与所述盒体1内部元器件电性连接，通过所述电源接口4可为本装置进行供电；所述震动检测模块14内部设有震动传感器，且所述震动检测模块14与所述无线模块17电性连接，通过所述震动检测模块14可对车身受到的震动进行监测；所述加速度检测模块15内部设有加速度传感器，所述加速度检测模块15与所述无线模块17电性连接，通过所述加速度检测模块15可检测车声的加速度；所述气体检测模块16内部设有气体传感器，所述气体检测模块16与所述无线模块17电性连接，通过所述气体检测模块16可对车内产生的有毒气体的量进行监控。
本申请在使用时，首先通过双面胶可将底板7固定在汽车内部，此时通过向外端拉动盒体1可使得连接柱8与中空柱6之间的发生相对滑动，直至将活动板10底端的限位凸块12与中空柱6内腔底端的限位凸块12脱离，同时磁铁块11与活动板10底端脱离，此时可根据需求来对盒体1进行转动，以此来调节盒体1表面结构的朝向，便于使用者使用；
然后本装置需要与行车记录仪交互使用，通过电源输出口可将盒体1与行车记录仪连接，通过内置天线模块13、震动检测模块14以及加速度检测模块15可对车辆行驶的三轴加速度波形分析和gps速度/时间曲线分析，实时自动监控车辆是否发生碰撞，进而自动触发本装置的e-call紧急呼叫功能，第一时间保证车主人身安全；同时通过气体检测模块16可对车厢内部的有毒气体含量进行检测，在有毒气体含量达到预定值时会经过扬声器2发出警报，提醒车主及时通风。
本申请的有益之处在于：
1.本申请通过向外端拉动盒体可使得连接柱与中空柱之间的发生相对滑动，直至将活动板底端的限位凸块与中空柱内腔底端的限位凸块脱离，此时可根据需求来调节盒体表面结构的朝向，便于使用者使用；然后在弹簧的反作用下将相邻的限位凸块重新卡合，磁铁块与活动板底端吸合，增强其稳定性；
2.本申请通过内置天线模块、震动检测模块以及加速度检测模块可对车辆行驶的三轴加速度波形分析和gps速度/时间曲线分析，实时自动监控车辆是否发生碰撞，进而自动触发本装置的e-call紧急呼叫功能；同时通过气体检测模块可对车厢内部的有毒气体含量进行检测，在有毒气体含量达到预定值时会经过扬声器2发出警报，增强了安全性。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。
1.一种便于紧急呼救的车载装置，其特征在于：包括盒体(1)、控制按钮(3)、电源接口(4)、sim卡插槽(5)、中空柱(6)和底板(7)；
所述中空柱(6)位于所述盒体(1)底端，所述底板(7)位于所述中空柱(6)底端，所述中空柱(6)底端与所述底板(7)顶端固接，所述盒体(1)底端固接有连接柱(8)，且所述连接柱(8)底端贯穿至所述中空柱(6)内部；所述中空柱(6)内部套接有活动板(10)，所述连接柱(8)底端与所述活动板(10)顶端固接，所述活动板(10)顶端设有弹簧(9)，且所述弹簧(9)套接于所述连接柱(8)表面；所述活动板(10)底端与所述中空柱(6)内腔底端均固接有限位凸块(12)，相邻两个所述限位凸块(12)卡合连接，且所述中空柱(6)内腔底端镶嵌有磁铁块(11)；
所述盒体(1)顶端镶嵌有扬声器(2)，所述盒体(1)侧面依次设有所述控制按钮(3)、所述电源接口(4)与所述sim卡插槽(5)，且所述盒体(1)内部设有内置天线模块(13)、震动检测模块(14)、加速度检测模块(15)、气体检测模块(16)和无线模块(17)。
2.根据权利要求1所述的一种便于紧急呼救的车载装置，其特征在于：所述活动板(10)为圆盘状结构，且所述限位凸块(12)呈环形分布在所述活动板(10)底端与所述中空柱(6)内腔底端。
3.根据权利要求1所述的一种便于紧急呼救的车载装置，其特征在于：所述电源接口(4)为车载5v/2a电源器车充，且所述电源接口(4)与所述盒体(1)内部元器件电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于紧急呼救的车载装置，其特征在于：所述震动检测模块(14)内部设有震动传感器，且所述震动检测模块(14)与所述无线模块(17)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于紧急呼救的车载装置，其特征在于：所述加速度检测模块(15)内部设有加速度传感器，所述加速度检测模块(15)与所述无线模块(17)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于紧急呼救的车载装置，其特征在于：所述气体检测模块(16)内部设有气体传感器，所述气体检测模块(16)与所述无线模块(17)电性连接。
技术总结