本实用新型涉及水上自行车，特别涉及水上高速自行车。
背景技术：
现有市场上的水上自行车航行划水方式通常采用划水叶轮、螺旋桨推动水上自行车的方式，这种航行方式，在实际工作中效率低，航速慢。现有水上自行车设备的转向机构，通常采用方向舵来改变航行方向的方式，这种方式在进行实际转向动作时，动作反应迟钝，精准灵敏度差。
技术实现要素：
针对现有水上自行车设备的缺点本实用新型水上高速自行车以实现改变上述现有水上自行车缺点为目的所采取的技术措施如下：水上高速自行车包括：前桥1.座舱2，传动箱3，脚蹬4.空心球轮5，刹车6，传动桥7，操纵杆8，座椅9，全透明座舱罩10，离合器连接拉杆11，脚蹬链轮12。变速链轮13，左、右套筒式花键半轴14，16，通轴15，离合器17，链条18，组合成水上高速自行车。
具体布局如下：左右两端连接两个空心球轮5组成前桥1，置于座舱2内传动箱3前端，传动箱3外设置脚蹬4，座舱2外侧中间位置设有图3所示刹车系统6，座舱2内传动箱3靠后设座椅9，座椅9两侧设有左右操纵杆8，座舱2与传动箱3后侧设置左，右两端连接两个空心球轮5组成的传动桥7，座舱2上面设有全透明座舱罩10，传动箱3内设前桥1轴，脚蹬链轮12，链条18连接变速链轮13，链条连接传动桥7中通轴15，操纵杆8与离合器17连接拉杆11，传动桥7内设有左、右套筒式花键半轴14，16，与通轴15连接，通轴15与左，右套筒式花键半轴14、16与通轴15的闭合与分离由离合器17完成。
综上所述水上高速自行车特征是空心球轮5由人力路、踏动脚蹬4，通过脚蹬链轮12，链条18，变速链轮13，链条18传动至传动桥空心球轮5大面积着水承载水上高速自行车，高速，高效旋转划水航行的划水方式。利用左、右操纵杆8连接离合器拉杆11，通过操纵秆8变换左、右空心球半轴14、16，与通轴15的闭合与分离获得左，右空心球轮5，旋转差数比达到精准灵敏转向效果的差速转向方式。
本实用新型的有益效果：高速高效划水航行的划水方式，用途广，安全可靠。利用左，右空心球轮旋转划水航行的差数比获得精准灵敏转向效果的差速转向方式。
附图说明
图1本实用新型水上高速自行车平视结构示意图。
图2本实用新型水上高速自行车侧视与后视结构示意图。
图3本实用新型水上高速自行车刹车系统结构示意图。
图4本实用新型水上高速自行车传动桥结构示意图。
具体实施方式：水上高速自行车如图1所示左，右对接空心球轮5组成前桥1，置于座舱2内传动箱3前端，传动箱3设脚蹬4，座舱2处中间位置如图3所示设刹车系统6，座舱2内传动箱3稍微靠后设座椅9，座椅9两侧设左，右操纵杆8，座舱2内传动箱3后端设传动桥7。图2所示座舱2上部设全透明座舱罩10，传动箱3内设有连接操纵杆8与离合器连接拉杆11，脚蹬链轮12由链条传动至变速链轮13，变速链轮13由链条18传动至传动桥通轴15，图4所示传动桥7中，通轴15中间为与通轴连接一体的传动链齿两侧，有支撑轴承短距花键齿长距滑动轴成为一体通轴15，通轴15左，右两端滑动轴与左、右套筒式长距花键半轴14，16连接，连接前左、右两端离合器17装置在通轴15的短距花键齿上。左、右套筒式长距花键齿半轴14、16一端为与半轴一体的大直径对接盘根部装有支撑轴承与空心球轮5，对接一端为长距花键齿装置在通轴15的滑动轴上。在水上高速自行车实际工作时首先踏动脚蹬4，人力通过脚蹬链轮12旋转，将动力由链条18传到变速链轮13，由链条18传至传动桥通轴15。此时由左、右半轴离合器17闭合将动力传至左，右半轴14，16，左、右半轴14、16对接空心球轮5，空心球轮5大面积着水承载水上高速自行车旋转产生高效率发挥旋转航行动力，带动水上高速自行车在江河湖海水面上高速航行。
其次在航行中需要转向时，向左转向扳动左操纵杆8，左操纵杆8拉动与左离合器17，连接拉杆11，左离合器17分离通轴15，与左半轴14的连接动力，左空心球轮5无动力与有动力右半轴16空心球轮5形成差速，水上高速自行车向左转向航行。向右转向，扳动右操纵杆8，右操纵杆8拉动右离合器连接拉杆11，右离合器17分离通轴15与右半轴16的动力，右空心球轮5无动力与左空心球轮5有动力形成差速比，水上高速自行车向右转向航行。
1.水上高速自行车其特征包括：左、右两端连接2个空心球轮5组成前桥1，置于座舱2内传动箱3内前端，传动箱3外设脚蹬4，座舱2外侧中间位置设有刹车系统6，座舱2内传动箱3靠后设座椅9，座椅9两侧设有左右操纵杆8，座舱2内传动箱3后侧设置，左、右两端连接两个空心球轮5组成传动桥7，座舱2上面设全透明座舱罩10，传动箱3内设前桥，轴，脚蹬链轮12，链条18，连接变速链轮13，链条18连接传动桥7中通轴15，操纵杆8与离合器连接拉杆11，传动桥7内设有左、右套筒式花键半轴14，16，与通轴15对接，通轴15与左、右套简式花键半轴14，16的闭合与分离由离合器17完成，水上高速自行车空心球轮5由人力踏动脚路4，通过脚蹬链轮12，链条18，变速链轮13，链条18传动至传动桥7，大面着水承载水上高速自行车高速高效旋转划水航行的划水方式，通过操纵杆8变换左，右半轴14，16，与通轴15闭合与分离，获得左，右空心球5旋转差速比，达到精准灵敏转向效果的差速转向方式。
技术总结